BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Tomasso op 19 februari 2010, 12:25:25

Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 12:25:25
Nu er een aantal mensen aan het bouwen zijn en ik zelf een aantal kits heb liggen, wilde ik de stap maar nemen en ook beginnen. Door een mooie beschrijving bij bijvoorbeeld de loc van Karst Drenth, maar ook die van Robbert Jan met zijn 5500 (en natuurlijk alle anderen) is er voor mij veel informatie te vinden. Als ik er niet uitkom zal ik jullie daar zeker mee vermoeien!  ;D

Wat betreft het werken zelf, mijn motto is: goed gereedschap is het halve werk, daarom heb ik eerst maar eens wat uitbreiding gegeven aan het huidige assortiment met dit als resultaat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_3.jpg)

En deze:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_2.jpg)

Er zijn nog een paar dingen in bestelling, zoals een kleine winkelhaak en een boorkolom voor mijn dremel, die worden als het goed is volgende week geleverd. Ik heb nu S39 staan, maar ik zag ook flux voor witmetaalsoldeer, is het 1 beter dan het ander?

De kit die ik nu wilde gaan bouwen is een 3300, omdat me dit een relatief eenvoudige kit lijkt, maar er is 1 ding wat me nu al stoort. De motor met het wormwiel komen onder de ketel uit, die zie je dus gewoon tijdens het rijden. Ik erger me er nu al dood aan. Liever zou ik dan de aandrijving in de tender willen bouwen, maar ja, om nu al te gaan modificeren terwijl ik nergens kaas van heb gegeten is voor mij een eh... uitdaging zullen we maar zeggen. Wellicht dat ik met tips verder geholpen kan worden...

Goed, het is zover, de bouw gaat beginnen (eindelijk). Ik zal hier zoveel mogelijk een verslag van bijhouden, om de echte absolute beginner, die geen technische achtergrond heeft, zoals ik, op weg te helpen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Hans Reints op 19 februari 2010, 12:35:03
Kijk ook eens op www.thonis.nl
Op zijn site stta o.a. de 5500 B6400 en een leuk stukje 1954
SK
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: HSB op 19 februari 2010, 12:52:44
Tomasso,

Succes met bouwen. Zelf heb ik alleen ervaring met messing kits, het is hartstikke leuk om zo'n ding in elkaar te zetten. Voor witmetaal zal dat niet anders zijn.

Voor witmetaal heb je trouwens wel speciaal laag smeltpunt soldeer nodig en ik zou persoonlijk geen S39 gebruiken. Ik vraag me ook af of dat bij de lage temperatuur waar je witmetaal mee soldeert wel werkt.

Herman
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 13:04:56
@ Sobat

Mooie site idd  (y)

@ Herman

Die speciale witmetaalsoldeer heb ik al, maar ik vraag me ook af of het goed werkt idd met s39. Daarnaast is misschien dat flux beter (lees schoner) voor het metaal (geen corrosie  ??? )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: eenop87 op 19 februari 2010, 13:11:27
Citaat
Voor witmetaal heb je trouwens wel speciaal laag smeltpunt soldeer nodig en ik zou persoonlijk geen S39 gebruiken. Ik vraag me ook af of dat bij de lage temperatuur waar je witmetaal mee soldeert wel werkt.
Daarnaast maak ik ook gebruik van de soldeerverf (pasta) van Piet Peetoom, dat is werkelijk geweldig spul. Dit spul bevat zowel soldeer als vloeimiddel en kan je met een klein kwastje aanbrengen.
Als vloeimiddel gebruik ik ook het spul van PP.
Wat ik nog mis bij jouw gereedschap is een soldeerbrandertje en is eigenlijk onmisbaar bij dit werk. Ik heb enige tijd geleden het brandertje van Proxxon aangschaft en daar heb ik geen spijt van.
Hoewel niet noodzakelijk, maar toch wel handig is mijn (zelfgebouwde) weerstandsoldeerapparaat.


Gerrit
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 19 februari 2010, 13:13:33
Tomasso,

Neem morgen in Houten bij GM&S een flesje fosforzuur mee en je hebt een perfect vloeimiddel voor solderen aan witmetaal en messing. Berg de S39 op voor werk aan de waterleiding.

En neem meteen het boekje solderologie mee bij Piet.

Eenmaal fosforzuur gebruikt wil je nooit meer iets anders.

Dit advies moet nu echt eens een keer in een Wiki of Modelbouwencyclopedie, want ik geloof dat een aantal metaalbouwers op dit forum zich beginnen te herhalen (zucht)

Ik zou niet beginnen met de 3300, maar een eerste poging doen met de 5500. Is ook al een draadje over. Als je nu al plannen hebt voor het aanpassen van een onderstel, kun je beter eerste een kit bouwen, waar met het onderstel niet veel mis is.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 19 februari 2010, 13:15:05
Daarnaast maak ik ook gebruik van de soldeerverf (pasta) van Piet Peetoom, dat is werkelijk geweldig spul. Dit spul bevat zowel soldeer als vloeimiddel en kan je met een klein kwastje aanbrengen.
Als vloeimiddel gebruik ik ook het spul van PP.
Wat ik nog mis bij jouw gereedschap is een soldeerbrandertje en is eigenlijk onmisbaar bij dit werk. Ik heb enige tijd geleden het brandertje van Proxxon aangschaft en daar heb ik geen spijt van.
Hoewel niet noodzakelijk, maar toch wel handig is mijn (zelfgebouwde) weerstandsoldeerapparaat.


Gerrit

Solderen met de soldeerpasta en brandertje betekent het definitieve einde van de witmetalen onderdelen. Prima voor een messing model, maar uit den boze voor een model met witmetaal.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 19 februari 2010, 13:21:45
Tomasso,

Voor de witmetalen modellen heb je de staafjes (of muntjes) nodig met laag smeltpunt speciaal voor witmetaal (deze heb je dus kennelijk al)
Maar ook het bij behorende flesje vloeimiddel (met fosforzuur) verkrijgbaar bij GM&S
Dit vloeimiddel gebruik ik overal voor , ook bij messing kitjes en bv. aansluitdraaden aan de rails solderen gaat hiermee perfect
S39 is veel te agressief en zou ik hiervoor niet gebruiken

(Ivo was me met voor)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 13:23:32
Voor iedere kitbouwert: FOSFORZUUR DUS! (had beloofd dat ik alles duidelijk voor de beginner zou noteren  ;D )

Met dank aan Ivo en inmiddels ook Herman en nu ook Ronald
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 14:41:20
Ik loop meteen tegen wat aan #$@%&*  >:(

Koop ik verdorie al dat gereedschap, kijk ik eens even naar mijn boortjes en mijn Dremel, passen die hele kleine #$@%&* boortjes er niet in, is de kop te groot! Moet ik daar een speciale kop voor hebben, want zelfs de eigen boortjes van Dremel passen niet in dat #$@%&* ding?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 19 februari 2010, 15:04:45
Tomasso,

Als je morgen toch fosforzuur koopt bij Piet Peetoom vraag hem dan meteen naar een pin-vice of wel een klein handboortjeshouder. Daar kunnen alle @#$%^boortjes prima in en schrik niet: de 0,4 en 0,5mm boortjes breken nu eenmaal makkelijk en zeker in witmetaal, waar ze ook nog eens heel snel bot in worden. Dus neem meteen ook maar een paar extra boortjes mee in die maat.

Ik heb ook nog een elektrisch printboormachientje, die loopt op een variabele voeding waar 0,4mm boortjes wel in passen. Ook mijn Dremel is daarvoor niet te gebruiken en gewoon veel te zwaar.

Afgelopen jaar heeft er een uitgebreide artikelserie over boren en boormachines gestaan in Railmagazine.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Besselspoor op 19 februari 2010, 16:08:46
Ik loop meteen tegen wat aan #$@%&*  >:(

Koop ik verdorie al dat gereedschap, kijk ik eens even naar mijn boortjes en mijn Dremel, passen die hele kleine #$@%&* boortjes er niet in, is de kop te groot! Moet ik daar een speciale kop voor hebben, want zelfs de eigen boortjes van Dremel passen niet in dat #$@%&* ding?

Ik heb eens een 'nepdremel setje' gekocht, daarvan is de diameter van de asjes meer dan de grootste houder voor de dremel.
Overigens zitten er meestal meerdere boorhoudertjes voor in de kop bij, de kleinste zijn helemaal niet uitgefreesd waardoor de 4 hoeken bij het aandraaien van de kop helemaal tegen elkaar aan kunnen komen. Daar kunnen dus boortjes van 0,5 prima in.
Dan heb ik ook nog een houdertje gemaakt met kleine stukjes folie er in geplakt, dan kun je de boor er verder in steken zonder hem te beschadigen: hele dunne boortjes hoeven vaak ook niet diep te boren, als ze dus maar een paar mm. uitsteken breken ze minder snel.

Bessel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: bisschop op 19 februari 2010, 16:39:51
Tomasso en anderen,

Gm&S staat morgen en overmorgen in Goes en dus niet in Houten.
Ik had hem ge-maild of hij wat spulletjes me kon nemen naar Houten.
Hij melde mij vervolgens dat hij niet aanwezig is maar wel volgende week in Utrecht tijdens Ontraxx of anders dit weekend in Goes.

Groetjes,

Rob
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 16:46:00
@ Ivo

Ga alleen morgen niet naar de beurs helaas  :-\ Ga lekker verjaardag vieren van een familielid en daarnaast nog bezig met mijn andere hobby (trompet spelen in een band)  ;D Maarre, het staat genoteerd en op mijn verlanglijstje...

@ Bessel

Zal idd. eens kijken naar meerdere boorkoppen en of die er bij zitten, maar heb tot zover niets kunnen vinden...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 19 februari 2010, 17:10:00
Tomasso,

GM&S heeft ook boorkop-adaptors: kleine boorkoppen waar de boortjes met een hele kleine diameter inpassen en die je inspant in de boorkop van je Dremel (of van je Proxxon, of voor mijn part in je Black&Decker).

En voor wat betreft het vloeimiddel: NOOIT S39, ook niet voor messing. Dat spul is veel te agressief. Voor messing kan je S65 gebruiken, maar fosforzuur bevalt mij beter. En voor witmetaal dus niets anders dan fosforzuur.
Je moet overigens wel verdund fosforzuur hebben. En inderdaad: GM&S levert daarvan een goede kwaliteit.

En voor de volledigheid (had je zelf niet genoemd, dus ik weet niet of je er al aan had gedacht): je moet voor het witmetaal soldeertin hebben met een smeltpunt van 70 Celcius.

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 17:41:33
Ben nog eens even aan het lezen en zie dat de 3300 eigenlijk een dramading is, rijdt standaard beroerd en er zullen nog dingen aan gemodificeerd moeten worden. En ik dacht een eenvoudige loc uit te kiezen...

Heb daarnaast een 3900, maar lees daarover eigenlijk hetzelfde en zie vanalles over compensatie en andersoortige wielen die dan ook weer met een bepaald apparaat gekwarteerd zullen moeten worden, aandrijvingen die etc. etc. Je moet bijna een volleerd werktuigbouwkundig ingenieur zijn wil je hieraan beginnen (en geld als water hebben, want de schier onuitputtelijke voorraad gereedschappen moet aangevuld worden tot aan het oneindige)... Ga nu eerst maar eens verder met het uitbreiden van al mijn gereedschappen en andere dingen en heb de kit net zo hard weer teruggezet in de kast. Pfff, dit bedoel ik nou met drempels om met zo'n kit te beginnen, er is altijd wel wat. Geen verwijt overigens naar iemand toe, maar heb er al veel in geinvesteerd dacht ik en dat blijkt dan achteraf toch nog tegen te vallen (M.a.w. kan nog niks doen)...

Ik wordt graag gefrustreerd hoor, maar dan liever door dingen die even niet werken of lukken, dan door het ontbreken van gereedschappen (en nu ff het geld om die snel te kopen)... Dat dus.

Hoe dan ook, wordt op een later tijdstip vervolgt...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Maarten op 19 februari 2010, 17:52:57
is het niet verstandig om klein te beginnen?
Een messing bouwpakketje van een goederenbakkie of zo?

Ik ben daar zelf net mee begonnen en dan leer je tenminste hoe het werkt zonder dat je meteen jezelf gekmaakt, ook voor als dingen niet zo goed lukken de eerste keer.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Matheus 18 op 19 februari 2010, 17:53:02
Niet te gauw opgeven, als het in de kast ligt heb je er niets aan, daarom proberen, heb je pech dan is dit zo, lukt het dan ben je fier op jezelf.
Waaraan twijfelen, je kan enkel maar een model verknoeien, niet je leven beeindigen.
Matheus.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Dennis op 19 februari 2010, 17:55:26
Tomasso,

waarom meteen met een loc beginnen?
Zo te lezen heb je er veel zin om wat te gaan maken.
Maar als dit mislukt denk ik dat je meteen je bout aan de wilgen hangt.

Tip van mij;
Begin met een simpel messing wagentje, b.v van mk-modelbouw
Dan krijg je de basis een beetje in de vingers.
Ik heb het ook zo gedaan en dat is mij prima bevallen.
Na drie goederenwagens een rijtuig gebouwd en daarna pas een loc.

Heb je bijvoorbeeld al eens gespoten met een airbrush?

Een messing zandwagen kitje kost volgens mij net iets meer als 20 euro.

Grts,
Dennis

Ps,
Een brandertje hoeft niet perse van proxxon hoor.
Er zijn ook hele goedkope, die net zo goed zijn.

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 18:14:19
Oeh, nu ik het terug lees, dat is wel erg zwartgallig he  ;D

Met solderen heb ik al wat ervaring opgedaan bij ons op de modelspoorclub, heb daar heel wat messing seinen en dwergseintjes gemaakt. Maarja, da's natuurlijk geen witmetaal.  :P

Wat mij ergert is dat als ik denk ergens aan te kunnen beginnen (had een lijstje gemaakt met gereedschap en dacht alles wel zo ongeveer te hebben), je dan niet verder kan omdat dit, dat, zus en zo ontbreekt. Daar wordt ik gefrustreeerd van! Heb meteen voor mezelf een missie, zodra ik alles compleet heb plaats ik hier voor de beginner een lijst met welke dingen nodig zijn, welke handig en welke luxe. Zo is er voor ieder een duidelijk overzicht.

Wat betreft die compensatie, tsja, daar heb ik gewoon geen kaas van gegeten. Dat is wat mij zorgen baart. Ik bedoel, ik koop zo'n ding en wil er mee rijden. Bouwen oke, maar al die extra dingen zoals compensatie, dat is me allemaal nog iets te technisch. Waarom? Omdat ik niet uit ervaring weet waar ik dan mee moet beginnen, waar ik (nu al) rekening mee moet houden etc... Plus, wat heb je nou exact nodig, wat kost het, waar haal je dat nu weer vandaan, etc. etc.

Enne, de bout aan de wilgen?  :o Echt niet hahaha! Wil gewoon kits bouwen en niet langer meer wachten! Heb trouwens wel even voor de gein de tandwielkast van de 3900 in elkaar gezet om even te wennen aan priegelwerk, nogmaals, kan niet wachten!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 19 februari 2010, 19:01:00
Toch loopt het bij modelbouw vaak anders dan dat je vantevoren bedacht had.
Heb je 4 boutjes M1,7 nodig , blijk je er nog maar 3 te hebben .
Net even dat laatste gaatje boren  , juiste maat boortje niet meer te vinden
Verf , 10 kleuren groen in voorraad , maar niet de juiste.

Dus wen er maar aan , modelbouwen , het kost gewoon tijd .

Maar nu je het toch over dat soldeerstation had , kan je hiervan de temperatuur ver genoeg terug regelen?
Zo te zien digitaal te regelen . Wat is het regelbereik ? Moet toch wel naar zo'n 75 graden kunnen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 19 februari 2010, 19:07:22
Tomasso,

Laat je niet teveel van de wijs brengen door die verhalen over compensatie.
Ja, een loc kan er betere rij-eigenschappen mee krijgen. Maar als je een goed gelegde baan hebt, dan is compensatie echt geen absolute vereiste om zo'n kar fatsoenlijk te laten rijden.
Ik heb zelf van DJH/Modelloco een paar locs gebouwd. De eerste (3700) heb ik gewoon gebouwd volgens de bouwbeschrijving en met de onderdelen die in de kit zaten. Het ding rijdt prima. Van de 4300 (net als de 3300 ook een oude kit) heb ik alleen de aandrijving (motor en tandwieloverbrenging) niet-origineel gemaakt. Ook geen compensatie, loopt prima.

Als je een eerste model gelijk perfect wilt maken, met compensatie, andere aandrijving, andere wielen, andere....... dan zie je al snel door de bomen het bos niet meer. Bouw gewoon eerst een loc zoals de fabrikant hem heeft bedoeld, om ervaring op te doen. Als je dat in de vingers hebt, ga dan aan de toeters en bellen werken.

Als je toch aan compensatie wilt beginnen, lees je dan eerst eens goed in.
Nog een reden om naar GM&S te gaan: Piet verkoopt het boekje "Locomotive chassis construction" waar alles in uitgelegd staat.

Maar nogmaals: compensatie is bedoeld om het allemaal nog mooier en nog beter te maken, maar zonder kan  zo'n loc ook rijden.

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 19 februari 2010, 19:10:17
Die 3900 kun je echt wel gaan bouwen, ik zou alleen alles van aandrijving aan de kant zetten en er een Gützold tenderaandrijving in prakken. Dat ga ik ook doen. Ergens op bnls is dat al eens beschreven. Die 3300 kun je misschien op dezelfde manier doen. Ik zou als je dan toch witmetaal wilt gaan solderen (wat een goed streven is) beginnen met de tender van de 3900. Daar kun j eniet veel aan verknallen. Later zul je die een beetje moeten uitdremelen om de tenderaandrijving in te passen. Die 3300 kit is te zeldzaam om te verknallen.  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2010, 20:52:13
@ Ronald

Je hebt gelijk hoor en ik weet dat modelbouwen af en toe wachten betekend, maar het lijkt alsof ik niet van start kom... Anyway, ik geef de moed niet op  ;D  Wat betreft het soldeerstation, die is inderdaad digitaal, maar hij gaat niet verder terug dan 150/155 graden, is dat teveel voor witmetaal?

@ Ton

Oke, dat geeft de burger moed! Enne, die Piet gaat rijk worden van me hahaha...

@ Stig

Ik begin nu inderdaad wel naar die 3900 te neigen. Ten eerste is dat een nieuwe kit en als ik dat verhaal van Karst Drenth zie met zijn 6000, zonder al teveel modificaties en toch een mooi rijdend model, dan geeft mij dat weer hoop. Ook ik had inmiddels al wel in het achterhoofd dat die 3300 te zeldzaam was om te verknallen, dus wat dat betreft denk ik er aan om even een nieuwe topic te openen over de 3900 en pas hiermee verder te gaan, als ik wat meer gevorderd ben.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 19 februari 2010, 21:01:55
Ik weet niet wat ze aan de 3900 vernieuwd hebben, ik heb de oude versie. Dus ik weet niet hoe goed de nieuwe lopend te krijgen is tegenwoordig.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 19 februari 2010, 21:22:02
Wat betreft het soldeerstation, die is inderdaad digitaal, maar hij gaat niet verder terug dan 150/155 graden, is dat teveel voor witmetaal?


Tomasso,

Ik soldeer witmetaal altijd op 150 Celcius. Volgens sommigen smelt het witmetaal dan, maar ik heb dat nog nooit gehad.
Wel voorzichtig zijn: Als je de bout langdurig laat rusten op een klein stukje witmetaal, zou het kunnen zijn dat het te warm wordt en gaat smelten.
Als je normaal soldeert met een bout van 150C, vloeit het soldeer goed en wordt de warmte voldoende verspreid om het smelten van je werkstuk te voorkomen.

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 19 februari 2010, 21:37:32
nou is de 3300 ook weer niet zo`n moeilijk lokje om te bouwen hoor
is een vrij simpel ding ,maar idd de andrijving is kat met een u
ik moet ook nog een een oplossing zoeken hiervoor  

gr jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 19 februari 2010, 21:41:23
De loc is misschien niet moeilijk, maar een keer met je bout dwars door een onderdeel en die kun j evan de 3300 niet meer bijbestellen. De 3900 wel, dus ik zou die dan eerst pakken. Hij heeft nog geen ervaring met witmetaal solderen begrijp ik. ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 19 februari 2010, 21:47:03
das ook wel weer waar ;D
gr jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 19 februari 2010, 23:02:28
Ik soldeer witmetaal met een goedkoop standaard soldeerboutje met een dimmer ertussen .
Deze dimmer stel ik als volgt in : temperatuur langzaam zover opdraaien  tot het soldeer begint te smelten.
Hier zet ik met een viltstift een streepje op de dimmer.
Dan verhoog ik langzaam de temperatuur (steeds even wachten tot de bout de zojuist ingestelde temp. heeft bereikt) totdat een stukje rest witmetaal begint te smelten - hier komt het 2e streepje
Voor het uiteindelijke solderen stel ik dan de dimmer precies tussen die 2 streepjes in.

Om goed in te stellen is het bij sommige dimmers nodig om samen met de soldeerbout ook een kleine gloeilamp aan te sluiten (bv.regelbereik v/d dimmer = 40 tot 300 Watt en de soldeerbout is 25 Watt, dan lampje van 25 Watt erbij om boven die 40 Watt te komen )
(Goed licht bij het solderen is ook niet weg)

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 21 februari 2010, 16:57:48
Momenteel is de NS 3300 even in de ijskast gezet en gaat eerst de bouw van de NS 3900 beginnen. Alles over de bouw hiervan is terug te vinden via onderstaande link. Zodra ik wat meer ervaren ben en verder ga met de NS 3300 zal ik deze topic weer updaten.

http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,26045.msg398053/topicseen.html#new

Tom.  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 maart 2010, 10:43:57
Afgelopen vrijdag toch de eerste stap gemaakt. Ik was bij Leen om mijn frame voor de NS 3900 nog eens goed na te lopen en toen er nog tijd over was heb ik gebruik kunnen maken van zijn tool om het chassis van de NS 3300 in elkaar te zetten. Dat was in korte tijd goed voor elkaar, waardoor de eerste stap nu gezet is. Het geheel loopt ongelofelijk soepel en zonder dode punten.

Bij deze de eerste foto's

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_7.jpg)

En schuin van voren gezien

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_4.jpg)

Zoals in dit draadje te lezen is http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26045.msg408481.html#new (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26045.msg408481.html#new) heb ik bij de NS 3900 betere, andere cranckpins met schroefdraad. Ook zijn ze iets dikker, waardoor de toleranties in de gaten van de drijfstangen kleiner zijn en wat een betere loop moet garanderen. Die heb ik hier nog niet in, maar ik maak nu gebruik van de meegeleverde crankpins. Daar zit echter geen schroefdraad op om de drijfstangen te bevestigen. Om de drijfstangen toch even tijdelijk te waarborgen op de crankpins, kwam Leen met de tip om een stukje electriciteitsdraad te nemen, hier de draad uit te halen en de huls over de crankpins te schuiven (dat zijn de kleine blauwe uiteinden). Zo zijn ze toch tijdelijk gewaarborgd en mocht je de wielen en drijfstangen er weer af willen halen, dan hoef je niet alles weer los te solderen. Gouden tip!

Het begin is er...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 22 maart 2010, 11:04:56
Kijkkijk, de start is gemaakt!
Over dat tijdelijk vastzetten van de koppelstangen; goeie tip van Leen, ga ik ook gebruiken bij mijn 6300-renovatie  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 22 maart 2010, 11:18:05
werkt prima, doe t al jaren zo.  ;D

verder, waarom zou je nauwere toleranties willen als het nu goed loopt?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 maart 2010, 11:23:32
Die nauwere toleranties zijn nu idd. nog niet van toepassing. Wel ben ik van plan om niet de standaard aandrijving te gebruiken, maar een aangepaste/andere aandrijving. Afhankelijk van op welke as deze aandrijving geplaatst wordt, wordt het belangrijk. Is het nog steeds de middelste as, dan zal er waarschijnlijk niets aan de hand zijn, maar als deze op de achterste as aangedreven gaat worden, dan zal het hele tolerantieverhaal misschien wel een rol gaan spelen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 22 maart 2010, 11:26:28
als de zaak soepel meekomt als je nu aan de achterste as draait komt het wel goed hoor.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 maart 2010, 11:31:15
Oké  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 april 2010, 23:43:13
Afgelopen week de tender al gedeeltelijk in elkaar gesoldeerd. Wat valt op t.o.v. de NS 3900?

Ten eerste is de pasvorm eigenlijk al meteen goed, zonder al teveel vijlen. Ten tweede is het messing en dus een stuk dunner materiaal, waardoor de tender ook een stuk lichter is. Ten 3e...

HET DING KLOPT NIET!!! :o >:( Nou ja, dat is misschien een beetje overdreven, maar terwijl ik zo eens wat foto's van het origineel aan het bekijken was, zag ik dat de veerpakketten net onder de voetplaat eindigen. Bij het model zit daar een heel stuk ruimte tussen verdorie! Heb ze er dus nog niet op gesoldeerd, want ik weet niet hoe (en of) ik dit ga oplossen. Het is oke voor nu...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_10.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0003_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0003_8.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0004_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0004_6.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_11.jpg)

Het onbewerkte stuk witmetaal bovenop moet ik dus nog bewerken en waarschijnlijk wil ik dit deel net als bij de NS 3900 los laten zitten. Uiteindelijk moet het er zo uit komen te zien

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 02 april 2010, 13:23:23
Bij die laatste foto vind ik het hoogteverschil tussen voetplaat loc en voetplaat tender (zou gelijk moeten liggen) veel opvallender dan de hoeveelheid vlakke plaat die 'over' is boven de veerpakketten.

En zou je de aspotten niet iets hoger in het frame kunnen zetten en de veerpakketten ook? En zijn de veerpakketten niet en tikje dikker?
Gevoelsmatig vind ik op de foto's van het Utrechts Archief de onderzijde van de frameplaten van de tender hoger boven de rails hangen dan bij de getoonde modellen. Dat zou betekenen dat er grotere wielen onder zouden moeten en er een strook messing (horizontaal) tussenuit gezaagd. Maar dat kan ik niet checken omdat ik geen zijaanzicht van het model zie. Zit de bufferbalk trouwens wel op de juiste hoogte? Of zou die nog omhoog kunnen? Een millimeter maakt een hoop uit op deze schaal.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 april 2010, 13:27:05
@ Gert,

Deze foto heb ik ooit eens van iemand gemaild gehad en het klopt wat je zegt, ware het niet dat de tender niet op de rails staat (slordig...). Dus ik denk dat het normaliter wel allemaal klopt...

Oh ja, die aspotteen wilde ik hoe dan ook iets omhoog plaatsen, alleen hoe maak ik de veerpakketten dan dikker? (is namelijk 1 geheel...)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 02 april 2010, 14:06:34
..., ware het niet dat de tender niet op de rails staat ...
Nieteens gezien!  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 april 2010, 14:10:19
;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 02 april 2010, 14:53:12
In het zwart vind ik de positie van de aspotten niet storend. De hoogte van de tender is goed als deze op de rails staat.

Zie hier:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1310250_Medium.jpg)

Nu ik nog eens goed naar de aspotten kijk, denk ik dat je zonder veel problemen deze hoger kunt monteren en dan ziet het er beter uit. Als dat nog niet bevalt zou je ook de de veerpakketten eraf kunnen halen en vervangen door andere.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 april 2010, 15:05:43
De aspotten zijn inderdaad niet moeilijk hoger te zetten, dus ik zal hier en daar wat sjoemelen. Het enige verschil met jouw 3300 is dat ik wil kijken of ik een vaasdom er op kan zetten i.p.v. de meegeleverde dom...

Verder is dit echt een éénvoudige kit om te bouwen, dus hier kan ik snel even progressie boeken als het weer eens te lang duurt met mijn 3900 ;D

Maarre Ivo, waarom zit die van jou eigenlijk niet in de lak? ??? :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 06 april 2010, 17:11:54
Tomasso,

Omdat ik nog niet tevreden ben over de aandrijving en enkele details. Er moet nog een achterwand in het machinistenhuis (net als in de 3700 en 3900, deze wand vergeet DJH altijd). Verder is de aandrijving nu gewoon star, maar ik ga deze gecompenseerd maken. Ik heb een branchlines tandwielkast op de achterste as zitten, waarmee de motor in de ketel verdwijnt. De voorste 2 assen worden gecompenseerd. Ik heb er trouwens andere wielen onder gezet dan die in de kit zaten.

Deze dom is specifiek voor het door DJH geleverde nummer. De lagere nummers hadden een andere dom met veiligheid erop. Of je die ergens kunt krijgen is de vraag.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 april 2010, 18:16:08
De aandrijving had ik het met Leen ook al over gehad, want die zit nu gewoon in het zicht en dat is natuurlijk geen gezicht. Toen kwam ook hij met een Branchlines aan volgens mij en dat lijkt me een hele mooie oplossig.

Wat betreft die achterwand, die viel me inderdaad ook al op bij de 3900 (of meer het ontbreken daarvan), dus weer iets wat lekker zelf geknutseld kan worden (y)

Dan nog een vraag over de tender, ik kan het op foto's niet zo snel terugvinden, maar ik wil graag een versie met hartvormige ruiten, een messing vaasdom en een verhoogde tender, kan dat? Ik heb die versie wel, maar het lijkt net of de dom al groen is. Op alle andere versies kan ik geen verhoging op de tender ontdekken. Dit is de versie die ik bedoel. Zie foto...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/162398.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/162398.jpg)
Bron: Utrechts Archief
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 06 april 2010, 18:48:39
Tomasso,

Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij heeft de hele serie hartvormige ruiten. Alleen de 3306 heeft volgens mij de vrij platte stalen dom gehad. De rest had allemaal de vaasvormige volgens mij.
De combinatie met de verhoging op de tender zou ik zo gauw niet weten. Maar het lijkt een latere aanpassing met houten balken, die dus makkelijk bij allemaal kan zijn uitgevoerd.

Oplossing? Waldorp boeken, Vervlogen Stoom en Hans Kaas' boeken erop naslaan en je krijgt al een beeld.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 april 2010, 10:31:08
Ik heb hier 2 foto's die het tegendeel bewijzen ;D

Ronde ruitjes; de NS 3304

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/162392.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/162392.jpg)
Bron: Utrechts Archief

En de 3305

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3305.jpg)
Bron: Utrechts Archief

En dan de stalen dom die ik inderdaad alleen maar op de 3306 kan terugvinden; ik denk dat die van de 3306 ook van messing was. Zie deze foto's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3306_en_5605_Groningen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3306_en_5605_Groningen.jpg)
Bron: Utrechts Archief

En vermoedelijk na de schilderbeurt...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3306_Hardenberg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3306_Hardenberg.jpg)
Bron: Utrechts Archief

Oh ja enne Ivo, zeg maar Tom ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 07 april 2010, 11:23:48
origineel hadden ze ronde ruiten, net als de 3200, maar de 3300 had de ketel hoger liggen dus voor korte machinisten zaten die wat te hoog. Bij de 1900 was dat net zo.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 07 april 2010, 15:50:16
Ha Tom :) ,

Lees even met me mee op pag 86 van de laatste herziene druk van De Nederlandse Stoomlokomotieven.

Oorspronkelijk had de hele serie( (3301 - 3315) ronde ramen in het machinistenhuis. Door de hoog geplaatste ketel (tov de serie 3200, die geen oververhitter had, was het uitzicht door de ronde ramen beperkt en werd er vanaf 1934 een extra langwerpige ruit naast de ronde aangebracht (dit heb ik op geen enkele foto gezien). Later is deze vervangen door een hartvormige ruit. Vanaf 1938 kregen de loks rugschotten, dus het open machinistenhuis is tot 1938 correct. Alleen de 3306 lijkt de gesloten dom gekregen te hebben. Ik ga er ook vanuit, mede gezien de door jou geplaatste foto dat deze oorspronkelijk van messing is geweest. Volgens mij zijn messing doms overigens nooit geschilderd, maar van staal gemaakt. Messing was in de oorlog zeldzaam en gebruikt voor de oorlogsindustrie. In onze familie is nog een enorme gevonden granaathuls uit die tijd van messing in gebruik als paraplubak. Ik heb altijd begrepen dat de viering van het nieuwjaar in 1945-1946 in NL mede is gevierd door overal en nergens gevonden munitie in het vuur te gooien. Andere tijden zullen we maar zeggen :D

Met deze info zijn dus verschillende combinaties 3300 te maken. Informatie over de verhoging op de tender heb ik zo snel niet. Wel zie ik op een foto in hetzelfde boek dat de 3306 in 1949 die nog niet heeft, terwijl deze machine in 1954 al buiten dienst is gegaan.

mvg,
Ivo

P.S. In een oudere versie van Waldorp staat nog een foto van een 3300 met vaasdom en hartvormige ruiten. De verhoging op de tender is zo snel niet te zien.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 april 2010, 16:21:59
Vandaag weer ff geprutst aan mijn 3300. De voetplaat voorzien van het machinistenhuis en het dak er nog even los opgelegd. Het is echt heerlijk om 2 loc's tegelijk te bouwen, mocht het dan even niet gaan met de éne, dan pak je gewoon ff de andere :P

De 3300 is echt eenvoudig om te bouwen. Het solderen is net zo makkelijk als ff een plastic huisje in elkaar plakken. Omdat ik even genoeg had van mijn 3900 dus vandaag het machinistenhuis maar in elkaar gezet...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Machinistenhuis_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Machinistenhuis_002.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Machinistenhuis_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Machinistenhuis_003.jpg)

De ketel ligt er nog los op, wel heb ik alvast de ketelsteun voor vastgesoldeerd, samen met 1 of ander ding wat daar weer voor hoort... Lekker...

Ff wat anders, wa'k ff nog niet begrijp is waarom de 1 heule grote plaatjes krijgt als je er op klikt en ik altijd van die schlemielige kleine dingen heb (en nee, het ligt niet aan de camera)...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 10 april 2010, 16:33:57
het leven is nou eenmaal niet eerlijk...

maar t wordt wel weer netjes!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 10 april 2010, 16:51:09
Ff wat anders, wa'k ff nog niet begrijp is waarom de 1 heule grote plaatjes krijgt als je er op klikt en ik altijd van die schlemielige kleine dingen heb (en nee, het ligt niet aan de camera)...

Volgens mij heeft dat te maken met de resolutie van de foto's. Hoge resolutie = veel pixels = groot plaatje op het beeldscherm; lage resolutie = weinig pixels = klein plaatje op het beeldscherm.

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 april 2010, 16:57:17
Thanx Floris, tsja, gewoon secuur werken enne, ik kan het niet uitstaan als het niet goed is, val zo'n beetje over elk stofje. Ben gewoon een insectencopuleerder pur sang :P

@ Ton

Precies, maar bij mij is 3 megapixel voldoende om de foto beeldschermvullend weer te geven. Op dit forum blijkbaar niet... Daarintegen zie anderen foto's hier op ditzelfde forum plaatsen die wel een stuk groter zijn... Nou ja, zal wel te weinig betalen ;D

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Remco. op 10 april 2010, 16:58:36
Hoi Tom,

Alle foto's die je upload worden terug geschaald naar 800x600.

De 'grote' foto's waar jij het over hebt worden vaak elders geplaatst.

Daarom zit er verschil in ;D

Gr. Remco.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 april 2010, 17:01:29
Aha, ikke begrijpe :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 mei 2010, 18:09:36
Vandaag de trapjes, die ik al eerder had voorbereid, aan de voetplaat gesoldeerd samen met de lockrikken en een paar deksels bovenop de voetplaat (waarschijnlijk om de zankisten bij te vullen zit ik me nu te bedenken).


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0003_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0003_9.jpg)

Het begint al echt een leuk ding te worden echter zijn een paar zaken nog niet naar mijn tevredenheid. Zoals je aan de linkerkant kan zien is er tussen het machinistenhuis en het spatbord (zo zal ik het maar even noemen) een kleine overgang, d.w.z. het spatbord zit wat meer naar de binnenkant, richting ketel. Dit is dus net zoals in het echt (sterker nog, in het echt waren die dingen nog een stuk smaller, maar waarschijnlijk gaat het hier om de rijeigenschappen van het model en moesten er concessies gedaan worden)! Aan de rechterkant zit die overgang echter niet en sluit het helaas keurig aan (is het keurig is het nog niet goed ;D)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_13.jpg)

Ook kwam ik er achter dat de trapjes iets dieper onder de voetplaat moeten liggen, het is niet veel, maar het sluit zeker niet aan... Nou ja, als ik nog eens zin heb om te muggeziften dan weet ik wat me te doen staat :P Ach hoe dan ook, al met al een leuke en supermakkelijk te bouwen loc!

@ Ivo

Zit nu nog eens naar de 3306 te kijken, maar als je goed kijkt op de foto die ik eerder hier in dit topic geplaatst heb, waar de dom nog van messing is, dan zie je dat er toch een verhoging op de tender zit!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 08 mei 2010, 19:23:44
Dank voor de vergrote foto's. Deze loc verdient het om in een messing kit te worden uitgebracht. Dit witmetaal maakt het wel erg lomp. (sorry voor hen die er een hebben.) Nou is dit wel een oudere kit, dat realiseer ik me wel. Daarom. Messing kit. Nu! ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 08 mei 2010, 19:24:55
Zoals je aan de linkerkant kan zien is er tussen het machinistenhuis en het spatbord (zo zal ik het maar even noemen) een kleine overgang, d.w.z. het spatbord zit wat meer naar de binnenkant, richting ketel. Dit is dus net zoals in het echt (sterker nog, in het echt waren die dingen nog een stuk smaller)

Ik zou de zijkant van de wielkasten een stuk dunner vijlen (witmetaal is toch dik genoeg)
Dat oogt volgens mij een stuk beter en komt meer in de richting van het grote voorbeeld.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 08 mei 2010, 19:26:47
Daarom. Messing kit. Nu! ;D

Nou die komt toch ! = Aangekondigd door Werps .(prijs is al bekend)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 mei 2010, 19:32:31
Ho, wacht even, hij is al aangekondigd? En wat kost dat ding dan? Anders gaat deze direct de verkoop in!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 08 mei 2010, 19:38:27
Kit 515 euro - Kant en klaar 995 euro
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 08 mei 2010, 19:38:46
Tom,

Prijs voor een kit 515 euro en voor een gebouwd model 995 euro. Is die DJH toch wel aardig. Erwin deelde A4-tjes uit met aankondigingen op Rail 2010. Als je wil kan ik wel een scan maken en in PB aan je sturen.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 08 mei 2010, 19:41:24
 ;D ;D

Ronald was me net voor. Je moet misschien wel even geduld hebben én je belangstelling laten weten, want misschien komt ie wel en misschien komt ie niet.

De kit is vast een uitdaging. Misschien eerst maar eens een oersik bouwen?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 08 mei 2010, 19:44:16
Straks op marktplaats : Grote uitverkoop modelloco 3300 's  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 mei 2010, 19:46:20
€ 515 euro... ayayayay... De 3300 die ik nu heb begint er ineens een stuk mooier uit te zien... :-\
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 08 mei 2010, 19:51:58
Veel leuker: 3300 gewoon afbouwen en verder pimpen en dan een 3200 van Werps bouwen. Die is er tenminste niet van iemand anders. Prijs? Ook 515 euro.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 08 mei 2010, 19:55:33
Ohjaaaa? Weet ik niet. - Hmmm, beetje lomp op verzend drukken als er al -tig reacties staan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 mei 2010, 23:55:51
Waar heb jij het nou weer over Ewout? ??? ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 09 mei 2010, 00:27:37
Ach niks, dat was een reactie op:

Nou die komt toch ! = Aangekondigd door Werps .(prijs is al bekend)

Maar ik drukte pas op verzenden na het eten... Ja, die melding dat er al nieuwere reacties zijn, heb ik gewoon genegeerd...  8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 mei 2010, 10:56:17
 ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 mei 2010, 13:34:52
Ik heb er inmiddels over nagedacht en ga het ding toch aanpassen. Dat betekent dat het zaakje in kokend water gaat, waarna ik de wielkasten zo dun mogelijk ga maken. Over de rest ben ik eigenlijk wel tevreden qua uitvoering en detaillering. Natuurlijk wil ik ook deze loc detailleren tot het een ons weegt (let op de woordgrap ;D), maar allereerst zal ik toch de meest in het oog springende delen aanpassen. Dat betekent dus, slijpen! Vijlen! Afwerken! Goed, nog even wat voor de boeg dus...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 10 mei 2010, 13:56:30
@ Ivo

Zit nu nog eens naar de 3306 te kijken, maar als je goed kijkt op de foto die ik eerder hier in dit topic geplaatst heb, waar de dom nog van messing is, dan zie je dat er toch een verhoging op de tender zit!

Klopt, als je op de foto van mijn model kijkt, zie je dat ik de verhoging er ook op heb zitten. Maar het ging me om de combinatie verhoging op de tender en vaasdom en ronde ruiten en die combinatie heb ik nog nooit ontdekt. Wel de combinatie verhoging, messing gesloten dom en hartvormige ruiten.

Overigens is jouw probleem met de wielkasten wel bijzonder. Ik heb mijn model er niet bijgepakt, maar op mijn foto van de rechterkant (op pag 3 van dit draadje) heb ik dat probleem niet gezien, dwz de wielkast valt bij mij wel binnen de zijwand van het machinistenhuis. Dunner maken van de wielkasten kan wel, maar het is wel handig een randje over te houden dat je messingkleur kunt geven. Met een vlakke kast wordt dat wat moeilijker.

mvg,
Ivo

P.S., en als je dan toch bezig bent zou ik ook de houten schuiframen eruit halen. Die liggen veel te diep. Ik heb ze eruit gehaald en ga dat vervangen door een precies passend stukje transparant kunststof, waar ik dan het kozijn op schilder en dat stukje kunststof wordt dan een halve millimeter achter de buitenkant van het machinistenhuis in de sponning gezet.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 mei 2010, 15:56:18
Kijk, dat zijn nog eens tips ;D

Ik had zelf het idee om de wielkasten af te vijlen, in ieder geval 2 assen star te monteren en de zijkant van de wielkasten van een dun stukje messing te maken, zodat je bijna niets aan stevigheid inlevert, maar wel aan dikte. Dat randje heb ik ook over na zitten denken en misschien dat dit met een stukje styreen verdikt kan worden en geschilderd in messingkleur...

Ik moet echter nog wel kijken hoeveel ruimte ik kan winnen, want die wielkasten liggen in het echt toch behoorlijk ver naar binnen. Nou ja, dat project komt na mijn 3900 waarschijnlijk...

Oh ja, je hebt gelijk, ik was even in de war. Op de 3306 zit die verhoging inderdaad wel, maar op de rest ben ik hem nog niet tegengekomen idd... Niet waar dus, hier een foto waar hij wel op staat en ook de versie zoals ik hem wil, d.w.z. hartvormige ruiten, vaasdom en verhoging op de tender... Alleen wil ik de vaasdom dan in messing natuurlijk...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3315_Veendam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3315_Veendam.jpg)
Bron: Utrechts Archief
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 10 mei 2010, 16:10:37
wielkasten van dun styreen maken? geen sluiting als ie m raakt met t wiel...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 mei 2010, 17:23:53
Jij altijd met je styreen ;D :P

Maarre goed idee. Is dat alleen niet te slap dan als het zo dun is? Anders wordt het misschien weer te dik...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2010, 15:02:35
Terwijl ik weer langzaam aan de 3900 ben begonnen heb ik ook nog eens nagedacht over de 3300. Eigenlijk is het model heel goed getroffen op een aantal kleine (maar in het oog springende) dingen na.

1 ding is dus de wielkasten, die gewoon te breed zijn en de aanblik van de loc erg veranderen (het is een vrij slanke loc, maar nu komt ze heel fors over). Ik heb nog eens nagedacht hoe ik dat nu op de meest eenvoudige manier kan aanpakken en veranderen. Eerst dacht ik er over om gewoon aan de zijkant te gaan vijlen tot ze op de juiste breedte zijn en daarna de zijkant weer dicht te maken. Nu denk ik er echter over om ze helemaal te verwijderen en nieuwe te maken van styreen. Styreen is lekker buigzaam, dus de bovenkant (die bol staat) is eenvoudig na te maken. Eventueel zou het ook van een dun plaatje messing kunnen, misschien is dat wat steviger.

Het lijkt me niet het moeilijkste onderdeel om na te maken, het enige wat speelt is, hoever is de uitslag van de wielen, want die moeten de zijkant net niet raken. En ondanks dat het een stuk dunner en kleiner is moet het dus niet aan stevigheid inleveren. Welke zou het beste (en ook het makkelijkste) zijn?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 11 oktober 2010, 16:05:00
Wielkasten aanpassen is inderdaad een forse aanrader. Ik denk dat de voetplaat uit één stuk is, dus met wielkasten erbijaan. Dat betekent ook dat als je die wielkasten er in z'n geheel af haalt, dat je voetplaat even stijf zal zijn als versgekookte spaghetti. Dat is mijn ervaring met de 6300; Niet doen dus.
De beste oplossing is (denk ik) eerst de hele opbouw van de loc weer uitelkaar, dan uitzoeken;
1 hoe dik zijn de zijkanten van de wielkasten, 2 hoeveel ruimte heb ik minimaal nodig om de wielen in de wielkasten te laten draaien zonder sluiting, 3 hoeveel lef heb ik om de zijkanten van de wielkasten eraf te zagen.
Als je vervolgens die zijkanten eraf gezaagd hebt kun je vervolgens de zijkant weer dicht maken door er een plaatje (jawel) styreen in te lijmen. Als je het slim aanpakt zorg je ervoor dat het halve maantje styreen tegelijk de buitenzijkant van de wielkast en de binnenzijkant van de voetplaat afdekt, hoef je je alvast geen zorgen te maken over mogelijke sluiting bij uitwijken van een wielstel.
Met nog meer mazzel blijkt de maat van de wielkasten zo overgedimensioneerd te zijn dat je een ook nog stuk van de voetplaat moet dichtplempen met styreen. Dat betekent -> nóg smallere wielkasten  (y)  maar dat kan ik alleen maar hopen, ik heb het ding zelden in handen gehad.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 11 oktober 2010, 16:13:33
waarschijnlijk zijn de wielkasten ook te hoog... dan wordt het denkelijk meer een kwestie van hele voetplaat wegmikken en vervangen door een stuk 1,5mm-styreen in dezelfde vorm en daar styreen-wielkasten op maken.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2010, 16:36:44
Het klopt inderdaad wat Gert zegt, de wielkast zijn meegegoten. Nou ben ik niet zo bang om iets te vernaggelen, dat is me bij de 3900 ook aardig gelukt ;D

Maarre, die stijfheid zit ik eigenlijk ook niet zo over in. De voetplaat is relatief kort. Stijfheid wordt ook verkregen door de ketel die vast zit aan zowel het machinistenhuis als aan het andere eind van de voeplaat. Dat korte stukje middenin zal tijdelijk wat slapper zijn, maar die stijfheid wordt weer verkregen als de middelste wielkasten weer gemonteerd zijn (zij het op andere wijze). Hoe dan ook, daar ben ik dus niet zo bang voor.

Het gat wat overblijft in de voetplaat wilde ik eigenlijk weer vullen met soldeer en daarna glad vijlen (voordat ik de nieuwe wielkasten plaats). Het is relatief makkelijk om dit mooi op te vullen en dan kan ik ook meteen het gat weer op de juiste proporties uitvijlen. Het gaat me meer om de bovenbouw en om de rondingen. Daarnaast zit ik met een klein streepje messing bovenaan de zijkant van de wielkasten. Die ik zou willen krijgen door het messing daar weer blank te schuren. Ik neig dan ook meer naar een styreen zijkant om de eventuele kortsluiting tegen te gaan en een messing bovenkant.

Tsja, die voetplaat wegmikken is nou net weer een brug te ver ;D Nu kan ik nog een boel solderen op en aan de voetplaat, dat wordt dan plakken. Nou ja, trouwens, met die industrielijmen zit het natuurlijk ook zo vast als een huis...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 11 oktober 2010, 17:43:58
Je kan ook de 3300 kit als model nemen van een zelf te bouwen styreen 3300. Wel opletten dat je de compromissen niet overneemt. De kit gooi je tzt weer op marktplaats.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2010, 22:24:15
Is nog niet zo`n dom idee
Ik heb m ook en stoor me mateloos aan de wanddikte van het machinistenhuis
ook de schuiframen die er dan nog eens achter gesoldeerd worden ziet er vreselijk uit
Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2010, 22:26:29
Wat is daar dan mis mee Jan? Dat valt toch niet zo erg op? En die raampjes kan je op de manier van Ivo heel snel verhelpen, dan lijkt het machinistenhuis ook al niet zo dik meer...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2010, 22:34:55
Tja ieder zijn meug natuurlijk maar zet hem naast de 3737 van DJH 
en dan valt het echt wel op.
Ik zat al te denken om het machinistenhuis van dun styreen of messing te maken
en heb de lok al uit elkaar gehaald, want ook de aandrijving is bagger.
Maar met al de tekort komingen is nieuwbouw best een optie.
Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 11 oktober 2010, 22:38:26
wielkasten en een machinistenhuis van 0,5 mm-styreen maken om ze wat subtieler te krijgen is goed te doen... andere aandrijving van Piet erin en gaan met dat hok.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2010, 22:57:40
psies ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Eric van Spelde op 13 oktober 2010, 07:28:49
Raad eens welke loc ik op dit moment aan het verhernieuwbouwen ben...  ;D

Voetplaat is eigenlijk heel simpel zodra je die pizzasnijders op de Romfordwielen hebt afgedraaid en de wielbanden versmald tot zeg maar RP25/88. Als je de wielkasten op de voetplaat voorzichtig zó afsnijdt/zaagt dat de opstaande rand op de voetplaat in zijn geheel blijft staan, en je lijmt ze van onderen weer in de ontstane gaten, dan zijn ze precies goed qua breedte en hoogte. Dan moet je nog wel even met de Dremel de wanddikte van de wielkasten aan de binnenzijde te lijf anders lopen je wielen in de breedte aan zelfs al heb je ze een aardig eind richting P87 (ja als ik eenmaal met de Dremel begin...  ::) ;) )...   
Machinistenhuis - aangegoten raamlijsten aan de binnenzijde wegslijpen en nieuw schuifraampje in de wand plaatsen; hoe moeilijk kan het zijn (famous last words)...?

(http://s3.postimage.org/hx3oS-eceaba8a-resize.jpg)

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Eric van Spelde op 13 oktober 2010, 07:36:06
Oh, je zal ook de voorkant van het machinistenhuis aan de buitenste einden van de onderkant moeten verlengen omdat de achterste 'halve' wielkasten die niet meer afdekken. Maar goed, ik wilde toch al een vroege versie met ronde ramen: nieuw voorkantje uit messing, twee gaten erin boren voor de ramen, raamlijstjes uit 0,3 mm messingdraad er op solderen en afvlakken en schoon is Uw kunstgebit. :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 13 oktober 2010, 17:44:29
Ik volg dit draadje met veel belangstelling, en snap
 1) dat de wielkasten te breed en misschien te hoog zijn
 2) dat het machinistenhuis te dik is, omdat het van witmetaal is.
 3) als je de wielkasten smaller maakt, dan krijg je kortsluiting.

Ik heb geen 3300 dus kan het allemaal niet zo goed beoordelen, en jammer dat er niet een paar plaatjes bij de interessante discussie over deze uitdagingen staan om e.e.a. te verduidelijken.
Toch wil ik graag een paar suggesties doen, misschien helpt het:

Als je de zichtbare zijkanten van het machinistenhuis aan de (bijna onzichtbare) binnenkanten schuin afvijlt, is het dan nog steeds te dik?
Is het geen mogelijkheid om de wielkasten en het machinistenhuis mooi van messing te maken?

Als je bang bent voor kortsluiting, dan kun je misschien
 1) de binnenkant van de wielkasten met wat nagellak insmeren voordat je gaat schilderen.
 2) de as aandrijven van het wiel waar de wielkast het meest zichtbaar is (de middelste?), en deze geen zijspeling geven.
 3) Smallere wielen nemen dan de Romfords, bijv. Alan Gibson wielen.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Eric van Spelde op 13 oktober 2010, 17:47:06

Als je de wielkasten smaller maakt, dan krijg je kortsluiting.

Ligt er aan hoeveel bewegingsruimte naar opzij je de assen gunt. De originele maatvoering is duidelijk berekend op Fleischmann R1. ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 oktober 2010, 17:51:39
Eh Eric, je plaatje doet het hier niet :P ;D

Maar inderdaad, zoiets had ik ook in gedachten, alleen het in de gaten plaatsen had ik zelf nog niet verzonnen. Ben heel benieuwd. Toch nog een vraagje, ik dacht zo te zien dat er hoe dan ook zowel boven de wielen als aan de zijkanten genoeg ruimte was. Is dat afdraaien dan echt nodig? Ik had namelijk het idee dat er hoe dan ook nog ruimte in die kasten over was, zelfs bij de maximale uitslag van de wielen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 13 oktober 2010, 17:57:29
Sorry Eric, die post was ineens halverwege vertrokken. Ik was nog aan het editen.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Eric van Spelde op 13 oktober 2010, 18:06:19
Eh Eric, je plaatje doet het hier niet :P ;D

Maar inderdaad, zoiets had ik ook in gedachten, alleen het in de gaten plaatsen had ik zelf nog niet verzonnen. Ben heel benieuwd. Toch nog een vraagje, ik dacht zo te zien dat er hoe dan ook zowel boven de wielen als aan de zijkanten genoeg ruimte was. Is dat afdraaien dan echt nodig? Ik had namelijk het idee dat er hoe dan ook nog ruimte in die kasten over was, zelfs bij de maximale uitslag van de wielen.

Als je het doet zoals beschreven, wordt het aan de zijkant heel krap want de wielkasten komen (per kant) 1 dikte witmetaal verder naar binnen. En die dikte is tamelijk fors... Ook in de hoogte gaan die pizzasnijders van 1, zoveel millimeter never meer passen (DJH maakte die wielkasten heus niet voor de kat z'n k*nt zo grof).

Bovendien kunnen die Romfordwielen wel wat hulp gebruiken, ben zelf eerst met de wielen begonnen en heb de wielkasten daarop aangepast (in e breedte moeten ze nog uitgefreesd worden aan de binnenkant), het maakt echter niet uit hoe je het benadert: als je het één verbetert gaat het andere extra opvallen.

Ik ga er wel vanuit dat je - in het geval van industrierail - een 'moderne' railsoort zoals Tillig of Peco code 75 gebruikt op je baan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 oktober 2010, 18:14:01
Daarom dacht ik er ook meer aan om ze van dun messing of messing en styreen te maken. Daarmee vang je dat verlies aan de binnenkant wat meer op en win je ermee aan de buitenkant. Alan Gibson wielen lijken me ook een goeie oplossing, omdat het A afdraaien scheelt en ze B gewoon in het geheel fijner zijn uitgevoerd. Maarre, wij willen plaatjes ;D

En een baan heb ik nog lang niet, maar ik hou er wel alvast rekening mee idd...

Wat ik ook nog bedacht is dat ik ga kijken of ik sommige dingen niet bij (was het nou MK of Werps) kan krijgen, zoals die vaasdom, aangezien ze er toch een aantal gaan ontwikkelen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2010, 16:38:24
DRAMA! Potverdorie! Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en de boel ik kokend heet water gegooid. Dan zou alles vanzelf uit elkaar vallen. Wat ik echter verkeerd deed was de procedure. Ik kookte heet water in mijn waterkoker om dit daarna in de gootsteen te kieperen waar de wit metalen bovenbouw van de loc en een groot gedeelte van de tender van de 3900 lagen te wachten om ff te weken in dat water. Nou ja, fout dus. De onderdelen komen wel MOEIZAAM los, maar het valt niet uit elkaar!

Denkfout dus! Wat had ik nou wel moeten doen? Pan met water opzetten, spul er in kieperen en lekker laten koken! Nooit aan gedacht >:(

Resultaat? Voetplaat van de 3300 overmidden waar het machinistenhuis moet beginnen  >:( >:( >:( Daarnaast nog bijna mijn machinistenhuis om zeep geholpen! Gelukkig dat nog kunnen redden... Dat ook een gedeelte van de tender van de 3900 kapot is boeit me niet zoveel, daar heb ik nog een zelfde onderdeel van liggen, dus die kan ik nu gebruiken. Maar dat die voetplaat kapot is, is jammer en dat zal je waarschijnlijk zelfs na weer aan elkaar solderen blijven zien. Potvolblomme! Nou ja, maar proberen te fiksen en aan de andere kant, ik heb die cilinders van de 3900 ook flink toegetakeld en die zien er nu ook weer als nieuw uit. Het is alleen weer extra werk.

Nou ja, in ieder geval is de stap gezet, het mes gaat er in. Ik heb gezien dat als het onderstel bevestigd is en de wielen maximaal uitgeslagen zijn en nog ruim een millimeter over is aan beide kanten voordat de wielen de wielkast raken. Daarnaast is het witmetaal zo dik dat ook hier een millimeter te winnen valt als het wordt vervangen door ander materiaal. Dat levert voldoende ruimte op om het model de natuurgetrouwe look te geven en de wielkasten op schaal na te maken, zonder te verliezen aan rijeigenschappen. Nu ik toch aan het slopen ben, dan maar meteen alles!

En wat er overbleef na de waterkokers vol kokend water

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0004_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0004_9.jpg)
Bron: Prutswerk.nl
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Mark Verheulen op 15 oktober 2010, 16:49:35
Een pluspuntje, tis uiteindelijk wel uit elkaar gevallen.  (y)
veel succes!

Mvg, Mark
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Besselspoor op 15 oktober 2010, 16:53:58
Is dit nou een "exploded view" ? ;D

Ik ben benieuwd hoe je wielkasten er uit komen te zien, ik ben zoiets voor mijn 2100 aan het fabriceren geweest met styreen, het resultaat was zo geweldig dat ik het project een jaar lang heb weggeborgen... misschien van dun messing nog eens proberen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2010, 17:03:32
Was het maar exploded! ;D En het is meer uit elkaar getrokken >:( Het is nu excommunicated zoals de paus zou zeggen :P

Maarre, dit moet gewoon lukken en ik neig steeds meer naar messing. Daarnaast loop ik al zo lang te lanterfanten en dit forum te vervuilen dat het hoog tijd wordt dat er weer iets uit mijn vingers komt (alle moderatoren neem nu een slok champagne bij het afsteken van het vuurwerk, eindelijk rust wordt er nu gedacht ;D)

Anyway, zie er weer eens als een berg tegen op, alle progress is teniet gedaan in een kwartiertje rotzooien. Hmmm, nou ja, 't mot maar.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2010, 17:37:50
Het huilen staat me momenteel nader dan het lachen. Nu ik bezig ben met de diverse onderdelen kom ik er achter dat de voetplaat niet alleen afgebroken is bij het machinistenhuis, maar ook net na het gedeelte waar de rookkast op rust (dit zit nog met een flintertje witmetaal aan elkaar, maar dreigt nu aan beide kanten af te breken. Ik hoef er maar naar te kijken en het is history en dan moet er ook nog aan gezaagd en geprutst worden... Wat een doffe ellende. Het leek allemaal zo makkelijk, maar in de praktijk werkt het niet altijd even goed. Er is hier al geopperd om een nieuwe voetplaat te maken, maar zo handig ben ik nu ook weer niet. Pfff, wat een drama >:(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_2_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_2_5.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 15 oktober 2010, 18:09:09
Ik zou nu de hele voetplaat van styreen maken
das krijg je toch wel spits?
Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 15 oktober 2010, 18:11:23
Komkom, niet huilen. Bewaar de stukken goed. Gebruik het om van messing plaat of styreen (kan nog steeds) het na te maken.

(http://www.belderok.net/mitropa/5500zb7.jpg)

Dit ding is gewoon nagemaakt van de bouwdoos die ik had liggen. Het staat op het frame welke het nu definitief (al een tijdje) heeft moeten afstaan aan de HSM700.

Je hebt een voorbeeld, dus het is niet moeilijk meer.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2010, 18:16:55
Hoi Jan,

Heb nog geen enkele ervaring met styreen. Ben daar net zo huiverig voor als toen ik voor het eerst begon met kit's bouwen. Eerlijk gezegd had ik mezelf alweer een beetje bij elkaar geraapt en was ik van plan om de hele voetplaat maar uit messing te maken. Is het meteen stevig. Teken ik de huidige voetplaat over op een stuk papier en dan heb ik meteen de buitenmaten goed. De rest aan de binnenzijde kan ik dan uitvijlen en deze keer op de juiste maat maken. Maar goed, weet niet of dat zo'n goed idee is...

Zie nog niet zo gauw het voordeel van styreen in, anders dan dat het misschien makkelijke te bewerken zou moeten zijn... Dus waarom styreen? Is dat stevig genoeg? Trekt dat niet te snel krom?

Edit:

Hahaha, lees net je bericht Ewout. Tsja, ik zien het, het ziet er allemaal easy uit... Nou ja, had gewoon even een (flink) baalmoment... Zal wel 'ns kieken hoe ik het ga oplossen, maar merk dat styreen hier de voorkeur heeft. Why?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 15 oktober 2010, 18:22:24
Welnee ,allereerst  is het in div dikte te verkrijgen en je kunt door lamineren of dwarsverbindingen net zoveel stevigheid krijgen als je wilt
kiik maar naar het plaatje van Stig
Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 15 oktober 2010, 23:07:21
Why? Omdat het bijna niks kost, omdat het makkelijk te bewerken is en omdat het flexibel en makkelijk te lijmen is. Als je morgen op tijd in Rhenen bent (zie PB) dan kun je van mij wat meekrijgen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 15 oktober 2010, 23:19:45
Tom,

Wat jij doet is gewoon trial and error. Een ding weet ik zeker: je leert er heel veel van voor volgende projecten. Hoewel hier op het forum er heel veel styreen aanhangers zijn (en ik heb ook een plan U in elkaar geknutseld, zie maar in dat draadje) zou ik toch geneigd zijn de voetplaat van messing te maken en wel uit 2 lagen. Zodat je de verjonging onder de voetplaat ook mooi krijgt.

Het is wel jammer van de voetplaat, je kunt hem waarschijnlijk nog wel solderen, maar echt stevig wordt het niet meer.

Succes met de reparatie.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 oktober 2010, 00:07:25
@ Ivo

Verjonging? Is dat die verspringing die voor dat randje aan de zijkanten zorgt? Dat is precies hetzelfde idee als ik ook had. De rest van het dunne plaatje messing kan ik dan voor de wielkasten gebruiken. Maarre, ik zie dat er ook veel styreen aanhangers zijn en dat ik het zelfs aangeboden krijg van Gert (waarvoor natuurlijk mijn onnoemelijke dank Gert (y))

Hmmm, maar even een nachtje over slapen en wie weet maak ik er wel 2, eens kijken hoe goed styreen me bevalt en hoe goed het me afgaat om iets zelf te maken, net zoals in messing...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 16 oktober 2010, 00:23:22
Die verjonging heb ik met styreen ook gedaan. Waar messing echt goed voor is, is voor fijne details en dingen die je met etswerk kunt oplossen. Met styreen moet je iets meer "fabriceren". Scratchbouw met messing trouwens ook.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 oktober 2010, 17:57:58
Ik heb nu een plaatje styreen uitgesneden van 1 mm dikte op de maat van de voetplaat. Echter, daar bovenop zou dan nog een plaatje van 0,5 mm moeten komen die iets groter is (wat dus zorgt voor de 'verjonging'). Nu kan ik kiezen, ik heb daarvoor een groot stuk styreen, of een plaatje messing van allebei 0,5 mm dikte. Wat is verstandiger, het messing gebruiken (wat mijn voorkeur heeft omdat ik daar op gewoon kan solderen), of dat bovenste gedeelte van de voetplaat ook van styreen maken?

En mocht ik het van styreen doen, is het dan verstandiger om de beide plaatjes eerst op elkaar te lijmen, of om ze allebei eerst uit te snijden en te bewerken en pas daarna aan elkaar te bevestigen (waar ik namelijk bang voor ben is voor beschadigingen aan het dunne plaatje als deze al bevestigd is, waardoor die 'verjonging' meteen al onder de butsen en deuken en andere dingen zit. Ook daarom zou messing mijn voorkeur hebben, het is gewoon steviger...)? What am I to do?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 17 oktober 2010, 18:01:41
De topplaat ook in styreen doen. Dan kun je ook ketelsteunen van styreen maken, de wielkasten van styreen maken enz. Een half maantje uit styreen snijden is veel gemakkelijker dan uit messing. Nou en dat je het dan kan solderen. lijmen is net zo goed. Als het goed is las je het styreen met oplosmiddel aan elkaar. Zit als een huis. De verjonging is zo minimaal dat sloop je d'r echt niet af. Je kunt gewoon doorbouwen. Mocht je willen opteren om de topplaat uit messing te maken, dan pas op het laatste moment aan de 1mm dikke styreenplaat vastmaken. Anders kun je er nog niks op solderen enzo.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 17 oktober 2010, 18:22:35
inderdaad, als je t messing warmstookt om te solderen smelt t styreen eronder meteen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 oktober 2010, 19:09:30
Wat voor lijm is het beste om dit goed vast te krijgen? Heb nu zo'n miniscuul flesje olba industrielijm, is dat de goede lijm of kan ik beter een ander soort lijm gebruiken (i.v.m. het oplossen wat ik hier lees...)?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 17 oktober 2010, 19:59:55
Bijvoorbeeld Revell lijm, of Faller lijm om kleine oppervlakken te lijmen. Industrielijm van olba is goed om een groter oppervlak te verlijmen, maar niet te lassen. Dat kan krom gaan trekken. Stripjes zet je vast met een oplosmiddel, zoals MEK of bison oplosmiddel oid.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 18 oktober 2010, 17:04:28
Tom, ik heb zojuist een dom voor mijn DJH J10 ontvangen van DJH.
Ik had de oude in het begin beschadigd, en kreeg het niet helemaal goed meer.

Waarom vraag je niet gewoon aan DJH of je een nieuwe voetplaat kan krijgen. Misschien hebben ze er nog een liggen.

Ik zal je per PM het formulier toesturen wat ze daarvoor gebruiken.

Leen.

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 19 oktober 2010, 15:20:53
Ik zie op de foto dat er een witmetalen "strip" tussen de wielkasten zit. Kun je die niet vervangen door een wat langere messing strip, die achter de wielkasten tot in de cabine doorloopt?
Als je die op de voetplaat zou kunnen solderen, dan is hij wellicht steviger dan de originele. Misschien moet je de messing strip hier en daar een beetje op maat buigen om de wielen, de vuurkist en/of de cabine de ruimte te geven, maar het is een mogelijkheid.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 oktober 2010, 18:48:31
Ha Leen,

Heb nog geen messing plaat van 1 mm dikte kunnen vinden, alleen die van 0,5 mm. Ben dus nu maar begonnen met styreen en heb de omtrek van de verjonging uitgesneden. Ik ben die op maat aan het maken, want hij moet 27,5 mm breed zijn en ik heb hem iets breder uitgesneden. Ook de lengte ben ik aan het aanpassen, maar de exacte maat moet ik nog even te weten komen van Ger, die hem inmiddels ook heeft.

Wat betreft het bestellen bij DJH, bedankt voor je formulier. Mijn eerdere ervaringen met DJH/Modelloco zijn uitstekend, dus het zou leuk zijn als ze hem inderdaad nog hadden. Wel ga ik daarnaast kijken hoe het lukt met styreen, simpelweg om eens te zien hoe het zich laat verwerken en om er eens proefondervindelijk achter te komen hoe stevig het e.e.a. wordt. Daarnaast ga ik dezelfde voetplaat ook in messing maken, om daar ook eens te kijken hoe secuur ik iets kan maken uit een stuk messing. Een leiding lukt nog wel, maar of dit (vooral mooi) gaat lukken is voor mij nog ff kijken. Zo kom ik hopelijk weer een niveautje hoger :)

Wat betreft die strip tussen de wielkasten, dat klopt, nu zijn de wielkasten aan de achterkant open terwijl me dit niet nodig lijkt. Maar goed, dat moet ik nog even nameten. Omdat de ketel vrij hoog boven de voetplaat hangt is het wel goed zichtbaar als je een kromming in die strip zou maken, maar goed, ook dat zou ik even in real life moeten zien. Hoe dan ook, ondanks dat ik geen foto's heb wordt er aan gewerkt. Nu dat messing plaatje nog...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 19 oktober 2010, 19:01:56
Zo'n strip zou je misschien wel tegen de achterkant van de witmetalen strip kunnen solderen. Als hij dan even hoog is, en je verft hem zwart, dan is het maar de vraag hoe storend het is. Maar goed, het mooiste zou natuurlijk zijn als je een nieuwe voetplaat van DJH kan krijgen.

Het wordt nu echt modelbouwen, veel succes.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 19 oktober 2010, 19:06:15
Volgens mij hebben ze hier messing plaat van 1 mm:

http://metaalwinkel-metalen.nl/index.php?item=5&aitem=244

Misschien heb je er iets aan.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 19 oktober 2010, 20:21:20
Wel dik hoor 1mm. Een heatsink noemen ze dat. :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 19 oktober 2010, 20:56:04
gasfornuis...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 oktober 2010, 21:14:01
En daar komt dus nog 0,5 mm bovenop ;D

Bedankt Leen! Ze moeten jou in dienst nemen als zoekmachine, echt, wat jij allemaal niet weet te vinden (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 19 oktober 2010, 21:54:30
Heeej hallo allemaal,

Tom(asso) heeft het antwoord al, maar ook voor iederen die dit topic volgt: de bodemplaat meet in de lengte en aan de onderzijde gemeten exact 100,94 mm. 101 mm dus.

grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 december 2010, 18:36:03
Zo, ben weer begonnen. Had de voetplaat gesloopt per ongeluk, dus moest iets nieuws maken. Heb nu een begin gemaakt in styreen en gezien dat de uitslag van de wielen zo minimaal is dat de wielkasten de helft smaller kunnen zijn. Ook kunnen ze wat lager worden, waardoor het veel realistischer overkomt dan het originele witmetalen gietstuk. Het stuk onder de verjonging is nu klaar (foto's volgens asap) en nu moet de bovenkant van de voetplaat met de verjonging er op gemaakt worden.

Wat me opviel was dat het styreen wel heel snel beschadigd aan de zijkant en dan zeker zo'n dun plaatje van 0,5 mm. De bovenkant met verjonging moet dan ook met handschoentjes worden aangepakt, aangezien er anders veel te snel butsen en deuken in komen. Dit sterkt mij dan ook om als deze klaar is hem alsnog van messing te maken. Maar goed, eerst maar eens wachten totdat dit styreen projectje af is. Wel leuk om het materiaal te leren kennen in ieder geval.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 december 2010, 14:53:56
Bij deze de onderkant van de voetplaat, er komt nog een plaatje van 0,5 mm overheen, waardoor de gaten nog kleiner worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_15.jpg)

De uitsparingen aan de zijkant van de wielen zijn voor de drijfstang, dat is bij het originele gietstuk ook zo. Doordat het dunne plaatje er straks op gelijmd wordt zal je daar niets van zien. Van Gert Arkema hoorde ik dat het verlijmen het beste gaat met Thinner, dus dat is het volgende projectje.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 11 december 2010, 22:30:20
Het ziet er goed uit, Tom.
Ik ben alleen benieuwd of de voetplaat nu van styreen blijft, of dat je er nog een van messing gaat maken.

Heb je nog een reactie gekregen van DJH n.a.v. de vraag of ze toevallig nog een voetplaat in het magazijn hebben liggen?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 december 2010, 19:15:40
@ Leen,

Sorry Leen, ben zo druk met andere zaken geweest dat ik hier nog niets mee gedaan heb. Inmiddels ben ik er wel achter dat ik de hele voetplaat eerst van styreen maak en daarna nog een keer van messing, gewoon omdat messing zo lekker stevig aan voelt. En wie weet gebruik ik deze voetplaat dan nog een keer om er nog 1 te bouwen helemaal van scratch.

@ Everybody else ;D

Inmiddels heb ik ook eens een styreen proefstukje geprobeerd te lijmen met thinner en dat werkt perfect. De verbinding wordt heel mooi en je ziet er eigenlijk niets van (tip van Gert Arkema).

Daarnaast heb ik uitgerekend dat ik per kant 2 millimeter bespaar t.o.v. de dikte/breedte van de oude wielkasten en nog steeds een goede loop zal hebben. Misschien dat het ietsje minder zal schelen als ik de voetplaat ga maken van messing, vanwege eventuele kortsluiting, maar dan nog zal het optisch een heel stuk schelen, zonder dat de loop erdoor beïnvloed wordt. Ook zullen de wielkasten in lengte korter zijn, zodat het allemaal niet meer zo lomp overkomt.

De rest van de gietdelen vindt ik vrij aardig, zoals de ketel en het machinistenhuis. Ik hoorde diverse mensen al klagen over de dikte van de wanden van het machinistenhuis en dat het heel lelijk zou overkomen. Dit geldt echter alleen voor de achterkant, aan alle andere kanten zie je er niks van. Zodra het zijraampje is aangepast (minder diepliggend) zullen er messing schotten tegen de achterkant komen (net zoals in het echt) waardoor je niets meer ziet van de dikke wanden.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: A3 op 17 december 2010, 19:21:21
Hallo Tom,

heb je nog wat foto's van je project.

Groet A3  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 december 2010, 21:09:15
Hey Adrie,

Leuk je hier te spreken (y) Zal zo snel mogelijk wat updaten!

De hartelijke groeten natuurlijk!

Tom.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 19 december 2010, 00:36:04
nadeel van lijmen met thinner is dat de zaak rondom de verbinding bros wordt. Ik ben door oa dat soort gemekker destijds teruggegaan naar revell-lijm. En voor je de voetplaat te krap maakt zond de wielen, check even of het ding nog door een bocht wil met de huidige speling! Bij de 7000 die ik nu aan t maken ben moeten er ringetjes tussen de wielen en de lagers om de zijdelingse speling eruit te halen, dat doen we dus ff mooi niet, hoe makkelijker een loc zich op het spoor kan instellen hoe beter.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 21 december 2010, 13:16:08
Hahaha, daar wilde ik wel eerst naar kijken ja, of het ding dan nog steeds door bochten en wissels kan, het is al werk zat namelijk... Hoe dan ook, ik ben er van overtuigd dat er behoorlijk wat ruimte te winnen valt, aangezien bij de normale voetplaat er nog ongeveer een millimeter ruimte over was tussen het wiel (bij maximale uitslag) en de wielkast. Tsja, die ringetjes beperken natuurlijk de uitslag, maar hij wordt dan ook star, hier moet ik nog even naar kijken wat wijsheid is.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 maart 2011, 23:25:00
Vandaag weer eens wat gedaan aan de loc. Zoals al eerder verteld ligt door privé-omstandigheden het werk al tijden stil, maar zo af en toe vind ik een klein gaatje om er weer eens mee aan de slag te kunnen gaan.

Omdat ik de voetplaat al gedeeltelijk uit styreen had, maar het materiaal toch te kwetsbaar vond, wilde ik de voetplaat uit messing maken. Momenteel heb ik een plaatje messing van 1 mm dikte zo bewerkt dat het exact de juiste lengte en breedte heeft. Daarbovenop komt dan een plaatje van 0,5 mm dikte die ik soldeer op het andere plaatje. Dit kleine plaatje zal een paar tienden breder en langer worden, zodat de verjonging zichtbaar wordt. Al met al een beste klus om dat allemaal voor elkaar te boksen, maar na mijn heldere moment met de witmetalen voetplaat die inmiddels tot een klont gesmolten is in een onbewaakt ogenblik, is er ook geen weg meer terug. En eerlijk gezegd ben ik er ook niet rouwig om, het wordt nu tenminste een stevig solide ding en het gaat ook nog eens correct ogen. Lekker om weer zo te klussen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 10 maart 2011, 09:45:57
Mooi om te horen dat de bouw nog langzaam doorgaat.
Met de MK 2 voetplaat, laat je de ruimte onder de ketel ook open? De stoker moet wel het drijfwerk kunnen olien. Als het gat erg leeg lijkt kun je ook nog wat Stephenson's schuifbeweging en koppelstangen nabootsen (y)
mvg,
Rick
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 10 maart 2011, 09:59:01
Ha, gaat weer de goede kant op!  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2011, 13:37:43
@ Gert
Heerlijk hoor dat knutsellen!

@ Rick and everybody else ;D

Vandaag en morgen de hele dag om er aan te knutsellen, dus wilde nu zo ver mogelijk komen. Wat betreft die ruimte tussen ketel en voetplaat, die zat er bij het origineel ook al, alleen was er dan geen binnenliggend drijfwerk. Op zich was ik van plan de voetplaat net zo te maken als het voorbeeld van DJH, met dien verstande dat de wielkasten een stuk kleiner en vooral ook smaller zijn. Nu zit ik alleen met een vraag, wat zijn de correcte afstanden van de assen t.o.v. het frame. Nu heb ik het in het styreen eerst gemeten en daarna op het oog verder gedaan, maar er zijn dan toch kleine afwijkingen. Ik zal de maten hier eens neerzetten:

Afstand eerste as t.o.v. voorkant voetplaat: 24 mm
Afstand tweede as t.o.v. voorkant voetplaat: 50 mm
Afstand derde as t.o.v. vooorkant voetplaat: 78 mm

Klopt dit (Ger, zou je nog eens willen meten voor me? (y))

De lengte van het gat van elke wielkast heb ik op 17,5 mm en de breedte op 3,5 mm i.v.m. de uitslag van de wielen. Dat betekent dat ik effectief nog 3,5 mm overheb op de voetplaat aan de zijkant van elke wielkast. Als ik de kast dan dicht maak met 0,5 mm messing plaat betekent het dat ik 3 mm overheb op de voetplaat. Dat zou weer betekenen dat ik 1,5 mm heb gewonnen aan ruimte t.o.v. de oude voetplaat van DJH en toch genoeg speling heb om de wielen te laten uitslaan naar links of naar rechts, met als gevolg hele mooie slanke wielkasten. Pfff, al die theorie, nu de praktijk nog ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2011, 16:34:13
Als eerste een messing plaatje van 1 mm dik op maat gemaakt en daarna een paar gaten geboord waar de wielkasten moeten komen te zitten...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0028_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0028_2.jpg)

Daarna de gaten uitgevijld (dit proces is nog in volle gang ;D)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0034_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0034_1.jpg)

Ben nu bezig ze verder uit te vijlen en op maat te maken. Het ziet er nu nog slordig uit omdat ze alleen uitgevijld zijn met een rattenstaartje, maar het wordt straks mooi strak. Dit is ook het onderste gedeelte van de voetplaat, bovenop komt nog een plaatje van 0,5 mm. Die moet mooi glad en strak zijn, deze zie je straks niets meer van, alleen de zijkanten... Eigenlijk 2 x hetzelfde klusje dus...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 12 maart 2011, 16:57:26
Kan je niet beter de plaatjes eerst op elkaar solderen , en dan in 1 keer met een figuurzaag (fijn metaalzaagje) de gaten grof uitzagen en met een vijltje precies nabewerken ?
Scheelt een hoop vijlwerk.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2011, 17:09:02
Hey Ronald,

Dat op elkaar solderen wilde ik eerst ook hoor, maar het is zo dat de gaten van de wielkast langer zijn in het lager gelegen 1 mm plaatje, dan in het 0,5 mm plaatje. Dit komt door de ronde wielen (pleonasme :P) die bij een volgende laag een kleiner gat nodig hebben, omdat het 0,5 mm plaatje precies 1 mm hoger ligt. Ik doe dit expres om de wielkasten zo klein mogelijk te houden, aangezien ze in het echt ook bijna precies om de wielen sloten. Wel veel extra werk idd...

Ben nu ff eten, ga rond half 7 weer verder...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 12 maart 2011, 18:06:11
Ja klopt , maar je kan de korte zijde toch ook schuin vijlen (geeft hetzelfde resultaat )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2011, 18:47:35
Eh, ja, idd... Weet alleen niet of ik het verloop dan zo precies krijg... Hmmmm, je brengt me aan het twijfelen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 12 maart 2011, 19:01:32
Tom

Ik zal morgen even alles nameten en hier neer planten.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2011, 19:14:50
Bedankt Ger! (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2011, 22:31:18
Het resultaat van een dagje zwoegen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0029_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0029_2.jpg)

Eerlijk gezegd ziet het er niet uit en viel het me behoorlijk tegen. Je krijgt ook snel beschadigingen als je even niet op let. Nu is dit gelukkig een vingeroefening en gaat het heel cru gezegd alleen om de zijkanten, maar goed, het bovenste plaatje messing moet wel heel secuur en netjes worden. Van dit onderste plaatje zie je straks gelukkig niet veel meer.

Wat betreft de maten, die zijn min of meer op de gok en afgekeken van het stukje styreen wat ik al klaar had liggen. Morgen als ik aan het bovenste gedeelte ga beginnen probeer ik de maten, die Ger in al zijn goedertierenheid aan me gaat geven ;D, te verwerken in het plaatje messing. Overigens wordt de dikte van het bovenste gedeelte geen 0,5 maar 0,3 mm. Dit roep ik al minstens een paar posts verkeerd :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 maart 2011, 00:16:01
Tom,

Ik heb de zaak vanaf de VOORKANT, ONDERZIJDE KALE VOETPLAAT dus het dikke gedeelte dat jij nu aan het maken bent opgemeten. Dus niet vanaf de bufferbalk.

Ik kom tot de volgende afmetingen:

23,5 mm
51,0 mm
79,0 mm

Dan meet ik hart wielkast / de uitsparing die daar tussen wielkast en rand voetplaat zit. Als het niet duidelijk is even wat laten weten, doe ik er een foto bij.

Succes!

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 11:10:10
@ Ger

Top, da's precies wat ik bedoel (y). Raar dat mijn maten net iets schelen want ik had ook het hart genomen van de wielkasten, ook van de voorkant onderzijde voetplaat (dikke gedeelte idd). Hmmm, vreemd. Nou ja, ga het gewoon toepassen, het komt uit een betrouwbare bron ;D Nog 1 ander vraagje Ger, aangezien er van mijn voetplaat niets meer over is, kan je nog 1 ding voor me nakijken, het betreft namelijk het langwerpige gat in het midden, waar begint deze vanaf de voorkant gemeten? Heb nu zoals je kan zien een kleine opening voor de motor, maar hij moet natuurlijk van binnen tot aan de rookkast zo'n beetje open zijn. Overigens is het opzetstuk waar de ketel op rust ook naar de filistijnen, maar da's weer een ander verhaal :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 13 maart 2011, 13:47:02
Misschien heb je wat aan foto's

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF9619.jpg)

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF9618.jpg)

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF9617.jpg)

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF9620.jpg)

Het langwerpige gat begind op 31 mm vanaf de voorzijde (dikke gedeelte ,dus gemeten aan de onderzijde)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 maart 2011, 13:54:10
Juistem, dank je Ronald. Foto's maken alles duidelijk, dacht ik zo! Hier zijn ook de langwerpige uitsparingen goed te zien. Tegen die tijd dat de ketelsteun belangrijk gaat worden weer effe een gil geven! En bij andere dingen trouwens ook!  ;D

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 15:05:29
Fantastisch! Daar heb ik wat aan! Echt, als jullie meisjes waren en blond en vrijgezel en in de buurt woonden dan had ik een afspraakje met jullie gemaakt ;D

Genoeg gek gedaan, leuk dat jullie zo meedenken. Nu maar weer lekker boren, vijlen etc...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 maart 2011, 15:07:56
En nu hup, vort aan het werk. Ik wil hier straks een mooie blinkend nieuwe voetplaat zien!  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 13 maart 2011, 15:56:04
Ik ook.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 19:45:18
Nou, dat zal nog ff moeten wachten potjandosie >:( Heb het onderste deel en het bovenste deel aan elkaar gesoldeerd (best een klus met zo'n enorm stuk messing), maar ik kwam er achteraf achter dat ik iets vergeten was gloeiende, gloeiende...

In het dikke gedeelte was het de bedoeling dat er uitsparingen kwamen waar de bovenkant van de drijfstangen in vielen. Dit moest echter alleen in de 1 mm plaat, maar niet in de 0,3 mm plaat. Nu heb ik inmiddels die freaking zooi al aan elkaar zitten en ik heb geen idee hoe ik dat kleine uitsparinkje er zonder beschadigingen weer uit kan halen. Tips anyone?

Ik dacht zelf aan frezen, maar daar heb ik de juiste spullen niet voor en uit de hand ben ik bang dat ik alsnog door de bovenkant ga... Hmmm, ellende :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 13 maart 2011, 19:50:07
Als je de met 145 of 188 graden soldeer op elkaar gesoldeerde platen messing in de oven legt zal het soldeer weer smelten, als het goed is. Dan zou je het weer los moeten kunnen halen.

Leen.

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 19:55:33
Is er ook nog een andere makkelijke oplossing Leen? Het gaat alleen maar om die rotuitsparinkjes, de rest is al oke... En zou frezen idd een oplossing zijn (heb dat nog nooit gedaan namelijk)?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 13 maart 2011, 19:56:45
Beste Tom,

In de oven ermee. Je hebt vast wel een oven die 200 of 220 graden haalt. Gewoon erin leggen, oven verwarmen tot deze temperatuur en je platen zijn weer los. Met het bekende glasvezelpotlood bewerken en je kunt weer opnieuw beginnen.

Groeten,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 13 maart 2011, 20:12:28
Ik heb ook geen frees, dus bij mij zou het sowieso ook de oven worden.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 maart 2011, 20:20:56
Oven. Zit teveel werk in om "even uit de hand" te gaan frezen. Ga je erdoor ben je helemaal nat.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 21:43:37
Goed, om die stomme dingetjes dan dat ding maar ff in de dinges knallen, maar dat wordt dan morgen. Nou ja, ben voor de rest redelijk voortvarend, jammer van het soldeer en de tijd, maar de bout is geduldig... Stom stom stom... ;D

Voor de rest ben ik er al achter dat ik de wielkasten van 0,3 mm plaat ga maken, dat is dik genoeg en ook stevig genoeg en ook voor de messing rand bovenaan de wielkasten (nadat ze gespoten zijn) is dit een mooie dikte.

Wat ik me afvroeg, zijn die wielkasten in het echt van achter ook dicht, of zijn ze alleen aan de voorkant gesloten? En er loopt een soort versteviging over de hele voetplaat achter de wielkasten langs, loopt deze in het echt door (bij DJH is deze onderbroken en zit hij alleen tussen de wielkasten)? Dit is trouwens een aardig dikke reep, ik denk dat ik die dan ook maar van 1 mm dikte ga maken...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 13 maart 2011, 21:45:07
Van achter ook dicht ja.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 21:46:32
Da's pas efficiënt met je woorden omgaan... :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 13 maart 2011, 21:49:52
ja
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 maart 2011, 22:02:57
Goed gedaan knul :-* ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 maart 2011, 19:36:03
Heb ze in de oven gelegd en pas bij 300 graden kwam het los. Er is gelukkig niks kromgetrokken en ik ben alweer lustig aan het vijlen geweest. Wat me wel opviel in de oven, was dat er nog allemaal vet tussenuit kwam. Ik had de hele voetplaat voorvertind er er genoeg vloeimiddel bij gebruikt (was nodig met zo'n groot oppervlak), maar daarna heb ik het in heet water met sop grondig schoongemaakt. Is het erg als er vet tussenin blijft zitten (blijkbaar zat het tussen de 2 platen in, waar niks of niemand meer bij kon komen...)?

De bijgewerkte voetplaat (niet bepaald een schoonheid :P)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetplaat_losgesoldeerd_en_nabewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetplaat_losgesoldeerd_en_nabewerkt.jpg)

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 14 maart 2011, 20:07:35
Waar ligt de voetplaat? Ik zie 'm niet... :P ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 14 maart 2011, 20:10:18
Dat is dus ook gelijk de reden waarom je nooit S39 moet gebruiken , het blijft achter op plaatsen waar je nooit meer bij komt en je kan zelf wel raden wat er gebeurt als S39 lekker door kan vreten in de loop der jaren.

Het door jou gebruikte vet of een ander NIET aggressief vloeimiddel zal geen (of veel minder) problemen opleveren .

Waarmee had je de plaatjes nou vast gesoldeerd ? met een brandertje of met een grote bout
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 14 maart 2011, 20:23:26
De flux van Peetoom zit daar geen zoutzuur in dan ???????
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 14 maart 2011, 20:33:19
Nee, dat is verdund fosforzuur.

@Tomasso,

Altijd zorgen dat er een deel is dat je niet dichtsoldeert. Daar kunnen de restanten flux dan naar buiten voordat je het model gaat verven.
Grondig schoonmaken met sop is vaak niet genoeg. Als het werkstuk klaar is, uitkoken in een pan met heet water en een flinke scheut afwasmiddel (soda mag ook).

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 14 maart 2011, 21:07:32
Gelukkig maar dat je het weer los hebt kunnen krijgen. Anders was het misschien t.z.t gaan corroderen.
Waar zo'n oven al niet goed voor is.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 14 maart 2011, 22:00:51
Tom,

Wat voor soort vet heb je het nu over? Met fosforzuur gesoldeerd geeft toch geen vet? En anderen hebben gelijk: ingesloten zuur kan na jaren toch wel problemen geven.

Maar goed dat je het uit elkaar hebt gekregen. Ik snap alleen de 300 graden niet zo goed. Overigens dat het niet krom trekt is niet zo gek, want in de over verwarm je het aan alle kanten even veel, dus waarom zou het krom trekken?

Wordt wel een mooie voetplaat. Ga je nu de spatborden aan de binnenkant ook dichtmaken zoals stig suggereert? Hij heeft me ook eens verleid tot het maken van latjes vlonders op mat '24. Wel mooi én overdreven  ;D ;D

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 maart 2011, 22:11:03
Nou mooi dat ze dan toch van elkaar zijn! Ja ik soldeer met fosforzuur (en natuurlijk geen S39 :P), dus dat zou het probleem niet moeten zijn... Zou het soms de hars zijn van de harskernsoldeer? Hoe dan ook, doe het deze keer anders...

Tsja, de achterkant dichtmaken, zit er wel aan te denken, doe het nu eenmaal en dan maar eenmaal goed. Maarja, is wel weer extra werk voor iets wat je amper ziet. Ach, hou van overdreven ;D En tja Ewout, zucht, die spraakwaterval kan je boeken over schrijven hahaha
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 14 maart 2011, 23:19:37
Nou idd.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 15 maart 2011, 07:57:09
Als je met flux soldeert moet je geen harskern tin gebruiken
dat is voor electronica
Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 maart 2011, 23:17:45
Jan, wat moet ik dan gebruiken? Ik heb nu van dat speciale soldeer om electronica mee te solderen idd (voor op printplaatjes en zo), dus met een andere verhouding als normaal soldeer...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 15 maart 2011, 23:52:33
Tin waar de tin / lood verhouding op staat.
 sn60 /pb40 is de goede.
Bij somige zit er ook al een klein beetje flux in de tin.
Bij mijn tin 2 % , wat niet wil zeggen dat je geen flux meer nodig hebt.
Ook soldeerverf is een mogelijkheid.
dit is vet met gemalen tin ook dan nog heel klein beetje tin en flux nodig.
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 16 maart 2011, 01:43:04
Mwah...

Ik heb alles tot nu toe gewoon met loodhoudende electronica tin aan elkaar gesmolten...  :-[ :-\

Maar... WERKT best  ;D 8)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2011, 01:49:16
Karst,
met harskern?????
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 16 maart 2011, 01:51:10
Ja, doe ik al 40 jaar  :o ;D :P

Misschien is dat wel het geheim joh...  ;D ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2011, 01:51:33
 ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 16 maart 2011, 03:45:33
 :-[ ikke ook... voordeel dat ik niks van thuis hoef mee te nemen, kan ik op m'n werk verder solderen...  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 16 maart 2011, 08:33:59
Hallo Tom,

Ik word altijd blij van de 70 en 145 graden soldeer van GMenS. Vloeit goed met fosforzuur en is erg sterk. Ander voordeel is dat je niet zo heet hoeft te solderen. Soldeerverf van 188 graden gebruik ik weer als vlakke delen op elkaar gesoldeerd moeten worden i.c.m. een vlammetje. Of als ik weerstandsoldeer.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2011, 21:15:01
Die 60/40 soldeertin heb ik en gebruik ik ook, maar daar zit wel harskern in. En ik begreep dat die vette zut niet handig was, maar soldeerverf staat er vol van begrijp ik ;D

Hoe dan ook, ik denk dat ik de goeie soldeertin gebruik en ik gaat 't gewoon nog einsmal proberen...

Die 145 graden soldeertin lijkt me ook wel wat, maar vooralsnog gaat het met 2 verschillende versies prima ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 19:27:34
Zo, ook hier wordt de draad weer opgepakt. Waar was ik gebleven? De voetplaat van witmetaal is naar z'n grootje, dus er moest een nieuwe gemaakt worden. Deze wordt van 2 verschillende platen messing gemaakt omdat dat lekker stevig is (1 voor het onderste gedeelte van 1 mm dik en 1 plaatje van 0.3 mm om de juiste verjonging te krijgen). Nu heb ik de 2 delen eerder aan elkaar gesoldeerd met tin met een verhouding van 60% tin en 40 % lood met harskern. Volgens de verpakking mag ik geen zachtsoldeervloeimiddel gebruiken, maar met alleen dit soldeer gebeurde er met die grote delen messing niets. Nadat ik flux had toegevoegd plakte het geheel goed aan elkaar.

Echter, er was iets nog niet helemaal goed gegaan, dus de delen moesten weer van elkaar af. Heb het geheel toen in de oven gedaan en pas bij 300 graden kwam het zaakje van elkaar. Maar, de lading vet die daarbij uit alle kieren en gaten vrij kwam kon ik een boterham mee smeren! Hoe kan dat nou terwijl ik helemaal geen vet gebruikt heb, alleen het fosforzuur van GM&S? De buitenkant was volledig gereinigd en helemaal vetvrij, maar dat betekent dus dat er tussen de beide delen nog rotzooi zat die nooit kon ontsnappen omdat de boel dichtgesoldeerd zat. Welke rotzooi dat was, is nog steeds een raadsel voor mij.

Anyway, ik ga de voetplaten nu verder op maat maken en ze dan weer aan elkaar solderen. Maar wat kan ik nu het beste doen om 2 grote platen messing aan elkaar te krijgen zonder dat ze gaan verbuigen door teveel warmte op 1 plek en zonder dat er tussen de platen nog ruimte zit waar rotzooi tussen zit (lees = vettigheid net zoals de vorige keer)?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 11 oktober 2011, 19:33:11
simpele oplossing: Boor gaatjes rondom in de dikke plaat en zet die dicht met soldeer. Door de capilaire werking zal er altijd soldeer rondom de gaatjes vloeien en zit de zaak vast. De kans op ingesloten fosforzuur is dan ook stkken kleiner.
Je zou zelfs één of twee gaatjes open kunnen laten en dan de zaak ik een sopje mikken. Wéér minder kans op ingesloten zooi.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 19:45:34
Hmmm, dat is misschien een idee Ger. Wel is het zo dat de boel goed vastgesoldeerd moet zitten en dan met name aan de zijkanten (en dan ook de zijkanten aan de binnenkant). Als ik namelijk een stukje moet vijlen en de 2 delen zitten op die plek niet aan elkaar, dan verbuig ik tijdens het vijlen de 0.3 mm plaat, juist omdat ik iets meer kracht moet zetten op die 1 mm plaat (snapt iemand dit nog?). Heb dat namelijk al eerder gehad en als het ook maar iets los zit, dan verbuigt het al...

Maar goed, dit zou wel eens het idee kunnen zijn, bedankt Ger!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 11 oktober 2011, 19:50:43
Dus:

Alle lijntjes uitzetten en daarlangs de gaatjes boren. Moet lukken,  zeker als je laag smeltpuntsoldeer gebruikt. Ik adviseer je de 145 graden te gebruiken. Lekkere vloei eigenschappen en enorm taai.

grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2011, 21:25:39
En solderen met een vlammetje
Het word er wel weer voor om de 3300 weer uit de motteballen te halen.
Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 21:33:08
Precies Jan! Was ook al benieuwd naar de jouwe... Maar met een vlammetje trekt het messing toch krom?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2011, 21:39:45
Nou de mijne was met zomer reces.
kromtrekken , welnee , gewoon met een toorts brandertje.
Zo heb ik mijn nieuwe voetplaat ook gemaakt.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IIJBMBA8-D.jpg)

oja de spatborden zijn zo nog niet naar mijn zin
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 22:34:42
En weer een klein stukje verder. Ik heb toch alvast een stuk uit het onderste gedeelte van de voetplaat gehaald. Dat hoeft dan tenminste niet gesoldeerd te worden en zo lost het probleem zich al gedeeltelijk weer op. Omdat het de onderkant is, hoeft het nog allemaal niet zo precies, maar voor mij is het voldoende. Hier een foto van de bewerkte voetplaat.

Zo was het eerst:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetplaat_losgesoldeerd_en_nabewerkt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetplaat_losgesoldeerd_en_nabewerkt_1.jpg)

En zo is het nu:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_25.jpg)

Het lijkt weinig, maar in zulk dik messing is het toch weer een avondje vijlen. Wat betreft dat vijlen, ik kan nu nog oefenen maar ik ben er toch niet helemaal tevreden over. Het is supermoeilijk om iets keurig recht en superstrak te krijgen. Voor de fijne afwerking is vijlen prima, maar voor grote stukken is het toch lastig. Omdat straks het hele verhaal in 0.3 mm messing zo'n beetje opnieuw begint, wil ik toch eens kijken hoe ik dit kan oplossen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 11 oktober 2011, 22:40:11
Ik heb een Tamiya mesje waarmee ik dun messing snij. Dat is zo'n mesje waarmee je plastic plaat kan snijden. Je legt het langs de lineaal, snijdt een aantal keren over het messing, en daarna breek je je stukje plaat af.
Of zou je het beter kunnen fresen?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 22:48:34
Dat is misschien wel het beste idee idd. Frezen heb ik ook aan zitten denken, maar ik heb daar de juiste apparatuur niet voor. De dremel zou het wel kunnen, maar zo uit de losse pols wordt dat niks (noot voor eigen verlanglijstje, boorkolom dremel ;D). Maar dat snijden is nog heel niet zo'n gek idee, het is toch maar 0.3 mm.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2011, 22:52:48
waarom die uitsparingen naast de spatbordopeningen?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 23:07:54
Dat is voor de drijfstang. Die heeft bij de cranckpins bovenop die verdikkingen zitten, waar normaal de nippels zitten om de boel te smeren. Net die kleine dingen lopen aan als je die sleufjes niet maakt.

Plaatje:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0005_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0005_16.jpg)

Zucht... Zo ver was ik dus. Nou ja, verder dan maar.

Bij DJH vallen ze er ook in en DJH heeft dus aan de onderkant van de voetplaat ook die sleufjes zitten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Onderkant.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Onderkant.jpg)

Als straks de 0.3 mm plaat er bovenop ligt dan zie je van die uitsparingen niks meer.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2011, 23:23:21
Dan klopt het ;D
ik dacht dat je hier al platen op elkaar gesoldeerd had.
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 oktober 2011, 23:33:07
Nee, die ellende moet nog beginnen :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2011, 21:29:34
Vandaag de beide delen aan elkaar "getagd". Daarna meteen een hoop vijlwerk gedaan, aangezien ik de 0.3 plaat veel groter had gehouden dan het onderste gedeelte van de voetplaat.

Nu zit ik eigenlijk een beetje op een dood punt. Waarom? In het onderste gedeelte had ik alles uitgemeten en afgetekend met de schuifmaat. Maar elke keer klopte het toch net niet. Nu heb ik de gaten voor de wielen allemaal veel breder en langer uitgevijld dan nodig, omdat het telkens aanliep (desalniettemin zijn de ruimtes nog steeds veel kleiner dan op de originele voetplaat van DJH), maar dat probleem is nu dus opgelost. Het resultaat is wel dat die gaten waar de wielen erdoor moeten er al lang niet 'strak' meer uit zien. Dat wil ik dus voorkomen bij het bovenste gedeelte. Als het even kan wil ik dan ook eens iets gaan proberen met een frees.

Nu heb ik een dremel en daar bestaat een hulpstuk voor waar je jouw dremel in kan zetten, waardoor je heerlijk rechttoe rechtaan kan frezen. Lijkt me prima dus, maar nu lees ik dat er maar 2 standen zijn voor dat ding. Daarnaast zag ik een tafelfrees voor de Dremel, wat me ook wel handig leek, alleen weet ik niet wat nu het handigste/beste is. Kan iemand daar wat meer over vertellen? Om nog even wat meer duidelijkheid te geven, Ivo is bezig met zijn 6300 en heeft daar van de messing kit zijn fabrieksplaten af gefreesd. Dat betekent dus dat je de frees heel nauwkeurig moet kunnen instellen, anders maak je een gat op die plek. Is dat ook mogelijk met 1 van deze apparaten?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 25 oktober 2011, 21:45:06
Tom,

Wat je moet kunnen doen is de frees met een nauwkeurigheid van ongeveer 5/100 mm op de plaat kunnen bewegen. Dat kan ik doen met mijn Proxxon MF70. De frees zit verticaal vast in een kolom, die met een spindel (met de nauwkeurige afstelling) naar boven en beneden kan worden bewogen en vervolgens zit eronder een kruistafel, waarmee ik hetzelfde in 2 horizontale richtingen kan. Eén ding doe ik wel anders dan met de standaard Proxxon en dat is het toerental. Het laagste toerental is nog veel te hoog, waardoor je niet kunt beheersen wat je doet.

Of dat alles met de Dremel tafelfrees kunt weet ik niet. Linkje naar de tafelfrees?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2011, 22:01:08
Tafelfrees:

http://www.dremeleurope.com/dremelocs-be/product/2794/226/hulpstukken-voor-frezen/profielfreestafel

Bovenfrees:

http://www.dremeleurope.com/dremelocs-be/product/2794/225/hulpstukken-voor-frezen/profielfreeshulpstuk

En hoe doe je dat met het toerental, heb je er nog een extra trafo tussen zitten?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 25 oktober 2011, 22:11:13
het lijkt mij zonde van de investering.
ga dan voor een bovenfrees met kruistafel
vergeet niet dat de dremel volgens mij niet erg geschikt is voor zijdelingse krachten op de as.
ik zoek ff leuke link
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2011, 22:12:12
Hoe zou jij het dan doen Jan?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 25 oktober 2011, 22:14:24
zo
http://buitelaar.nl/comasy/templates/product.aspx?contentid=237&productid=5336

of 50 euri meer

http://buitelaar.nl/comasy/templates/product.aspx?contentid=237&productid=5545
zo

of 100 euri meer
http://buitelaar.nl/comasy/templates/product.aspx?contentid=237&productid=5546
ik moet er ook nog eens een aanschaffen , lang leve de 13e maand ;D
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2011, 22:23:01
Mozeskriebel Jan, het gaat maar om wat kleine dingetjes hier en daar... En een dremel heb ik al ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 25 oktober 2011, 22:44:09
Beste Tom,

Met de beide dremeloplossingen die je laat zien - de bovenfrees en de tafelfrees - zou ik geen nummerplaat van een 0,2mm dik stukje messing durven frezen. Die apparaten die Jan laat zien zijn al veel beter geschikt, maar ontberen nog een fatsoenlijke machineklem om een en ander op de kruistafel vast te zetten. Het is me nog niet echt duidelijk wat je wilt gaan frezen, maar met deze apparatuur gaat je dat niet lukken.

Met de apparatuur die Jan voorstelt natuurlijk wel. Maar het hangt ervan af of je dat de investering waard vindt. Ik ben een klein stapje goedkoper (en handzamer) gegaan met een Proxxon. En wat ik verwachtte gebeurde: ik ben dat ding voor veel meer klusjes gaan gebruiken dan ik van tevoren had gedacht. Want nieuw gereedschap opent nieuwe mogelijkheden om te modelbouwen. Misschien is het handiger voor een eerste klusje gewoon een modelbouw collega / vriend te vinden in de buurt met een dergelijk apparaat. Kun je de kunst afkijken.

Het toerental regel ik met een Variac, die ik toevallig zonder kast van een oom kreeg, die er niets meer mee deed. Het is een soort variabele transformator, net zo'n ding als er vroeger in mijn eerste Temsi treintrafo zat, maar dan bedoelt voor 220V. Ideaal apparaat.

In mijn Blokkendoos draadje zie je hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24277.msg410322.html#msg410322) een naakte versie. Inmiddels zit deze netjes in een kastje en het is een super apparaat om de toeren van mijn frees te regelen van 1 toer per seconde tot meer dan het maximum van de motor, omdat er een kleine overspanning op staat bovenop de 220/230V uit het net.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2011, 22:55:16
Ivo,

Bedoel je dat ik mijn Dremel spullen beter kan inruilen voor Proxxon? Zag trouwens de MF70 nu voor € 275,- nieuw, dus dat wordt het hoe dan ook niet op korte termijn (da's bijna net zo duur als dit locje gekost heeft :)). Nou ja, dan op naar een andere/tijdelijke oplossing.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 25 oktober 2011, 23:44:43
Ivo bij de tweede en derde is het toerental al regelbaar  (y)
de tweede van 100 tot 2000
de derde van 0 tot 2500

Tom , het is een keer een lokomotiefje minder, maar daarna kun je zoveel meer maken ;D
ik ben er van overtuigd dat als je zo`n ding eenmaal hebt staan dat je hem heel vaak gebruikt.
Goed gereedschap gaat je hele leven mee, ik heb hier een draaibank staan uit 1910

gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2011, 23:53:20
Dat klopt hoor Jan, hij staat inmiddels wel op mijn verlanglijstje om het zo maar eens te zeggen, alleen op korte termijn (lees = nu ik bezig ben met die voetplaat voor de 3300) geen haalbare kaart.

En ik dacht dat ik dan mijn Dremel niet meer kon gebruiken, aangezien je bij Dremel je multitool in de accesoires zet als aandrijving, terwijl dat bij Proxxon onafhankelijk werkende en gemotoriseerde apparaten zijn. Dus voor mij mooi, want die multitool en alle accesoires hoef ik dan niet weg te doen en de nieuwe Proxxon/HBM apparaten kan ik er dan gewoon naast gebruiken.

Maar goed, dat helpt me voor nu niet verder met mijn werkstuk, dus of ik ga iemand aan zijn mouw trekken, of toch maar over op het ambachtelijke handwerk d.m.v. zagen/vijlen. Alleen is het nadeel dan dat ik het zelf nooit zo strak krijg als dat ik wel zou willen. Nou ja, nog maar weer eens een nachtje over slapen dan...

P.S.

Ik dacht dat die HBM apparaten enorm groot waren, maar als ik het zie hebben ze dus afmetingen voor de modelbouwer (je hoeft er zeg maar geen grote werkplaats voor aan te leggen). Hmmm, ook maar eens in gedachten houden dan. Ik begin er echt spijt van te krijgen dat ik geen opleiding in de metaal heb gedaan, snap er allemaal niks van...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 26 oktober 2011, 00:16:10
Nouja, een freesmachine bedienen is niet moeilijker dan kinderen maken hoor ;D
mooi draaiwerk is iets meer oefening voor nodig.
Gr jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 oktober 2011, 00:23:20
Ah dat is het! Ik zal mijn vrouw vanavond eens met de frees bewerken, kijken wat meer bevredigend is hahaha
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 26 oktober 2011, 00:24:28
 ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JAB van Ree op 26 oktober 2011, 09:37:46
Houd er wel rekening mee dat bij die HBM machines je nog een hoop los gereedschap erbij moet kopen... de boorkop die je standaard krijgt is niet geschikt om freesjes mee op te spannen, je moet freesjes kopen, machineklem(men), andere spanmiddelen etc etc. Reken maar op 2 maal de machineprijs voordat je het ding echt gebruiksklaar hebt.

@Jan : Ik vind het net andersom; draaien is kinderspel maar echt strak kunnen frezen toch nog altijd een stuk lastiger. Vooral omdat met frezen ook zaken als spelingscompensatie een grotere rol gaan spelen... om van dingen als meelopend/tegenlopend te zwijgen ;) Inmiddels beheers ik gelukkig beide ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 oktober 2011, 17:16:55
Oké, en bij Proxxon dan?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JAB van Ree op 26 oktober 2011, 17:47:12
Zal niet veel anders zijn vermoed ik; volgens de Proxxon website zitten er geen freesjes en geen machineklem bij. Bedenk overigens dat je bij Proxxon automatisch ook aan freesjes vastzit met speciale maximale schachtmaat... 3.2mm maximaal.

En hoewel best bruikbaar zou ik persoonlijk als ik h0 bouwer was toch liever een iets groter machientje hebben... de X2 van HBM lijkt mij een prima maatje. Daarop kun je een gemiddeld lokframe in een opspanning qua lengte in een keer bewerken, wat veel tijd, moeite en kans op fouten scheelt.

Mede om dit soort zaken heb ik dus ook geen Proxxon draaibankje aangeschaft maar een kloon van de Emco Compact 8, heb ik tenminste voldoende ruimte voor groter werk en kan ik van veel standaard gereedschap gebruik maken ipv speciaal hobbyspul (wat meestal duurder is terwijl de kwaliteit in vergelijking met professioneel spul vaak minder is)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 oktober 2011, 23:07:50
Hmmm. Maar ik ben een absolute beginner met geen enkel verstand van draaien of frezen whatsoever. Ik heb er geen opleiding voor gedaan en ik heb navraag gedaan wat betreft het draaien, maar vakmensen zeggen dat het ongeveer 4 jaar duurt voor je het onder de knie hebt. Dus ik ga gewoon vijlen. Lekker goedkoop en dan het minder strakke maar voor lief nemen ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JAB van Ree op 26 oktober 2011, 23:16:46
Sja... draaien en frezen zijn toch dingen die zonder enige basis in het metaalbewerken niet 'even' te leren zijn. Gelukkig zijn er diverse goede clubs en genoeg literatuur... kijk bijvoorbeeld eens naar de Stoomgroep Holland, die hebben een goed maandblad met veel info. Daarnaast zijn er veel (vooral engelse) boeken over het hobbymatig metaalbewerken te verkrijgen, bezoek eens een stoombeurs en praat daar eens met mensen. Sowieso nuttig om nieuwe technieken te leren die hier zelden of nooit aan bod komen maar voor messingbouwers wel handig zijn.

Als laatste : vijlen hoeft zeker niet minder strak te zijn! Maar goed vijlen is een vak apart, wat slechts weinigen beheersen (ik helaas ook niet, speelde op de MTS al vals door het 'bankwerken' maar gewoon op de freesbank te doen ;D )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 26 oktober 2011, 23:20:37
volgens de Proxxon website zitten er geen freesjes en geen machineklem bij. Bedenk overigens dat je bij Proxxon automatisch ook aan freesjes vastzit met speciale maximale schachtmaat... 3.2mm maximaal.
Klopt, machineklem is er voor orde grootte 50 euro nog los bij aan te schaffen en heb je voor een aantal (niet alle) ook nodig. Er zitten standaard 6 verschillende spantangen bij, waarmee je wel bijna alle modelbouw boortjes en freesjes kunt inspannen. Ook is er gereedschap bijgeleverd om werkstukken op de kruistafel vast te zetten. Met de machineklem kun je nog iets meer vast zetten.

Ik heb ook liever HBM machines, maar daar heb ik het geld niet voor over, hoewel goedkoop ook duurkoop is.

Tom, ter geruststelling: ik heb geen enkele opleiding in metaalbewerking, maar JAB en anderen leren mij hier wel eens wat als ze mijn gestuntel zien ;) .

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JAB van Ree op 26 oktober 2011, 23:33:55
HBM X1 en X2 zijn relabeled machines van Sieg. Mogelijk dat je elders nog iets goedkoper uit kunt zijn als je goed zoekt...

Metaalbewerken valt wel zonder professionele achtergrond te leren, maar vereist forse investeringen in tijd en geld. Gebrek aan kennis leidt vaak tot foute keuzes bij aanschaf waardoor de kosten nog verder omhoog gaan. Reken er bovendien op dat de eerste paar werkstukken naar de schroothoop kunnen... evenals de eerste paar freesjes/boortjes/tappen/beitels ;D Juist bij de afmetingen van het hobbyspul ... tapje M2 is toch iets anders als een tap M24 ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 27 oktober 2011, 00:38:17
goed vijlen is een vak apart, wat slechts weinigen beheersen (ik helaas ook niet, speelde op de MTS al vals door het 'bankwerken' maar gewoon op de freesbank te doen ;D )

laat me raden: de dobbelsteen ;D


maar vakmensen zeggen dat het ongeveer 4 jaar duurt voor je het onder de knie hebt.

Dat vind ik voor onze hobbydoeleinden wel heel overdreven, kijk zaken als binnen schroefdraad snijden e.d zal toch niet zo gauw voorkomen :D
en ook hier weer , goed gereedschap ist halve werk
gr jan

hier een link naar een demo video

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=nl&langpair=en%7Cnl&rurl=translate.google.nl&u=http://techtv.mit.edu/genres/24-how-to/videos/142-machine-shop-1&usg=ALkJrhhoGWOD-U_quDWNGC8twiEL-d27PA
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JAB van Ree op 27 oktober 2011, 09:16:59
Jan die laatste zin... da's nu net de ellende met het assortiment dat de meeste hobbyisten tot hun beschikking hebben. Veel hobby spul is gewoon troep :-X

Als je eerst leert draaien op een Weiler of een Schaublin , met goede klauwplaat en/of spantang denk je niet eens na over rondloopnauwkeurigheden, dat zit gewoon goed. Idem met zaken als stabiliteit, haaksheid enzo. Als je dan later op een mindere machine moet werken herken je de problemen die optreden veel sneller.

Als je niet beter weet en een boterzacht gebakje koopt zoals bijvoorbeeld die C0 draaibank bij HBM, met een slecht setje HSS beitels, is de start meteen zo moeilijk dat de kans om toch binnen redelijke termijn tot acceptabele resultaten te komen vrij klein is. Als je dan ziet op Marktplaats ed hoeveel van die barrels er te koop staan...

En nee, dobbelsteen hebben we nooit gedaan. Wel een soort 3D puzzeltje, bestaande uit 3 plaatjes die horizontaal en vertikaal in elkaar moesten schuiven.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 oktober 2011, 13:52:15
Even een vraag voor Ger (of ieder ander die het origineel van DJH heeft), op welke afstand zit het gat in de voetplaat om de ketel te bevestigen, gemeten vanaf de onderkant + voorkant van de voetplaat (dus zonder verjonging)?

Bij deze 2 foto's van de voortgang. Als eerste heb ik zoals ik verteld had de bovenkant aan de onderkant vastgetagd met een klein beetje soldeer:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_26.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_26.jpg)

Waarna ik het 1 en ander alvast heb gevijld. Het middengedeelte heb ik uitgesneden met een scherp mes, om het daarna licht na te bewerken met een vijl. Dat geeft vooralsnog het beste resultaat en het scheelt enorm veel vijlwerk.

Hierbij nog een foto van de onderkant, waar de verjonging inmiddels ook te zien is:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_19.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0002_19.jpg)

1 gaatje is inmiddels helemaal doorgeboord en dat voor is bevestiging aan de achterkant. Aan de voorkant moet die ook nog komen, vandaar ook mijn vraag. Wat betreft de verjonging, dat is in het echt maar een heel dun randje en hier in model nog te breed. Dat heb ik nog even expres zo gelaten, zodat ik nog wat kan prutsen en mocht het dan beschadigen, heb ik in ieder geval nog wat speelruimte om wat weg te vijlen. Daarnaast krijg ik het zoals je kan zien nog niet echt goed recht, dus er moet nog wat aandacht aan gegeven worden.

Wat ik inmiddels wel heb gemerkt met vijlen is dat als ik het supersecuur wil hebben, me dat een hoop tijd kost. Bij elke streek van de vijl haal ik het werkstuk er uit om te zien of het recht is (of ik moet het kunnen zien als hij in de bankschroef zit, dan laat ik hem natuurlijk zitten). Daarnaast vijl ik zo licht mogelijk, er af vijlen kan altijd, maar er aan vijlen lukt helaas niet. Al met al een secuur werkje zo uit de ongetrainde hand. Met 1 ding heb ik wel geluk, ik heb een timmermansoog, dus zie meteen of het recht of krom is (klopt tot nu toe altijd met alles) en dat geeft me in ieder geval enige houvast.

Nou, er wordt aardig aan gewerkt en ondanks dat ik het een rotklus vind, vind ik het net zo hard ook een leuke klus omdat ik iets zie verschijnen onder mijn handen vanuit 1 stuk metaal. Dat geeft me, ondanks de ruwe vorm, wel heel veel voldoening en daarom wil ik het ook niet verpesten. Ik ben op dit stukje meer trots dan de hele rest van de kit en ik heb de lat hoog liggen. Maar goed, soms ook wel veel te hoog, dat blijkt altijd achteraf weer. Nu is het doorzetten geblazen, maar de motivatie is er gelukkig ;D

Ondertussen:

Ben ik aan het kijken naar de tender. Zoals ik al eens eerder in een post heb aangegeven ben ik niet helemaal tevreden zoals DJH het bedacht heeft. Als ik de veerpakketten bekijk van de kit en deze vergelijk met het origineel, dan zijn ze veel te eh, laag en geeft het de tender net een andere look. Om het in mijn woorden te zeggen, bij de kit geeft het een meer klassieke/chique uitstraling, terwijl het in het echt leek alsof de tender te hoog op zijn poten stond (weet echt niet hoe ik het anders moet omschrijven).

Wat me ook opviel was dat het frame waar de assen in zitten in het echt wat dieper ligt dan bij de kit. Bij de kit zorgt dat ervoor dat ze bij DJH bedacht hebben dat ze de trapjes voor de verjonging solderen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300_3.jpg)
Bron: Marktplaats

Terwijl ze in het echt toch echt achter (of onder, weet ik veel ;D) de verjonging zaten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3305_Coevorden_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3305_Coevorden_2.jpg)
Bron: Utrechts Archief

Als ik dat bij DJH ook doe, wat wel zou kunnen, dan zitten ze zowat tegen het frame aan. Doe ik het ervoor, dan vind ik het weer geen gezicht. Hmmm, dillema.

Als laatste zitten er ook dingen achterop de tender, zoals lantaarnhouders en het lijken ook wel trapjes (alhoewel ik daar nog niet over uit ben, aangezien ze er anders uit zien als de trapjes aan de zijkant), die moeten er in model nog op komen, maar eerst wil ik een duidelijkere foto van de achterkant zien te vinden.

Nou ja, weer lekker veel pimpwerk, andere veerpakketten indien mogelijk, de trapjes waarschijnlijk toch achter de verjonging en de achterkant een beetje opleuken met whatever er ook op zit ;D Ja, ook dit is weer een leuk project.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 30 oktober 2011, 14:53:48
kan het wachten tot vanavond laat?
sta op het punt weg te gaan
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 oktober 2011, 15:07:53
Heb geen haast ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: stig op 30 oktober 2011, 19:47:50
Bij de 5500 zit dit ook fout. De voorste trap steekt te ver naar buiten. Heeft waarschijnlijk met de uitslag van de bogie te maken. Waarom dat bij de 3300 is, geen idee.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 november 2011, 21:35:06
Iemand anders die even voor me kan meten hoever het gaatje voor de bevestiging van de ketel vanaf de voorkant van de voetplaat zit?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 02 november 2011, 21:41:21
tender staat ook ruim 2 mm te laag.... :-X
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 november 2011, 00:00:41
Op die foto bedoel je? Zag later dat hij niet op de rails stond ;D Is trouwens niet van mij dat ding...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 03 november 2011, 11:01:13
verrek, ja  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 november 2011, 11:20:02
In de herhaling:

Iemand anders die even voor me kan meten hoever het gaatje voor de bevestiging van de ketel vanaf de voorkant van de voetplaat zit? ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 09 november 2011, 16:47:16
17,5mm
gr jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2011, 14:15:59
Zo, het gaatje is geboord exact op de plek waar ie moet zitten (bedankt Jan (y)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0003_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0003_12.jpg)

Waar ik mee in mijn maag zit zijn de sleuven die nu gemaakt moeten worden. Ik denk dat ik maar ga boren om zoveel mogelijk messing weg te halen, de rest probeer ik dan met de vijl. Dit wordt een moeilijk klusje, want de boor mag niet uitschieten, anders wordt de sleuf te breed (i.v.m. de wielkasten die er boven op moeten). Ik heb het messing eerst geprobeerd te snijden zoals Leen aangaf, maar het enige wat gebeurde was dat ik een lamme hand kreeg van het continu druk uitoefenen. Het resultaat was dat er alleen een paar snijlijntjes waren te ontdekken en dit was nog maar de 1e sleuf! Nee, dat moet toch anders (lees minder vermoeiend) kunnen. Dus nu wordt het zoveel mogelijk gaatjes naast elkaar boren en dan de boel uitvijlen. Poeh, heb er zin in >:(
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2011, 14:52:21
En meteen weer een update ;D

Net geprobeerd met de hand de gaatjes te boren, aangezien het messing maar 0.3 mm dik is. Dit beviel echter niet (veel te langzaam/pijnlijk ;D), dus de dremel ter hand genomen. Ik was er huiverig voor dat de boor zou gaan lopen, aangezien ik het uit de losse pols doe. Dat gebeurde wel, maar ik kon het gelukkig corrigeren, zodat nu de eerste 2 rijen gaatjes zijn verschenen. Deze heb ik nu wel kunnen doorsnijden zodat er een sleufje is verschenen, maar aangezien ik een heel klein boortje heb gebruikt zijn ze te smal voor een vijl. Deze ga ik dus nog wat verder uitboren zodat mijn vijl er net tussenpast. Daarna kan ik het heel voorzichtig afvijlen zodat ik de juiste lengte/breedte krijg. Hè, ben blij dat het werkstuk (nog niet :P) verknald is. Nu is mijn dremel leeg, dus moet even wachten tot ie weer opgeladen is.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 13 november 2011, 15:00:37
Probeer voor het boren eerst met een speld/klein scherp spijkertje een klein beginplekje voor je boortje in het messing te maken zonder een diepe put te creëren, zodat je boortje niet wegloopt.
Dat snijden van messing gaat alleen als je een recht stuk messing over de hele lengte afsnijdt. Als je er zoals jij een hap uit wilt nemen dan zou ik niet snijden, maar voorzichtig net naast het lijntje zagen met een heel erg fijn vertand figuurzaagje - toevallig ligt er hier eentje - en het laatste stukje op maat vijlen.

Hier staat alles in wat je moet doen om sheet metal te zagen:
http://www.conniefox.com/Education/Tutorials/SFDtut.htm#sawing (http://www.conniefox.com/Education/Tutorials/SFDtut.htm#sawing)

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2011, 15:45:18
Hey, dat is leuk (en handig)! Ben inmiddels alweer bezig, bedankt voor de tip Leen! (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2011, 16:52:14
Zo, net voor het eerst het onderste gedeelte van de voetplaat bevestigd aan het chassis. Waar normaal de wielkasten zitten heb ik nu een plaatje styreen van 0.3 mm naast de wielen gehouden. Met een maximale uitlag van het wiel is het resultaat nog steeds verbluffend! Waar de wielkasten van DJH 5,5 mm breed zijn, kan ik het nu af met +/- 3,75 mm en dan raakt de zijkant van het wiel het plaatje styreen niet. In mm klinkt het misschien niet zoveel, maar optisch is het resultaat enorm. Dit zou betekenen dat ik gesloten wielkasten kan maken en dat het geheel er toch superslank uit blijft zien. Wat een verschil... Zo is al het werk straks niet voor niets geweest en daar word ik nu blij van ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 13 november 2011, 17:02:48
Mooi

laat is zien ;D

Gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2011, 17:13:37
Eh ja, heb het er gewoon met de hand tegenaan gehouden, dus is een beetje lastig om dan ook nog een foto te maken, maar zal het zodra het kan laten zien!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 13 november 2011, 17:27:45
 ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 november 2011, 23:00:50
Woohoo, gisteren was er open dag op de club en ik heb daar de hele dag lekker kunnen prutsen. Ik had de voetplaat meegenomen en ik was er al tijden erg huiverig voor om iets verkeerd te doen (teveel/verkeerd uitboren uit de losse pols waardoor de sleuf te groot wordt, de voetplaat in de vernieling helpen op welke manier dan ook, etc.). Gisteren gewoon maar gedaan zonder teveel na te denken en dan blijkt het achteraf heel erg mee te vallen. Heb allemaal gaatjes geboord en daarna de reststukjes ertussen uit gesneden. Daarna de ontstane sleuf voorzichtig uitgevijld en viola, de voetplaat zit eindelijk zoals hij moet zitten met de wielen keurig er doorheen. (y)

Wat nu rest is het goed uitvijlen van de sleuven aangezien de wielen nog iets aanlopen. Echter, ik wil zo min mogelijk wegvijlen, maar het toch soepel laten lopen, dus dat is nog even secuur werken. Ook heb ik een stukje messing gesoldeerd aan de onderkant van de voetplaat die precies tussen de frameplaten past. Zo zit de voetplaat altijd precies goed uitgericht op het frame zonder dat ik hem elke keer vast moet schoeven met een boutje en een moertje, heel handig dus.

De afwerking van de sleuven neemt nu bijna geen tijd meer in beslag, dus kan er gewerkt worden aan de wielkasten. Dit ga ik als enige uitbesteden (is de bedoeling), want ik wil dat gewoon perfect hebben en met de juiste apparatuur kan dat perfect worden. Daarna de details herstellen en eindelijk verder met de opbouw van de loc. Heb er zin in! ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 27 november 2011, 23:05:36
Klinkt goed! Ben benieuwd hoe hij eruit komt te zien met de nieuwe voetplaat.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 27 november 2011, 23:43:49
Goed om te lezen dat er weer vorderingen zijn (y)

Met het uitvijlen van de sleuven voor de wielkasten, let je wel op dat er ook speling in de wielen zit om de loc door bochten te krijgen? Het zou een beetje jammer zijn als de wielkasten er al op zitten en je onntdekt opeens dat de loc niet meer door bochten wil.

veel geluk,
Rick
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 februari 2012, 16:37:10
Zo, pas bij Leen geweest om aan het frame van de NS 5000 te werken. Dat frame is nu dik in orde, maar die van de 3300 mankeert nu wat aan. Die van de 3300 was oké en het ding rijdt nog steeds als een zonnetje, maar door al het gepruts is het frame getordeerd en staat de boel nu scheef. Niks in de gaten gehad, maar toen ik het ding met voetplaat in de vitrine zette zag ik dat de voetplaat er schuin op lag. Helemaal vergeten om dat ook nog in orde te maken. Stom natuurlijk, want was ik het niet vergeten dan had ik het afgelopen donderdag in orde kunnen maken, was er tenslotte toch...

Goed, voor de voetplaat dus nog een keer naar Leen, hij ziet me aankomen >:( Maar goed, gelukkig is dit een 3 asser, dus is het zo gepiept.

Heb samen met hem nog eens naar het remwerk gekeken. Zoals DJH het voorschrijft worden de stangen die de remmen verbinden 1 mm dik. In het echt zou dat 8,7 cm zijn en dat is natuurlijk veel te groot. Dus, ander draad dan maar. Op zich wel een leuk klusje om zo even tussendoor te doen, dus die bewaar ik nog maar voor als ik weer eens een builders block heb. Weinig werk en groot resultaat, kijk, daar hou ik van ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 mei 2012, 22:42:57
In de tussentijd, terwijl er eerst even een WD Austerity tussendoor is gebouwd (en zowaar bijna af is :P ;D), heb ik me georiënteerd op de tender van de 3300. De voetplaat hing me even de keel uit en aangezien het frame niet recht is kan ik daar ook niet verder mee. Dus, nu wat leuke onderdeeltjes besteld bij Philotrain, zoals lantaarn/sluitseinijzersijzers gebogen voor aan de achterzijde van de tender en lantaarnhouders ook voor de achterkant van de tender. Daarnaast staan er nog locvijzels van de HSM en lantaarns van Philotrain op het wensenlijstje, maar het is allemaal weer duur genoeg, dus dat is even doorgeschoven ;D

Ben benieuwd wanneer het binnen is, kan ik weer lekker prutsen!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: 44 op 26 mei 2012, 23:14:24
Nounou, da's me het draadje wel :o
Boeiend om te lezen, foto's zijn wat schaars maar die er zijn zijn erg functioneel (y)
Kan ik een plaatsje op de voorste rij reserveren voor de rest van dit epos?

Groet,
Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 mei 2012, 23:34:21
Meer een soort documantaire die zicht uitsmeert over meerdere era's ;D Maarre, be my guest :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 juni 2012, 19:37:10
Ha Ivo,

Had nog een vraag aan je, ik zag op jouw foto van de 3300 dat je ook wat extra accesoires had aangebracht aan de achterkant van de tender. Heb je die op zicht geplaatst of heb je daarvoor de exacte plaatsen/maten? Ik bedoel dan de lantaarnijzers en de sluitseinijzers...

Alvast bedankt! Tom.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 juni 2012, 21:37:49
Tom,

Moet het opzoeken, maar volgens mij heb ik een foto van de achterkant van de 3306 en heb ik me daarop gebaseerd.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 juni 2012, 23:14:30
Ha Ivo,

Ik heb ook zo'n foto (en natuurlijk die van jou ;D), maar was gewoon benieuwd of je het op de exacte maten had gebaseerd :) Bedoel jij deze foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3305_Coevorden_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3305_Coevorden_2_1.jpg)
Bron: Utrechts Archief

Heb trouwens uitsluitsel over de veerpakketten van de tender (waar ik het een tijdje geleden al over had, die bij de kit zitten kloppen niet helemaal). Heb diverse site's bezocht, maar uiteindelijk bleek ook hier weer Markits de goede te hebben, maar in dit geval te hebben gehad. Door te weinig vraag is het artikel uit het assortiment en helaas niet meer leverbaar. Jammer, maar het is niet anders. Dan toch maar de meegeleverde veerpakketten gebruiken (wel lekker makkelijk ;D).
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 04 juni 2012, 23:22:04
Anders maak je toch gewoon zelf veren? Het is echt niet moeilijk om styreenstrips van 0,25x0,75mm te stapelen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 juni 2012, 23:23:03
Tom = van nature lui :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 04 juni 2012, 23:31:28
Wat doen we Tom?
Gaan we weer met de 3300 verder
de mijne is na dit draadje ook weer in een bakje beland ;D
Groetjes jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 juni 2012, 23:45:27
Ha Jan,

Ja, doe alles door elkaar ;D Heb nu weer onderdelen binnen voor de tender, dus kan daarmee aan de slag. En wil binnenkort een chassis jig van Avonside kopen zodat ik zelf mijn eigen chassietjes kan maken (moet dit alleen nog overleggen met de baas :P). Daarna kan ik ook weer verder met die freaking voetplaat van de loc zodat dat ding eindelijk ook eens verder afgebouwd kan worden. Al met al genoeg te doen!

Maarre, welke bak bedoel je, toch niet de rommelbak?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 05 juni 2012, 00:26:08
Tom = van nature lui :P

Ben ook erg lui. Maar bestellen van kleinseriefabrikanten is veeeel meer moeite dan zelf maken :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 juni 2012, 00:27:49
 ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 juni 2012, 16:22:37
Goed, vandaag nog even bezig geweest met de voetplaat en alles ook nog eens nagemeten met de schuifmaat. Wat blijkt nu, alle kits van DJH/Modelloco vertonen afwijkingen in afmetingen. Op zich zijn het best aardige kits en valt er heel wat van te maken, maar er mankeert altijd wel het 1 of ander aan. Dit is zo met de kit van de 3900 (lees daar het tender drama maar eens van) en de WD Austerity (waar nog veel meer mis mee is), maar blijkbaar dus ook met die van de 3300.

Zo is de tender scheef omdat het chassis, wat enkel maar 2 keer haaks hoeft gebogen te worden over de vooraangebrachte vouwlijnen, niet goed is, d.w.z. de uitsparingen voor de assen zitten op ongelijke hoogte. Zo kan je de tender zo recht bouwen als je maar wil, maar hij blijft dan toch scheef staan. Aanpassen dus. Daarnaast vertoont de loc dezelfde kuren. Aan alle kanten zijn de maten anders. En ook al zijn het maar 10'den van millimeters verschil, ik zie het (en erger me er groen en geel aan). Bij deze dan ook maar besloten er bij de loc niet meer op te letten, aangezien het bijna ondoenlijk is om alles zo te krijgen als ik het zou willen. De tender is nog even een ander verhaal, hier ga ik het chassis aanpassen zodat het ding recht staat en niet overhelt.

Dat brengt me op punt 2, het geklooi met de voetplaat en een vermeend scheef chassis van de loc. Het chassis is zo goed als recht op een paar 10'den van een millimeter na, maar de voetplaat heeft hier en daar een minimale afwijking. Dat komt doordat het 2 messing plaatjes zijn die op elkaar zijn gesoldeerd en waar het door de warmtewerking van het solderen achteraf toch is gaan trekken. Hierdoor zijn er (zeer) lichte krommingen onstaan die je bijna niet kan zien, maar die ik als purist natuurlijk ENORM uitvergroot zie. Desalniettemin is het handwerk en krijg ik het niet anders voor elkaar. Dat is dus niet anders. Samen met het chassis zorgt dat voor een lichte afwijking, maar het zijn ook hier weer 10'den van millimeters. Dat zorgt aan de voorkant voor een afwijking van 4 tiende millimeter verschil in hoogte van de voetplaat m.b.t. rechts en links. Met een beetje torderen is dat wel te minimaliseren. Aan de achterkant is de boel ook niet helemaal recht en daar is er zelfs 6 tiende millimeter verschil tussen rechts en links. Nou maakt het voor het zicht niet uit hoe het chassis er onder zit, als de voetplaat maar recht zit. Dus met een correctief dun stukje messing is dit ook weer op te lossen en zit de voetplaat toch recht. Nadat straks alle accesoires zijn geïnstalleerd zie je er niks meer van en is het gewoon een keurig locje.

Alles bij elkaar heeft het me doen besluiten dat de voetplaat af is en een tijdje terug heb ik Karst Drenth gevraagd of hij voor mij nieuwe wielkappen wil draaien. Omdat ik me er toen nog niet overheen kon zetten dat het niet zat zoals ik wilde is dit er niet van gekomen, maar nu ga ik het hem toch nog maar eens vragen. En eerlijk gezegd is de uitstraling nu al 10 keer beter als de witmetalen voetplaat. Soms is het zo'n ellende om A enorm goed te kunnen zien :P en B zo'n enorme mierenn*ker te zijn >:(. Maar goed, afbouwen dat ding en snel ook, ben er klaar mee...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 05 juni 2012, 21:36:41
Ik heb de foto nog steeds niet opgezocht.

Maar......... jij bent bijna rijp voor het ontwerpen van je eerste messing kit. En dan ook alle klinknagels.

Ik wil best een mooie -kloppende- kit van een 3300 in messing  (y)

Alle gekheid op een stokje: het is heel herkenbaar. Als je echt met een model bezig bent, dan ontdek je steeds meer wat ontbreekt. Uiteindelijk kun je vooral als de totaalindruk goed is, maar het beste het model afbouwen. De onvolkomenheden zie je alleen zelf of een collega kitbouwer / klinknagelteller.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 05 juni 2012, 21:44:29
nee sorteerbak ;D
voor elk projekt neem ik een huzarensalade bak waar ik alle onderdelen in bewaar
Ze zijn doorzichtig dus je ziet meteen welk rampenplan er in zit. ;D
En ze zijn stapelbaar.overigens idee afgekeken van Karst (al gebruikt hij kleinere bakjes)
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 juni 2012, 22:31:26
Ha Ivo,

Wat een ellende hè, niemand ziet het en het ziet er eigenlijk echt strak uit, maar omdat je het zelf weet wordt je er hoorndol van. En dan is het knopen doorhakken, zucht... ;D Enne, die kit zou Erwin toch gaan ontwerpen/maken?

Ha Jan, dat systeem heb ik ook. Ideaal om je zooi even lekker buiten het zicht te houden ;D En rampenplan is precies het goede woord hahaha (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 05 juni 2012, 23:14:35
Nee, Erwin gaat voor de 3200. Dus dat wordt in spanning nog jaren wachten. Maar dan heb je iets moois. En ooit gaat Dido voor de 1600.

mvg,
Ivo

P.S., er zwerven hier ook bakjes en bakken rond met halfproducten  ;D ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 06 juni 2012, 00:03:48
Het is allemaal mooi om een loc loodrecht te maken in alle hoeken, maar in het echt gaat dat nog wel eens anders. Als je langs de voetplaten van sommige echte locs kijkt, dan zijn ze vaak ook licht krom gebogen. Vroeger had je ook al van die types die soms minder voorzichtig met het speelgoed van de baas omgingen.
Door mensen die er vroeger werkten werd eens verteld hoe er dikke ijzeren ogen in diep beton zaten gegoten in de wagenwerkplaats. Waarvoor die dienden? Na een gevalletje ruig rangeren werd een wagen met de hoeken aan zo'n oog vastgebonden, en met veel geweld, hitte en hydraulische krikken werden frames weer recht gebogen. Hetzelfde gebeurde ook vaak met tenders. Ook locs lopen vaak kromme frames op na ongelukjes, die soms wel, soms niet gerepareerd worden. 

Dus Tomasso, jouw kromme voetplaat is geheel volgens voorbeeld (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 06 juni 2012, 12:38:27
Nee, Erwin gaat voor de 3200. Dus dat wordt in spanning nog jaren wachten.

Ik dacht gelezen te hebben dat beide in de planning stonden , dus nog langer wachten . ;D
(kan de aankondigings blaadjes zo gauw niet vinden )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 juni 2012, 23:29:42
Precies, want ik heb me al opgegeven voor de 3300 bij Erwin en hij zou ook (als hij ooit zover kwam waren zijn bemoedigende woorden) een mooie messing dom voor me maken. Nou ja, is pas 2 jaar geleden...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 augustus 2012, 22:36:06
Zo, ook hier weer wat ontwikkelingen ;D Heb de wielen nagemeten en deze zijn op zijn breedst 19,8 mm breed. Bij deze een messing buis besteld met een diameter van 20 milimeter en een wanddikte van 1,5 mm (totaal dus 21,5 mm). Dat wordt dus een keer op bezoek bij Karst (als hij een gaatje in zijn agenda kan vinden ;D).

Zo, er komt weer schot in de zaak (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 21 februari 2013, 18:10:22
Hoi Tom,

Hoe staat het met jouw 3300? Ik ben begonnen, stand van zaken tot nu toe:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130221_133558_zpsbaeb014a.jpg)

Verende aslagers.
Chassis aangepast; geen geschroefde "spacers" meer.
Aandrijving van de middelste naar de derde as verplaatst.
Nieuwe motor met vliegwiel, nét zichtbaar naast de pomp. (ligt nu in de ketel).
Tandwielkast 50:1.
Ketel en voetplaat aangepast aan nieuwe motor.
Nieuwe wielen liggen klaar en de Philotrain"saus" moet er nog overheen.

Eerste zwevende meters van de nieuwe aandrijving en aangepast chassis:

http://youtu.be/GrIAQRge-O4 (http://youtu.be/GrIAQRge-O4)

Hoe ver ben jij?  (y)


Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 21 februari 2013, 21:02:32
Wow Ger! Ziet er fantastisch uit! En die dom, zelf gemaakt? Is dat een branchlines kastje? Hoe dan ook, erg mooi.

Tsja, het ligt gewoon stil. Ik blijf haken op de wielkasten, heb een messing buis ontvangen, alleen is de diameter aan de binnenkant te klein. Die zou eigenlijk uitgehold moeten worden, ik weet alleen niet of dat kan, want dat zou dan met een hele grote boor (20 mm) op een draaibank moeten gebeuren. Heb ook gedacht om het dan maar van een plaatje messing te fabriceren, maar ik heb a, niet de juiste gereedschappen om alles mooi rond te krijgen en b als ik het al mooi rond zou krijgen, dan zou elke kromming anders zijn, dus de wielkasten zouden niet exact gelijk zijn. Dát is dan ook de bottleneck voor me, want dit houd alles tegen. Heb ik dit eenmaal gemaakt, dan kan ik lekker verder met bouwen. Zit dus in een bouwdip...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 21 februari 2013, 22:04:04
Een buis kun je aan de binnenkant toch ook uitdraaien
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 21 februari 2013, 22:06:34
Ik zou het niet weten Jan, heb geen draaibank, dus weet niet wat de mogelijkheden zijn... Jij wel toch?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 21 februari 2013, 22:06:53
yep maar wel een onbenulig grote
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SCPNO8CT-D.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 21 februari 2013, 22:08:44
Ik ook, maar daar past geen 20mm pijp in ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 21 februari 2013, 22:10:36
en ik heb niet zo`n heel klein beiteltje
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 21 februari 2013, 22:11:17
Ha! Hier bloeit iets moois op!  :P

Tom, wat de tandwielkast betreft: die is van Comet Models type GB1 2stage. De dom zat al als extra bij de kit, van de vorige eigenaar weet ik dat het een Philo zou moeten zijn. 7700 misschien?

Inmiddels heb ik het machinistenhuis ook in elkaar. Gaat lekker!

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 21 februari 2013, 22:14:11
ja is de 7700 dom ik heb hem er ook op ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JA3TGJIF-D.jpg)
bij mij steekt er nog een boutje boven uit ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 21 februari 2013, 22:16:35
Tom, ik zit eens te denken:

Als je nu eens zes dezelfde, passende strips neemt en die aan één kant insoldeert. Dan aan de andere zijde voorzichtig omhoog duwen tegen de onderkant van de voetplaat aan. Als het messing dun genoeg is zou het door de sleuven in de voetplaat naar boven moeten bollen. Als je sleuven gelijk zijn zouden ook de wielkasten gelijk moeten zijn... Snap je wat ik bedoel?

Als die dan zitten is het een kwestie van een afdekking aan de zijkant maken. Die kun je dan passend vijlen of slijpen.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 21 februari 2013, 22:34:59
Heb ik ook aan gedacht Ger, was alleen 1 reden om het zo te proberen. Karst soldeerde een plaatje aan de voorkant van de pijp en draaide hem dan af. Resultaat, een perfecte afdichting. Nu zit er bij de wielkasten echter een verjonging en is de rand van die verjonging van messing. Plan was dus, pijp kopen met goeie diameter aan de binnenkant, messing plaatje er op, afdraaien aan de buitenkant en aan de voorkant licht afdraaien zodat er een verjonging onstaat. Stukje van de pijp afzagen en dan weer herhalen. Daarna de ronde stukjes doormidden en voilà, mooie superronde wielkasten met messing verjonging. Verven, verjonging vrij houden, klaar.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 21 februari 2013, 22:46:32
ik heb er al aan zitten denken om de spatborden uit styreen te maken
ben je ook meteen een kortsluitings gevaar kwijt
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 21 februari 2013, 22:50:16
Als je nieuwe Gibson wielen neemt ook. Dan kun je het met messing proberen. Dat styreen werkt niet echt lekker met messing -als ik mijn methode dan even aanhoud.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 21 februari 2013, 22:55:44
???


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 februari 2013, 14:01:58
Het ziet er naar uit dat er weer wat schot in de zaak gaat komen, ben nu al blij! ;D Maarre Ger, welke Gibson wielen heb je?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 22 februari 2013, 15:25:13
Hoi Tom
ik heb de      4`6''  14 spoke driving wheels 4mm scale ref G4854W
En Ger heeft 4`6''   15 spoke driving wheels 4mm scale ref G4855
en 4mm scale  crankpins set of 6 ref 4M42B
Hornblocks voor 1/8 axle G4M60
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 februari 2013, 16:48:42
Waarvan akte! Ik heb de spaken geteld en ik kom op 15 stuks. Dus vandaar mijn keuze. De wielen zijn echt mooi! Kunststof spaken, dus geen gedoe met stroomafname en een ongeïsoleerd chassis met kruislingsgeïsoleerde wielen. Gewoon, hoppa, fosforbronzen stroomafnemers buigen en klaar.

En wat de wielkasten betreft: zo zie je maar. Moet alleen die buis van jou nog op de juiste plek komen!

Probeer vanavond nog even mijn voortgang te posten.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 februari 2013, 17:11:14
Ah, oké, ga meteen eens in de catalogus kijken. Die Engelse maten zijn een beetje nieuw voor me, dus daar moet ik aan wennen en even leren hoe ik moet omrekenen. Bij het origineel tel ik 16 spaken terwijl het model er 14 heeft. Dus eens kijken of Alan Gibson ze in huis heeft, zou natuurlijk mooi zijn. Goed, maar eens even zoeken. Thanx!

P.s. Klopt het dat de afmetingen in mm er achter staan? En weet iemand de originele afmetingen van het wiel? Zag er namelijk ook 1 met 16 spaken staan...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 22 februari 2013, 19:17:44
de Engelse maat (bijv. 4' 6", 4 voet 6 inch) is voor OO schaal, oftewel als je de juiste maat voot H0 wil hebben, dan deel je de wieldiameter van de 3300 door 87, en vergelijk die met de kolom "scale" in de Gibson catalogus, dat is de diameter zoals ze geleverd worden.

Voor iemand die weet hoe je met een draaibank moet omgaan is een buis van binnen uitdraaien een makkie, en is best te doen op de hierboven getoonde draaibank zolang de buis maar in de draaibank past.

mvg,
Rick
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 22 februari 2013, 20:32:38
Tom,

Volgens Waldorp had de 3300 een drijfwieldiameter van 1520 mm.
In H0 kom je dan op 17,5mm.

Het kon nog wel eens een hele klus worden om die maat te vinden met 16 spaken.

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 februari 2013, 20:33:37
Hallo weer allemaal,

Zover ben ik nu: Let op de veiligheid: deze is van een 5500 van DJH, veel beter aan de maat dan de originele. Bovendien beter conform mijn uitvoering.

Ook nog een foto van het aangepaste chassis. Extra dwarsverbindingen die ook handig zijn voor de nieuwe stroomafnemers. Ook zijn de aslagers goed te zien.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130222_160255_zpsd51ade5c.jpg)
Links de oude veiligheid, rechts de nieuwe.

En hier het chassis:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130222_172409_zps626c8d0a-1.jpg)
Links een originele, dan twee zelfgemaakte, weer een originele en weer zelfgemaakte dwarsverbinding.

En voor de leuk:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130222_164210_zpsba1969ab.jpg)
Hier zijn de verhoudingen wat beter te zien.

Tot zover.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 22 februari 2013, 20:36:15
Citaat van: Gerke
(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130222_172409_zps626c8d0a-1.jpg)

Wordt het een tandrad-3300 Ger ??  ;D 8)


Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 februari 2013, 20:37:21
 ;D (y) ;D ;D ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Post49 op 22 februari 2013, 20:59:22
Nee, da's een zelfventilerende schijfrem  (y)!

Gr. Erik.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 februari 2013, 21:27:51
Heb wel een 18 mm wiel gevonden met 16 spaken, scheelt 0.5 mm, maar ten opzichte van de huidige romfords zijn ze meer op schaal, die zijn namelijk iets van 19,6 mm. Dus dit begint er op te lijken! RP25, dus da's ook prima...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 22 februari 2013, 21:56:36
Tom,

Waar heb je die wielen gevonden? Ik heb ook nog zo'n kit liggen, dus ik ben wel geïnteresseerd.

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 22 februari 2013, 22:25:30
http://www.scalelink.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?REFPAGE=http%3A%2F%2Fwww.scalelink.co.uk%2Facatalog%2Findex.html&WD=nickel&PN=Locomotive_Driving_Wheels_.html%23aSW1816D

2 verschillende versies. Snap niet echt wat het verschil is, maar ziet er verder prima uit. Lijken mij Markits wielen...

Edit, er is ook een wiel waar antislipbandjes op kunnen ;D

Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 22 februari 2013, 22:50:58
Tom,

Bedankt voor de link.

Volgens mij zijn het geen Markits wielen; de site van Markits toont geen wielen in die maat.

En de anti-slipbanden: Ik ga daarin mee met degenen die vinden dat banden op een bus horen en niet op een trein.  ;)

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 februari 2013, 23:12:56
Tom,

Het verschil zit 'm waarschijnlijk in de positie van het gat waar de crankpin in moet. Bij het wiel dat je frontaal ziet zit dat tussen de spaken. De 3300 had dat gat in het verlengde van een spaak. Kan niet zien of de andere variant  dit wel heeft. Kan ook zijn dat deze een sprong in de voorzijde van de wielband heeft.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 februari 2013, 23:18:24
Grrr  >:( Ik moet beter lezen. Inderdaad is de andere variant met groef. Rest van mijn bovenstaande betoog klopt wel.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 23 februari 2013, 20:23:58
Ken me niet schelen dat die dingen om je drijfstang aan te bevestigen niet in de spaak zit, deze komen het beste overeen, dus 6 stuks besteld :D Best dure aangelegenheid, 30 eurootjes armer, maar een paar mooie wielen rijker... ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 februari 2013, 20:29:34
Zo, meten is weten. De huidige wielen zijn 19,6 millimeter met 14 spaken. Dat betekent dus dat ze te groot zijn en te weinig spaken hebben. Nu dus betere wielen met de juiste hoeveelheid spaken, helemaal goed.

Nu de messing buis eens opgemeten, de breedte is 20 mm en de wand is 1,5 mm dik. Dat betekent dat er nog 17 mm vrije ruimte overblijft. Wat zou betekenen dat de buis uitgehold moet worden naar 19 mm, wat dus ook betekent dat de wand maar 0,5 mm dik zal worden. Zijn er boren van 19 mm? En is een halve millimeter spelling aan beide kanten van het wiel ruimte genoeg?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 25 februari 2013, 07:11:25
Boren van 19mm zijn wel te vinden, maar ik ben bang dat je al gauw door die buis vreet met zo'n dikke boor. Je kunt veel beter iemand die een draaibank heeft eens lief aankijken. Een buis van binnen uitdraaien is een makkie voor iemad die met een draaibank overweg kan.

Met een kleine tot redelijk grote draaibank kun je makkelijk 20mm buis bewerken. Die van Karst ook, mits je niet een halve meter buis wilt bewerken.

mvg,
Rick
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 25 februari 2013, 08:28:29
Word wel krap hoor 0,4 mm speling

Is het niet beter koperenbuis 22 mm van buiten af te draaien?
Ik heb het niet opgemeten maar ik schat dat die inwendig 20,5 is
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 februari 2013, 09:07:18
Ha Jan, het liefst moeten de wielkasten zo klein mogelijk blijven, anders had ik de originele witmetalen wielkasten er wel op kunnen laten zitten. Voor de rest, tsja, als de wielen recht lopen (dus niet zwabberen) dan moet het net kunnen dacht ik zo... Maar goed, als het echt een probleem gaat geven... Ik zou het graag eerst eens in de praktijk uitproberen. Zou wel betekenen dat deze buis te klein is voor jouw wielen.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 februari 2013, 09:09:12
Tom,

Ik heb even mijn oude wielen opgemeten, maar volgens mij meet jij de wielen over de flenzen, toch? Je moet echter het loopvlak meten. Dan kom ik op 18 mm uit. De hoogte van de flens is namelijk een lelijke bedrieger: want volgens welke norm is die...?

Van de andere kant bedenk ik me net dat de medegedeelde diameter waarschijnlijk toch over het loopvlak gemeten is. Anyway, ik wilde het maar even onder je aandacht brengen.

Nog even uit de losse pols: ook rekening gehouden met geïsoleerde en ongeïsoleerde wielen? De spaken lijken namelijk van metaal. Of vergis ik me?

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: eenop87 op 25 februari 2013, 11:18:22
Het op maat maken van de binnenzijde van een pijp van dergelijke diameter en wanddikte met een boor van rond de 20mm kan je vergeten, dat wordt een drama. De enige mogelijkheid is afdraaien van binnenzijde of buitenzijde.
Als je echter een wanddikte wilt hebben van 0,5mm zal je moeten beschikken over de goede maat spantangen omdat de gebruikelijke drieklauwen de boel te veel vervormen.

Groet,
Gerrit
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 25 februari 2013, 12:05:15
Ik volg de bouw van deze lok al vanaf het begin, en heb samen met Tom toen we nog jong en mooi waren  (y) voor deze lok nog het chassis in elkaar geknutseld. Soms zit het wel eens niet mee, ik heb zelf ook zo'n geval bij de hand, waarbij een klein ongelukje de complete planning van de bouw in de war schopt.  >:(

Ik vind dat het absoluut niet nodig is om het maken van de wielbakken tot showstopper te promoveren. Ik heb indertijd ook gezien hoe Karst van een stuk pijp een supermooie wielbak maakte, maar als jij goed kan metaal bewerken en kan draaien, dan kun je dat nu eenmaal op een andere manier doen als wij.

Volgens mij moet je de wielbakken gewoon zelf van messing proberen te maken. Maak er een paar extra en kies dan de mooiste uit: de eerste zal wel niet de mooiste worden, maar de 4e, 5e en 6e worden waarschijnlijk stukken beter dan de witmetalen. (y) Je werkt er precies genoeg voor, bedenk even een werkwijze hoe je het moet doen.  (y)

Ik heb even voor je in een paar messing kits gekeken hoe het daar zit, en in de Midland Railway 2F van Alan Gibson zit het zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3319.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3319.jpg)
De "halve maantjes" voor de zijkanten met de gewenste diameter en de stripjes messing die je eromheen moet solderen.

In de Craftsman kit van de L&Y Aspinall Class 28 ziet het er bijna hetzelfde uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3320.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3320.jpg)

alleen zijn hier de stripjes voorgevormd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3321.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3321.jpg)

In de DVD Right Track 1 of 2 bouwt Tony Wright een 3F van Alan Gibson en dan zie je hoe hij op deze manier de wielbakken doet. Als hij het kan dan kan jij het ook hoor.
Die halve maantjes kun je uitzagen en de stripjes kun je waarschijnlijk kant en klaar kopen en op lengte maken, het gaat alleen om de juiste dikte, ik denk 0,3mm. Het stripje buig je in de juiste vorm, dan kijk je op de DVD van Right Track, en dan soldeer je ze er gewoon op. Misschien eerst nog een misbaksel proberen op een stukje scrap messing.

Nou ik hoor het wel, hopelijk helpt dit je een beetje.  ;)

Leen, die zelf ook verder moet met zijn J10.  :-[

P.S. De wielen zijn trouwens van Scalelink zelf. Het binnengedeelte met de spaken is van kunststof en je moet Romford/Markits assen en crankpins gebruiken om ze te monteren. Ik weet niet hoe nauwkeurig de kwartering van deze wielen is.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 februari 2013, 13:09:41
Ha, ok, als de spaken kunststof zijn is er geen enkele reden om kortsluiring via de wielen te vrezen.  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 februari 2013, 15:00:45
@ Leen

De kneep zit 'm in de messing verjonging. Daarom wilde ik het graag zo, maar ik begin min of meer door te krijgen dat het verhaal met die messing pijp niks gaat worden. De wielkasten zijn op deze manier natuurlijk nog makkelijker uit styreen te maken, maar zal eens kijken wat er te brouwen valt van messing. Tony doet het idd. ook op die dvd door het met zijn tang buigen van messing, maar dan komen er allemaal kleine knikjes in. Als ik het zo ga doen weet ik nu al dat ik me er groen en geel aan ga ergeren. Nu zag ik dat Karst ook van dit soort stripjes heeft gerold met een stuk hout of zoiets en die werden mooi rond. Misschien dat maar proberen.

Hoe dan ook, het wordt wel allemaal handwerk zo, niet zo strak als machinaal en ik blijf dan de oneffenheden zien (en me er aan storen), maar eens kijken wat ik kan doen om dat effect zo klein mogelijk te maken. Pfff, waar ben ik in vredesnaam aan begonnen...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 25 februari 2013, 15:32:27
Nooit met een tang !!  >:( >:( Krijg je nooit meer goed. Gewoon rollen tussen twee pijpen. Je rollt om de pijp met een diameter die nets iets minder is dan de gewenste. Je maakt dan dus een soort wals. ( Kun je overigens ook bij o.a. GMenS kopen ;) )


Oh ja...

Citaat van: Stoomboy
Ik heb indertijd ook gezien hoe Karst van een stuk pijp een supermooie wielbak maakte, maar als jij drs. metaalbewerken bent en alle rijbewijzen hebt voor een draaibank, dan werk je op een heel ander niveau dan het gewone klootjesvolk, kneusjes dus zoals wij.  ;D Maar ook hij zal ooit ergens begonnen zijn en heeft vast ook geleerd door te doen, door fouten te maken en altijd toch te blijven volharden.

Vind ik een minder leuke opmerking Leen...  :( :( Je diskalificeert hier nogal wat mensen mee...  Ten eerste ben ik ook maar een gewone vonkentrekker (Ing) maar wel 1 die het geluk had dat de praktijkleraar 'Werkplaats' ook een fervent Modelspoorbouwer was ( helaas is hij niet meer :'( ) En ten tweede dat bij de opleiding toen gewoon hoorde dat je leerde draaien, boren en frezen. Zowel op grote banken als de kleine. Een aantal jaren geleden heb ik me een micro bankje aangeschaft. En zo goed en zo kwaad het ging weer de 'draaivaardigheid' teruggekregen...  Overigens heb ik niet van die fraaie uitlijn- en kwarterings-jigs... doe dat gewoon op een glasplaat '1 : het oog' ;) ;)

En ja... als je niet ergens aan begint, kun je ook niet afmaken... :P

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 25 februari 2013, 15:51:31
We moeten na ontraxs maar eens wat koppen bij elkaar steken.
Het komt vast wel goed.
Een opmerking snap ik niet, geen kortsluit mogelijkheid bij kunstof spaken.
Als de wielbanden aanlopen trekken we toch vonken?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 25 februari 2013, 16:29:09
Pfff, waar ben ik in vredesnaam aan begonnen...

Ik denk dat er meer modelspoorders zijn die die gedachte wel eens hebben. Ik ook...  ;D
Komt vast dik in orde  (y)

Eelco
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 februari 2013, 16:49:20
@ roadster: ik doelde op geïsoleerde en niet geïsoleerde wielen. Ik ga er voor het gemak vanuit dat er niets aanloopt, dal immers niemand.  ;D

Bij kunststof spaken zou ik het gehele model isoleren, en niet het oude - zoals bij deze kit - gedoe met een niet geïsoleerde opbouw. Als bij kunststof spaken maar één wiel aanloopt hoeft dat niet tot kortsluiting te leiden.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 25 februari 2013, 18:18:59
@ Karst
Het is zeker niet mijn bedoeling om wie dan ook te diskwalificeren of te kwetsen en ik zou het echt heel vervelend vinden als iemand zich aangesproken voelt. Ik heb veel respect voor mensen die goed metaal kunnen bewerken, iets waarmee Tom, en ik ook, af en toe worstelt. Dat had ik misschien iets teveel aangedikt, en daarom heb ik de tekst aangepast.

Het enige wat ik wilde aangeven is dat je je er niet teveel op moet blijven blind staren als je niet kan draaien en frezen, maar dat je dan met zagen etc. op een andere manier toch kan proberen om een goed resultaat te bereiken.
Sorry als dat verkeerd overgekomen is.  :-[

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 februari 2013, 18:35:25
Tom,

Om in de spirit van Leen te blijven: Die halve manen moet te doen zijn in messing. In één van de boeken van Rice modelleerd hij een stuk messing plaat om de rookkast (uit m'n hoofd). Die word niet gerold. Het midden wordt bepaald en vervolgens vast gesoldeerd met een klont soldeer. Dan vanuit het midden met een lager smelpunt soldeer naar de kanten toe gewerkt. Vervolgens gaat er nog wat van Karst' "siswater" overheen om daarna de naad netjes af te werken.
Hij rolt niks voor. En mocht het te veerkrachtig zijn -wat ik me niet kan voorstellen- kun je er ook nog voor kiezen om het messing uit te gloeien. Dan lijkt het wat buigen betreft net op lood. Wel is het dan heel kwetsbaar. De messing sierrand kun je vervolgens met draad van 0.3 of 0.2 mm maken, of de plaat laten oversteken. Het blijft natuurlijk een penswerk, maar als ik moest kiezen tussen dit of een héél leuke (en hij word echt heel leuk!) loc in de doos laten verstoffen, dan wist ik het wel!

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 februari 2013, 23:39:41
Heb vanavond alweer lopen denken. Wil de bovenkant van 1 mm messing maken en dat gaan rollen. Als dat dan over de zijkant heen steekt heb ik meteen mijn messing verjonging. Om de bovenkant en zijkant goed te solderen zal ik iets van een mal moeten maken, het moet tenslotte wel kaarsrecht en allemaal gelijk zijn (recht, gelijke diepte, etc.). Daarnaast moet er iets gemaakt worden om de zijkanten (de halve maantjes) gelijk te fabriceren, dacht het maar gewoon uit te tekenen en op het messing te plakken en dan maar te zagen en te vijlen. De naad wordt toch opgevuld met soldeer, dus een kleine oneffenheid zal niet uit maken. Ik heb ook al een slachtoffer voor het rollen in gedachten, vorige keer had Ivo (tb) een mooi apparaatje meegenomen naar de BNLS dag in Zwolle, speciaal voor dit soort fratsen. Als ik hem nou eens aan zijn mouw trek ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 25 februari 2013, 23:44:47
als er dingen als uien op torenspitsjes oid echt irritant worden qua buigwerk neem ik altijd gewoon papier. Als het naar je zin zit even laten volzuigen met secondelijm en t wordt vrij sterk. Beetje laf misschien voor wielkasten (ook omdat die nou niet zo heel moeilijk zijn om met beter materiaal te doen) maar tis in elk geval dun, isolerend en heeft niet zo'n olifantengeheugen als styreen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 26 februari 2013, 11:05:07
1mm dikte voor de verjonging? Ik begrijp dat dat het randje is wat bovenaan de ronding nog een beetje oversteekt.
Is die dan in het echt bijna 9 cm breed? Ik geloof er niets van. Bovendien soldeert 1mm dik messing niet erg lekker. Dan kun je idd beter karton nemen of plastic.

Maar hoe ver stak het randje er eigenlijk uit? Was er niet gewoon een randje netjes in messing kleur geverfd of was er niet een mooi messing stripje van een paar mm dikte langs de rand gelegd?
Op de site van Nico Spilt zie je hem op het model duidelijk meer oversteken dan op de echte.

http://www.nicospilt.com/index_spoor1genootschap.htm (http://www.nicospilt.com/index_spoor1genootschap.htm)

Op de echte steekt hij visueel niet of nauwelijks over.
Ik zou het randje er gewoon met messing verf op schilderen, dat kun je in de juiste breedte doen en dan heb je misschien ook wel precies de juiste dikte.
Misschien heb ik het mis, maar het is m.i. een beetje hetzelfde verhaal als met ketelbanden, die op modellen vaak centimeters dik zijn.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 februari 2013, 11:15:15
Leen,

Je hebt gelijk. Dat waren van die messing sierstrippen. Die waren in het echt natuurlijk maar dun. Ik geloof niet dat de bovenkant van de wielkasten over de voorkant heen staken. Met  verf is een optie. Wil je echt messing dan een draadje erlangs solderen dat je na het spuiten met schuurpapier weer zichtbaar maakt.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 26 februari 2013, 11:29:56
Ja, dat is misschien ook een mooie manier om de messing visueel strak te krijgen.
Ik denk dat Tom gewoon eens moet uitproberen wat hem het beste past.
Als het inderdaad een messing sierstrip is van laten we zeggen 1mm tot 5mm, dan is het in model maar iets meer dan 0,01 tot 0,05 mm.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 februari 2013, 11:34:13
Hoi Leen,

Zo dun waren ze niet, volgens mij. De 3700 heeft ook van die sierranden, maar ik gok op een dikte van 2 cm. Maar ik heb ze nooit gemeten. Met mijn messing draadje kun je ook eventuele oneffenheden van de wielkast mooi wegwerken. Ik denk dat 0,2 mm niet zou misstaan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: joop100 op 26 februari 2013, 11:47:20
Op de wielkasten van de Arend

Heb ik draadje rond gesoldeerd, daarna vlak gevijld dan kun je hem zo dun maken als je zelf wil, na het spuiten weer schoonmaken of schilderen.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC300367.jpg

mvg Joop
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 februari 2013, 22:53:08
Mooi al die tips (y)

Ik moet me er nog even goed in verdiepen, maar de wielen heb ik inmiddels binnen! Mooie fijne flenzen, helaas nog gewoon nikkelzilver, dus niet gezwart, snap niet dat dat nog niet de standaard is tegenwoordig. Maar goed, mooie fijne wielen met fijne spaken er in en natuurlijk het goede aantal, helemaal goed. Op naar de wielkasten!


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 27 februari 2013, 23:02:29
Dat doen ze expres ;D
dan smoelt het beter naast een philo (y)

Gerke de jouwe schiet beter op , hier word te veel gel#ld ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 februari 2013, 23:26:08
Heb nog eens nagedacht. Ga morgen eens kijken voor een strip messing van 0.5 mm dikte. Denk dat dat overeen komt met de breedte van de messing strip aan de zijkant van de wielkasten, die was toch behoorlijk aanwezig volgens de foto's (om de verhouding een beetje goed weer te geven, de scharnieren op de rookkastdeur zijn ongeveer van dezelfde breedte). Zie de volgende foto:

(http://img.tapatalk.com/d/13/02/28/bame2y3u.jpg)
Bron: http://www.nicospilt.com/index_spoor1genootschap.htm

Dat met die draad is ook een mooie oplossing, maar ik denk dat als ik de bovenkant van de wielkast een fractie uit laat steken, een zijkant er in zet en dan na het spuiten dat randje opschuur, het strakste resultaat wordt verkregen.

Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 28 februari 2013, 11:20:59
Gewoon proberen. Je kan ook nog een stukje aluminium bijv. van een oude floppy onder het halve maantje leggen, zodat hij iets hoger komt.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 februari 2013, 20:23:03
Dat is een gouden tip! Lekker dun en komt niet vast te zitten bij het solderen. Diskette, hmmm, ff zoeken :D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tijgernootje op 28 februari 2013, 22:17:28
Mocht je ze niet meeer hebben,voor een prikkie heb je dr 10  ;)
http://www.conrad.nl/ce/nl/overview/0415063/Diskettes (http://www.conrad.nl/ce/nl/overview/0415063/Diskettes)
En die dingen zijn vast voor meer dingen erg handig  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 28 februari 2013, 22:26:30
Ik zat nog even te denken, en de kunst bij het solderen van die kleine priegelstukjes is dat je ze vlak en haaks krijgt. Het minste of geringste blijven ze aan je soldeer kleven en wippen ze schuin omhoog.
Dus eigenlijk moet het stukje alu groter zijn dan alleen het halve maantje en alleen bovenaan een half maantje hebben. Het halve maantje van messing ligt er strak bovenop, maar moet eigenlijk nog voorzien zijn van een dun stripje, een soort handeltje, waardoor je hem bij het solderen nog een beetje kan sturen en vlak op de bodem kan houden.
Dus zoiets:
 ____
/_  __\
   []
   []

Dat onderste stuk knip/zaag/vijl je er dan af als je klaar bent met solderen.
Als je hem met een klein bitje op de juiste plaats vast kan tacken, dan is het eigenlijk al gelukt.
Daarna kun je hem stellen en op een ander plekje verdergaan zodat je eerste tack niet te heet wordt en vast blijft zitten.
Snap je wat ik bedoel?

O, en neem 180 gr. soldeer, dan kun je hem daarna met 145 gr. op de voetplaat solderen.
En zet een bril op, +5 of zoiets.  ;D

De bovenkant kun je van te voren in vorm maken op een muismat of zo, maar ik geloof dat je dat al vermeld had. Ik denk dat je ze beter niet gelijk precies op maat kan knippen, maar pas achteraf. Als je eenmaal bezig bent dan ontdek je vanzelf hoe het beter kan.
Ik hoop dat je er iets aan hebt.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 28 februari 2013, 22:49:27
Leen , ik kan er geen chocola van maken :o
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 28 februari 2013, 23:37:48
Nee, chocola kun je niet solderen, Jan.

Het idee is dat je voor de bovenkant van de wielbak een stripje half rond op maat buigt en voor de zijkant een stukje messing in de vorm van een half maantje zaagt/vijlt.
Dan leg je het stripje op zijn kant, dan past het halve maantje erin. Maar omdat Tom per se overhang (verjonging) wil hebben leg je onder de messing een dun stukje aluminium van een floppy.
Als je dat vlak tegen het halfronde stripje drukt en het messing kan vastsolderen dan heb je Tom zijn wielbak met verjonging.
Ik hoop dat het kan werken. Het is de moeite van het proberen waard.

Leen.

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 01 maart 2013, 09:56:52
Leen,

Op zich een goeie! Ik zou daarvoor een stukje balsa nemen. Dat spul laat zich goed bewerken en kan misschien zelfs als prototype dienen. Daarna een soldeermal maken en Tom heeft zijn zes gelijke wielkasten.  ;D

Ik heb balsa gebruikt om de remblokken te monteren. Werkt prima.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 04 maart 2013, 22:40:09
Om de "schwung" erin te houden:

Deze
(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130227_213509_zpsbe9acde2.jpg)

en deze
(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130227_213442_zps1d310575.jpg)

en de bufferbalk
(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130227_213605_zps1cdaace0.jpg)

Rijdend chassis: http://youtu.be/HFjrfeXrQa4 

Stroomafname zit. Morgen verder met de kap.   (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 04 maart 2013, 22:55:39
@Gerke
Heb jij er nog gewoon de DJH wielbakken op zoals geleverd?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 04 maart 2013, 23:08:21
Hoi Leen,

Yep, die heb ik voorlopig lekker laten zitten! Met alle ketelsierraden erop vallen de demensies mij heel erg mee! Want als het misgaat.....

Maar... hoezo vraag je dat?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 04 maart 2013, 23:25:48
Ik vroeg me af of de wielbak visueel echt veel te groot of zo waren.
De bak zal wel iets te groot zijn, maar het valt mij visueel mee.
OK, in model zal de bak altijd iets groter moeten zijn als je wielen op maat zijn (hogere flens, dikker materiaal, toleranties).

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 05 maart 2013, 08:26:40
Hoi Leen,

Ik ben dat helemaal met je eens!  (y)  Aan een model zitten altijd concessies. En soms vallen ze meer op en soms ook niet. Maar bij dit model is over de wielkasten een soort "hype" ontstaan. Met foto's van gefotoshopte voetplaten over foto's van het origineel heen etc. Verschillen waren toen heel duidelijk te zien, dat geef ik toe. Maar soms is dat gewoonweg niet anders om door jouw reeds aangehaalde redenen.
Goed, ook ik probeer links en rechts dingen wat meer in proportie te brengen, neem bijvoorbeeld de veiligheid. Ook de ramen in het Mcn-huis verdienen nog wat aandacht en hier en daar heeft de maker wat details weggelaten die met wat extra moeite aan te brengen zijn. Maar soms moet je ook de grens weten. En bij dit model waren dat voor mij de wielkasten! De visuele verbetering zal minimaal zijn, zeker als de zaak straks in de zwarte lak staat, tel daarbij het ontbreken van een goed alternatief én dito reserveonderdelen op en dan is mijn keus duidelijk! Als ik voor 2 tientjes een voetplaat in huis had kunnen hebben had ik het wel een uitdaging gevonden. Nu is het voor mij zaak om dit redelijk zeldzaam model mooi afgebouwd en goed rijdend te krijgen.
Bovendien ben ik er achter dat voorverwarmer en pompen van Philotrain duidelijk groter zijn dan de spullen die bij de kit geleverd zijn. Alleen de voedingspomp heb ik om visuele redenen wél van de kit gebruikt omdat de Philo pomp wel erg hoog tegen de ketel kwam te zitten. Hierdoor zal alles nog minder opvallen.

Overigens ben ik blij dat ik -wat de wielkasten betreft- een medestander heb!  (y)

Tot zover!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 maart 2013, 08:51:09
Yeah yeah yeah ;D Voor mij was het al te laat, wat er nog over was van de voetplaat heeft Jan nu in zijn collectie :D

Maarre, mooi Ger! Ik ga zo ff naar Peperkamp voor het stripje messing, moest werken afgelopen weekend en was er nog niet aan toe gekomen. Dit geeft wel een eh bouwboost om het zo maar te zeggen (y)


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 maart 2013, 12:59:17
De daad bij het woord gevoegd, vanmorgen bij Peperkamp de 2 stukjes messing opgehaald.

Aanschouw hier mijn nieuwe wielkasten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7033.jpg)

Nu nog in ruwe vorm, straks wat meer gemodelleerd ;D

Het stripje is 0.4 mm dik en het plaatje 0.26 mm. Dat moeten vast fijne wielkastjes worden...

Maarre Ger, hoe bedoel je dat met dat Balsa hout?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 05 maart 2013, 13:03:59
 (y)

Nou, bouwen die hap!! Die diktes lijken mij goed te bewerken. Met wat vlijt vanavond om 20.00 uur de eerste foto's van laten we zeggen 3 wielkasten, gemonteerd en wel.   ;D ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 maart 2013, 13:04:56
Heb late dienst Ger, ben vandaag tot 12 uur uit met de stichting ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 05 maart 2013, 13:08:49
sjongejongejonge... laat even een omroepberichtje plaatsen: Wegens logistieke problemen....enz. Nee, zonder gekheid: allesch voor den drukken Forensch danwel reiziger...  8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 maart 2013, 13:43:14
;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 05 maart 2013, 16:43:43
doe mij er ook 4 en 2 halve (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 maart 2013, 11:41:31
Ah, dat wordt productiewerk :D Zal eens kijken hoever ik kom, de maat van de wielen zal om en nabij gelijk zijn toch?

Ger, wat bedoelde jij nu met die mal van balsahout? Verbrand dat niet met solderen? Dat stukje aluminium van Leen vind ik ook een goed idee. Moet alleen nog iets van een mal hebben dat alle rondingen hetzelfde zijn, of denk ik nu weer te moeilijk?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: eenop87 op 07 maart 2013, 12:46:39
Misschien is het handig om de strip die je rond wil buigen eerst even met een vlammetje uit te gloeien, wordt hij zo zacht als boter en zal gemakkelijker in de goede vorm te buigen zijn zonder terugveer eigenschap.

Gerrit
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 07 maart 2013, 15:26:20
Citaat
een mal hebben dat alle rondingen hetzelfde zijn
Wat dacht je van een rond een wiel getrokken rondje op papier?

Citaat
de maat van de wielen zal om en nabij gelijk zijn toch?
Hoe bedoel je? Je hebt toch wel een idee hoe groot je je ronding wil hebben? Diameter wiel + tolerantie.
Trek een rechte lijn van een cm of 15. Neem een passer en stel die op de juiste diameter (/2 voor de purist) in. Zet de punt precies op de lijn (evt. even voorzichtig centerponzen met een spijker of zo) en maak 6 rondjes naast elkaar. Daarna trek je parallel aan weerszijden van de centerlijn de lijnen voor de "bodem" van je halve maantjes. Dan heb je een stuk of 12 halve maantjes getekend die allemaal even groot zijn. Produktie!!!!

Probeer er eerst eens 4 te maken, als het goed is weet je dan precies wat je fout doet.
En als je 0,4mm strip gebruikt en dat wordt bij het solderen misschien niet snel genoeg heet, dan kun je nog overwegen om het van te voren aan de binnenkant dunnetjes te vertinnen, dus bijv. eerst vertinnen en daarna egaal bijschuren zodat het er echt mooi heel dun opzit.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 07 maart 2013, 16:17:23
Tom,

Een mal van balsahout is zoals die is: aan een blokje net zolang schuren en snijden tot je een passend blokje hout hebt voor je wielkast. Dat is namelijk heel makkelijk te bewerken. Heb je die klaar kun je 'm als ondersteuning gebruiken als je de messing strip, de "bovenkant" van de wielkast dus, tegen de halve maan aan moet solderen. En je hoeft niet bang te zijn dat het wegfikt. Het voorvertinnen waar Leen het over heeft doe ik altijd standaard. Dan kun je heel mooi en snel solderen. Het Balsa kan overigens ook de flux prima weerstaan, zeker voor de duur van 6 wielkasten!

Succes!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 maart 2013, 22:33:16
Wat dacht je van een rond een wiel getrokken rondje op papier?

;D

Leen, waar zou ik toch zijn zonder jou! Maarre, zover was ik ook... Van het weekend lekker solderen, doel is om volgende week zaterdag de wielkasten er op te hebben zitten en hem even mee te nemen naar Antwerpen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 07 maart 2013, 22:34:23
niet naar Ontraxs Tom?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 maart 2013, 23:28:00
Zou heel graag willen, alleen ziet mijn vrouw me al haast niet meer, dus moet dit weekend quality time doorbrengen met mijn vrouw en kinderen. Volgende week naar Antwerpen (als ik vrij kan krijgen :D).


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 00:17:47
Morgen op de planning; wielkasten! Woohoo!


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 12:44:37
Goed, de eerste tegenvaller. Heb de zijkanten uit het messing plaatje geknipt met een gewone schaar, plaatje was dun genoeg, dus dat was zo gepiept. Echter, na wat gelezen te hebben over metaal rollen, zodat het mooi egaal gebogen wordt, aan de gang gegaan met mijn stripje messing. Dat is maar 0.4 mm dik, dus dat zou geen probleem moeten zijn zou je zeggen. Ik heb mijn snijmat gepakt, het messing stripje er op gelegd en ben er met een messing buis overheen gerold. Hard duwen, zacht duwen, meer dan een minimale kromming (en dan bedoel ik echt een hele lichte verbuiging, als je het niet weet zie je het niet zeg maar) komt er niet uit. Valt dat ff tegen! Heb nog gezocht naar iets kleiners om te rollen, maar dan kan ik nooit genoeg druk zetten (zoals een boortje) en haal ik mijn handen open gloeiende gloeiende. How now brown cow? Hoopte vorderingen te kunnen maken, maar blijf helaas steken. Overigens, meer dan handgereedschap heb ik niet, dus geen wilde machines of tools.. Iemand een idee?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Hans Reints op 10 maart 2013, 12:59:05
Eerst uitgloeien!!!!!!!!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Zsjoske op 10 maart 2013, 13:04:44
@Tom

Leg je messing stripje in binnenkant van bijv. een Pvc buis ( dikke v.d. riolering of iets vergelijkbaars) en rol het dan met een koperpijpje van 15/of 12 voorzichtig aan.

Gr. Jos
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: eenop87 op 10 maart 2013, 13:05:51
Inderdaad eerst uitgloeien en vervolgens op een stukje piepschuim leggen (methode Maykel Kastellijn) en met een rolletje overheen walsen.

Groet,
Gerrit
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 14:22:15
Wat is uitgloeien en hoe doe je dat? Blijft het dan wel z'n messing kleur behouden?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 14:32:12
Heb het al gelezen, op naar het gasfornuis...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 17:00:07
Zo, dit was leuk! (y) Heb het messing stripje in het vuur gehouden tot het roodgloeiend was. Daarna heb ik het gebogen met een messing buis op een stukje foam. En eerlijk is eerlijk, dat gaat geweldig! Echt een heel leuk klusje om te doen, voelde me bijna een soort goudsmid ;D

Hier een paar actiefoto's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7034_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7034_1.jpg)

Het messing wordt heet:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7035_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7035_1.jpg)

En ja hoor, roodgloeiend:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7038_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7038_2.jpg)

De wielkasten zijn nu voorgebogen en de ruwe vorm zit er nu in. Straks meer foto's ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 10 maart 2013, 17:48:57
Jiiiiiiiihaaaaaa WIELKASTEN!!!!   (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 20:43:05
Hahaha :D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 maart 2013, 21:54:19
Bezoek gooit roet in het eten, morgen meer... Heb het gedaan zoals Leen zei, een stukje messing met een ronding aan de bovenkant en een handvat aan de onderkant om het ding goed te kunnen vasthouden. Moet nog even die diskette opsnorren om een stukje aluminium te van het ding af te slopen. Hoe dan ook, het gaat zeker wat worden! Echt zo leuk om het helemaal zelf te maken met minimaal gereedschap! Kan nu al niet meer wachten tot morgen...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2013, 19:41:32
Zo, diskette gevonden, maar het materiaal was veel te dun. Wat heb ik gedaan, een stukje messing en daarboven op een stukje aluminium geplakt. Nu even wachten tot het droog is en dan solderen maar! Leuk klusje is dit toch...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 11 maart 2013, 20:03:40
Die foto's van het lab zien er professioneel uit.  (y)
Je kunt ook aluminiumfolie gebruiken i.p.v. een diskette.
Ik dacht dat het aluminium van de diskette ongeveer de juiste dikte zou hebben.  :-[

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 11 maart 2013, 22:30:06
Hallo alweer,

Ik kom weer even bruut er tussendoor:

Wat kan ik zeggen: VUUR!! D'R IS VUUR!!! Verder heb ik aan één zijde de trappen erop en heb ik het ketelfront verder afgemaakt.

We bouwen dapper verder.

Foto's:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130311_215738_zpsb3a03e85.jpg)

De trappen: de linker valt gelijk met de koppelstang, waardoor die niet zo opvalt.


(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130311_215753_zps73083101.jpg)

Front: trede onder de rookkastdeur zit erop en de sluitseinijzers zijn geplaatst. Ook de schoorsteen is definitief vast gezet.


(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130311_154526_zpsa34e1753.jpg)

Uitzicht op het binnenwerk. De generator past prima en doet zijn werk vol bravour.


(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130311_154607_zpsd7d38a11.jpg)

Om even een indruk te krijgen van het kunnen van de generator...

Tom, hoe staat het met de wielkasten?

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2013, 22:51:28
Ha Leen,

Je hebt gelijk hoor, het was misschien genoeg geweest maar ik heb het zekere voor het onzekere genomen. Ik heb een stukje messing gebruikt van 1 mm dik en daar het stukje aluminium op geplakt. Misschien wat te dik, maar er moet toch nog een flink stuk af van de wielkasten, die zijn zo veel te breed. Ik heb nu dus was extra speelruimte om te knoeien en dus ook om de boel weer recht te trekken. Wat meer marge dus. En straks vijl ik het overtollige stuk rand er gewoon af ;D Zal morgen eens een foto van het apparaat maken, nu ziet het er zo uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7089.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7089.jpg)

Ergens tussen die knijpers zit het ding :)

Mooi Ger! Die wielkasten komen er, no problemo. Heb vandaag dus die mal gemaakt waarop ik kan solderen, maar omdat het aluminium er op geplakt zit met 2 componentenlijm voor metaal en dat vandaag pas gemaakt is, moet de lijm eerst nog even goed drogen. Wellicht dat er morgen vorderingen zijn m.b.t. de wielkasten.

Trouwens, wat is dat voor rookgenerator? Er zit echt een enorme kuip onder? Het ziet er wel echt mooi uit, dat wil ik ook wel! Vergeet je trouwens de zandstrooileidingen niet? Zag wel de zandstrooiluiken en reservoirs, maar nergens de uitloop. Anyway, het wordt een schitterende loc!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 12 maart 2013, 11:38:08
Hoi Tom,

Het lijkt een enorme kuip, maar de pijp is smal. Ik heb nr 22 erin zitten. Die gaat tot 16V. Er is ook een versie tot 22 V, maar ik waag te betwijfelen of die het goed zal doen. Ik heb goede ervaringen met de 21, de ongeïsoleerde versie van de mijne. Die zit in een BR 80 met lokpilot 4.0. Ik heb 'm voor een mede clublid omgebouwd. Feit is dat ze roken als een uhh, laat ik zeggen schoorsteen.  8)  In de lokpilot 4.0 zit een mooi programmeer speeltje speciaal voor een Seuthe rookgenerator. Deze is gekoppeld aan de rijstappen. Staat de loc stil weinig rook, bij de hoogste stap "alles d'r op". Stappen zijn in te stellen van 1-31. Ik stel ze als volgt in: 18-22-26. Dan komt er een mooie hoveelheid rook uit. Staat de loc stil heb je een mooi dun rookwolkje. Er blijven dus 5 stappen over. Ga je aan de gang met de 16-22V versie ben ik bang dat je minder mooi met de hoveelheid rook kunt experimenteren. Ook al omdat Esu waarschuwt voor vrij ruime productie tolleranties bij Seuthe. Als indicatie: de trafo waar de rookgenerator nu mee gevoed wordt levert ruim 14V. (Gaugemaster) De overzichtsfoto van de pluim is gemaakt met 11V voedingsspanning, gemeten aan de krokodillenklemmen.
Als extra heeft de rookgenerator instelling ook nog een timerfunctie, waardoor de generator automatisch na een bepaalde tijd uitschakelt. Bovendien hoef je niet al te snel bij te vullen als de generator geknepen is.  Ook geen onbelangrijk voordeel!  (y)
Ik heb overigens voor de gïsoleerde versie gekozen omdat ik niet wist hoe heet die pijp zou worden als het ding aan staat. Niet dat ik bang was dat de schoorsteen zou smelten, maar wel de 70 graden soldeer waar deze mee op de ketel vast staat. Achteraf lijkt dit allemaal zwaar mee te vallen.

Als je ook een rokende versie wilt zul je wel de schoorsteen moeten uitboren. Die is namelijk massief gegoten. Bij mij mat deze 5,6 mm buitenwerks, om de 22 passend te krijgen moet je 4,5 mm binnenwerks uitboren. Doe dat aub met een GOEDE kolomboor en zorg dat alles mooi RECHT staat. Ik ben met 2 mm begonnen en steeds met 0,5 mm omhoog gegaan. Boren gesmeerd met snij-olie en vooral LANGZAAM naar beneden boren. Je wilt absoluut niet dat de boor vast slaat, als dat gebeurt zal de voet van de schoorsteen naar de galemiezen gaan. En als het je gebeurt met de 4,5 mm boor heb je kans dat de schoorsteenpijp op zich in een wokkeltje veranderd... Je houd uiteindelijk maar een goeie 0,5 mm wanddikte over, en dat is niet al te veel bij witmetaal. EN dan ga ik er voor het gemak vanuit dat ik helemaal recht geboord heb, wat niet heel realistisch is. Overigens heb ik de isolatie van de rookgenerator voor de zekerheid met de mini boormachine wat dunner gemaakt om de pijp er zonder frictie overheen te plaatsen. En ja, dat de boren scherp moeten zijn lijkt me een overbodige mededeling...  ::)
Ik moet je bekennen dat ik het uitboren met klamme handjes gedaan heb, en waarschijnlijk heb ik meer geluk dan vaderlandsliefde gehad. Er is immers geen "ersatzt" meer te krijgen en Philotrain heeft bij mijn weten ook geen lijkend exemplaar.

Wat de zandstooileidingen betreft: die komen er pas op als de loc helemaal klaar is. Die dingen sneuvelen toch. Ze gaan dan gewoon met een drupje secondenlijm in de zandkist.

Tot zover!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2013, 21:44:45
Zo de tepelklemmen zijn er vanaf ;D Als eerste, de provisorische mal die boven verwachting voldoet (y) Soms moet je ook eens geluk hebben met al dat amateuristische gepruts van mij ;D

Hierbij de foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7092.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7092.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7091.jpg)

Het ziet er kansloos uit natuurlijk, maar het idee is dat het ding maar een paar keer gebruikt wordt en dan eventueel de prullenbak in verdwijnt. Het aluminium steekt wat uit, waardoor het ding niet vastgesoldeerd kan worden. Ben ook blij dat ik het ding vrij dik heb gemaakt, heb toch genoeg ruimte en de marge om fouten te herstellen bij het assembleren van de wielkast is daardoor groter. Hoe dan ook, het ding werkt perfect en wordt eigenlijk niet eens warm. Het geheim heeft Leen al verteld, even op 2 plaatsten met een beetje soldeer vast "taggen" (2 x 1 seconde werk) en daarna kan het ding al van de mal. Daarna afwerken met de soldeerbout en stukje voor stukje laten vloeien. Zo verschuift er niks en kan het mooi afgewerkt worden. En dat ziet er dan zo uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7094_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7094_3.jpg)

Die punt is het gedeelte waar ik hem vast kan houden, ideaal. Het is aan de ondekant niet echt afgewerkt, maar dat is ook niet nodig, aangezien dit gedeelte alleen maar gebruikt gaat worden:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7094_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7094_bewerkt.jpg)

Het wiel past perfect! Klein beetje speling aan alle kanten, genoeg om lekker vrij te kunnen draaien maar klein genoeg om mooi aan te sluiten.

Goed, wilde ze allemaal maken vanavond, maar heb barstende koppijn, dus moet toch even blijven liggen. 1 is er al aan elkaar gesoldeerd, 5 te gaan. Toch leuk :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 12 maart 2013, 21:47:28
Top! Dat gaan mooie wielkasten worden!  (y) (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 12 maart 2013, 22:06:51
Welke diameter heeft de vlakke plaat?
dus zonder de rand?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2013, 22:52:11
Ha Jan,

Is 20,5 mm. De wielen zijn 19,5 mm, dus dat is 0,5 mm speling aan beide kanten...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 21 maart 2013, 16:58:10
Hoi Tom en anderen,

Even een update waarin de tender centraal zal staan. De bouw op zich stelt weinig voor. Grote lappen messing met goede pasvorm buigen en in elkaar bakken. De uitdaging zit 'm in de constructie zodanig aanpassen dat de bovenkant afneembaar is zodat ik aan de Loksound kan komen, als dat nodig is. In het ontwerp is daar natuurlijk geen rekening mee gehouden. Ook heb ik de "houten" opzetrand laten vervallen omdat ik die op geen enkele voor-oorlogse foto kan ontdekken. Ik gok erop dat die rand een "oorlogssouvenir" is die na de oorlog gehandhaafd is. Wat mij overigens opvalt zijn de gigantische hopen kolen die meegevoerd werden, ook op de waterbak. Blijkbaar waren de loc's tot meer in staat dan aanvankelijk de bedoeling was.

Goed, terug naar de bouw.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_143516_zps5864442e.jpg)

Hier het front met de eerder genoemde opbouw.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_143530_zps70f08eb3.jpg)

En hier met de zijkanten. Gaat er dus niet opkomen.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_143612_zps3e98551e.jpg)

De oplossing voor de afneembare afdekplaat. De vulopening heb ik uitgefreesd en vervolgens heb ik er een M1,6 boutje in gesoldeerd.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_143626_zps1bfbdca3.jpg)

Dat boutje past natuurlijk in het moertje dat in deze strip gesoldeerd is. De strip is op zijn beurt weer tegen de achterwand gesoldeerd waarna het hoge lantaarnijzer daar weer in gesoldeerd is. Hierdoor is een solide bevestiging tot stand gekomen.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_143717_zps2d33b34f.jpg)

Met het plaatsen van de strip is rekening gehouden met de standaard bij een Loksound 4.0 geleverde 23mm luidspreker. Alleen de klankkast moest iets afgevijld worden om 'm zonder klemmen in de tender te kunnen plaatsten. Tussen strip en klankkast is ongeveer 1 mm speling. Dat past dus mooi.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_155833_zps335759fb.jpg)

Hier de achterzijde met de provisorisch geplaatste Philotrain toplantaarn. Het lampje zit al. Deze zal als allerlaatste geplaatst worden. Zo kan de loc dus ook met rangeersein rijden.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_160224_zps6c823d3f.jpg)

Bovenaanzicht van de tender nadat de "houten" opbouw verwijderd is. Het kop- en achterschot zijn simpelweg afgeslepen en daarna precies op hoogte gevijld. Zitten er allebei goed op! In de kolenbunker komt uiteraard de decoder. Deze wordt straks afgedekt door een afneembare berg kolen.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130321_160246_zpsd8c8ba16.jpg)

En nog een foto schuin van voor. Op de voetplaat moeten handremspindel en de tussenschotten nog geplaatst worden.

Als volgende is het chassis aan de beurt. Ook daarin gaat het een en ander veranderen. DJH schroeft de zaak vast met witmetalen bussen die binnen in de tender gesoldeerd meoten worden. Doen we dus niet. Ik ga weer met boutjes en moertjes werken. Echter zal de bevestiging zich volledig onder de tender bevinden. Binnen blijft het mooi vlak. Ook komen er stroomafname en verende assen zoals ik in de tender van de 4600 heb toegepast onder. Op die manier doen alle 6 assen mee in de stroomafname. Daarop volgend ga ik de electrische verbinding tussen loc en tender maken. Gaat waarschijnlijk met een gewone NEM652 stekker gebeuren. Lekker stevig en betrouwbaar. En aangezien loc en tender niet van elkaar af hoeven al ze opgeborgen worden is dit een goede oplossing.

We gaan rustig verder. Hoe staat het met de wielkasten, Tom?

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tijgernootje op 22 maart 2013, 10:16:03
Das een knap stukje knutselwerk  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 maart 2013, 12:56:14
De wielkasten, wilde er vandaag verder mee gaan, maar moest dan eerst even de nieuwe wielen op de assen monteren zodat ik de juiste pasvorm kan bereiken. Kom ik er achter dat DJH bij deze kit een aangepaste versie heeft van de gebruikelijke Romford assen, normaliter zit er namelijk aan de uiteinden van de assen een vierkantje waar het vierkante gat van het wiel perfect overheen glijdt. Hier dus niet, er is maar 1 kant afgevlakt voor een goede passing van de meegeleverde wielen. Met andere woorden, de nieuwe wielen passen niet op de oude asjes. Meteen nieuwe asjes besteld, samen met wat nieuwe cranckpins, die had ik ook nog niet. Scalelink kennende zal het binnen een paar dagen in huis zijn.

Nou ja, mooi de tijd om nog even over de tender te brainstormen. Het ding staat scheef en dat komt door het rare frame van de tender, die is namelijk al scheef geëtst. Ook ben ik niet tevreden over hoe de assen in dat frame vallen, ze blijven namelijk op de 1 of andere manier haken, waardoor er geen zijwaartse speling meer is. rollen doen ze wel, maar ook matig. Wil eigenlijk ff een nieuw frame maken met daarin mooie aslagers. Dat hoeft niet zo bijzonder te zijn, maar dan heb ik natuurlijk wel aslagers nodig voor die kleine asjes. Dat wordt dus ook nog even bestellen. Daarnaast wil ik dan even bij Leen langs om met zijn chassis building tool het frame in elkaar te zetten, gegarandeerd haaks en gegarandeerd een goede loop.

Voor wat betreft de opbouw op de tender, volgens mij zat die er voor de oorlog ook al op, maar dat zou ik eens moeten nakijken. Die opbouw is trouwens al net zo scheef als het frame van de tender, heb daar al de nodige hoofdbrekens over gehad. Ik zou het wel leuk vinden als het er op kwam, maar het moet inderdaad wel vooroorlogs zijn, anders gaat het ding er ook af. Hoe dan ook, de rest van de accessoires heb ik al in huis zoals de lantaarnijzers en andere zaken, dus dat kan dan in 1 keer door. Wat betreft sound, daar had ik hetzelfde idee, zou er ook graag sound in hebben, dus kan mooi even de kunst afkijken ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 24 maart 2013, 14:50:19
Tom, lageren die asjes met punten in de scheenplaten of zit er onder de tender een frame waar ze in opgehangen zijn? In het eerste geval zijn (punt)aslagers wel zo handig. Zo niet dan kan ik je even niet helpen zonder foto van de onderzijde.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 maart 2013, 17:30:50
Ha Gert,

Nee, geen puntlagers, de asjes zijn gewoon afgeplat aan de uiteinden. Het frame is gewoon een recht plaatje messing met daarin u vormige uitsparingen waar de assen in vallen, meer is het niet. Loopt voor geen meter. Nou bestaat dat plaatje messing uit 3 delen die je gewoon moet vouwen in de lengte; zijkant, vouw, bovenkant, vouw, andere zijkant. In beide zijkanten zitten dus die u vormige uitsparingen. En blijkbaar zijn die zijkanten ongelijk, want het ding hangt echt scheef terwijl je er niks verkeerds aan kan doen/vouwen. Ik had gedacht er glijlagers in te solderen. Even 1 wiel van de asjes trekken, asje erdoor, wiel er op, klaar. Zoiets...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 24 maart 2013, 19:54:32
Hoi Tom,

Ik zou de U vormige uitsparingen handhaven! Ik vandaag het onderstel van de tender gebouwd en aangepast. Helaas nog even geen foto's, maar die houd je tegoed.

Wat heb ik gedaan:

De U vormige asgaten heb ik versmald door er een smaller U vormig stuk fosforbronsdraad aan de binnenkant te solderen. Als vorm heb ik de assen van de wielen gebruikt. (let wel, ik heb andere tenderwielen!) Vervolgens heb ik de middelste en achterste as verend gemaakt door er een schuine U vormig stuk fosforbrons TUSSEN de twee assen te solderen. Die buig je dan zodanig dat ze voldoende veerkracht hebben om de assen af te veren. De eerste as blijft star.
Mijn tender loopt mooi soepel, moet alleen nog de stroomafnemers aanbrengen.

Ik probeer straks nog een paar foto's te maken, anders lukt dat pas woensdag. Morgen en dinsdag naar Amf, LHM.  :P

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 maart 2013, 20:19:58
Ha Ger,

Ik ben benieuwd naar je oplossing, want ik snap er geen hout van ;D Maarre doe maar rustig aan hoor, doe ik al jaaaaaaren :D

Veel plezier met de LHM!

Tom.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 24 maart 2013, 21:50:54
Hallo Tom en anderen,

Dacht ik al dat het niet duidelijk was. Hier komen de foto's.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200432_zps0c6b3067.jpg) (http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200432_zps0c6b3067.jpg)

Tender op z'n kop. Let op de nieuwe bevestiging van het chassis. Op de afdekplaat komen de stroomafnemers.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200602_zps6014fe45.jpg) (http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200602_zps6014fe45.jpg)

De binnenkant. Links de starre as (uitgenomen) rechts de geveerde assen. Ook is de nieuwe bevestiging goed te zien. De gaten afgedekt met 0,3 mm messing plaat en daarop twee M2 messing boutjes gesoldeerd. Hierdoor een vlakke vloer aan de binnenkant. Verder heb ik het blok aan de bufferbalk weggefreesd zodat de nieuwe bevestiging goed werkt. De nemschacht komt direct achter de buferbalk. (MK nemschacht)


(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200648_zpse7622d6b.jpg) (http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200648_zpse7622d6b.jpg)

Detail van de binnenkant. Let op de hoefijzer vormige draadjes aan de binnenkant van de frameplaten. Deze versmallen de U vormige uitsparingen zodat de assen niet teveel speling hebben. (assen die ik nu gebruik zijn 2mm)
Ook de vering van de tweede en derde as is nu duidelijk te zien; de "u" met de uitgebogen pootjes.


(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200729_zps68e8dbe6.jpg) (http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200729_zps68e8dbe6.jpg)

Hier de veertjes zonder assen. Gemaakt van 0,5 mm fosforbrons. Door de draadjes te buigen is de veerdruk goed in te stellen. Ook is de tender mooi horizontaal te stellen.


(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_212105_zps6698fa5c.jpg) (http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_212105_zps6698fa5c.jpg)

En de tender op zijn pootjes. Altijd alle wielen keurig op het spoor, en mooi horizontaal uitgelijnd.

Wat volgt zijn dus de stroomafnemers die tevens dienst gaan doen om de assen mooi tussen de chassisplaten te centreren. Verder boor ik nog een paar gaatjes t.h.v. de luidspreker zodat deze zijn kabaal goed kan spuien.

Verder nog een punt van aandacht, Tom:

Als je de meegeleverde wielen gaat gebruiken kun je geen puntlagers gebruiken. Je zult kortsluiting krijgen via de puntassen. Die zul je dan moeten delen om dat te voorkomen. Met een kunststof bus in het midden. Of je moet naar wielen met kunststof spaken toe, zoals de mijne. Dan heb je dat probleem niet.

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 24 maart 2013, 22:07:28
Zucht, even geheel off-topic: als iemand weet hoe ik de plaatjes klikbaar kan maken hoor ik het graag. Ik krijg het niet voor elkaar.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 24 maart 2013, 22:10:00
mooie oplossing Gerke  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 24 maart 2013, 22:34:24
Zucht, even geheel off-topic: als iemand weet hoe ik de plaatjes klikbaar kan maken hoor ik het graag. Ik krijg het niet voor elkaar.
Vraag me niet HOE ik het gedaan heb, maar het is me gelukt. Dankzij een kleine oefening met BNLS plaatjes bij Peter Kleton en "knippen en jatten" vanuit die posting is het me dus ook gelukt met externe plaatjes  :P

Ik weet even niet hoe ik de url / http code hier kan laten zien  :-[
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 24 maart 2013, 22:43:44
Paul, bedankt!  (y) (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 25 maart 2013, 11:07:07
Zo dus; [Xurl=xxxxlinkjezelfxxxx.jpg][Ximg width=400 height=300]xxxxlinkjezelfxxxx.jpg[/img][/url]

De vette X-en staan erin omdat de link al gauw werkt en dus onzichtbaar wordt. Toegepast op Gerrie's bericht(X-jes toegevoegd en je ziet t);


[Xurl=http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200432_zps0c6b3067.jpg][Ximg width=400 height=300]http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130324_200432_zps0c6b3067.jpg[/img][/url]

Tender op z'n kop. Let op de nieuwe bevestiging van het chassis. Op de afdekplaat komen de stroomafnemers.

Dus als je nogges een klikbaar plaatje wilt maken; kopieer en plak bovenstaande, vul je eigen linkje in, haal de x-en weg en voilá.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 25 maart 2013, 13:48:44
[url=xxxxlinkjezelfxxxx.jpg][img]xxxxlinkjezelfxxxx.jpg[/img][/url]

Hier heb je er 1 waar de X-en al uit zijn ;)

De tags zijn bedoeld om ... ahum... Code te laten zien ;) ( alleen kun je er geen Code tags mee laten zien ;) )

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 25 maart 2013, 13:56:17
dabbedoelik, ik ben dus géén expert maar weet hoe het ongeveer werkt.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 maart 2013, 17:18:27
Net een gedeelte van mijn geld teruggekregen van Scalelink, blijkbaar iets met VAT en nog iets, scheelde me 2 pond. De onderdelen zijn al op de bus, dus dat is ook retesnel! Kijk, dat noem ik nou topservice!


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 31 maart 2013, 21:15:53
Hallo weer allemaal,

Ik snap geen hout van die links.

Inmiddels weer wat verder, alleen weinig zichtbaars. Ik heb de remblokken voor de tender klaar liggen (zitten niet bij de kit!) en ik heb inmiddels de decoder en de nodige stekkerverbindingen binnen.

Ben ook aan de slag gegaan met de seinverlichting; althans het digitale aspect ervan. Ik heb samen met de decoder ook een Profiprüfstand gekocht en heb naar hartelust het een en ander kunnen proberen. Elders hier op het forum heb ik enkele weken geleden een draadje geopend om meer info over mijn seinverlichtingswensen te krijgen. Fred (Eikelboom) is mij daarin flink behulpzaam geweest. In een apart draadje zal ik de instellingen verder uitleggen. Ik denk dat meer mensen hier iets aan hebben en het hoort ook eigenlijk in het digitaal gedeelte thuis. Uiteraard zal ik hier een link naar dat draadje plaatsen.

Er is dus nog steeds volop vooruitgang. Deze week de remmerij van de tender erop zetten en weer wat foto's plaatsen.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 31 maart 2013, 21:32:20
En ik heb gisteren de asjes en de cranckpins binnen gekregen! Dus na de Pasen de wielkasten maar eens op orde maken. Ben benieuwd wat het gaat worden, het is natuurlijk redelijk bewerkelijk. Heb zin om weer eens stappen te maken, zeker na al dat werk van Ger ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 april 2013, 20:45:01
Supergestoord word ik er van gloeiende gloeiende. Vandaag nog eens met de tender bezig geweest (ben nog bezig), het achterlijke ding helt over doordat o.a. het chassis niet recht is. Ding er onder uit gehaald en gemeten hoe ver de gaten van de assen vanaf de bovenkant zitten. Dat is rechts anders dan links en het scheelt een paar tiende millimeters. Goed, dan maar ff vijlen. Gaten wat uitgediept aan de ene kant zodat het recht zou moeten zijn. Goed, weer bevestigd, maar het ding staat nog scheef op de wielen #%$¥?! Het ding zit echt keurig in elkaar gesoldeerd, maar het blijkt ook dat de bovenkant scheef is. Pffff, word er een beetje moedeloos van. Nu dus nog maar eens verder kijken wat ik nog kan doen. Dacht het met het chassis nog op te kunnen lossen, maar moet misschien toch maar eens kijken of ik een nieuwe kan maken. De bovenbouw wordt echter een ander verhaal, want die zit keurig in elkaar gesoldeerd, dus dat zou betekenen dat het ding vanaf het ontwerp al scheef was. Grmbl... Nou ja, ga nog maar eens verder...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 april 2013, 20:55:12
Oh ja, Ger/Jan/Ton,

Nog even over de voetplaat van de loc. Voordat ik de wielkasten vast wil zitten wil ik eerst wat weten over die opstaande randen langs de vuurkist/rookkast/achterkant wielkasten. Wat ik wil weten is dit, hoe dik is die rand, nog belangrijker, hoe groot is de afstand tussen de 2 randen (wil graag de ruimte weten tussen de randen) en hoe hoog is het hoogste gedeelte voor etc. etc... :D Anybody?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 april 2013, 23:48:16
Zo, toch nog wat voortgang. Heb een blunder gemaakt bij het in elkaar zetten van de tender een aantal jaren terug, had namelijk eerst de trapjes vast moeten solderen, aangezien ik er nu eigenlijk niet goed meer bij kan. Na heel wat aanmodderen en de juiste modus vinden is het dan toch gelukt om de trapjes te bevestigen. Daarna heb ik meteen voor de fun maar wat details er op gezet om te zien hoe het dan zou gaan worden. Bij deze de foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7288.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7288.jpg)

Zo lijkt het wel wat! Ga ook eens kijken voor aan beide kanten geïsoleerde wielen, net zoals die van Ger, dan is de tender tenminste ook niet meer "live" en voorkom je ongewenste kortsluitingen. De wielen van de loc zijn al geïsoleerd aan beide kanten, dus dat zou dan feilloos moeten werken. Het kost wat gezweet, verbrande vingers, een hoop gemopper, maar dan heb je ook wat. Het chassis zit niet meer gesoldeerd, maar gewoon vast met een boutje en een moertje, dus mocht het om de 1 of andere reden toch niet naar wens zijn, dan pas ik het gewoon aan. Het schiet in ieder geval alweer iets op...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 03 april 2013, 00:00:11
Oh ja, Ger/Jan/Ton,

Nog even over de voetplaat van de loc. Voordat ik de wielkasten vangst wil zitten wil ik eerst wat weten over die opstaande randen langs de vuurkist/rookkast/achterkant wielkasten. Wat ik wil weten is dit, hoe dik is die rand, nog belangrijker, hoe groot is de afstand tussen de 2 randen (wil graag de ruimte weten tussen de randen) en hoe hoog is het hoogste gedeelte voor etc. etc... :D Anybody?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

ik snap je niet helemaal.
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 00:12:27
Ha Jan,

Ik heb de afmetingen van dit nodig:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_bewerkt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_bewerkt_1.jpg)

En daarnaast wil ik graag weten hoe ver ze uit elkaar moeten staan m.b.t. de breedte van de rookkast en ketelsteun. De ketelsteun is finaal gesmolten, dus ik heb geen referentiepunt.

;D

Gr.

Tom.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 11:30:01
Ter verduidelijking een tekeningetje gemaakt, kan iemand de maten erbij zetten?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afmetingen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afmetingen_1.jpg)

Rechts bovenaan zie je ook een pijltje, dat is het extra randje van de ketelsteun, die moet er eigenlijk ook bij geteld worden, dan maak ik het uit 1 stuk, aangezien dat in het echt ook zo is.

M.v.g.

Tom.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 april 2013, 15:03:59
Tom,

Tekening is duidelijk, maar wil je weten wat de maten zijn van een DJH 3300 voetplaat, of wat die in werkelijkheid al dan niet omgerekend naar H0 moeten zijn?

Kan vanavond wel eens kijken of ik de schuifmaat naast het model kan houden, maar tekeningen van het origineel heb ik niet.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 15:19:20
Bij deze
gr.
Frank
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afmetingen_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afmetingen_1_1.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 15:25:25
De twee lijfplaten van het frame staan 14 mm uit elkaar.
gr.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 15:45:02
Ha Ivo, heb het antwoord al, wilde de maten van DJH, anders wordt het teveel aanpassen ;D

Thanx Frank!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 april 2013, 16:55:00
Scheelt mij een hoop meten.. :P

Verder even de link naar het digitaal verhaal van de 3300:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51846.msg833980.html#new

Nu weer verder met de bouw.  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 17:20:59
Zie trouwens dat in het lange rechte deel het begin hoger is dan het middengedeelte. Ger, kan je toch nog even kijken (meten ;D)?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 19:03:19
Dat kan niet!
gr.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 april 2013, 19:26:50
Ha Jan,

Ik heb de afmetingen van dit nodig:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_bewerkt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0001_bewerkt_1.jpg)

En daarnaast wil ik graag weten hoe ver ze uit elkaar moeten staan m.b.t. de breedte van de rookkast en ketelsteun. De ketelsteun is finaal gesmolten, dus ik heb geen referentiepunt.

;D

Gr.

Tom.

Hoi Tom,

Voor mij is het lastig meten, ik kom niet goed met de schuifmaat erbij dus heb ik het met een lineaaltje gemeten. Ik kom op het volgende uit links is 2,5 mm en het gedeelte waar de deksels van de zandkisten zitten meet 1,5 mm...

Dat zijn hele andere hoogtes dan Frank meet...

Ivo: Hellup!!! (jij hebt de ketel nog niet vast zitten...)

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 20:04:42

voorste deel: 2 mm hoog
achterste deel: 3 mm hoog
gr.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 20:16:22
Ha Frank & Ger (en Jan en Ivo en Anybody),

Sorry Ger, maar ik geloof Frank eerder ;D

Maarre Frank (en Ger en Jan en Ivo en Anybody) het was toch 3.45 mm, ben nu een beetje de kluts kwijt? Moet het echt zo exact mogelijk hebben :D

Alvast bedankt!

Tom

P.s.

Ger, die gebogen lantaarnijzers voor de tender, hoe heb je die gemonteerd? Er zit bij mij nergens een uitsteeksel wat je in een gaatje zou kunnen borgen, dus ze zouden er echt op gesoldeerd worden, klopt dat?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 20:35:35
Ja, Thom, het is maar hoe je het meet. Inderdaad voor, 2,45 achter 3,rond. gemeten met een nonius, niet digitaal.
En als je de gietbramen eraf halt zijn de maten weer anders. Gun jezelf een compromisje, anders mis je over een tijdje nog een Blauwe Brabander  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Gr,
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 20:38:24
Ik ben van de 10de millimeters ;D Anders slaap ik slecht en zo... Dus resumé, hoge gedeelte vooraan 3.45 mm, middengedeelte 2.45 mm en dan komt die driehoek. Heb ik dat zo goed?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 20:40:18
In ernstige gevallen hebben ze voor beide kwalen heeeeel goede pillen.
Gr.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 20:42:46
;D

Oh eh Frank, misschien om een Babylonische spraakverwarring te voorkomen, met voor bedoel je de voorkant waar we tegenaan kijken en de achterkant eh, de binnenkant? Of bedoel je met voor, het eerste gedeelte na het machinistenhuis en met achterkant het middengedeelte voor de driehoekige verhoging?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 20:45:31
nee , ik bedoel de tender. Nou goed?
Voor is rookkastzijde, achter is mcn huis zijde.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 20:46:57
Hèhè, we zijn er uit. Hahaha, bedankt Frank! Voor is dus middengedeelte is dus 2.45 mm, achter is dus bij het mcnhuis is dus een mm meer, dus 3.45. Dan ga ik nu aan de slag!


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 20:50:54
Nee oen!
achter is toch hoger dat heb je drie berichtjes eerder al gemeld. Het hoogste deel zit aan de mcn zijde.
Bestaan er na al de misbruikschandalen nog missionarissen? Als er een over is moet hij echt jouw richting op komen.
Ik ga krijsen  :-X
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 april 2013, 20:51:38
Kan goed zijn, mijn metingen waren ruk. Maar ik heb het toch even gemeten, he. Ook al was het vout. 8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 20:53:04
Ik zeg wat jij zegt ;D Anyway, we bedoelen hetzelfde. Hoge gedeelte 3.45, lage gedeelte 2.45. Easy piecy japanese! :D

Enne toch bedankt hè Ger! Je krijgt van mij nog een keer een kop koffie van de kiosk/broodzaak ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 03 april 2013, 20:55:17
Ik probeer morgen de originele Werkspoor tekeningen op de kop te tikken dan weet je het meteen.
OK?
Gr.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 21:00:37
Ben al bezig ;D Maarre, die tekeningen zijn altijd welkom Frank! (y)


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 april 2013, 21:01:26
Komen jullie eruit, of moet ik nog meten?  ;D ;D

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 april 2013, 21:01:53
Drink ik niet, doe maar €0,15  in een enveloppe, kast 107, derde perron Ehv. Leg ik dat bij aan een blik bier ;D ;D ;D

Ik ga gewoon verder met mijn bouwverhaaltjes hier neer te kwakken, zorg dat dat ding af komt. Heb je de tender nu goed op z'n wielen staan? Anders is het afveren misschien een optie. Je kunt er immers ook de hoogte me stellen, als de bovenbouw tenminste recht gebouwd is.. 8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 april 2013, 21:03:41
Kom op Ivo, wir gehn auf Nummer sicher! Met meten wordt de meeste tijd versleten. Voor de zekerheid. Geef wel even aan wat de voor-, midden- en achterzijde zijn!  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 april 2013, 21:04:45
Ik heb de doos gevonden, maar ik moet nu eerst met mijn vrouw op pad. Het komt vanavond laat en dan met foto's en de schuifmaat erop, kun je meelezen.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 april 2013, 21:06:30
Tolllllllllllllllllllllllllllll
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 april 2013, 21:13:16
Mijn vrouw was nog niet helemaal klaar, dus de schuifmaat er langs met de maten van Frank ernaast. Ik kom op andere maten. Zou best kunnen dat dit de tolerantie van DJH is. Ik heb de ketelsteun ook nog los, dus Tom wat wil je daar nu precies van weten?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 21:17:00
Of je doe ketelsteun niet liever aan mij wil geven, dát wil ik weten ;D En doe anders je maten van het hele ding er maar naast (als je dan toch bezig bent). Neem ik een gemiddelde ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 april 2013, 22:58:15
Zo, begonnen aan de zijkanten. Heb alles uitgemeten naar aanleiding van de maten van Frank en volgens mij komt dat heel goed overeen met de maten die DJH hanteerde. Zo gezegd, zo gedaan, allereerst een plaatje 0.5 mm messing gezocht, mijn fijne zaagjes er bij gepakt en natuurlijk de schuifmaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7293_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7293_1.jpg)

Daarna even een stripje uitgezaagd uit het messing en die weer doormidden gezaagd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7294_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7294_1.jpg)

De 2 losse stripjes aan de kaarsrechte onderkant gelijk gezet en toen aan elkaar gesoldeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7297.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7297.jpg)

Toen met de schuifmaat allerlei afmeting uitgemeten en meteen ook uitgetekend op het messing stripje. Daarna met een schroevedraaiertje licht de lijntjes over getrokken en ingekrast. En uiteindelijk begonnen met afvijlen. De eerste zijkant is inmiddels gereed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7299_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7299_1.jpg)

Als je goed kijkt zie je her en der wat lijntjes lopen, dat zijn de punten tot waar gevijld moet worden. Al met al weer een bewerkelijk, maar wel leuk klusje. Dat wordt nog wat als straks al die klinknagels er weer in gesoldeerd moeten worden ;D

Nu bedtijd.

Bis morgen!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 april 2013, 23:39:41
Bedtijd?? Ideale modelbouwtijd is toch tussen 23.00 en 02.00? Ik weet natuurlijk niet wat voor werk of andere omstandigheden er zijn  ;)

Maar goed voor morgen dan:

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30831600x1200_zps236eaf1b.jpg)
82,05mm

De 82,05mm is overigens op de buitenrand van de voetplaat gemeten. De messing bufferbalk met een dikte van 0,7mm zit onder de bovenrand van de voetplaat en dus de onderkant van de voetplaat is geen 82,05 maar 81,35.

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30841600x1200_zps130c4de5.jpg)
3,15

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30851600x1200_zps4fb5b91c.jpg)
2,0

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30861600x1200_zps26cc0bd4.jpg)
6,55

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30871600x1200_zpsc2c94d96.jpg)
15,35

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30881600x1200_zps6dfd1479.jpg)
14,1

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30891600x1200_zps0a53e992.jpg)
1,95

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30901600x1200_zps21f2a033.jpg)
31,6

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/C12c/IMG_30911600x1200_zps23bf514c.jpg)
aardigheidje

Foto 3 en 7 zijn onbedoeld gedraaid en moeten een kwart slag linksom. Geen idee waarom photobucket dat doet. [edit: nu staan ze wel goed. Mijn opmerking was voor de preview]

Nee, de ketelsteun komt niet naar je toe :P. Misschien later als ik eens witmetaal of resin kan gieten kan ik een kopie maken. Maar misschien heeft DJH er nog een?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 04 april 2013, 14:57:36
Hey Tom,

Wat de ketelsteun betreft: ik zou tóch de gok eens wagen en DJH een mail sturen. Bij mij was één van de aspotten/veerpaketten van de tender van een slechte kwaliteit. Had er zelf al een oplossing voor gevonden. Toch een mail naar DJH gestuurd en vervolgens een antwoord gekregen dat men zou gaan zoeken of er nog iets was. Dat is nu een week of 2 geleden. En wat denk je? Vandaag een dikke enveloppe uit Engeland van DJH. Inhoud: 2 exemplaren van het gevraagde onderdeel! Zonder rekening.  (y)

Wie weet ligt de ketelsteun er wel naast... Niet geschoten...enz enz.  ;)

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 04 april 2013, 18:56:45
Hallo,
de ervaring van Gerke had ik ook; ik kreeg zonder meer een aspot etc. van DJH.
Maar..... de onderdelen uit de kit waren zo erbarmelijk gegoten dat de voetplaat met alles erop en eraan en de ketel danig onderhanden genomen moesten worden.  Om de ketel ( afgezien van de langsnaden) aan de vuurkistzijde vlak te krijgen was heel wat gevijl nodig. Resultaat: een grote spleet tussen vuurkist en mcn huis.  Kan natuurlijk met styreen opgelost worden, maar toch.
Gezien de ervaringen met Engelse kits van andere merken is DJH (veelal, niet altijd) wel een regelrechte ramp.
De service is goed, maar de kwaliteit van het spul? Het is goed dat het NL modellen zijn waarvoor je veel voor lief neemt, omdat er zo weinig waren. maar nu Artitec een forse speler op de NL-markt is geworden snijdt dit nu wel in de vingers van DJH.
Ik heb een 5500. prachtig, reed goed maar heeft nu, al; die jaren na verschijnen, op onverklaarbare wijze een katterug zoals de Marklin TEE uit de 60-er jaren.
Oorzaak? onbekend.
Ik had nog een 3900 en een 3700 van DJH. Misschien wordt de 3900 nog wel eens een 4600 met 4-as tender ( die nooit zo gereden heeft) en de 3700? Dat is een 6100 in wording. ( Uit de DJH kit kan alleen de 6103 of 6108 gebouwd worden, maar da's een ander draadje) En de 3700 -tender? die kan of achter de 4600 of met een andere opbouw.........
Morgen de WS tekening van de 3300. en voor de HSM doorgangsrijtuigen een originele blauwdruk van Karskens en de Beijnes tekening.
Gr.
Frank

 
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 april 2013, 20:16:50
Poeh, dat zijn wel heel andere maten (en dus ook andere hoeken). Ga nog maar eens opnieuw beginnen... Oh ja, bedankt Ivo ;D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 05 april 2013, 16:25:52

Ger, die gebogen lantaarnijzers voor de tender, hoe heb je die gemonteerd? Er zit bij mij nergens een uitsteeksel wat je in een gaatje zou kunnen borgen, dus ze zouden er echt op gesoldeerd worden, klopt dat?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Deze was ik vergeten te beantwoorden. Wat bedoel je met een uitsteeksel?  Ik heb gewoon de foto's  goed bekeken en op de juiste plaats twee gaatjes geboord. Daarin heb ik twee gebogen lantaarnijzers zoals die in de NEM schacht bouwset van MK Modelbouwstudio zitten vast gesoldeerd. Da's alles.

Inmiddels de remmerij op de tender zitten. Probeer vanavond weer een foto hier neer te poten. Nu eerst de Winterreifen van de mijn Peug schroeven.

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 april 2013, 23:15:08
Ha Ger,

Zal ff een foto maken, heb philotrain exemplaren, die zullen wel anders zijn...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 april 2013, 22:36:15
Zo, duurde ff. De foto van de lampijzers:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7320_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7320_1.jpg)

Je zou dus denken dat er nog een lang piefje aan zou zitten om die dingen vast te zetten aan in dit geval de tender:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7320_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7320_bewerkt.jpg)

Dus, hoe zet je die dingen nou mooi en fatsoenlijk vast?

Enne, dan nog wat anders. Op de tekening wordt het superonduidelijk aangegeven als onderdeel 38 en dan 4 keer. Het zou ergens goed voor zijn en op of onder de tender moeten, maar wat is het? En waar moet het? Heb ze dus ook maar even er bij op de foto gezet.

Anybody?

Dan nog een andere vraag, op de fabrieksfoto zie je die omgebogen lampijzers helemaal niet. Zaten die er in de beginperiode niet op?

En dan de laatste vraag. Ik zou het best leuk vinden om de HSM uitvoering te maken, maar welke kleur had het ding dan?

Nog even de fabrieksfoto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSM_675.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSM_675.jpg)
Bron: Het Utrechts Archief

Hier zie je dus duidelijk dat er niets aan de achterkant zit wat lijkt op gebogen lampijzers. Overigens staat er wel iets anders markants op, het lijken wel 2 grote reservoirs achter de trapjes van het machinistenhuis. Het model is daar erg kaal, terwijl die dingen toch behoorlijk fors/aanwezig waren. Iets om over na te denken dus...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 11 april 2013, 22:55:22
Tom,

Je blijft dingen ontdekken. Dat piefje aan het sluitseinijzer moet er niet aan zitten hoor. Het piefje is het stukje messing waarmee het sluitseinijzer aan de gietboom zit. Gaatje boren achterin de tender, sluitseinijzer erin solderen en het zit. De stang van het sluitseinijzer moet haaks naar buiten steken op de tender. Dat je die op de HSM foto niet zit zitten is niet vreemd. Kijk maar naar foto's van de NS tijd.

Die andere dingen heb ik wel geplaatst, maar ik ben nou niet thuis, dus ik kan niet even voor je kijken.

De reservoirs achter de trapjes onder het machinistenhuis moet je zelf maken. Zitten niet bij de kit, maar zijn zeer zichtbaar op elke foto. Moet ik ook nog maken. Moeten we eigenlijk een moedermodel van maken en verder laten gieten in witmetaal.

mvg,
Ivo

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 april 2013, 23:00:05
Precies, zijn wel beeldbepalend die resevoirs. Weet je dat ik daar trouwens ook over gedacht heb met die cilinderblokken van de 3900. Het enige wat je nodig hebt is 1 goeie en daarna is het een kwestie van reproduceren. Nou ja, ben nog niet zo ver.

Op de fabrieksfoto zie je linksboven bij de tender een recht sluitseinijzer (je ziet zelfs nog een beetje schaduw). Wat ik bedoelde met die Philotrain dingen, normaliter heb je een recht piefje (nu even met geel getekend) die je door het gaatje steekt en dan vast soldeerd. Echter, zitten bij Philotrain al die dingen aan de zijkant aan de gietboom en die knip je er dan ook af. Hoe zet je ze dan goed vast vroeg ik me af...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 april 2013, 23:16:41
zijn die witmetalen deeltjes op elkaar gesoldeerd geen nemschacht?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 april 2013, 23:27:51
Hmmm, daar zeg je wat. Zal er eens goed naar kijken. (y) Had je mijn PB'tje nog gelezen over die ketelsteun? ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 12 april 2013, 01:36:45
In de HSM uitvoering zal het apparaat er wel ongeveer net als deze loc uitgezien hebben;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1640_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1640_2.jpg)

In het Philo 2100 draadje valt ook het een en ander to vinden over schildervoorschiften, zoals dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29837.msg516050.html#msg516050)

mvg,
Rick
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 12 april 2013, 01:42:53
@beached   later waren de HSM loks bronsgroen volgens mijn is de 3300 nooit bruin geweest.
@ Tom , nee die had ik ff gemist  ;D
sorry voor jou maar ik wil hem nog niet kwijt.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 april 2013, 09:41:51
Hmmm, jammer ;D Heb DJH inmiddels ook al aangeschreven.

Tsja, dat bruin was wel leuk geweest. Bronsgroen, ga eens even kijken...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 12 april 2013, 10:04:58
Hoi Tom,

Die witmetalen blokjes zijn zeker geen NEM schacht. Bij deze loc zitten die aftandse haken. Ik weet ook niet waarvoor ze dienen. Wat de reservoirs betreft: ik heb ze op z'n 'Floris Dils' gemaakt. Van papier en cup a soup doosjes karton. Met Velpon de zaak in elkaar gelijmd, daarna met secondenlijm verzadigd en toen even geschuurd. Klaar. Werkje van een half uur. Qua materiaal lijkt het nu op resin.  Zet ze er echter pas op na de grondverf.
Jouw sluitseinijzers zijn inderdaad anders. Maykel heeft ze al in gebogen vorm geëtst en hij heeft aan het einde een kruisje gemaakt die ervoor zorgt dat je het sluitseinijzer makkelijker tegen de wand aan kunt solderen. Zo is ook een gelijke afstand gewaarborgd. De jouwe zijn gietwerk.

Ik heb even geen tijd gehad om foto's te schieten en plaatsen. Inmiddels ben ik met de 'kabelsalat' bezig, en dan vooral de verbinding tussen loc en tender. Gebruik hier toch maar weer de standaard NEM 652 voor. Na het weekend wat meer tijd, probeer dan weer wat te laten zien.

Tot zover!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: thonis op 12 april 2013, 14:35:16
Hoi hoi!
Dat je op de fabrieksfoto geen sluitseinijzers ziet, komt misschien omdat ze met de achtergrond zijn weggeretoucheerd.
Groet van Thonis
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 12 april 2013, 16:00:20
Zou kunnen, maar als ik me niet vergis gebruikten ze bij de HSM een enkele schijf die aan de koppeling gehangen werd, en niet de sluitseinborden die i.c.m. de hier bedoelde ijzers gebruikt werden.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: thonis op 12 april 2013, 16:40:25
Hoi hoi!
Even in het HSM-boek gekeken. De HSM gebruikte wel degelijk deze ijzers op haar locs. De foto van de 3300 staat er ook in en als je goed kijkt, zie je nog een steeltje zitten...
Groet van Thonis
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 12 april 2013, 18:26:42
Ok, jouw eerste vermoeden lijkt dan het meest voor de hand liggend.  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 mei 2013, 14:52:40
Zo Ger, toch gemaild en na heeeeeeeeeel lang zoeken bij DJH kreeg ik dit ineens in de bus:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7373.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7373.jpg)

Cool hè?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 02 mei 2013, 18:35:03
Dat bedoel ik! Mooi man. Hier gaat het rustig door. Tender heeft inmiddels zijn bedrading en is gezandstraald. Binnenkort weer een update!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 mei 2013, 21:27:55
Hey Ger/Ivo/Jan/etc...,

In die zijkanten bij de ketelsteun zit een groot gat. Wat is de diameter en van vooraf aan gemeten, waar zit dat gat? Snapt iemand wat ik bedoel?

Gr. Tom.


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 04 mei 2013, 22:51:09
Tom,

Die diameter kun je nu toch zelf meten nu je het onderdeel hebt? Volgens mij moet het gat aan de achterkant zitten. Er is door het gat voor de schroef geen discussie waar deze ketelsteun op de voetplaat moet.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 05 mei 2013, 12:55:41
Tom,

Op de foto is de rechterzijde de van de steun de rookkastdeurzijde. Ik heb 'm gelijk met de ketel gehouden, nog zonder de rookkastdeur gemonteerd. Dan past alles prima. Of bedoel je dat niet?

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 mei 2013, 11:48:17
Nee, leg het verkeerd uit, sorry ;D in dat schemaatje wat ik laats heb getekend zie je dat in die zijkanten die ik nu aan het maken ben, er ter hoogte van de ketelsteun een gat zit in de zijkant (dus niet een gat in de ketelsteun om het ding vast te schroeven ;D), waarschijnlijk is dat voor gewichtsbesparing geweest of zoiets, dat gat bedoel ik. Zit ook nog een klein gaatje bij het uitstekend gedeelte waar de zijkant schuin naar beneden loopt. Zal wel even een foto bewerken...


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 mei 2013, 12:19:44
Hierbij een plaatje wat ik eerder heb gebruikt. Het gaat om de gaten bij het gele pijltje...

(http://img.tapatalk.com/d/13/05/06/asahu7ez.jpg)

Dus... ;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 mei 2013, 20:46:19
Anybody?


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 07 mei 2013, 21:25:28
Je bedoelt dat gat achter de krik in de rookkastvoet?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 07 mei 2013, 21:42:07
Indien je dat gat bedoelt wat ik hierboven aangaf dan is dat een "verlichting" van het gewicht.

Als ik zo kijk naar de tekening in Waldorp en de foto's in de oude en nieuwe versie van Waldorp is de ketelsteun onder de rookkast een onderdeel van de frameplaten. De voor en achterkant zullen dichtgemaakt zijn met losse inzetplaten waardoor je onder de rookkast een doosconstructie krijgt. die doos is uit zichzelf meer dan sterk genoeg om de ketel te dragen en vast te houden (dat doe je aan de voorkant, de achterkant van de ketel staat los op het frame om de keteluitzetting op te vangen)

Je ziet een dergelijk gat wel bij meerdere loc-series op die locatie.

Hierbij een stukje van de tekening uit Waldorp
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3300_rookkaststeun.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3300_rookkaststeun.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 mei 2013, 22:17:14
Ha Paul,

Da's mooi mien jong ;D Dacht ook al wel dat het daarvoor diende, nu alleen nog even de afmetingen van de gaten in schaal half 0. Wel een mooie tekening trouwens (zet nu een mentale post it weg met de aantekening om waldorp asap aan te schaffen...).


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 07 mei 2013, 22:24:07
You've got mail  ;D

Als het goed is heb je de volledige scan uit Waldorp in je mailbox.

- Gat is op tekening ongeveer net zo groot als een veiligheid dik is
- Veiligheid is +/- 15 cm dik
- 150 : 87=1,7 mm
- rond het af op 1,5 of 2 [mm] en timmer iedereen die er commentaar heeft op zijn of haar ..........  ;)

Does that help?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 mei 2013, 22:39:31
Zo, de zijkant is behoorlijk onderweg, moet nog een paar gaatje boren, klinknagels er in en hier en daar nog een stukje afvijlen. De vorm begint evenwel te komen. Dan is nu ook de eerste wielkast min of meer klaar, ware het niet dat hij nog een stuk afgevijld moet worden omdat hij nu nog veel te hoog en te breed is. Maar goed, ook hier zit de vorm goed in. Het doel om de wielkasten een behoorlijk stuk fijner uit te voeren is nu al gelukt want zelfs nu onbewerkt zijn ze al veel smaller, maar het kan nog een stuk smaller en lager. Een hele vooruitgang en eindelijk resultaat, heerlijk! Dan is alles niet voor niets geweest! (y)

Nou ja, hierbij een eerste foto van een paar los geplaatste delen. De ketel ligt scheef aangezien deze boven op de schroef zit waarmee de ketelsteun even tijdelijk is vastgezet, dit hoort dus niet zo. Goed, de foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7374_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7374_1.jpg)

Ben er toch een beetje trots op, met al dat geknoei van me komt er uiteindelijk toch wat moois uit voort :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: 44 op 10 mei 2013, 22:41:31
Citaat
Ben er toch een beetje trots op

Dat mag ook wel  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 10 mei 2013, 22:49:32
Mooi werk, Tom! Ik zal morgen de gaatjes opmeten.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 10 mei 2013, 23:12:00
Applaus!!

De aanhouder wint.  (y)

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 mei 2013, 21:07:19
;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 11 mei 2013, 22:19:44
Tom,

2.0 mm en 1.2.mm.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 mei 2013, 08:38:38
Bedankt meester ;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 18 mei 2013, 13:56:31
Indien je dat gat bedoelt wat ik hierboven aangaf dan is dat een "verlichting" van het gewicht.

een beetje een late naknetterreactie, maar toch: gewichtsbesparing zal jhet niet wezen want dan kun je elders eehn stuk meer winnen, het zal eerder een opening zijn voor onderhoud (de stoomschuiven zitten er achter, dus allicht zit er wat smeerwerk aan, of het is om wat bouten te kunnen bereiken) 
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 mei 2013, 13:25:48
Zo, update-time!

Afgelopen weken vanalles afgemaakt en aangepast. Een hoop gedoe om de electrische zooi goed weggewerkt te krijgen. Dat gefreubel met draadjes zal nooit mijn hobby worden... Maar het is gelukt.  (y)  Weerstanden ingefreesd en verder veel gebruik gemaakt van lakdraad van 0,15 mm. Daarna alles getest en doorgemeten en so far so good. Alles van mijn oorspronkelijke plan zit erop en eraan. Op de reservoirs onder het Mcn-huis na, die liggen klaar. Daarna de zaak gestraald met mijn nieuw verworven cabine en toen de zaak in de primer gezet. Resultaat:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130522_130731_zps7bce4bdb.jpg)

Wat me opvalt is de mooie finish die het stralen oplevert. Was ik in het verleden oneindig lang oneffenheden aan het herstellen, nu bleef het beperkt tot twee kleine plekjes. Verder de dom weer in topconditie gebracht en de wielen al afgemaakt. Volgende week heb ik een paar dagen vrij en hoop ik flinke vorderingen te maken.

Tot zover.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 22 mei 2013, 13:32:39
Het ziet er veelbelovend uit. Ik ben benieuwd naar het resultaat (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 juni 2013, 13:09:21
Om te laten zien dat het werk hier ook niet stil staat, nu inmiddels 4 wielkasten (zo goed als) klaar. Het kostte me in het begin 2 en een half uur om 1 wielkast op maat te vijlen, aangezien ik het geheel toch allemaal veel te breed en te hoog had gehouden. Ook was mijn vijltechniek niet optimaal kwam ik later achter. Inmiddels ging het bij de 4e wielkast al een stuk beter en sneller. Waar ik achter kwam bij het vijlen was dat als ik te snel vijlde, het messing min of meer begon te plakken en er eigenlijk vrij weinig vanaf kwam. Nu doe ik het veel langzamer en hoor ook echt een raspend geluid tijdens het vijlen. Ik zie ook veel meer resultaat, want er komt veel meer messingvijlsel vanaf. Ondanks dat duurt het nu nog steeds ruim een uur voordat ik een wielkast mooi op hoogte en breedte heb, maar het is alweer een uur tijdswinst! Daarnaast is het echt een leerproces en leer ik zo de optimale techniek. Ambachtelijk werk dus.

Nou ja, tijd voor een overzichtsplaatje. Nu nog 2 wielkasten te gaan...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7456.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7459.jpg)

De restanten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7461.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7461.jpg)

En dan alvast aan 1 zijde los geplaatst:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7464.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7464.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7465.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7465.jpg)

Het begint alweer wat te worden ;D Nu nog die andere 2 en dan is het tijd om de zijkanten af te maken. Kwam er achter dat mijn 0.3 mm boortjes op zijn, dus die moet ik eerst nog ergens vandaan zien te halen. Daarna de klinknagels er in en het ding is af... :D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 09 juni 2013, 13:20:11
Mooi mooi , man. Dat ziet er gewoon goed uit. Hiermee is het probleem voetplaat zo goed als opgelost. De aanhouder wint. Hier is inmiddels het groen op de loc aangebracht. Al een week of wat geleden, maar door tijdgebrek is het nog niet van afplakken gekomen...
Heb trouwens jouw boodschap in de 107 gevonden!  (y) Geen idee hoe lang ie' er al inlag, ik maak mijn postvak maar één of twee keer per maand leeg... ;D

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 09 juni 2013, 14:31:14
Keurig Tom. Ondanks dat je een kit gebruikt, wordt je zo een echte scratch builder  (y)

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 juni 2013, 15:59:12
Bedankt jongens! Echt, ben zo blij dat het eindelijk wat wordt. Was bang dat het een keer spaak zou lopen op dit gebeuren en dan de kit dan net zoals zoveel kits ergens in een kast zou belanden. Maar goed, dat vond ik dan weer zonde van alle tijd die ik er al in gestoken had, dus zo langzaam vordert het dan toch en al die tijd die ik er al in gestoken had blijkt dan achteraf weer een goede stok achter de deur te zijn. Ook leuk is dat er straks ineens een aantal zaken in een stroomversnelling komen, want het plaatsen van het machinistenhuis en de ketel zijn maar een klein beetje werk, terwijl het dan ineens zo anders toont. Dan is het alweer bijna tijd voor de details... Dus er wacht gewoon een hoop leuks en dat is nu allemaal binnen handbereik. Maar goed, mag ook wel na jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren op z'n elvendertigst bouwen ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 17 juni 2013, 22:56:46
Goed, weer even een kleine update:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130613_203705_zps7522a3b1.jpg)

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130613_203720_zps9f81b85a.jpg)

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130613_203746_zpscbf5d96e.jpg)

De lak zit er in grote lijnen op. Inmiddels de zaak ook voorzien van de Gibson wielen en meteen de zaak maar eens aan de decoder gehangen. Natuurlijk moest er nog het e.e.a. aan de drijfstangen nagesteld worden, de Gibsons zijn duidelijk veel fijner uitgevoerd, maar ik heb de zaak nu prima rijdend, althans met de voetjes van de vloer dan.

Heb er een filmpje van geschoten:

http://youtu.be/QMJNJmvAOWc

Voor meer info: lees het bijschrift bij het filmpje!  ;D

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 juni 2013, 23:33:21
Dat ziet er weer goed uit!


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 24 juni 2013, 21:47:03
Wij prutsen rustig verder ;D :

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130624_212340_zps17acab79.jpg)

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130624_212419_zps05e5382a.jpg)

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: HaHoHo op 24 juni 2013, 21:53:07
Noem het maar prutsen!
Prachtig Ger; dat wordt weer een fraaie aanwinst.
Ben benieuwd of ik hem binnenkort ergens op een beurs kan zien (en horen) rijden!

Groetjes,
Hans.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 juni 2013, 22:37:04
Hé Ger, niet om het één of ander hoor, maar moeten die wielkasten niet groen zijn ipv zwart? Voor de rest helemaal top natuurlijk ;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 25 juni 2013, 00:05:17
Wat een snoepje (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 juni 2013, 04:13:59
Tom,

Da's een goeie! Als iemand het weet: ik zie het graag hier verschijnen!

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 25 juni 2013, 10:36:38
Bovenkanten zwart, zijkanten groen.

Kan nog wel denk ik ;) want je hebt er nog geen blanke lak op zitten zo te zien...


Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 25 juni 2013, 10:46:17
En zou de veiligheid niet zwart moeten ipv groen?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 juni 2013, 11:04:57
Zeker Arjen, maar het messing voetje droogde nog. De pijpjes krijgen een koperkleur en het veermechaniek krijgt idd. een zwart jasje. ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 juni 2013, 19:36:36
Ja Arjen ;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: AB 7216 op 26 juni 2013, 12:43:18
En ik hield me nog in 8)

En nou even serieus, deze loc ziet er gewoon zeer goed uit.
Dit wordt een een prachtig machientje, welke ik wel eens op een beurs wil zien en horen (y) rijden.
Ger kennende, komen die restpuntjes wel goed

Groeten Arjen

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 juni 2013, 13:54:39
Zekers! De spatborden zijn al groen hoor, en de messing randen zitten er ook al op.  :P Die van Tom zullen oneindig veel mooier zijn, maar voor geverfde exemplaren zijn ze best goed geworden. Heb nog even overwogen om met messing draad de randen maken, maar dan kom ik bij het mcn huis niet uit... Dat heb ik dus maar geschrapt. En omdat Braggels Baenke toch een ketting voor de baan heeft valt het nauwelijks op. Anders de ketting gewoon op 2 meter voor de baan  ;D ;D Als de loc afgekoeld is nog even een verfsessie met koper en dan plaats ik weer een foto.

Groeten!!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 juni 2013, 16:15:01
Zo nog even snel een tweetal kiekjes. Nu verder met het leidingenwerk.

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130626_160433_zpsfcdfc303.jpg)

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20130626_160511_zps8584d5a0.jpg)

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 26 juni 2013, 16:17:50
Fraai  (y)

Arj.... ehm... Eelco  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 juni 2013, 16:20:29
 ;D ;D ;D ;D Tja, allemaal matnummers... jij een loc Arjen een rijtuig... ik ga het proberen te onthouden.. (y)

Dank!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: AlfaArjen op 26 juni 2013, 16:24:27
Dat ziet er goed uit! :D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 juni 2013, 23:04:20
Best een sierlijk locje eigenlijk... Die dom is trouwens (letterlijk en figuurlijk) echt schitterend. Hoop er ooit nog eens 1 tegen te komen...


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 september 2013, 19:18:47
Ziezo, vandaag de laatste wielkast op maat gemaakt en ik moet eerlijk zeggen, het resultaat van alle wielkasten samen valt me in het geheel niet tegen. Nu moeten de opstaande randen tussen de wielkasten nog goed op maat gemaakt worden (10 minuten werk, aangezien het geheel al bijna helemaal in het juiste model gemaakt was) en er moeten nog 20 klinknageltjes (x 2) van 0.5 mm in gezet worden, wat betekent dat ik eerst nog 20 gaatjes van 0.3 mm moet boren. Gelukkig! heb ik nu een bovenfrees met kruistafel, wat dit klusje een stuk eenvoudiger en nauwkeuriger zal maken. Alleen 0.3 mm, tsja dat blijft toch wel erg dun/fijn... Nou, hoe dan ook, op naar de laatste fase!


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ruudns op 01 september 2013, 19:28:56
Mooie tekst,......maar je weet het wel,.........het volk wil foto's ;D ;).
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 september 2013, 19:42:51
Sorry m'neer,

(http://img.tapatalk.com/d/13/09/02/ujujaguz.jpg)

Wielkasten staan er los op. Het mooie is, alle wielkasten zijn even groot/breed/hoog en als je ze achter elkaar zet zit er geen verschil in. Wel moet de breedte misschien nog wat aangepast worden van sommige wielkasten, omdat deze bij de ketelsteun geplaatst worden waar er minder ruimte is. Voor de rest, prachtig mooie smalle wielkasten!

Later meer ;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 01 september 2013, 20:21:35
Mooie wielkasten!
Laat je ook nog zien hoe je ze gemaakt hebt en waar je tegenaan liep bij het maken ervan?
Ik heb nl. ook nog een oude kit met slechte wielkasten.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 01 september 2013, 22:29:15
Tom,

Sjiek man! Nu de rest nog. Die kasten gaan er ongetwijfeld strak uitzien. Zeker de messing sierrand gaat dan goed uitkomen.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tijgernootje op 02 september 2013, 13:19:55
Nice  8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 02 september 2013, 13:51:17
Ik heb dit draadje nog niet doorgelezen maar dat ga ik zeker nog doen, wat een mooie loks, ik heb ook al ergens een uitvoering gezien die op mijn verlanglijstje staat maar dat laten mijn financiën niet toe. Dus daarom maar eens lekker lezen in dit draadje en je voorgang volgen.

 (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 02 oktober 2013, 23:45:13
Hoi allemaal,

Even het stof eraf en meteen maar een paar foto's. Mijn 3314 is klaar. Bijna alles is naar wens verlopen. Toch nog veel ver- en omgebouwd. Maar het resultaat mag er wezen, vind ik zelf. Het enige dat even tegen zat was de tandwielkast van Comet. Die had last van overmatige slijtage, dus laat in het bouwproces maar gekozen voor een "Roadrunner"van High Level Kits. Probleem opgelost. Hier een paar foto's van het eindresultaat:

met brandende frontseinverlichting:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20131002_224841_zps4280d0bc.jpg)

met rook uit de schoorsteen:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20131002_225025_zpsfd654668.jpg)

brandende rangeerlantaarn op de tender:

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20131002_225231_zps757d147a.jpg)

en een kijkje "op de bok":

(http://i97.photobucket.com/albums/l209/germoon/20131002_225210_zpsc2cfc288.jpg)

Dit is de eerste keer dat ik een bemanning op een loc geplaatst heb; ook maar meteen wat gereedschap boven op de tender gezet. Ik vind het wel aardig uit zien. Een leuke kit waar ik stiekem toch nog aardig wat aan ver- en omgebouwd heb. Maar al met al heeft het de loc zeker goed gedaan. Natuurlijk zitten er stevige consessies in het model die terug te voeren zijn naar de ziens- en denkwijzen uit de tijd dat de kit geproduceerd is, maar met behulp van wat hedendaagse detaillering kan de loc er zeker mee door!  Ik ben er blij mee en vanaf nu doet 3314 dienst op Braggels Baenke, eerste inzet: München!

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2013, 00:03:41
Wat is het toch een leuk locje om te zien. Hij is prachtig geworden Ger!


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 oktober 2013, 00:07:44
Dank je, man. Nu zorgen dat de jouwe nóg beter wordt.   ;) De mooiere wielkasten en voetplaat heb je al!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2013, 00:09:23
Heb vandaag de freesjes binnengekregen die ik nodig had. Heb ook sinds vandaag 0.3 mm boortjes voor de klinknagels, dus er gaat zeker aan gewerkt worden. Heb er zin in!


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 03 oktober 2013, 00:27:06
Dat is een echt snoepje geworden Gerke (y) De figuurtjes en oliepotten maken de boel mooi af. Ik zie het al helemaal voor me: Blazer hard aan, de stoker vult de achterhoeken van de vuurkist nog even en de meester probeert voorzichtig de zware trein op gang te brengen zonder dat de wielen er vandoor gaan (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: zuylen op 03 oktober 2013, 09:11:36
Dat vraagt om een filmpje op internet! Ik wil het apparaat zien rijden en roken. (y) (y) (y) Ziet er prachtig uit!!!!
Andre
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 03 oktober 2013, 09:22:03
Ik kan ook niet meer dan mij aansluiten bij bovenstaande "commentaren"  (y)
In de ogen van kaptein kniesoor kom ik niet verder denk ik dan 50% dus dit ligt ver voorbij mijn ervaring en mogelijkheden  (y)

Dit is er zo 1 die het waard is om te blijven fotograferen en filmen....
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 03 oktober 2013, 11:08:50
 ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 03 oktober 2013, 12:09:38
PS: Tomasso, indien jij als topic-owner vind dat we te ver off-topic gaan laat het maar weten, dan gaat Kapitein Kniesoor wel naar een ander plekje op het leugenbankje  ;)

Inmiddels toch maar even e.a. naar een apart draadje verplaatst (het heeft z'n voordelen om mod te zijn ;) )

Ik heb niet alle volgende berichten op totale coherentie na gelopen na het knippen, dat leek me niet helemaal noodzakelijk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 oktober 2013, 14:53:17
Zo! Kijk, luister en huiver!

NS 3314 met geluid! (http://youtu.be/jiU3-iRnLuY)

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 03 oktober 2013, 15:28:41
erg mooi, ben serieus jaloers, je hebt de zaken goed onder controle
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 oktober 2013, 15:45:04
Hoi Gerwin,

Dank je. Maar dit lukt iedereen, hoor. Denk niet dat ik hier allerlei dure machines heb staan of dat ik een hieraan gerelateerde opleiding heb genoten. Niets van dit alles. Proxxon, Praxis vijltjes en wat slijp- en polijstschijfjes en je hebt het ver gehad. Nouja, een luchtkwast en sinds dit voorjaar een kleine straalcabine maken ook deel uit van het arsenaal. Maar het spuiten doe ik in een hele grote spuitcabine: de garage. Niks geen afzuiging, gewoon opsnuiven die hap. Dat is een beetje mijn manier van werken.

Het enige dat lastig gaat worden is de kit zelf. Een ruime 30 jaar oud waar ik enkele jaren geleden op MP tegenaan liep. Soms moet je wat geluk hebben. ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 03 oktober 2013, 17:56:50
Ze zeggen dat goed gereedschap het halve werk is maar dat betekent dat de hand van de meester minimaal de andere helft is.
Ik weet ook dat oefening baart kunst, Ik ben zo'n thuis klusser ook ooit begonnen is met niks en met schade en schande wijs is geworden. Als ik mijn werk tegenwoordig bekijk kan het zich aardig meten met mensen die dat dagelijks doen. Dus moet dat ook met modelbouw willen. Maar als je jouw werk op een schaal van 100 legt dan kom ik nog niet halverwege en ik weet ook niet of ik de tijd krijg of ik zover kom. Maar ik heb de laatste weken hier bouwkunsten hier op het forum voorbij zien komen echt mooi en al zou ik daar een stukje van kunnen ben ik daar al blij mee.
maar het blijft mooi om te zien wat mensen kunnen maken en ik blijf erbij dat het een erg mooi stukje werk van je is, ook het geluid klopt voor een groot gedeelte kwa snelheid enzo,  (y)

Het blijft echt mooi om dit soort dingen te lezen en te bekijken, zeker ook doorgaan met filmpjes maken en zo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 oktober 2013, 19:42:26
Zo, in een dag meer dan 2 pagina´s over deze mooi gemaakte lok. Naast Kniesoor ziet deze klinknagelteller nog iets, wat ik misschien al eens eerder heb gemeld: volgens mij had de schoorsteen wel een kroon, maar was deze gewoon zwart en niet van koper. Volgens mij had geen enkele HSM machine een koperen schoorsteenkroon. Dat hadden de NCS, SS en NBDS machines wel, maar de HSM volgens mij niet.

Verder is het natuurlijk een pracht lok om te zien, loopt hij ook nog eens voorbeeldig en puft en rookt deze naar hartelust  (y)

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 03 oktober 2013, 19:44:54
Ach Ivo ,
Een beetje bling bling is ook mooi ;D
Maar dat is info waar ik eigenlijk nog nooit op gelet heb.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: HaHoHo op 05 oktober 2013, 10:29:00
Zo! Kijk, luister en huiver!

NS 3314 met geluid! (http://youtu.be/jiU3-iRnLuY)

Grt,

Ger

Wellicht een beetje aan de late kant, maar bij deze toch nog maar even geschreven: prachtige loc weer Ger! Hier word ik blij van... :)
Schitterende aanwinst en het levende bewijs dat van een oude kit een 'modern' model kan worden gemaakt.
Gefeliciteerd ermee; hopelijk kan ik 'm binnenkort eens live aanschouwen bij een of andere beurs?

Groetjes,

Hans.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 07 oktober 2013, 11:28:25
Hoi Hans,

Ook hier een wat vertraagde reactie. Dank je. De eerst volgende tentoonstelling in NL is Goes. Als je je nieuwsgierigheid écht niet kunt bedwingen en je hebt er een paar kilometer voor over: München, van 1-3 november a.s.  ;D Wachtwoord is Benelux 3300. Levert je een bak koffie op...

@  Ivo: Echt niet??? Gatver. Nouja, die koperen kroon laat ik toch maar zitten, voorlopig. Ga er eerst nog maar eens een uur of wat naar staren. Als het me gaat irriteren is 'ie nog snel genoeg zwart gemaakt... ;)

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: zuylen op 07 oktober 2013, 11:37:05
Zo, die 3300 is prachtig gelukt!!!! En dan nog wel met geluid :o :o :o (y) (y) (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: HaHoHo op 07 oktober 2013, 21:29:06
De eerst volgende tentoonstelling in NL is Goes. Als je je nieuwsgierigheid écht niet kunt bedwingen en je hebt er een paar kilometer voor over: München, van 1-3 november a.s.  ;D Wachtwoord is Benelux 3300. Levert je een bak koffie op...

Nouou...München...dan hou ik m'n nieuwsgierigheid nog wel even bij me! Goes klinkt een stuk beter!   ;)  En dat wachtwoord onthoud ik wel!  ;D

Hans.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 07 oktober 2013, 21:41:50
Ook hier een wat vertraagde reactie. Dank je. De eerst volgende tentoonstelling in NL is Goes. Als je je nieuwsgierigheid écht niet kunt bedwingen en je hebt er een paar kilometer voor over: München, van 1-3 november a.s.  ;D Wachtwoord is Benelux 3300. Levert je een bak koffie op...

Mooi, eerste koffie is binnen, houd ik je aan! ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: HaHoHo op 07 oktober 2013, 22:51:53
Hé, hé: dat wachtwoord is alleen voor mij, hè!  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: janw op 07 oktober 2013, 22:58:45
Gerke, hij is werkelijk prachtig. Een genot om naar te kijken. Vraag: wat voor groen zit erop? Is dat het jaren '20-locomotievengroen? Op MK's site lees ik dat je daarvoor RAL 6010 kunt gebruiken. Is dat toevallig wat jij hebt gedaan?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 07 oktober 2013, 23:11:25
Yep, ik verwacht dan een nickname. Die verifiëren we dan gelijk online, hehe  ;)  ;D Wel wil ik je erop wijzen dat het een goed Limburgs gebruik is dat diegene die uitgenodigd is gebak meeneemt. Maar dat sluiten we tegen die tijd nog wel even kort! We zijn met z'n vieren, snap je?  ;D ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 oktober 2013, 23:26:31
Zooooo, sinds Ger me de loef afgestoken heeft met al dat mooi's gebeurt er hier af en toe ook weer eens wat (da's best veel voor mijn doen :D). Ik moest nog 20 gaatjes boren voor mijn klinknageltjes van 0,3 mm, echter, ik had er geen geschikt gereedschap voor. Frees aangeschaft, maar niet de goede spantangen om kleiner dan 1 mm in te spannen. Topic geopend en daar gelukkig allerlei fantastische tips gekregen! Het vervelende van die tips was helaas dat ik dan weer moest gaan wachten totdat de nieuw bestelde onderdelen in huis zouden zijn. Kenners weten inmiddels dat ik zeer veel geduld heb (zie het onderwerp van dit topic en de startdatum) maar als ik geduld moet hebben, dan heb ik het juist weer niet. Zo ook vandaag, ik wil gewoon die freaking 20 gaatjes boren! Nou ja, dan maar iets verzinnen. Had wel eens gelezen dat iemand (volgens mij Ivo) een plakbandje om de schacht van het boortje deed zodat het ding wel zou passen. 'T is ff gepiel met zo'n minuscuul boortje en zo'n enorm stukje plakband, maar het is gelukt. Ding zo goed en zo kwaad als het ging opgespannen in mijn pinvice en boren maar! Ben nu na een hele avond boren 6 gaatjes rijker (nou ja, mijn werkstuk dan) en 2 boortjes armer. Op naar de 20! En dan zien we later wel weer hoe het makkelijker en beter kan. Weer een stukje opgeschoten...


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 08 oktober 2013, 00:04:01
Juistem, genoeg gelöld, nu weer an die Arbeit. Goed bezig. Ik hoop dat je genoeg van die 0,3 krengen hebt!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Beached op 08 oktober 2013, 10:01:59
(af)Plakband is een truc uit de oude doos, doe ik(en anderen) al jaren. Met zulke kleine boortjes moet je niks proberen te forceren, gewoon met een lichte druk en met het boortje zo ver mogelijk in de pin vice gespannen. Een beetje (snij)olie op het boortje kan ook nog eens helpen. Het is gewoon een kwestie van gevoel om gaatjes te boren zonder al te veel breuken. Ik gebruik hetzelfde boortje al een half jaar, maar ik breek ze ook nog met enige regelmaat. Soms krijg je een die raar is geslepen en dan zit je een eeuwigheid te boren, en soms heb je een die door het materiaal vliegt.

mvg,
Rick
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 oktober 2013, 21:45:36
Vandaag nog eens zitten prutsen, wilde al een tijdje een paar nokjes aan de onderkant van de voetplaat zodat deze altijd kaarsrecht op het frame zou komen (mocht de kap met voetplaat er eens af en op moeten). Ook voor het bouwen is dit enorm fijn, zo hoef ik de voetplaat niet altijd eerst recht te positioneren voordat ik weer eens wat kan nakijken of opmeten. Alleen, het nokje wat achter op de voetplaat moest komen zat op een zeer onhandige plek. Na wat meten en uittekenen aan de onderkant van de voetplaat, een klein stukje op maat gemaakt messing profiel gesoldeerd op de juiste plek. Viel eerlijk gezegd nog niet mee, het dingetje verschoof bij de lichtste aanraking. Uiteindelijk het nokje toch op de goede plek gekregen en het ding zit perfect! De voetplaat klik ik nu als het ware op het frame en het zit altijd meteen goed. Het scheelt zo'n hoop gedoe elke keer, waarom heb ik dat niet gewoon eerder gedaan? ;D

Dan ander nieuws, de eerste (bovenste) rij gaatjes is geboord in de zijsteunen (opstaande rand) van de voetplaat. 1 probleem, boortjes blijken geen 0,3 mm dik te zijn, maar 0,2 mm. Nu dus ergens 0,3 mm boortjes vandaan halen, want anders passen de klinknageltjes nog niet. De onderste rij gaatjes moet ook nog gebeuren, die boor ik gewoon eerst voor in 0,2 mm en als die boortjes van 0,3 mm er zijn maak ik ze wel wat groter. Is wel een aardig klusje om dat goed en secuur te doen in messing van een millimeter dik en die boortjes zijn écht klein, maar goed, het gaat om de details hè :D Nou, bijna klaar dus!


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: joop100 op 13 oktober 2013, 22:02:11
Gewoon doorgaan het is mij ook gelukt

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8110312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8110312.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8120314_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8120314_1.jpg)

mvg joop
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2013, 12:58:56
Goed bezig Joop! ;D


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 december 2013, 16:48:04
Nou, 't was al ff geleden, maar ik wilde al een tijdje verder. Net dus maar ff nieuwe 0.4 mm boortjes besteld met een dikkere schacht. Die kan ik dan mooi inspannen in de bovenfrees en zo kan ik netjes en recht de gaatjes voor de klinknagels boren. Eerlijk gezegd lukte het met de hand ook prima, maar het resultaat was dan toch niet zo strak als machinaal. Geen man overboord gelukkig, maak de rest gewoon af als ik de boortjes binnen heb. Het pakketje moet uit Amerika komen, maar vaak zijn ze sneller dan dat ik hier iets in Nederland bestel. Maar afwachten dus. Heb zin om verder te gaan ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 09 december 2013, 17:22:38
Klinknagelteller  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 december 2013, 19:20:20
Precies! ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 januari 2014, 17:07:28
Vandaag maar eens de stoute schoenen aangetrokken en de rest van de gaatjes voor de klinknagels gemaakt. Het eerste gedeelte was gedaan met de hand, het laatste gedeelte met de frees waar mijn nieuwe 0.4 mm boortje ingespannen was. Dit werkt perfect, maar... Het is meteen duidelijk dat ik nooit de rest met de hand had moeten doen. Het ziet er niet uit. Nou ja, heb de boel maar afgemaakt, straks staat er nog een pomp voor en aan de andere kant een voorverwarmer, je ziet er dan maar heel weinig van. Toch een mooi leerproces, volgende keer gaat alles machinaal.

Hierbij een paar foto's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8496.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8493.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8493.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8499.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8499.jpg)

Binnenkort het resultaat ;D

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 06 januari 2014, 17:30:51
Heb je nu al die boortjes in je frame plaat gestoken ;D
Ik ben benieuwd naar het resultaat.

Bevallen die boortjes een beetje. Zal ook maar eens een set bestellen.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 januari 2014, 17:36:53
Nee Ivo, niet allemaal tegelijk. Om de beurt ;D

En de boortjes zijn uitstekend, boren perfect. Ze zijn echter minder buigzaam dan andere boortjes die ik heb (0,1 en 0,3 mm), maar opgespannen in een stabiele boorkolom of bovenfrees heb je daar eigenlijk geen last van...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 januari 2014, 18:42:29
Ben er klaar mee, kan er niet tegen dat die klinknagels niet goed zitten. Ga het stukje dan ook opnieuw nagelen. Het idee van die klinknagels is in ieder geval leuk en ondanks dat het straks achter wat andere dingen zit, zit de aantrekkingskracht van handmade modellen hem juist in dit soort subtiele details. Ik wil dus dat het goed is. Gelukkig lijkt me dit niet al te veel werk om alles mooi recht te trekken. Nou, in de herhaling dan maar...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2014, 16:00:32
Het heeft (weer eens) even geduurd, maar ben bezig met poging 2 m.b.t. de klinknagels. Heb een heel nieuw stukje messing klaar liggen, ook weer 2 lagen aan elkaar gesoldeerd. De vorm moet er straks nog in gebracht worden, maar deze keer doe ik de gaten voor de klinknagels eerst. Goed, maar eens aan de slag...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 12 februari 2014, 16:58:01
 (y) (y)

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 12 februari 2014, 18:27:57
ik wil niet moeilijk doen maar voor klinknagels heb je gewoon decals  (y)

Doet me er wel aan denken dat deze lok ook nog in de laai leg ;D en niet alleen deze  :o
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 12 februari 2014, 19:29:50
...of echte mini-klinknagels voor als je het echt heel mooi wilt hebben:
https://www.scalehardware.com/miniature-rivets-c-10?zenid=5945668b23b7b80bc1f91cbac2f179df (https://www.scalehardware.com/miniature-rivets-c-10?zenid=5945668b23b7b80bc1f91cbac2f179df)

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2014, 23:17:54
Echte natuurlijk. De gaatjes zitten er al in en deze keer zit alles kaarsrecht, mooi ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tijgernootje op 13 februari 2014, 11:38:55
Foto's ?  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 februari 2014, 17:47:06
Vanavond het vervolg ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 februari 2014, 23:01:31
Foto's volgen nog. Ben de hele avond al aan het vijlen en de vorm begint er weer in te komen, nog 1 avondje en het is klaar. Aan de klinknagels zal het deze keer niet liggen, maar het blijft een moeilijke vorm om netjes uit te vijlen. Maar goed, klaar is straks ook klaar. Lekkah ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 februari 2014, 19:19:51
En ja hoor, daar zijn ze dan, de foto's! De eerste versie van de steunen was ik niet tevreden mee, de vorm was perfect, de passing perfect, maar uiteindelijk liep het stuk op het uit de vrije hand nagelen. Jammer, want de 2e versie was ondanks dat ik de eerste versie nog had, veel moeilijker om te maken, aangezien ik hier en daar nog wat kleine aanpassingen heb gedaan. Het resultaat is voor mij prima, ondanks dat het uiteindelijk bij beide steunen een leerproces is geweest. Bij de eerste versie heb ik achteraf pas de klinknagels aangebracht, met het volgende resultaat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8504_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8504_1.jpg)

Leuk en aardig allemaal en misschien was het nog wel recht te trekken geweest als ik de klinknagels er uit gesoldeerd had, opnieuw gaatjes had geboord en dan de boel opnieuw genageld had, maar het was een gok. Misschien bleef je toch de gaatjes zien en als ik ze zou opvullen met soldeer en ik zou de steunen aan de voetplaat solderen, zou de boel opnieuw gaan lopen, waardoor de gaatjes weer open zouden gaan. Dus, resume, de steunen nog een keer gemaakt.

Om de 1 of andere wazige reden die me toen erg belangrijk leek ben ik nu begonnen met de klinknagels als uitgangspunt te nemen en de steun er omheen te fabriceren. Ik weet nog steeds niet waarom ik dat heb gedaan. Uiteindelijk bleek dat achteraf helemaal niet handig, maar vooruit maar. Het resultaat is dat ik er noodgedwongen achteraf nog een klinknageltje bij moest doen, omdat ik de steun aan de bovenkant wat breder heb gelaten. Weer niet helemaal recht dus, maar daar moet je wel heel erg op letten. Nou ja, leerproces dus. Voor mij voldoende geslaagd en het resultaat staat uitstekend, sterker nog, op het origineel van DJH zaten de nagels ook niet helemaal spatzuiver. Dus voor mij een mooi excuus :P ;D

De volgende foto's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8611_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8611_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8612_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8612_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8615_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8615_2.jpg)

Nou, nu is het nog even de voetplaat nakijken en de laatste hand aan de wielkasten leggen voor de optimale passing en positionering, solderen en klaar. Lachen zeg ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 01 maart 2014, 00:52:35
Het word wel een keer wat  (y)
Euhhh die ss stomert is ook nieuw? ;D

gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 01 maart 2014, 06:18:54
Ik heb de klinknagels geteld. Het zijn er 18. Iemand moet het doen.  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 maart 2014, 10:01:33
Goed bezig Ewout, maarre Jan, die SS'er had ik al, dat was het begin van de ellende ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 01 maart 2014, 11:12:14
Dan neem je hem zeker ook wel mee?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 maart 2014, 11:58:33
Is goed hoor ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2014, 17:37:41
Wat een r*tklus. Vandaag de eerste wielkast op de voetplaat gesoldeerd. Behalve dat je geen enkele houvast hebt waar het ding moet komen en dus alles op het oog moet doen, schuift het ding ook nog alle kanten op. Bij het verhitten duurde het erg lang voordat de voetplaat ook warm was, waardoor de zijkant van de wielkast alweer los wilde komen. Nu het ding vast zit is het een crime om de overtollige soldeer weer mooi en goed te verwijderen, aangezien het is ontzettend lastige hoekjes zit waar je net niet goed bij kan. Eens, maar nooit weer.... Vanavond kijken of ik de rest er goed en netjes opgeplakt krijg...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 11 maart 2014, 18:30:42
Kan je hem niet vastklemmen of vastzetten met Bluetack, een soort kauwgom?
Als hij heel even goed blijft zitten dan kun je hem met 145 gr. soldeer aan één kant toch vast tacken?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2014, 19:39:44
Het is wellicht ook onervarenheid Leen, met witmetaal vloeit alles zo lekker, maar met een flink dikke plaat messing is het natuurlijk eerst stoken. Maar taggen doe ik hoe dan ook. Krijg ook net een brainwave, kan het gewoon solderen en ga dan ff langs Ewout, die kan het mooi stralen met grit, zodat al het overtollige soldeer mooi verdwijnt...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: TonM op 11 maart 2014, 19:40:11
Niet alleen tacken; je kan de wielkasten ook gewoon helemaal met 145-graden soldeer vastzetten.
Alternatief is om de wielkasten aan de bovenkant af te dekken met natte verbandwatten of nat keukenpapier terwijl je soldeert. Dat koelt af, zodat het soldeer daar niet smelt en de boel niet uit elkaar valt.
Wat ook nog helpt is als je voor deze klus een soldeerbrander gebruikt. (Nog beter is een weerstandsoldeerapparaat, maar die heb je waarschijnlijk niet bij de hand.)

Grtz,
Ton
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: sander1985 op 11 maart 2014, 19:42:34

En hou er rekening mee dat je met stralen ook niet alles weg krijgt. Je kunt wel net zo lang stralen totdat klodders soldeer weg zijn, maar dan is een deel van je messing ook verdwenen. Het beste is inderdaad met soldeer met een lager smeltpunt aan de gang gaan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2014, 19:47:36
Oké, natuurlijk net Ontraxs achter de rug zodat piet Peetoom met zijn spulletjes alweer lang en breed thuis zit gloeiende gloeiende ;D Op naar het lage smeltpunt soldeer (heb al wel low melt van 70 graden, maar dat bewaar ik voor het witmetaal).

Aan de andere kant, ik probeer er nog 1, eens kijken of het nu beter gaat, mocht het nog niet lukken, dan kan ik ook nog eens dat blue tack proberen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 maart 2014, 20:31:12
stralen kan bij mij ook Tom.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tjalling op 11 maart 2014, 21:10:46
Ik heb hier nog zo'n pakje soldeer liggen. Dus als je ongeduldig bent......

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2014, 21:40:21
Ja, ik ben ongeduldig ;D En da's mooi Jan, scheelt me een retourtje Dordt ;D

Maarre, ff wat anders, net wielkast 2 gedaan en die zat in 1 keer goed. Heb er deze keer maar anderhalf uur over gedaan om hem netjes recht en mooi afgewerkt te krijgen tegen 6 uur voor de eerste wielkast, ik zie progressie ;D

Niet helemaal eerlijk, want de eerste wielkast kwam tegen de ketelsteun aan terwijl deze wielkast min of meer standalone was (nu niet meer, is een mooi geheel met het frame geworden al zeg ik het zelf).

Het afwerken kost me inmens veel glasvezelpotlood, maar goed, daar heb ik er toch 100 van. Beter nu netjes afgewerkt, dan me de komende jaren ergeren...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 maart 2014, 21:46:53
Eerst het meeste eraf snijden met een chirurgenmesje
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 maart 2014, 21:48:04
He'k gedaan ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2014, 02:54:12
Niet om het 1 of ander, maar heeft de 3300 in HSM uitvoering eigenlijk gereden met voorverwarmer, of kwam dat pas later in de NS tijd?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2014, 10:16:53
Later DWZ ik heb 2 foto`s uit HSM tijd , beide zonder voorverwarmer.

(http://www.mijnalbum.nl/groteFoto-I34NXYG4-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/groteFoto-CDUZVOYB-D.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 16 maart 2014, 11:29:23
Hallo Tom,

In het Nationaal Archief zit er in het archief van de Raad van Toezicht op de Spoor- en Tramwegdiensten een dossier betreffende de goedkeuring van het aanbrengen van voedingswater voorverwarmers op o.a. de HSM serie 671-685 (latere NS 3300).Dit dossier dateert van 1919.Het feitelijke aanbrengen mocht natuurlijk pas gebeuren na deze officiële goedkeuring.Dat zal dus wel vrij kort voor de overgang naar de NS nummering geweest zijn.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2014, 11:33:36
Dag Jan en Jan ;D

Jan B, die eerste foto had ik nog niet, wat een waanzinnig mooie foto! Meteen opgeslagen natuurlijk... (Ook mooi op de foto, je ziet op de voorgrond nog net de overgang van de modulebakken :P)

En Jan dH, kijk dat is nog eens goed nieuws, ook al zouden de loc's er maar kort mee hebben rondgereden, ik vind een voorverwarmer net wat meer uitstraling aan de zaak geven... Bedankt voor de info!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2014, 11:39:20
Ja maar de fusie was in 20 ,
Aannemelijk is als de loc binnenkwam voor een herstelling of revisiebeurt en het plaatsen van de voorverwarmer meteen de lok in Grasgroen geschilderd zal zijn.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2014, 11:49:33
Hmmmm, dat is weer jammer...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 16 maart 2014, 11:55:18
Ja maar de fusie was in 20 ,
Aannemelijk is als de loc binnenkwam voor een herstelling of revisiebeurt en het plaatsen van de voorverwarmer meteen de lok in Grasgroen geschilderd zal zijn.
Inderdaad.
en toen trad Labrijn aan, die de dan NS loc's geworden machines onder meer van een voorwarmer liet voorzien. De maatschappijen die in de HSM en SS opgingen en de HSM en SS zelf hebben of nooit voorwarmers op machines aangebracht of zich slechts in min of meer verregaande mate hierin georienteerd.
gr.
Frank
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2014, 12:01:46
Nou, dan zijn we er uit, het wordt dan uiteindelijk toch een NS uitvoering... Thanks Frank!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2014, 13:33:44
En dat is dan ook wel weer jammer ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 16 maart 2014, 19:39:00
Er is nog wel hoop voor een HSM versie.J.van der Meer geeft in zijn boek De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (Uitgeverij Uquilair 2009) op blz. 123 een foto van een loc uit de HSM-serie 671-685 in het depot Rotterdam Feijenoord.Deze heeft een voorverwarmer en een nummerplaat die begint met 67.. (laatste cijfer niet te lezen).Kennelijk was deze nog in HSM versie.N.J.van Wijck Jurriaanse meldt op blz. 56 van zijn boek De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij deel 2 1890-1920, uitgegeven door Uitgeverij Wyt te Rotterdam in 1977 dat de hele serie 671-685 op 2 machines na eind 1920 naar Feijenoord ging.De foto in het boek van Van der Meer zo dan dus na eind 1920 gemaakt moeten zijn.

Op blz. 247 van zijn boek geeft Van der Meer een foto van HSM-loc 806 met voorverwarmer.De foto zou van 1918 zijn.De voorverwarmer moet dan dus nog nieuw zijn.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2014, 21:31:13
Hmmm, die foto's moet ik zien... Ik zal ook eerlijk zijn, ik vind de voorverwarmer mooi, maar ik heb ook niet zoveel vertrouwen in mijn bouwkwaliteiten m.b.t. de handgebouwde voetplaat. Dit maskeert de boel een beetje ;D

En in HSM uitvoering is het dan toch wel een uniek bouwseltje, toch maar eens even kijken...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 16 maart 2014, 23:20:53
Ja kan natuurlijk ook in spoor 0 gaan bouwen.Dan is het toch aanzienlijk minder gepriegel.

Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2014, 23:23:15
Tsja, spoor 0... Wie weet, ooit :-)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 17 maart 2014, 07:49:54
Hmmm, die foto's moet ik zien... Ik zal ook eerlijk zijn, ik vind de voorverwarmer mooi, maar ik heb ook niet zoveel vertrouwen in mijn bouwkwaliteiten m.b.t. de handgebouwde voetplaat. Dit maskeert de boel een beetje ;D

En in HSM uitvoering is het dan toch wel een uniek bouwseltje, toch maar eens even kijken...

Waarom , jouw voetplaat ziet er toch keurig uit :o
En als je het zwart blaft zie je er nog veel minder van.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 maart 2014, 13:28:54
Dan nog wat anders, kan ik de gewone lampen van Philotrain bestellen, of moeten er andere lampen op (ik heb geen idee wat voor dingen de HSM had)?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 17 maart 2014, 14:54:28
Op de site van Philotrain zie ik alleen loc lantaarns voor de HSM in spoor 0 http://www.scaletrading.nl/philotrain/images/435-51202.jpg .Je zou de NS lantaarns natuurlijk een beetje kunnen aanpassen,door o.a die opstaande plaat aan de achterzijde weg te vijlen.

Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 maart 2014, 23:21:33
Nou, dan maar wat foto's van de voetplaat zoals het er nu voor staat. Ik kan je dit zeggen, wat een pokkewerk, maar het begint nu tenminste ergens op te lijken. Alles wat je op deze foto's ziet is zelfgemaakt, zonder etsplaat, maar gewoon met de juiste maten uit de losse pols en op het oog, met een paar vijltjes en een soldeerbout (oh ja, en eindeloos doorzettingsvermogen, aangezien ik wel een miljoen keer het bijltje er bij neer wilde gooien). Nou ja, bij deze dan:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8793.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8793.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8795_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8795_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8796.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8796.jpg)

En als je dit:

(http://img.tapatalk.com/d/14/03/18/e2e5ahyh.jpg)

dan vergelijkt met dit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8798_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8798_1.jpg)

Dan zie je bij het gebouwde model dat de wielkasten bijna tot de zijkant van de voetplaat komen en dat ze nu een behoorlijk stuk smaller en een heel klein beetje kleiner zijn...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8801.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8802.jpg)

Het blijft allemaal handwerk en is helaas niet zo straks als met machines, maar het komt aardig in de richting. Wellicht morgen de laatste 2 wielkasten en dan kan ik daarna de voorkant van het machinistenhuis opnieuw maken (wielkasten zijn kleiner, dus de originele past niet meer, daarnaast wil ik een rond raampje in plaats van het hartje).

Wat ik wel heb gemerkt is dit, afwerken, afwerken, afwerken. Alle kleine dingetjes zie je en als je het laat zitten blijf je het zien (en je er aan ergeren). Per wielkast ben ik ongeveer anderhalf uur bezig geweest totdat het naar mijn zin zat, alle soldeer netjes had gevloeid, alle overtollige soldeer weg was en alle naden strak en recht waren (dus geen bollingen van het soldeer, maar gewoon strakke rechte naden). Dat betekent na bewerken met een mesje en in mijn geval nog eens ff het glasvezelpotlood goed gebruiken, totdat het merendeel van de glasvezel zicht heeft verplaatst van het glasvezelpotlood, via het chassis, naar mijn vingers :P

Goed, het duurt laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaang, maar er zit weer wat schot in de zaak, lampjes staan in bestelling bij MK.

P.s.

Zit me nu te bedenken waarom ik hier ooit aan begonnen ben en ineens wist ik het weer. Stig/Ingenium maakte eens een opmerking over de enorme wielkasten en dat er maar eens een messing model van moest komen. Werps had er ooit wat mee, maar is nooit van de grond gekomen en toen dacht ik, ik doe het zelf wel... Enfin, jaren later, veel frustraties en stress rijker... Zal me nog eens wat aantrekken van die vent ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 18 maart 2014, 00:46:32
Ziet er heel goed uit Tom  (y)

Lijkt wel heel klein met de foto van de kleine op de achtergrond  ;)

Erwin heeft plannen voor een 3200, niet voor een 3300 hoor, dus je werk is niet voor niets.

Je moet je door ingenium niet laten opfokken. Heeft hij bij mij ook eens gedaan met looproosters op de Blokkendoos. Die zitten er nu wel met losse latjes op en toegegeven het is veel mooier. Maar een #$^%&%&^klus.

Lekker modelbouwen dus.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 maart 2014, 08:39:44
Ha Ivo,

Klein hè, is schaal T ;D

Laat me niet opfokken hoor, het is meer de tevredenheid met het fabrieksmodel die afnam na de opmerking van (toen nog) Stig ;D Tsja, als je dan toch niet meer tevreden bent, dan zit er maar 1 ding op...

Dat van die 3200 wist ik niet, heb wel eens ingetekend bij hem voor een 3300 waar hij toen voor aan het flyeren was, alleen nooit meer wat van gehoord.

Tsja, zelfbouw heeft vaak toch net dat beetje extra, mits goed uitgevoerd... Nou ja, als het resultaat maar goed is, moet er de rest van mijn leven (nog 84 jaar te gaan) tegenaan kijken ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 18 maart 2014, 14:21:25
Hallo Tom,

Zie er toch erg goed uit!.Het belangrijkste is mijns inziens dat je tot het besef komt dat die witmetalen meuk het niet echt is.Ik heb lang geleden aan de te lage kolenbak aan de achterzijde van een DJH NS 7000 zitten prutsen en was blij dat iemand hem wilde overnemen.De echte modelbouw kost veel tijd, maar dan heb je wel wat.Het gebruik van machines als draai- en freesbank is handig, maar kost ook veel tijd.Zelfs een CNC machine weet uit zichzelf niet wat je wilt en hoe je het wilt hebben.Bij een bevriende modelbouwer heb ik gezien dat het maken van een digitale tekening waar zo'n machine iets mee kan niet eenvoudig is en ook veel tijd kost.Echter uiteindelijk geeft het zelf bouwen veel voldoening en je kan het net zo mooi maken als je zelf wilt.Dus ga je misschien ook nog eens een loc met functionerend binnenliggend drijfwerk maken :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/binnenliggend_drijfwerk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/binnenliggend_drijfwerk.jpg)
Deze heb ik overigens wel in spoor 0 gemaakt.

Naar ik begrijp wil je 120 jaar worden.Ik hoop het voor je, maar dat is naar gezegd wordt alleen weggelegd voor mensen die zich aan veel strenge regels houden.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 18 maart 2014, 18:33:35
Dit is zelfkastijding  :o

Wat voor loc is dit? ook 3300
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 18 maart 2014, 18:44:13
Nee, dit is modelbouw.  (y) (y) (y) Filmpje op een rollenbank op een spiegel?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 18 maart 2014, 20:14:55
Het zou een NS 3300 kunnen zijn maar het is wat exotischer.Het is een locomotief die gebouwd is naar het ontwerp van Chief Mechanical Engineer Adams van de London & South Western Railway en later aangepast door zijn opvolger Drummond (o.a. andere schoorsteen en rookkastdeur).Deze locomotieven zijn  tijdens de Eerste Wereld Oorlog gevorderd door het Engelse leger en o.a. ingezet voor de opmars vanaf het Suez kanaal naar Jeruzalem en daarna de rest van wat het Engelse mandaatgebied Palestina zou worden.De door mij gebouwde versie heeft dan ook een wat verder naar achteren doorlopend dak om zo enige schaduw te geven in het zonovergoten Midden Oosten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PR_395.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PR_395.jpg)
Ik zal nog eens zien dat ik er een filmpje van maak.Ik wil echter niet het draadje van Tom te veel vervuilen.Ik wil alleen nog opmerken dat ik geen plannen heb voor een NS 3300, wel voor een HSM 700 (NS 5500) en HSM 600 (NS 3200).Aan de HSM 700 ben ik al bescheiden begonnen.Van de HSM 600 heb ik alleen de documentatie en de wielen.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 19 maart 2014, 00:34:25
mooi ding (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 maart 2014, 01:21:32
Het is een juweeltje Jan!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 19 maart 2014, 01:22:50
das pas alstie af is  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 19 maart 2014, 02:04:19
Hey sorry hoor... ;D :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 19 maart 2014, 11:21:41
Ja, de koppelstangen moeten er nog op en de tender moet nog gespoten worden.Maar ik ga eerst verder met mijn RTM project.Ik zal één dezer dagen nog wat recente foto's plaatsen.

Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 maart 2014, 13:53:33
Ik zit toch nog te twijfelen of ik er geen HSM uitvoering van zal maken. Ondanks dat ik de kleuren echt oerlelijk vind (roodbruin met donkergroen) is het wel wat bijzonders... Wie weet wen ik er ook wel aan (ben meer van de Pipo de clown treinen, lekker felblauw en mooi okergeel en leuk wijnrood en appelgroen, maar poepbruin met een donkergroen aura neuh, dat is nog niet echt mijn favoriet)... Anyway, wie weet is het wel heul heul leuk...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 19 maart 2014, 14:55:16
Het is heul, heul leuk, maar let wel op dat je er ook een goederentrein bij nodig hebt. Het gaat even niet om de kleur, maar om het beeld;

(http://i39.photobucket.com/albums/e159/gertarkema/fotos-rhenen/spoorbrug/82_spb1920-1.jpg)
Bron plaatje; Utrechts archief.

Daar worden we eg wel blij van....
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 19 maart 2014, 20:04:12
Weehhhhhhhhhhh ik heb ook geen brug :'(

Hsm goederenwagens wel een paar ;D
helaas nog geen HSM D.
mijn platluis word wel poepbruin met donkergroen, die rode biesjes doen het hem.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 19 maart 2014, 20:36:38
Toemaar 3 goederen begeleidingswagens. Mooie plaat.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: FritsT op 19 maart 2014, 23:29:49
@ Jan... niet huilen, maar bouwen.

Een brug kan je ook maken, maar dan niet van messing en zeker niet van witmetaal......
Ik kan je verzekeren dat dat weer een hele uitdaging is.

Leuke loc overigens,

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gigabaan_bouwen_272.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gigabaan_bouwen_272.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Roeltje! op 19 maart 2014, 23:39:42
@Frits,

Mooie brug, nog leukere loc (y)
USA brass? Samhongsa, Sunset of PFM?

Groet, Roelof
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 20 maart 2014, 00:25:00
Leuk bruggetje Frits, 4 keer zo lang als mijn exemplaren en 3 keer zo modern. Ik zou zo'n ding niet kwijt kunnen.

Wel leuk om te zien dat zelfs een loc in spoor Nul weg kan vallen in z'n omgeving .
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: FritsT op 20 maart 2014, 10:25:40
De loc: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7710.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7710.0.html)

De Brug:
- 25 kilo ijzer,
- 2,40 meter lang (2 modules van 1,20)
- bogen zijn professioneel rond gewalst uit 10x30 profiel
- bodemsteunen zijn 20x20 buisprofielen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 20 maart 2014, 12:53:28
Troost voor Tom:

Plaatje van Gert laat een 3200 zien, geen 3300.  ;D

Kunnen we nog een leuke discussie over voeren. Belangrijkste punt: ketel 3300 ligt hoger en veren van de tender zitten lager aan de zijkanten van de chassisplaten

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 20 maart 2014, 15:21:33
NS 3200 en NS 3300, zoek de verschillen  ;) .

De loc: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7710.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7710.0.html)

De Brug:
- 25 kilo ijzer,
- 2,40 meter lang (2 modules van 1,20)
- bogen zijn professioneel rond gewalst uit 10x30 profiel
- bodemsteunen zijn 20x20 buisprofielen.

En nogmaals; Zoek de verschillen.

(http://modeltreinbaan.nl/dropbox/ot14-1.jpg)
Foto; ModelTreinBaan.nl

De Brug
- 2 x 210 gram styreen
- 187 cm lang (2 elementen van 93,5 cm)
- bogen en alle andere onderdelen zijn opgebouwd uit handmatig vervaardigde, beklinknagende stukjes styreen, niks professioneels aan
- hangstijlen zijn opgebouwd uit Evergreen hoeklijn en strip en kostten ca een halve avond per stuk.

Gebouwd aan de hand van de oorspronkelijke tekeningen van den Spoorbrug bij Rhenen uit ca 1883, beoogd is een kopie op schaal. Bouwtijd: 1 brug per jaar op basis van 1,5 avond in de week 4 uur bezig.

Excuus Tomasso, voor het kapen van het draadje. Terug OnTopic? ( lees; voortgang!  ;D )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 maart 2014, 14:27:32
En gisteren op de open dag van de Modelspoorclub Veenendaal nog eens lekker kunnen knutselen, heb een nieuwe voorkant gemaakt van het machinistenhuis, de oude paste niet meer dankzij de nieuwe wielkasten en had nog hartvormige ruitjes, de nieuwe kan pas gemaakt worden en krijgt ronde ruitjes (die moeten alleen nog even uitgeboord worden). Weer een uniek onderdeeltje ;D

De wand is gemaakt van 0,4 mm messing, dat is tenminste even wat anders als dat dikke witmetaal. Daarnaast komen aan de achterkant van het machinistenhuis ook nog de ontbrekende schotten, waardoor je niks meer van de dikke wanden ziet. Nou, leuk klusje en lekker makkelijk, kijk, daar hou ik van. (y) Nu de montage nog...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 30 maart 2014, 21:12:15
Hallo Tom,
Wanneer je ook de binnenkant d.w.z. het zgn. ketelfront zou willen nabouwen heb ik nog een tekening van de NS 3200 die dus wel een lager liggende ketel had dan de 3300 :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSM_600_pijpen_web.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSM_600_pijpen_web.jpg)
Dit is overigens de situatie zonder voedingswatervoorverwarmer.Toen die erop gemonteerd werd verviel de linker injecteur.

Succes met bouwen,
Vriendelijke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 maart 2014, 22:27:53
Ha Jan,

Kijk, da's een mooie tekening. Tsja, het ketelfront, ik denk dat ik daar het standaard onderdeel van DJH voor gebruik, maar hier en daar wat verfraai. Het gaat me dan meer om de globale indruk dan het echt tot in de puntjes namaken, aangezien niemand echt goed naar het ketelfront zal kijken op deze schaal (ik in ieder geval niet). Maar desalniettemin is het plaatje wel mooi ;D

Ik moet nog even kijken naar de raampjes in het front van het machinistenhuis, daar moet een wat dikkere rand in komen. Ik denk dat ik daar een messing staafje in soldeer en dan het overtollige materiaal weghaal aan beide zijden. Zo moet er een mooi opstaand randje ontstaan... Nu maar eens op zoek naar de juiste diameter...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 april 2014, 13:22:07
Om gek van te worden, heb het goeie messing buisje inmiddels in huis en de voorkant van het machinistenhuis is ook klaar, alleen door gebrek aan tijd blijft het me maar aan staren >:(. Nou ja, volgende week hopelijk eens verder met bouwen. Wat wel leuk is dat het dan over de opbouw gaat, het machinistenhuis kan dan in elkaar en de ketelsteun en ketel kunnen bevestigd worden aan de voetplaat. Daarna direct door met de details! Lache zeg, zou het project dan toch ooit af komen? ;D Hoe dan ook, heb zin om het ding verder in elkaar te zetten!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 29 april 2014, 16:09:15
Nou, vandaag weer verder gegaan met het front van het machinistenhuis. Echt een hele domme fout gemaakt, de raampjes uitgeboord op de verkeerde plek! Nou ja, zie foto:

(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/uhu6a5us.jpg)

De ruitjes hadden veel verder naar de zijkant gemoeten, maar door onoplettendheid en omdat mijn gedachten ergens anders waren de ruitjes op de hele verkeerde plek gemaakt. Dom, dom, dom. Goed, vanavond nog maar eens opnieuw proberen met een nieuw stukje messing... Bah... #vanavondmoethetaf...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 april 2014, 11:18:01
Zeau dan. Na de eerste keer de mist in gegaan te zijn met de frontruitjes, gisteravond nog een blunder gemaakt. Bij de 2e poging om een nieuwe te maken die ook verknoeid, door tijdens het vijlen tegelijkertijd een gesprek te voeren met mijn vrouw. Fout dus :P Veel te veel afgevijld en ook nog eens zo krom als wat. Dat krijg je als je te snel dingen wil doen. Dus gisteravond mijn vrouw weggestuurd en een 3e poging gewaagd. Keurig, we zijn weer terug bij af ;D Da's gelukkig niet helemaal waar, inmiddels heb ik ook een messing buisje aan de buitenkant afgedraaid zodat de wanddikte behoorlijk is gereduceerd, deze gaat namelijk dienst doen als afsluitring voor de frontramen. Hoe dan ook, nu nog even een keer secuur aan het werk en ook dat is klaar, het is tenslotte een kwestie van hooguit een half uurtje (en wat is nu een half uurtje op een project van eeuwen :P).

Goed, alles is voorbereid, morgenavond maar eens verder... ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 30 april 2014, 11:28:35
Messing vijlen en tegelijkertijd met je vrouw praten gaat nooooit samen  ::)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 30 april 2014, 15:34:50
Dus .... je vrouw laten vijlen , en jij kijken of ze het goed doet ...... ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 30 april 2014, 17:24:07
Mijn vrouw krijgt meestal halve of geen antwoorden als ik bezig ben. Leukste is piepkleine details met een pincet aanbrengen en tegelijkertijd een gesprek beginnen  ;D ;D

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 30 april 2014, 19:29:21
dat gaat nog wel eens gepaard met achteruitbidden
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 30 april 2014, 20:43:40
Die heb ik maar even opgezocht: achteruitbidden ken ik niet. Is kennelijk vloeken, opgeschreven door Jan Kuitenbrouwer in het boekje Turbotaal en recent nieuw leven in geblazen door een fris groepje jongens uit Maaskantje. Het betekent vloeken en dat herken ik vooral bij door het tapijtmonster opgenomen messing aspotjes en dergelijke.

Om het dan maar even bij mijn vrouw te houden: bij het afknippen van messing positioneringslipjes van MK kitjes vliegen deze bij het knippen vervolgens regelmatig een eind weg, die je vervolgens ergens anders hoort neerkomen. Mijn vrouw roept dan: die is weer kwijt, maar voor deze lipjes maakt me dat niet zoveel uit  ;D ;D

Achteruitbidden kan ik me wel voorstellen met de productie in dit draadje  ;)  Sterkte Tom.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 30 april 2014, 22:55:50
Citaat
en dat herken ik vooral bij door het tapijtmonster opgenomen messing aspotjes en dergelijke.

Oh , maar dat heeft Jan uitgevonden . ;D

Als ik op de grond lig , dan vraagt mijn vrouw altijd : zal ik even zoeken . ( Ja graag )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 30 april 2014, 23:35:19
Raar.  :D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 mei 2014, 13:27:19
Jaaaa, 't is wat met die vrouwen. Behalve voor het koken, boodschappen doen, was doen, strijken, kinderen naar school brengen, kinderen ophalen, kinderen naar bed brengen, huis stoffen, tuin bijhouden, vaatwasser inruimen, vaatwasser uitruimen, bed opmaken, toilet schoonmaken, badkamer schoonmaken, etc. heb je er eigenlijk niks aan ;D

Het is mooi weer, dus ik ga eens lekker binnen zitten in een donker hoekje om dat ding nu eens af te maken. Updates volgens asap ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 03 mei 2014, 14:41:26
Ook raar
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 03 mei 2014, 17:32:01
Binnenkort nieuw draadje van Tom over persoonlijke problemen  ;D ;D

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tjalling op 03 mei 2014, 18:08:27
Die van hem, die van zijn vrouw, of die van zijn volgers?  ::)  ;D

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 mei 2014, 22:50:15
Klaar! Gaten geboord, daarna vergroot met de dremel en 1 of ander wazig opzetstuk (wat me 2 verbrande vingers heeft opgeleverd zo heet werd het messing plaatje) en het stukje afgedraaide pijp gepast. Perfect! Nu nog solderen et voilà, de ruiten en sponningen zijn klaar.

Nu kan het machinistenhuis eindelijk in elkaar, maar eerst moeten alle messing accesoires aan de voetplaat gesoldeerd worden i.v.m. de hogere smeltpunt van het soldeer. Daarna kan het witmetaal bevestigd worden.

Plaatjes:

Het afgedraaide stukje pijp

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8906.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8906.jpg)

Oké, dat past perfect!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8908.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8908.jpg)

En het verkeerd uitgeboorde front er nog eens naast:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8913.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8913.jpg)

Deze keer de boel maar eens opgemeten in plaats van het uit de losse pols te doen. Nu zitten de ruitjes gegarandeerd op de goede plek. Zeau, da's dat! ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 mei 2014, 22:56:11
Zit nog eens even te denken, dit is de laatste hickup m.b.t. het hele voetplaatverbouwings gebeuren. Nu dit klaar is kan ik verder met de standaard onderdelen. De laatste 2 wielkasten liggen klaar, nu is het een kwestie van bevestigen, front van het machinistenhuis op de voetplaat solderen en dan kan de rest er aan geplakt worden. Natuurlijk heeft het solderen nog wel even wat voeten in aarde, de vorige 4 wielkasten waren ook niet 1,2,3 op de mooiste manier vastgezet, daar kwam tenslotte nog heel wat bij kijken, maar alles ligt klaar. Fijn zeg, weer iets zelf gemaakt...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 07 mei 2014, 00:45:49
ziet er goed uit (y)
Welke diameter hebben de ruiten Tom?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 juni 2014, 22:57:44
Zo Jan, laat ik maar eens reageren :-) ik dacht 3,5 mm.

Maarrrrr, breaking news! De laatste wielkasten zitten er op (hèhè, werd tijd!) en het front van het machinistenhuis zit er ook op! Dat betekent; details aanbrengen! Cool zeg, alsof het er nooit van zou komen en nu is het zover...

Nu moet ik goed rekening houden met de volgorde, alle messing details moeten eerst en daarna pas de witmetalen onderdelen. Dat betekent trapjes, lockrikken, lampjes, en nog een paar dingetjes eerst aanbrengen en daarna pas de ketelsteun, ketel en andere witmetalen onderdelen.

Ook ben ik er uit, het wordt een HSM uitvoering met als enig extraatje de voorverwarmer. Zonder zoiets vind ik een loc toch altijd wat kaal aandoen.

Nu nog eens kijken hoe ik de details zo mooi mogelijk er op gesoldeerd krijg. Misschien maar eens testen met wat soldeerpasta en een brandertje...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 27 juni 2014, 07:17:40
lekker op tijd ;D
solderen met een brandertje gaat perfekt.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 27 juni 2014, 08:33:34
Getriggerd door het woord "brandertje" wat voor soort brander/bout wordt hiervoor gebruikt.
Mijn vrouw kwam aanzetten met een micro autogeen brander set, is deze geschikt voor dit soort werk?
Mooi topic, ik ben nog niet zo ver maar je weet maar nooit
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 27 juni 2014, 09:17:37
Met een brander moet je zeker ervoor zorgen dat er in de wijde omgeving geen witmetaal is. Dat is ongemerkt zo verdwenen met een brander in de buurt. Ik ben zelf een beetje van de brander af, omdat het eigenlijk altijd teveel warmte is. Soldeerbout kun je beter doseren. Het enige waar een brander zeer goed in is is messing u profielen op geëtste zijwanden van goederenwagons monteren.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 27 juni 2014, 21:17:49
Hallo Tom,

Goed idee om met een brandertje te gaan werken.Zelf werk ik met een brandertje dat ik 20 jaar geleden op de Model Engineer Exhibition in Londen gekocht heb.Deze gebruikt Campinggaz (rode slang) en lucht uit een aquariumpomp (blauwe slang).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brander_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brander_1.jpg) .Deze geeft een mooie smalle blauwe vlam.Het voordeel van de gasvoorziening uit een Campinggaz fles is dat hij lang brandt voordat het gas op is .Wanneer de slang mij in de weg zit gebruik ik ook wel een brandertje dat je overal ziet  :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brander_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brander_2.jpg)
Hiermee kom ik echter soms niet voldoende dichtbij vanwege het handvat/gastank.Ook is deze gasvoorraad vrij snel op.

Het voordeel van een brander is dat je het werkstuk goed kunt opstoken.Dat is vooral van belang bij grote werkstukken zoals bij spoor 0 voorkomt.Voorvertinnen doe ik wel met een bout.Om te voorkomen dat onderdelen die al vast zitten en vast moeten blijven zitten los raken pak ik in deze in met WC-papier of keukenrol die ik goed nat maak met water.Ook heb ik een bak met water in de buurt zodat ik wanneer er van alles los dreigt te raken het hele werkstuk in het water kan gooien.Als het werkstuk in één keer afkoelt zal er niets krom trekken.

Modellen zoals ik zelf maak (zie mijn RTM in 0m draadje) kan je eigenlijk niet met één soldeertechniek maken.Soms een bout en soms een vlam.Daarnaast is ook een weerstandssoldeerapparaat handig met name om kleine onderdeeltjes aan iets groots te solderen.Twee platen op elkaar lamineren gaat daarentegen met weerstandssolderen niet goed maar wel met een vlam.

Aangezien je zoals je in een ander draadje schreef nog 84 jaar te leven hebt (zelf kom ik daar niet meer aan) zou je ook nog een soldeerapparaat kunnen aanschaffen dat op ter plekke door elektrolyse verkregen  waterstof en zuurstof werkt : http://www.gereedschap-drijfhout.nl/a-37114420/hydromat/hydromat-aquaflame-500-75-l-h/ of natuurlijk een puntlasapparaat : http://www.gereedschap-drijfhout.nl/a-24587541/laser/puk-4-met-microscoop-setprijs-incl-argon-statiegeldfles-en-gratis-drukregelaar-sm04/  .Omdat ik meestal mijn vijltjes , zaagjes en tangetjes bij Drijfhout koop mocht ik ook eens met het puntlasapparaat in hun showroom werken.Je kan er inderdaad verbluffend mooi mee lassen.Wel erg duur maar in 84 jaar haal je dat er wel uit.


Vriendelijke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 juni 2014, 21:47:10
Haha Jan,

Alleen is 3300 graden Celcius nu net weer teveel van het goede (3299 zou goed zijn ;D)

Ga de onderdeeltjes in ieder geval voorvertinnen, beetje vloeimiddel er bij en dan de boel aan elkaar, zo heb ik tenminste de minimale hoeveelheid tin en dat zal nabewerking schelen denk ik zo. Heb nog gedacht aan soldeerpasta, schijnt ook fijn te werken, maar goed, dit zou goed genoeg moeten zijn. Misschien morgenavond maar eens ff testen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 27 juni 2014, 22:11:14
Hallo Tom,

De kunst is altijd om zo weinig mogelijk tin te gebruiken.Al het tin wel zo goed mogelijk uit te smeren met de elektrische bout.Dan de vlam erop en als het tin goed uitgevloeid is direct de vlam er af.Anders gaat het vaak mis omdat van alles los gaat zitten, het metaal trekt krom of gaat smelten etc.

Succes ermee!
Vriendelijke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: FritsT op 27 juni 2014, 22:35:42
@Jan / Tom/ Ivo..

even niet over het gereedschap, maar over het soldeertin.
Wat gebruiken jullie voor kwaliteit?

Ik "zweer" bij 145 graden Tin/Bismuth. Vloeit geweldig. Vele malen makkelijker dan Tin/Lood 60/40. Enig probleem is de verkrijgbaarheid en ik begin het eind van mijn voorraad te zien. Piet Peetoom heft wel pakjes, maar die zijn (bij mijn productie hoeveelheden) al snel op. Verder kan ik het in Nederland (Milieu?) echt niet vinden. Importeren van enkele kilotjes uit Engeland.... heel kostbaar.
Kortom...ik zoek of een alternatief of een Engelandganger

Drijfhout heeft zo te zien geen soldeer.
Een "Glas in Lood" atelier hier ter plaatse heeft ook al bij groothandels nagevraagd...noppes.

gr. FritsT
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 27 juni 2014, 22:47:59
ik vind 145 graden soldeer ook fijn.
Ooit bij Piet gekocht op een rolletje.
Wat nog mooier vloeit zijn de low melt staafjes van Piet.

Ik heb ook bovenstaande branders van Rekrow.
Te koop bij de action bij het keuken gerij onder de naam creme brule brander.
Kost 5,95 en je kunt die grote voet er afhalen zodat hij makkelijk te handelen is.
gr Jan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: FritsT op 27 juni 2014, 22:58:16
Die staafjes (70 graden?) zijn in 0 ook zo op. Je kan wel zuinig en minimaal solderen, maar b.v. in mijn VAM wagen in 0 zitten toch al gauw twee zakje "Piet". Dat is helaas het nadeel van een grotere schaal, veel detailwerk en soms wat "plamuren" met soldeer.
Het is op voordat je het weet.



Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 juni 2014, 23:01:44
veel detailwerk en soms wat "plamuren" met soldeer.

Waar ken ik dat toch van ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 27 juni 2014, 23:46:54
Frits,

Ik gebruik nog steeds gewoon ouderwets electronica soldeer. Een rol van een halve kilo met 1mm dik Sn60Pb40 harskernsoldeer, wat ik ook altijd gebruik voor het solderen van printjes. Is voor SMD minder geschikt maar gaat ook. En ik denk dat ik met deze rol nog heel veel modellen ga solderen. Het is geloof ik officieel niet meer toegestaan, maar in Delft kan ik er nog wel aankomen.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 29 juni 2014, 00:09:00
Frits,

Het grootste deel van het soldeerwerk doe ik met Resist-2 tin/zilver soldeer tegenwoordig van "Griffon" in Goes (vroeger van Chemische Fabriek Schiedam, die ook S-39 leverde).Dit koop ik meestal bij Gamma.Verder heb ik ook zo'n halve kilo rol 1mm dik Sn60Pb40 harskernsoldeer van Cookson staan.En verder natuurlijk voor de lagere smeltpunten (70,138 en 188 graden) soldeer van Carr's.Die zat vroeger aan Kingston Road in Zuid-Londen tegenover Home of '0' Gauge, de enige winkel die alleen spoor 0 had (inmiddels ermee gestopt).Omdat mijn zwager in Kingston woonde was het vrij eenvoudig daar even langs te gaan.Nu is het assortiment van Carr's overgenomen door C&L zie http://www.finescale.org.uk/index.php?route=product/category&path=446_453 en ga ik dus over 2 maanden even langs bij hun stand op de Gauge '0' Guild tentoonstelling in Telford waar zij ook altijd staan.

Vriendeljke groeten,
Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ruudns op 29 juni 2014, 11:13:49
@Frits: effe gegoogled (http://www.indium.com/solders/bismuth/), zitten schijnbaar ook in België.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 29 juni 2014, 11:26:19
Milton Keynes ligt toch niet in België?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ruudns op 29 juni 2014, 14:06:58
Nee, maar er staat wel een 0044 nummer bij en dat is wel België ;).
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2014, 15:20:54
En welk land heeft dan 0032?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 29 juni 2014, 18:22:40
http://www.tuxx.nl/internationaal/telefoneren/vanuit_buitenland/

Nee, maar er staat wel een 0044 nummer bij en dat is wel België ;).

Engeland dus.  (eigenlijk Verenigd Koninkrijk )

0032 is Belgie
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 september 2014, 14:11:02
Ik was (weer eens) niet tevreden. Ik had een nieuw front van het machinistenhuis gemaakt wat allemaal keurig paste en waar prachtige ronde raampjes in zaten. Maar er zat me iets dwars, het kwam niet overeen met foto's van de echte. Wat bleek nu uiteindelijk, de raampjes zaten veel te laag (valt wel mee, maar te laag naar mijn zin) en ook een heel klein beetje teveel naar binnen. Zag er wel schattig uit, maat het klopte niet. Dus, voor de 3e keer een nieuw frontje gemaakt en ga nu nieuwe raampjes er in maken. Nog even het buisje voor de raampjes opnieuw afdraaien aan de buitenkant i.v.m. de wanddikte en daarna de boel er opnieuw in zetten. 3 maal is scheepsrecht zullen we maar zeggen. Gelukkig klopte de rest van het front wel, dus dan kan de boel weer op de voetplaat vastgezet worden. Hèhè, poehpoeh, ik zei het al, als dat eenmaal goed is kan de rest van de opbouw er op en dan kan ik het ding detailleren. Kan ik het andere frontje wellicht gebruiken voor een 3200 waar de afmetingen wat beter overeen komen ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 13 september 2014, 14:29:22
Pietlut  ;) ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 september 2014, 14:35:22
Moet ik nou bouwen of moet ik nou bouwen? ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 13 september 2014, 15:50:44
Yep bouwen, niet er om heen frutselen  ;) ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 13 september 2014, 20:39:53
En foto`s plaatsen op het m forum ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 september 2014, 21:59:41
inderdaad. Heb er bijna drie klaar in de tijd dat jij er één géén bouwt  :P ;D

Luister es naar die TM mastodonten.  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 13 september 2014, 22:47:31
Waarom heet dit draadje "baanbreker"? Lijkt me meer een breinbreker hier...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 14 september 2014, 00:45:01
1e post 19 feb 2010 en t rijdt nou nog niet ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 14 september 2014, 00:53:14
 :o
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 14 september 2014, 14:55:44
Moet ik nou bouwen of moet ik nou bouwen? ;D
Bouwen! Dat het wat lang duurt is niet zo erg. Er zijn aardig wat bouwdraadjes van mij die nog geen resultaat hebben geleverd  ;) . Maar voortgang en plaatjes, ook van de fouten, zou wel leuk zijn.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 23 september 2014, 23:21:27
Superveel gefotografeerd vandaag:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9444.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9444.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9445.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9445.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9447.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9449.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9449.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9453_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9453_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9454.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9455.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9456.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9458.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9458.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9459_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9459_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9461_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9461_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9464_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9464_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9469.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9469.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9466.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9466.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9467.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9467.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1715_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1715_1.jpg)
(Bron: Utrechts Archief)

Dat is in vogelvlucht hoe een nieuw front van het machinistenhuis bij mij tot stand komt. Elke keer is het kijken, meten, passen, nog een keer kijken, weer passen, nog een keer meten. Hoe de vlag ervoor hangt? Dit kost me een uur of 6 om zoiets uit een plaatje messing te maken. Het is niet het maken wat energie vreet, maar continu meten, foto's kijken, nog een keer passen, kijken hoe ik een afwijking kan herstellen tijdens het proces, zo nauwkeurig mogelijk werken, opnieuw meten, nog een keer passen, etc... Ik ben nu letterlijk gesloopt door dit kleine klusje, maar het resultaat is aan de foto's gelijk en dat is waar het mij om gaat. Nu nog even het buisje er in solderen (kwestie van een paar minuten) en dan is het frontje klaar. Ik zeg 3 maal is scheepsrecht!

P.S.

Laat je niet misleiden door de foto's, de boel is kaarsrecht, alleen lichtval en schaduwen vertekenen het beeld...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 23 september 2014, 23:26:12
En dan ga ik nu heel flauw doen..... En zeggen dat de (schuif?)ramen in de wanden van het machinistenhuis veel te diep (lijken te) liggen en dat dat voor mijn gevoel nu benadrukt wordt door dat mooie dunne frontje dat je in de afgelopen zes uur gefabriceerd hebt...

Eelco
(die eigenlijk geen enkel recht van spreken heeft...  ;) )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 23 september 2014, 23:28:27
Oud nieuws Eelco :P Is een manier voor om dat recht te trekken, maar dat komt pas later een keer... :-* (die de dikke wanden eigenlijk wel fijn vind, want daardoor zitten de frontraampjes nu tenminste op de goede plek ;D)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 23 september 2014, 23:30:08
Is Tom eindelijk weer over z'n "builders block" heen ga jij hem weer op de ons bekende ondersteunende manier moed in spreken  ::)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 23 september 2014, 23:32:09
Het gaat vanzelf, kan ik niks aan doen. Maar ik word er voor behandeld  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 23 september 2014, 23:38:43
Hè hè... mooi werk!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 23 september 2014, 23:42:22
Hè hè...

Nou, zeg dat...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 24 september 2014, 11:09:05
Tom: keurig  (y). En leuk dat je het zo hebt laten zien. De eerste foto was hevig schrikken: een enorme boor op een subtiel model. Maar ik zie dat je het hebt gebruikt als draaibank  ;)

Nu even over de schuiframen: Eelco heeft natuurlijk helemaal gelijk. Dat is de reden waarom ik die schuiframen bij mijn 3300 (die ook nog niet af is) eruit heb gevijld, want die liggen veel te diep. Daar komt gewoon een pas stukje transparant plastic in, met eventueel geëtste raamkozijnen er op, 0,1 à 0,2mm dik.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: janw op 24 september 2014, 11:29:46
Mooi werk!
Zou het wat betreft die zijramen wellicht niet werken om los gemaakte houten schuifraampjes (bv. uit dun, gevernist cederhout) er gewoon voor te zetten, en doorzichtig plastic tussen het hout en het metaal?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 24 september 2014, 13:11:45
Top werk Tom!

@Janw; Nee, die schuiframen steken dik naar binnen, zie het 7e plaatje (achteraanzicht). Dus ofwel zijwandjes vervangen door messing ( veel werk, sja) ofwel de achterzijde van die wandjes geheel vlakschuren, nieuwe raampjes fabrieken en inderdaad, in dat openvallende gat plaatsen.

Paul Bender zou als stoker op die kar z'n ene schouder er enorm aan openhalen  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 24 september 2014, 15:01:36
Heb je nog een dom nodig?Of ben je al iets tegengekomen?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 24 september 2014, 20:36:45
Hoi Tom,

Ik heb in de mijne gewoon van styreen de ramen aan de buitenkant opgevuld. Na het spuiten zie je daar helemaal niks van. Dan liggen de ramen meteen een stuk minder diep. Ik zou daar géén nieuwe zijwanden voor maken. Binnen in het mcnhuis  is toch alles zwart en door het overhangen van het dak zie nog veel minder. Als je dan ook nog een loc bemanning plaatst is het helemaal niet meer zichtbaar.

Houd er rekening mee dat door alles uit te wisselen door messing het gewicht flink afneemt. Heb je straks weer een loc die niks wil trekken. Veel gewicht kun niet kwijt in het ding! Als je naar Eurospoor komt kun je 'm zien, als je wilt.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 24 september 2014, 22:21:51
Mooi Tom,
scan je brilplaat ff in dat scheelt ons 6 uur meten ;D
of kopieer hem desnoods.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 25 september 2014, 01:26:41
Cool Agojama , topspul  (y) :-*
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 september 2014, 23:26:08
Vandaag nog iets verder gegaan:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9471_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9471_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9472.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9472.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9473.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9473.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9474.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9474.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9475.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9475.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9476.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9477.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9477.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9478.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9478.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9479_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9479_1.jpg)

Eerst het buisje er in gesoldeerd, daarna aan de achterkant afgevijld, dan is de boel meteen glad. Alvast onderdelen van de brilplaat voorvertind, zodat de witmetalen onderdelen er straks mooi tegenaan gesoldeerd kunnen worden. Daarna de ketel los op de voetplaat gezet, brilplaat (zoals dat ding schijnbaar heet) er tegenaan gezet, vast getagd aan 2 kanten en daarna de witmetalen onderdelen er weer afgehaald. De boel mooi laten vloeien en het resultaat was een mooie rechte brilplaat die keurig haaks op de voetplaat staat. Daarna ook nog de bufferplaat aan de voorkant er op gesoldeerd en toen voor de lol alvast wat dingetjes er op gezet.

Wat heb ik nog nodig om verder te gaan? Ik moet nu de juiste lampen hebben, dus niet die engelse dingen die bij de kit zitten. Daarnaast moeten het dus geen NS lampen zijn, maar juist die andere. Maykel Kastelijn al eens gemaild over HSM lantaarns, maar nooit een reactie gehad. Nog maar eens achteraan gaan.

Voor nu, eerst de trapjes onder de voetplaat solderen, dan de lockrikken er op aanbrengen en natuurlijk de lantaarns. De trapjes moeten nog afgevijld worden, die zijn wat te dik en hebben opstaande randjes aan de zijkanten, terwijl ze in het echt niet allemaal die opstaande randjes hadden. Tussen de achterste wielkasten moet ook nog een opstaande rand komen, bij de voorste wielkasten is die al aanwezig.

Nou, mocht ik niet verder kunnen met de loc, dan kan ik aan de tender verder. Daar zijn een aantal dingen die beter kunnen, zoals het frame waar de wielen in vallen. A) werkt het niet lekker met de wielen en B) er zit te weinig doorkijk door het veel te grove (en vooral veel te lage binnenframe. Dat moet beter kunnen. Verder nog wat details aanbrengen die niet in de kit zitten (trapjes aan de achterkant, lampijzers, etc).

Ook het frame van de loc moet nog voorzien worden van remwerk, zandstrooiers en hier en daar nog wat andere frutsels die ontbreken.

Anywayz, zodra de trapjes onder de loc zitten en de krikken er op gesoldeerd zijn ben ik weer terug bij waar ik op 8 mei 2010 was, alleen dan met een nieuwe voetplaat en nieuwe wielkasten ;D Valt best mee dus :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 27 september 2014, 23:39:04
Goed bezig Tom
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 september 2014, 23:50:04
Mot wat hè ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 28 september 2014, 08:21:58
Als je dan toch met de tender aan de gang gaat: remwerk op de tender niet vergeten! Zit ook niet in de kit.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 september 2014, 13:13:03
Ja precies Ger, die kan je ook mooi zien zitten, dus dat komt er zeker op!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 28 september 2014, 13:36:42
Inderdaad. Raar dat die dingen er niet bij zitten. Ik heb bij Ome Piet van die kunststof dingen  genomen. Heb je ook geen gedoe met de stroomafname.  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 28 september 2014, 14:39:20
Er moet nog iets bij. Moet ik ook nog eens maken van etswerk. Achter onder de voetplaat onder het machinistenhuis zitten aan beide kanten nog ketels. Zit ook niet in de kit, maar is wel goed zichtbaar.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 28 september 2014, 15:42:37
Heb ik van balsa met papier omwikkeld gemaakt. Inderdaad erg karakteristiek voor de machine. Ik heb geen idee of ik de link naar mijn 3300 hier ooit neer gepoot heb, kan vast geen kwaad:

https://www.youtube.com/watch?v=jiU3-iRnLuY&feature=player_detailpage&list=UU4HEjfAWYKZNMDFECdB1qCQ

Hier zijn de ketels goed te zien, net als het derde, hoge frontseinijzer op de tender ik ben in de war met de 4500... excuus.

Nog eentje dan, de omgezette aandrijving:

https://www.youtube.com/watch?v=QMJNJmvAOWc&list=UU4HEjfAWYKZNMDFECdB1qCQ&feature=player_detailpage
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 september 2014, 17:01:02
Ja, die ketels waren natuurlijk voor de benzine. Die moeten er ook nog op idd...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 28 september 2014, 17:03:24
Ow, waren die voor benzine...  ??? ik dacht dat het de septictanks van het machinisten- en stokerstoilet waren. ::) Weer wat geleerd.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 september 2014, 20:52:22
Haha ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 oktober 2014, 21:17:03
Zooo, vandaag een belangrijke update; ook vandaag is er niks aan de loc gedaan. Einde update. ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 01 oktober 2014, 21:20:55
Je hebt er in ieder geval aan gedacht. Je had dit ook ongemerkt voorbij kunnen laten gaan. (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: sander1985 op 01 oktober 2014, 21:22:29

De dag is nog niet om, hup hup, aan de slag!  :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 oktober 2014, 21:30:58
Je hebt er in ieder geval aan gedacht. Je had dit ook ongemerkt voorbij kunnen laten gaan. (y)

Precies, zoals zoveel van dit soort dagen. Ik zeg altijd maar zo, een dag niet gedacht is een dag niet geleefd (letterlijk niet geleefd zeg maar, als in dood en zo, zoiets, dus)...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 oktober 2014, 21:31:34
De dag is nog niet om, hup hup, aan de slag!  :P

Hmm, tsja, zou nog wel kunnen idd..
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 oktober 2014, 23:38:50
Bah bah bah, weer wat geleerd. Ik doe dingen op mijn tijd op mijn tempo als ik in mijn zen bouwmodus ben. Niet even gauw gauw, heb nog wel tijd bah bah bah. Laat me weer teveel meeslepen door het moment. Dacht even snel de trapjes er op te solderen. Wat een fiasco, alles netjes gebouwd en nu gehaast met dikke klodders soldeer, stomme dingen schoven alle kanten op behalve de goeie, half verbogen, zaten de achterste goed, doe ik de voorste, wil het allemaal niet, vallen de achterste er af, bah. Ik wil geen prutswerk, geen halfslachtig snel in elkaar gebakken ding, ik wil fabriekskwaliteit of iets wat er in de buurt komt. Dan duurt het maar wat langer, maar dan wel zoals ik het wil en gewoon goed, iets anders accepteer ik niet. Ben nu ff helemaal klaar met het ding, voor onbepaalde tijd in de kast geflikkerd, bah.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 01 oktober 2014, 23:42:12
je kunt op zo`n avond ook er gewoon eentje netjes vast solderen ipv allemaal er aan braaien. ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 01 oktober 2014, 23:43:35
Sorry hoor.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 01 oktober 2014, 23:44:35
Sander is de hoofschuldige  :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 01 oktober 2014, 23:46:08
Fakkels: check.
Hooivorken: check.
4 auto's: check.
3 man: check.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 01 oktober 2014, 23:57:49
 ;D ;D ;D
je vergeet de botte bijl
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 02 oktober 2014, 00:04:03
Je bedoelt de trapjes van de loc? Hoe krijg je die nou verkl**t?  ??? Maakt prachtige nieuwe wielkasten en dan dit... Kom op man, schoonslijpen en hoppa, gaan met die banaan. Zet die dingen vast met haarspeltjes, kunnen ze geen kant op. Aan beide zijden voorvertinnen en dan even héél kort de vlam erop. Klaar. Heb zo vanmiddag nog zelf gefabriekte zonnekleppen op mijn 6200 gepield. Ging prima. Kun jij dus ook met die trapjes van je.  ::)

Ik zeg DOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRGAAAAN! Ik zie dat jij een defensieverleden (marine?) hebt, dus even een hart onder de riem:

Kom ooooop!!! Bloed moeeeet!!! Pijn is fijn!!!!!!!!! En weet ik veel welke legerrijmpjes die het moreel opkrikken er nog meer bestaan.

Zo, nu ben je weer opgebeurd en ga je weer met frisse moed de vijand tegemoet.  (y)

Of zoals wij het hier in Limburg zeggen: sjpiej dich in dien henj, allei, aon de geng!!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 02 oktober 2014, 02:02:50
Zo joh, dat laatste verstaat geen hond... ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: sander1985 op 02 oktober 2014, 07:18:38
Sander is de hoofschuldige  :P

Mijn excuses voor het ongemak, als jullie met 3 man en 4 auto's langs willen komen, jullie weten waar ik woon  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: De Stoker op 02 oktober 2014, 09:42:24
Erg mooi, ook inspirerend om te zien hoe je het maakt, de boormachine als draaibank doe ik ook, bij gebrek aan beter  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 oktober 2014, 10:54:43
;D Was er gewoon ff klaar mee gisteravond. Onbepaalde tijd kan ook heel kort zijn. Vanavond rotzooi er af en dan voorzichtig opnieuw... Fijn dat ik je ff de schuld mocht geven sander (y) Zen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 02 oktober 2014, 15:10:15
Kom ooooop!!! Bloed moeeeet!!! Pijn is fijn!!!!!!!!! En weet ik veel welke legerrijmpjes die het moreel opkrikken er nog meer bestaan.
Je vergeet "Jeuk is leuk" in dit rijtje.

Vooruit Tom, soms gaat het even niet. Maar dan is het voordeel van metaal: gewoon losmaken, schoonmaken en opnieuw beginnen. Ik heb maandagavond ook lang zitten kijken naar het monteren van de looprail voor de deur op de groentenwagen, omdat daar 7 ontzettend kleine geëtste onderdelen bij nodig waren, die ook nog 2 keer haaks moesten worden omgezet. Gelukkig reserveonderdelen op de ets, maar er is er geen een verorberd door het tapijtmonster. Uiteindelijk simpel hulpgereedschapje bedacht (blokje hout en tape) en de rail was zo klaar. Alleen klinknagels drukken in een minder dan 1mm breed stripje lukt me niet echt goed.

Verder moet je je niet zo laten opjutten door de Mitropisten.  ;)

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: naoorlogsNS op 02 oktober 2014, 20:39:55
In de loop der jaren heb ik inmiddels geleerd dat ``effe snel`` dodelijk is.

Ik werk tegenwoordig heel anders;
-kit uitpaken en bekijken
-beschrijving lezen en onderdelen herkennen
-alles braamvrij maken
-plan van aanpak incl evt verbeteringen
-rustig aan en stap voor stap werken

Tempo ligt wel lager maar het bouwplezier is enorm gestegen (y)

Verder goed bezig Tom (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 november 2014, 23:45:41
Vanavond de boel maar weer eens uit de kast gehaald en alle zut die de vorige keer niet wilde lukken er maar weer afgehaald. Na de boel grondig schoongemaakt te hebben daarna rustig opnieuw begonnen met het aanbrengen van de trapjes. Omdat ik geen lipjes of opstaande randjes heb waar die trapjes in of tussen vallen moet alles door uitmeten en op het oog gebeuren. Best een rotkarwei, want 10en van millimeters, they matter...

Ook maar eens een brandertje van zolder gehaald, toch maar eens proberen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9584.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9584.jpg)

Lekker klein formaat, komt overal goed bij. Ondanks dat ik de vlam best een grove manier vind van solderen, werkt het goed omdat je enorm snel een klein stuk verhit. Voordat deze hitte de kans krijgt zich te verspreiden door grote stukken messing, is het solderen op die plek alweer klaar. Nou ja, in theorie dan. het werkt best goed, maar is niet altijd de oplossing, zeker als bij het te solderen onderwerp nog andere soldeernaden zitten. Groot voordeel is wel dat je veel minder soldeer verbruikt dan met een soldeerbout. Minder soldeer is uiteindelijk minder nabewerken.

Bij deze de tussenstand (met wat losse witmetalen onderdelen voor de indruk):

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9581.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9581.jpg)

Trapjes zitten er nu keurig op (ging zo: solderen, chips, verschoven, weer er af, schoonmaken, voorvertinnen, weer solderen, hmmm, nog niet helemaal naar mijn zin, opnieuw... Enfin, het is nu zoals ik het hebben wil...). Toen dat eenmaal gelukt was heb ik ook vast de Philotrain lockrikken op de voetplaat gesoldeerd. FF uitmeten, vloeimiddel er onder, positioneren, vlam er op, klaar. Handig hoor (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9583_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9583_1.jpg)

Wel leuk, het zijn de eerste details op de voetplaat, er wordt zowaar een locje geboren... Nou maar eens kijken wat het volgende wordt...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 november 2014, 15:57:58
Net nog maar ff een slang aan de voorzijde van de bufferplaat bevestigd. Nu zie ik op sommige foto's die slang omhoog staan, terwijl hij ook vaak naar beneden staat ;D Is dat nog ergens goed voor?

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/02/65b1d82067cfec71dd0e9b19757830d6.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/02/b8d92fea09f68cc155af3aba76ee9615.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: AB 7216 op 02 november 2014, 16:18:48
Dat ligt aan de periode waarin je je model wilt laten rijden  8)
Eerst zaten de luchtslangen voor de beremming hoog, later werden deze op de gelijke hoogte van de bufferbalk geplaatst.
Een echte datum van de ombouw kan ik zo even niet vinden, op foto's van een 3300 in 1923 zitten ze nog hoog.
begin jaren 30 zitten ze allemaal laag.

Groeten Arjen
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 02 november 2014, 16:35:09
bij de 3300 zijn ook de frontramen een keer vertimmerd. zo te zien heb je de originele kleine raampjes, dan ook hoge luchtslangen, toestand jaren '20 dus...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 november 2014, 17:26:57
Iemand nog een idee waar ik HSM lantaarns kan halen? Heb ze ooit besteld bij MK, maar daar nooit meer wat van gehoord...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: AB 7216 op 02 november 2014, 17:46:31
Zaterdag staat ie weer op houten, even langslopen werkt beter als mailen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 november 2014, 19:23:24
Moet ik er ook maar heen... Kan je ook nog ergens Philo onderdelen krijgen daar? Heb nog een voorverwarmer nodig en wat schroefkoppelingen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: station goes op 02 november 2014, 19:35:19
Jup, meestal staat gm&s ook in houten, voor je philotrain spullen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 03 november 2014, 22:45:10
Ik heb nog SS lantaarns van MK. Kosten €40,- per set. Sjpesjal prais for joe.  ;D
Mij van sjagarijnig kaiken besculdigen...  :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 november 2014, 23:43:01
€ 40 voor een paar lampies?

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/03/b6310b8092144506e50b01e33770d5ab.jpg)

Enne, boos kijken is nog zacht uitgedrukt, dat ik niet ter plekke in een hoopje as veranderd ben mag een mirakel wezen ;D

Net trouwens maar eens het remwerk aangebracht. Het paste niet?! Helemaal vergeten dat de nieuwe wielen groter zijn (namelijk exact op schaal). Dus met wat buigwerk de boel geïnstalleerd, zie je toch niks van. Wel weer een rotklusje, maar ja, dat begint onderhand te wennen ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: zuylen op 04 november 2014, 09:55:32
Daar heb je onderhand de originele exemplaren voor. ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 04 november 2014, 10:05:27
Nee, een trio lampjes, geen paar. ::) :P

Maar ik begrijp dat mijn sales-skills je niet kunnen verleiden tot een absurde verantwoorde aankoop?

Ik zie dat je nog in staat geweest bent een foto van me knippen op Eurospoor na je sprankelende opmerking over mijn door bloed, zweet en tranen ontstane verzameling zwart-groene beauties?? Zou een balkje wel op prijs stellen.  ;D

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: sander1985 op 04 november 2014, 10:30:36

Dan moet Tom ook nog een verklaring gaan bedenken waarom er op zijn HSM machine SS lampen zitten, dat wordt echt te moeilijk hoor  :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 04 november 2014, 10:34:10
Scherp Sander. Langzaam maar zeker zetten we Tom op z'n plek... Zal wel een verhaal komem van een SS lampenist die door de HSM met veel poeha werd binnen gehaald. Daarbij heeft ie' de kofferbak van z'n T-ford vol gegooid met SS lampen of zo... :-X
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 november 2014, 11:18:46
;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 04 november 2014, 12:18:59
 ;D ;D ;D ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tijgernootje op 04 november 2014, 22:04:48
Nog even en we vullen zijn "motivatie" zelf al in over waarom iets is zoals t is  ;D
Ow crap dat gebeurt nu al  :-X  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 november 2014, 22:18:27
Zwammen jullie maar lekker verder, ondertussen ben ik ff de tender aan het opleuken met handrailhouders, lantaarnvoetjes, etc...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 04 november 2014, 22:51:09
Bij de tender loop ik tegen iets aan. Nu zijn er niet bijster veel foto's en ook goeie foto's van de achterkant van de tender, maar in de NS tijd zaten daar van die lange lantaarnvoeten, 2 stuks aan de zijkanten en 1 wat hoger in het midden. Nu vraag ik me af of dit er ook zat in de HSM tijd? Iemand die daar wat zinnigs over kan zeggen? Waren die lantaarnvoeten trouwens bij NS en HSM gelijk, of heb je daar ook nog verschillen in? En moesten het er dan ook 3 of waren het er dan nog 2?

Wat me overigens opviel op een aantal foto's was dat de lantaarnijzers op de tender in NS tijd aan de achterkant van de tender vastgemaakt zaten, maar dat ze in HSM tijd aan de zijkant van de tender bevestigd zaten. Klein, maar wel leuk detail... Voor mij, omdat de witmetalen onderen als laatste gaan, dus ook 1 van de laatste details die op de tender bevestigd worden...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 05 november 2014, 00:11:40
Kijk ff in de dropbox, daar staan 2 mooie foto`s van de tender achterkant, wel in Ns tijd :P

Ow ships had pb moeten wezen  ;D nouja geeft ook niks
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 november 2014, 00:23:41
Had al gekeken Jan, maar is idd NS tijd... Nou ja, misschien heeft iemand hier nog een idee...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: AB 7216 op 05 november 2014, 07:24:39
Kijk even in het boek van Werkplaats Haarlem, daar staan foto's in van losse tenders.

Groeten Arjen
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 november 2014, 11:38:12
Oké, iemand dat boek? ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 05 november 2014, 11:59:10
Yep, rechts van me in de boekenkast (voor jou 5 minuten lopen vanaf Rtd  ;) )
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 05 november 2014, 13:05:59
Haha, dat moest ik dan maar eens doen he? ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 20 november 2014, 23:02:11
Afgelopen zondag alvast bezig geweest met de nieuwe HSM loclantaarns van Maykel Kastelijn. Daar moet straks natuurlijk verlichting in, dus ik heb ze vast uitgefreesd. Straks nog ff een gaatje boren aan de onderkant en dan kunnen de draadjes tenminste onzichtbaar weg gewerkt worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9588.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9588.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9585_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9585_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9587.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9587.jpg)

De lantaarns zijn echt heel mooi gelukt, maar ik weet het nog zo net niet met die plaat aan de achterkant. Ik zie ze veel wel voorbij komen (allemaal HSM lantaarns in NS tijd), maar toch ook vaak niet. Zouden ze er echt in de HSM tijd al op hebben gezeten? Jammer dat er mij maar 2 HSM foto's van de loc bekend zijn en allebei zonder lantaarns. Nou ja, Maykel is ook niet gek... Hoe dan ook, leuke lantaarntjes (y)

Overigens, bij Jan de Haan een tekening gezien van de tender van deze loc en daar staan de lantaarnijzers keurig op. Aan de zijkant wel te verstaan en bevestigd aan het gedeelte waar de tenderrand naar buiten loopt. Leuk detail...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 06 december 2014, 14:20:29
Vandaag toch maar een nieuwe voorverwarmer besteld. Had er laatst één gekocht bij Piet Peetoom, alleen die was na het nabewerken grotendeels mooier, maar ook een rij bouten aan de achterkant armer. Dit kwam door het wegvijlen en schuren van het apparaat, omdat er overal gietresten en andere dingen te zien waren. Helaas nu dus iets teveel weggevijld, eens kijken hoe ik dat straks ga doen. De gietboom zit namelijk midden in een rondje bouten en ik zou niet weten hoe ik dat mooi weg krijg zonder de omliggende delen weg te halen. Misschien maar eens kijken of het lukt om de boel te frezen...

Voor wat betreft het remwerk van de loc, dat is dus inmiddels geplaatst. Ik heb het hele zaakje naar achter gebogen, zodat ik de wielen alsnog kon uitnemen. Dat maakt het spuiten makkelijker. Hopelijk maak ik straks de boel niet stuk bij het terugbuigen. Als de boel gespoten is en de wielen terug geplaatst zijn hoeft er gelukkig nooit meer wat aan te gebeuren. Voorzichtigheid geboden dus... Echt leuk om de loc zo op te zien schieten...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 06 december 2014, 14:46:28
ja.... en foto's.... ::)
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 december 2014, 20:35:25
Nou, foto's dan.

Hier zie je dat van de bouten aan de achterzijde vrij weinig is overgebleven:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/08/858134df024a2d12e3013183b313698a.jpg)

Het probleem is dat de gietboom precies in het midden zit:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/08/c7c9a746ef66d696a9060b3299fa0f10.jpg)

Door het vijlen en schuren neem je dan automatisch die bouten mee. Als je dat dan vergelijkt met de voorkant:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/08/900bc8c411f9b3f537c12e2b46cabcb5.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/08/eca0f43635d3915f4ced8452d12f12d6.jpg)

dan zie je dat die details juist zo mooi opvallen. Dus, van de week valt de nieuwe in de bus, dan maar eens opnieuw aan de slag...
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 december 2014, 19:30:31
Vandaag de lantaarns op de voetplaat bevestigd. Gaat op zich goed, ware het niet dat aan de rechterkant het bovenste deel van de voetplaat een keer los is gekomen en nu tijdens het solderen van de lantaarn weer los kwam. Huilie huilie, want om dat goed te krijgen is bijna onmogelijk. Dus, met een tang de boel samengeknepen, soldeer en vloeimiddel er op gedaan en daarna heel snel vastgezet met de brander. Strakker dan dit is helaas niet mogelijk en met al die kleine onderdelen is opnieuw beginnen onmogelijk (tenzij ik de lantaarns en zijkanten van de ketelsteun er weer afhaal). Bah... Ik probeer het nog wel weg te werken, nu lijkt het net alsof de bufferplaat scheef zit... Nou ja, wellicht verzin ik er nog wat op.

Hierbij de foto's:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/09/c92632074cde089a8e4a1df729f49775.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/09/5efa86d3af0b1c3e026ace3cc124dd25.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/09/f446b2a2d9712da3dc6183b04e4fb801.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/09/f2b4a0f5d8bbf73c4ce0c6a0ee382e11.jpg)

Die lantaarns zijn echt zo leuk! Echte HSM lantaarns! Nu de voorverwarmert nog en dan nog de voedingspomp, dan wordt het wel wat ;D

Die luchtslang moet toch nog anders, het is een geëtst ding van Maykel Kastelijn, maar dat kan volgens mij mooier. Philotrain heeft hem helaas niet in deze uitvoering, waar zou ik een mooie kunnen krijgen?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 09 december 2014, 20:38:14
Hoi Tom.
Dat randje boven de bufferbalk zou ik gewoon met de bout wat tin overheen trekken en met een vijl haaks maken.
Verder ziet het er top uit.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 09 december 2014, 22:30:50
Tom,

Ik vermoed dat Piet Peetoom wel gegoten luchtslangen heeft van het type dat je zoekt. Ook heeft DJH een gietboom waar onder andere deze luchtslangen bij zitten. In elk geval in de kit van de 5500. Die zijn veel beter dan de geëtste van MK die zo wel erg plat zijn. Op bufferbalken van 2 as rijtuigen vind ik ze niet storend, maar voorop een stoomlok is iets anders.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 09 december 2014, 23:06:03
Kun je zelf geen luchtslang (leren) maken bijv. met behulp van een gitaarsnaar?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 09 december 2014, 23:44:34
Ja, gietdelen zijn voor luie mensen.  ;)  Ik denk dat je met de juiste diameter messing draad voor het eerste stuk en dan dunner draad eromheen wikkelen voor het slanggedeelte, je het zeker goed zelf kunt maken. En Tom heeft toch geen haast met de 3300.

mvg,
Ivo
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 december 2014, 23:52:03
Jawel, loc moet voor het eind van het jaar klaar. Daarna is de tender aan de beurt... Ligt trouwens ook nog een 3900 te wachten...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tjalling op 10 december 2014, 07:34:08
Gelukkig! Tom heeft geen jaartal genoemd :D !

Wordt wel heel fraai zo (y)

Groet,
Tjalling

Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 december 2014, 10:48:59
Het bevalt me niet. Na nog eens goed kijken naar foto's etc. valt me op dat de lockrikken te ver naar voren staan, waardoor de lampen ook te ver naar voren staan. Ik ga ze er allebei afhalen en opnieuw op zetten en dan probeer ik meteen de voetplaat op orde te krijgen... Hopelijk gaat het goed, want anders heb ik toch echt een probleem... Nou ja, who dares wins zegt de Britse sas. Aan de slag dus...
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 december 2014, 13:34:09
Goed, probleem dus, want bij het er af halen van de lockrikken ging natuurlijk de voetplaat weer los op die rotplek. Daarna viel ook nog ff de bufferbalk er af toen ik de luchtslang maar niet los kreeg. Nou, ja, toen maar alles er af, en eerst de voetplaat zo goed en zo kwaad als het kon weer vastgesoldeerd. Nou, dat probleem in ieder geval weer verholpen. Toen de bufferbalk er weer aan gesoldeerd, maar voordat ik dat deed de voetplaat goed vastgezet tussen 2 klemmen. Brander er op et voilà, prima (beter dan dat het was in ieder geval en genoeg voor mij om tevreden over te zijn). Aan de ene kant de lockrik wat naar achter geplaatst, vastgezet en ook de lantaarn weer vastgezet, ditmaal dus een stukje naar achteren. Veel beter zo... Nu de andere kant nog...

Overigens begin ik steeds meer de voordelen van een brander te ontdekken t.o.v. de soldeerbout. Veel sneller warm en veel plaatselijker dan een soldeerbout die eerst de heleboel moet verwarmen. Daarnaast is er veel minder soldeer nodig, want er is geen contact nodig tussen warmtebron en het te solderen onderwerp en dat is met een soldeerbout natuurlijk wel het geval. Ja, het heeft echt voordelen... Overigens is dit natuurlijk niet voor witmetaal weggelegd, daar ben ik juist weer blij met de bout, die kan je tenminste afregelen. Dus fijn dat ik ze allebei heb...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 10 december 2014, 13:42:09
Tom, als je voetplaat vast zit met 180 gr. soldeer, dan kun je toch de lampen vastkrijgen met 145 gr. soldeer zonder dat de voetplaat los gaat?
Als je de bout tenminste niet al te lang op de plek laat rusten.
Je kan ook ter hoogte van de soldering van de voetplaat een heatsink proberen te gebruiken, of misschien allebei proberen toe te passen.

Leen.
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 december 2014, 14:49:19
Het is al gelukt Leen! Met een paar klemmen etc. Ben nu de gaatjes in de lampen aan het boren i.v.m. de toekomstige verlichting...

Maarre, wat is een heatsink? (Edit, weet het al ;D)
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 december 2014, 23:34:54
En de gaatjes zitten nu ook keurig in de lantaarns. Die zijn nu voorbereid op de ledjes die er later in gaan. Nou, kom maar op met die voorverwarmer, dan kan ik het ding af maken ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 december 2014, 16:18:47
Net nog even de zandstrooikisten aan het frame gesoldeerd. Zit nu nog ff te kijken naar de leidingen die er op moeten komen... Het gaat er steeds meer op lijken ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 11 december 2014, 17:40:42
Ja dat zeg jij , maar dat kunnen wij niet controleren .
dus : foto'ssssssssssssssssssssssssssssssssss.  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 december 2014, 11:26:26
Die zandstrooikisten zie je niet zoveel van ;D Wanneer er wat meer te zien is zal ik weer ff een foto plaatsen. Dan nog een vraag, ik lees wel eens wat over klinknagelpapier of zoiets. Waar kan je zoiets krijgen?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 12 december 2014, 12:17:31
In Amerika .
Linkje moet bij ''ons'' wel te vinden zijn , zal straks (of vanavond) wel eens voor je zoeken .

(we hebben poosje terug een verzamel bestelling gedaan)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 december 2014, 12:45:57
Thanx!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 december 2014, 17:33:37
En passant ook nog even met de raampjes van het machinistenhuis bezig geweest. Die liggen veel te diep en dat ziet er niet uit. Eerst dacht ik er aan om de boel er af te vijlen/hakken/zagen/smelten en dan opnieuw zelf raampjes te maken. Maarre, de vorm zit er natuurlijk al wel goed in. Nou ja, dan eens kijken of ik ze er af kan snijden, het is tenslotte maar witmetaal. Dat was natuurlijk weer eens sneller gezegd dan gedaan, 2 uur bezig geweest om de raampjes van het machinistenhuis te snijden (aangezien het toch wel dikke plakken witmetaal zijn en de boel beter vast zit dan Fort Knox). Maar goed, heb wel meer rotklusjes voor mijn kiezen gehad, dus maar gewoon gestaag doorgewerkt.

Maar goed, waarom wilde ik ze er nu af snijden? Om ze er weer in te solderen natuurlijk! Dat scheelt straks weer raampjes op maat make... Hoe ziet dat er dan uit? Nou, zo:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/3709e70150545c306c85a5d3f53c5abc.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/7e5aa6f8a3548133240202514bd09a1c.jpg)

En aan de voorkant ziet het er meteen goed uit:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/b7c34be741312f6237505e91779b7214.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/f82e123ede17ffe1861c8da556176870.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/7e5f89ef1633a71eabafb14677be5689.jpg)

Nu die ander nog...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 12 december 2014, 18:18:39
Je voorverwarmer zit op de verkeerde plek.  ;D

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/7e5f89ef1633a71eabafb14677be5689.jpg)
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 december 2014, 18:26:35
Dit is een stylistische weergave van een 3300, de volgende stap is het impressionisme waar de kleuren zich extraheren van de vorm en de vorm ondergeschikt wordt aan het geheel en juist het geheel aan vormen en kleuren bepalend wordt en de geest de vrije loop laat...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tinus op 12 december 2014, 19:16:41
 :o :o  ???

Tinus.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 12 december 2014, 19:35:54
klinknagelpapier of zoiets. Waar kan je zoiets krijgen?

http://www.micromark.com/ho-scale-decals-with-raised-3d-rivets-and-other-surface-details,9968.html
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 december 2014, 19:39:39
Oeh, da's mooi spul... Nou, binnenkort maar eens bestellen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 13 december 2014, 00:17:38
Dit is een stylistische weergave van een 3300, de volgende stap is het impressionisme waar de kleuren zich extraheren van de vorm en de vorm ondergeschikt wordt aan het geheel en juist het geheel aan vormen en kleuren bepalend wordt en de geest de vrije loop laat...
Juist, nu begrijp ik de rol van de soldeerbrander..

mvg,
Ivo
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 december 2014, 22:42:15
De andere zijkant onder handen genomen. Door al dat gedoe heeft die wel wat last gekregen van slijtageplekken. Da's jammer, maar gelukkig kan het met nabewerken weer in goede staat gebracht worden. Hoe dan ook, deze kant hangt de machinist uit het raam en het valt me op dat op ontzettend veel foto's de raampjes open staan. Zoals hier dus:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/14/1e189fce0476f278bf262a6735d0c2ea.jpg)
Bron: Utrechts Archief

Dus in dit geval een half raam ingezet. De andere kant zijn de raampjes gesloten, dat geeft dan weer een leuke afwisseling.

Nou ja, de foto's:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/14/4ac994bd7eec8014ba77553d79e77ae4.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/14/5e05be30de0e6a8d542945293d3b0a1a.jpg)

Wat betreft het openstaande raam, dan blijf je natuurlijk de dikke witmetalen wand van het machinistenhuis zien. Leen Verkaik heeft daar de wanden verdund door te vijlen, ik heb hetzelfde geprobeerd, maar dan door vanuit de raampjes schuin naar binnen te snijden. Als straks de boel zwart is van binnen en er ook een dak op zit zal je er vermoedelijk weinig van zien. Zo blijft de sterkte van het witmetaal gewaarborgd maar zie je toch niet dat het spul zo dik is. Ook weer een foto:

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/14/a7d6f80958af6b11f1e36af82588226f.jpg)

Nou, beetje afwerken en dan vast de knoppen voor de handrailhouders er op solderen, dan is dat vast gebeurt... Hoeft de boel straks alleen maar te worden vastgezet op de voetplaat, dak er op, klaar... Of zoiets...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Post49 op 14 december 2014, 23:04:29
In de DE2-en stonden de raampjes ook altijd open in de zomer. De geschiedenis blijft zich herhalen 8) ;D.

Gr. Erik.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 december 2014, 00:01:10
Wat te denken van Plan V, daar gebeurt het nog steeds...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 25 januari 2015, 20:44:38
Hallo Tom,

Intussen heb ik nog even een dom gemaakt voor jouw locomotief.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_1.jpg)

Je zal wel begrijpen dat het om de rechter dom gaat.De linker dom heb ik tegelijkertijd gemaakt.Deze is voor spoor 0 en dan nog 3,5 % groter omdat hij bedoeld is als moedermodel om af te gieten.Hij is ook hoger omdat het de dom is voor voor een NRS 101-109/HSM 350/NS 1600, HSM 600/NS 3200 en HSM 700/NS 5500.Zelf ga ik op korte termijn een HSM 700 maken (later nog  een HSM 600 en 350) en een bevriende spoor 0 bouwer wil ook een HSM 600 en 700 gaan maken.Dus is het wel handig één dom te maken en die te laten afgieten.Verder heb ik er uiteraard een felsrand op gemaakt, want als je iets doet moet je het goed doen.Helaas lukt dat niet in H0 dus moet jij het zonder felsrand doen(tenzij je een NRS 101-109 in 0 gaat maken ;D)

Op jouw verzoek geef ik ook nog wat plaatjes van het fabriceren van ene dom.Op de foto's is de spoor0 dom te zien,want die in H0 is wat klein om goed te laten zien.

Ik gebruik een tekening waarin ik de x- en y-coördinaten bereken.Een CNC draaibank doet dat zelf maar die vind ik te duur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_2.jpg)

Dan aan de hand van de digitale linialen op het kruissupport de draaibeitel langs het werkstuk sturen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_4.jpg)

Dan krijg ik een getrapt werkstuk (bij een CNC bank zou het glad zijn).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_6.jpg)

Daar ga ik dan met een vijl langs om de traptreden vlak te maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_7.jpg)

Vervolgens wordt in de freesbank de ronding van de ketel er uit gehaald met een zgn. kotterkop.Dit is een ronddraaiende bijtel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_9.jpg)

Je ziet hierbij aan de voorzijde nog een dik stuk messing.Dit valt niet op de draaibank weg te halen omdat het alleen aan de zijkanten van de ketel zit.Dus moet het met de hand weggevijld worden.Verder moet nog even de ronding van de ketel na het kotteren mooi vlak geschuurd worden door een stuk schuurpapier P 1200 om een buis gewikkeld die dezelfde diameter heeft als de ketel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dom_10.jpg)

Het deel dat met de hand weggevijld moet worden is op dit plaatje nog niet weggevijld.

Wel Tom je kan de dom dus komen halen.

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 januari 2015, 21:09:34
Dit is nu al de mooiste dom van de wereld! Fantastisch Jan! Dit gaat echt zo'n mooi locje worden... Ik moet even kijken wanneer ik kan, maar ik kom hem asap bij je ophalen. Supermooi!
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 25 januari 2015, 21:15:32
Jan, wat versta jij onder een felsrand, want volgens mij is een messing dom naadloos. En de rand onderaan de dom heet volgens mij geen "felsrand"

Groeten van een onder de indruk zijnde Kniesoor
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 25 januari 2015, 21:26:34
Voor zover ik weet heet een omgeslagen rand een felsrand.Het kan gebruikt worden om twee platen aan elkaar te maken.Dan haken die platen als het ware in elkaar.Hier wordt het gebruikt ter versteviging aangezien het in feite natuurlijk vrij dun messing is.Zonder deze "zoom" zou het messing gemakkelijk kunnen inscheuren.

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 25 januari 2015, 21:54:56
Pfff klasse werk Jan (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 25 januari 2015, 21:56:45
Sjongejonge,

Dit is vakwerk, zeg! Mooi!  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 25 januari 2015, 22:36:31
Als ik m'n laatste dienst op de gouden koets goed kan herinneren is het een strip halfrond die rond de dom zit. Maakt voor hoe het er in h0 uitziet echter nix uit  ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: JanHdH op 25 januari 2015, 23:11:52
Bedankt voor de complimenten.Ik dacht dat er een foto was van een koperslager die aan een dom werkt in de werkplaats Haarlem en dat die foto op internet staat, maar ik kan hem even niet vinden.Daarop is te zien dat zo'n dom zeker niet uit één stuk bestaat maar uit meerdere platen messing die vakkundig aan elkaar gezet zijn zodat het lijkt of het één geheel is.Er staat wel een foto in het boekje D´n Atelier, Spoorwegwerkplaats Tilburg, Henk van Dorenmalen en Martin van Broekhoven, Tilburg 1993 op blz 52.De meeste foto´s van dit boekje dat door NS is uitgegeven staatn op de site van Het Utrechts Archief, maar deze ene foto net niet.

Vriendelijke groeten

Jan den Haan
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 25 januari 2015, 23:39:48
De dom van Bello heeft in ieder geval aan een kant (achterkant staat me bij) een naad. Verder zit er een plaatje op de plek waar de hendel van de domveiligheid naar buiten kwam. Uit mijn hoofd is e.a. dusdanig gesoldeerd/ gelast dat je geen kleurverschil / soldeer naad ziet. Boven op zit een deksel dat het gat van de voormalige domveiligheid. Mijn geheugen zegt dat dit deksel rood koper is. Mogelijkerwijs weten MarkAaij of RutgerSHM het zo uit hun hoofd

Dom / veiligheidskap NSM 3737 weet ik niet meer, daar heb ik voor het laatst in '81 bij /aan gezeten  :'(

De Kikker heb ik een keer "bereden", maar daarvan heb ik geen domdetails in mijn parate kennis:

FYI, wanneer de domveiligheid is vervallen zou ik moeten opzoeken, maar da's in ieder geval "lang voor mijn tijd"

Groeten, Kniesoor
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 februari 2015, 08:14:21
En zo kan het gebeuren dat je op een maandagavond in Amstelveen ineens wordt voorzien van je eerste oorbel (althans volgens Gert Arkema). Een juweel is het zeker, een perfect passende en exact op maat gemaakte dom voor dit locje. Het pronkstuk van de loc kan ik wel zeggen! Mijn dank gaat uit naar Jan de Haan die dit voor mij gefabriekt heeft, Jan, geweldig!

Straks maar eens een foto maken van het paar (loc en dom)  ;D
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 februari 2015, 22:10:20
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/27/62fcb387c3c14ce99e3567fa9377f930.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/27/3897b7e9b3b21332521a26d530fbd11a.jpg)

Groter dan die van een platluis, kleiner dan die van Bello, Perfect fit! Mooi he...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 27 februari 2015, 22:35:43
Idd, mooie rooie hoogglans  ;) ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 27 februari 2015, 22:36:45
Aap en een gouden ring enzo.  ;D

Mooi hoor!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 27 februari 2015, 22:44:42
Mooie voetplaat, mooie dom, mooie wielkasten. Nu nog een nieuwe ketel en een messing machinistenhuis  ;D

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 27 februari 2015, 22:48:11
Die voorverwarmer is ineens foei lelijk...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 februari 2015, 08:02:52
Oh oh, gij ongelovigen... Die ketel is natuurlijk perfect, daar hoef ik echt geen messing ding voor. De veurverwarmert van philotrain ligt al klaar en het machinistenhuis is perfect in witmetaal, de ramen liggen nu tenslotte veel meer naar buiten, de dikte van de witmetalen wanden zorgen ervoor dat de ramen op de brilplaat exact op de goede afstanden liggen en aan de achterkant zal je er niks van zien, aangezien daar nog een stukje machinistenhuis bij gemaakt wordt (is nu open, wordt straks conform werkelijkheid). Het enige wat hier aandacht nodig heeft is het dak, dat wordt straks wat dunner gemaakt, voor de rest is het ding prima in orde.

Dusch, geduld is een schone zaak mijn jonge padawaan (zie Star Wars) ;D
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 maart 2015, 23:03:11
Vandaag weer een klein dingetje gedaan. Tussen de laatste 2 wielkasten voor het machinistenhuis hoort nog een opstaand randje wat het frame moet verbeelden. Tussen de voorste 2 wielkasten had ik deze al gemaakt, alleen bij de achterste ontbraken ze nog. Dus maar weer eens huisvlijt en met een paar stripjes messing dat randje gefabriceerd. Da's nog allemaal niet zo spannend natuurlijk, redelijk recht toe recht aan. Het spannende gedeelte is om die dingetjes op de voetplaat te krijgen, strak tegen de witmetalen vuurkist. Tsja, onhandig, want het is messing, dus het soldeer heeft een hoog smeltpunt. Te lang de bout op het frame zal ervoor zorgen dat de witmetalen ketel en vuurkist een mooie klont worden. Het lukte dan ook voor geen meter. Zonder ketel en vuurkist dan? Dan viel het opstaande stripje telkens om en ik kreeg het niet netjes op z'n plek vastgehouden. Nou, dan maar heel snel met de brander op het punt wat het verste van het witmetaal af ligt (zeker 2 mm!). Zowaar het plaatje kunnen vast taggen, daarna de ketel met vuurkist verwijderd en de boel rustig vastgesoldeerd met de brander. Hèhè, keurig. Maar wat een gok, want voor hetzelfde geld was de boel gesmolten. Alles goed gegaan gelukkig! ;D

Helaas nam het zoveel tijd in beslag dat ik besloten heb pas morgen de andere kant te doen. Als dat zit ga ik de veurverwarmert op de voetplaat solderen en dan kan het grote werk gedaan worden zoals het machinistenhuis en de vuurkist en ketel. Wie weet als het morgen mee zit?.. ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Karst Drenth op 24 maart 2015, 23:08:39
Euhm....

Messing kun je ook prima met low-melt solderen hoor. Het te solderen onderdeel van te voren even voorvertinnen met normaal soldeer en dan gewoon met low-melt er tegenaan ;)

Grtzz,

Karst
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 maart 2015, 23:11:37
I know ;D Maarre je weet toch, ik doe graag moeilijk haha. Ach, ik wil het messing met normaal soldeer voor elkaar hebben gewoon omdat het (uiteindelijk toch wel) kan (na veel moeilijk doen en vijven en zessen). Dan kan ik daarna lekker met low melt het witmetalen spul er op solderen...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 24 maart 2015, 23:30:35
Joh , doe niet zo moeilijk en neem nou geen risico.
ik soldeer zelfs op compleet messing locs nog bepaalde onderdelen met lowmelt.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: FritsT op 25 maart 2015, 20:13:19
Ik gooi dat witmetaal altijd weg....
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 25 maart 2015, 23:42:21
Deze week een nieuwe aflevering van "dat overkomt mij niet" waarin we kijken naar de witmetalen ketel en vuurkist. Nadat ik de stripjes op de voetplaat had gesoldeerd (wat nu overigens supersnel en goed ging), ben ik begonnen aan de handrails. Echter, ik ben snipverkouden en had de hele tijd een loopneus. Geen probleem, ff m'n neus ophalen en gaan met die banaan. Maar, midden tijdens het solderen krijg ik ineens een enorme niesexplosie. Wat gebeurt er in 1 nies; de hete soldeerbout knalt 2 keer tegen de ketel en vuurkist en laat daar 2 lelijke plekken in achter en terwijl ik nies vliegen de handrailhouders alle kanten op. Die handrailhouders heb ik allemaal weer terug gevonden, maar de ketel is een groter probleem. Dat wordt plamuren en schuren. Bah, het ging ook eigenlijk te goed allemaal. Er is verder niks mis met de afmetingen en detaillering van het ding, dus ik hoef niet zo nodig een messing fabrikaat, alleen het is wel weer balen en vertraging, terwijl het juist zo lekker ging. Ondertussen ga ik DJH ook maar eens aanschrijven of ze nog een ketel hebben liggen. Gloeiende gloeiende... Het komt allemaal wel weer goed, dat is het niet, maar het had nu ook gewoon klaar kunnen zijn. Dus een tip, niet dit soort fratsen gaan uitvoeren als je niet fit bent...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 26 maart 2015, 01:14:55
Andere tip, als je bij een enkele aanraking al vervorming hebt, staat je bout echt veel te heet. Met witmetaal kan je plamuren overigens. Wel de temp van je bout lager zetten. Of een simpele bout met dimmer nemen. Geen idee wat je nu gebruikt.
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 mei 2015, 23:54:01
Vandaag de ketel maar eens gesolmuurd. Beetje witmetaalsoldeer op de lelijke plek en daarna met een fijn schuurpapiertje de boel weer mooi rond gemaakt. Toen ik toch bezig was heb ik de rest van de handrailhouders er ook in gesoldeerd. Deze keer ervoor gezorgd dat ze veel meer ruimte hadden door de gaatjes wat verder op te ruimen. De handrailhouders voorvertind en daarna met witmetaalsoldeer vastgezet. Hèhè, dat is ook weer gebeurd.

Nog even naar het vooraanzicht van de ketel gekeken, die was op de één of andere manier niet helemaal rond, dus ik ben met een tangetje in de weer geweest en heb de ketel aan de voorkant weer helemaal rond gemaakt. Dit heb ik gedaan door het tangetje in de voorkant van de ketel te stoppen en daarna de bek te openen. Door wat druk te zetten werd de ketel daardoor in plaats van ovaal weer rond. Fijn toch dat witmetaal. Het was wel even een precisie werkje, maar het is helemaal goed gekomen. Voor de gein vast de rookkastdeur er op gezet en ook ff losjes wat andere onderdelen er op gezet. Nu nog ff de gaatjes in de knietjes wat uitboren, zodat daar straks de leidinkjes mooi ingezet kunnen worden. Daarna kunnen de rest van de appendages aangebracht worden. Wie weet wordt het nog eens wat:

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/1c388596256565289b41cbb9c843a063.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 14 mei 2015, 11:40:47
Ziet er prachtig uit , al dat werk begint z'n vruchten af te werpen  (y) (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 mei 2015, 14:02:39
Thanx Ronald!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 14 mei 2015, 14:49:30
 (y) (y)
Mooi hoor!

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 mei 2015, 15:51:25
Jaja Leen, dat hele verhaal is bij jou min of meer begonnen :D En nu ben ik blij dat ik doorgezet heb!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 14 mei 2015, 16:36:38
Ja, en hij wordt veel mooier dan je toen kon bedenken.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 mei 2015, 17:04:07
Dat verschil met die wielkasten is zo ontzettend groot:

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/72c76478d41a88010512b358c7c76862.jpg)

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/16ce3af92745ca06a3551458f377b02f.jpg)

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/45669d7cb7ca469e79f29088d3113795.jpg)

En die ronde raampjes zijn toch ook wel leuk...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 14 mei 2015, 17:27:20
Ga je er ook nog mooiere wielen onder zetten ? (of heb ik daar over heen gelezen ?)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 mei 2015, 18:36:58
Die heb ik al, juiste diameter, exacte aantal spaken (originele DJH's zijn te klein en hebben te weinig spaken) en wat ik ook fijn vind is dat ze aan beide zijden geïsoleerd zijn.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 mei 2015, 00:21:23
Zeau, volgens mij heb ik nu alle messing delen wel op de kap van de loc bevestigd. Net de hele avond met de veurverwarmert bezig geweest, die moest op poten komen te staan, aangezien deze boven de wielkast geplaatst wordt. Leuk allemaal, maar daardoor moesten er wel een paar steunen gemaakt worden. Dat lijkt heel makkelijk en dat is het waarschijnlijk ook, behalve als je Tom Bouwman heet, dan duurt zoiets echt een hele avond. Ook het positioneren van de voorverwarmer was nog een probleem, aangezien de pootjes bij de Philotrain voorverwarmer dichter bij elkaar zitten dan de echte. Nou ja, helaas heeft Philotrain maar 1 uitvoering, dus daar zullen we het mee moeten doen. Als je het niet weet zal je het nooit zien. Hoe ziet het geheel er dan uit? Nou zo:

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/17/bb065fd07dc334795829774656b0a838.jpg)

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/17/269feffd18985a2f7cda5a92c816a098.jpg)

Nu kan alle witmetalen zooi aan de voetplaat gesoldeerd worden.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 18 mei 2015, 17:05:25
Zet je er toch even nieuwe pootjes onder (oeps , wat zeg ik nou weer  ;D)
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 mei 2015, 19:00:54
Haha, weer een avond prutsen. Nou, wie weet, want ik ben nog niet helemaal tevreden over die veurverwarmert. Ondertussen de voedingspomp maar ff gemonteerd en dit is het eerste onderdeel waarbij ik echt de vruchten van mijn werk zie, het ding hangt standaard namelijk te hoog. Ik vond het in beginsel nogal raar, maar later dacht ik, dat komt natuurlijk doordat de wielkasten veel hoger en breder waren. Nu de wielkasten lager zijn, kan de pomp ook een stukje zakken. Zo klopt het plaatje ook weer. Nu dus nog op de verkeerde plek, maar straks wat lager:

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/d83da862285074f2c0748c67d9bb437b.jpg)

Het gekke ding klopt overigens niet met de echte van de 3300, er ontbreekt een stukje aan de onderkant. Ook bij de Philotrain is dit niet terug te vinden. Dat wordt dus ff zelf maken. Nou ja, moest er toch nog ff mee aan de gang...
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 mei 2015, 22:38:49
Vanavond de hele avond bezig geweest met niks. Heb namelijk de voedingspomp er af gehaald om het ding op de juiste plaats te krijgen. Nu ik echter de foto zie hangt hij eigenlijk best aardig. Het nadeel was echter dat de boel te strak tegen de ketel hing, waardoor de handrails er niet meer tussen paste. Dus er moest een stukje tussen. Dat inmiddels gedaan, maar het ding hangt nu weer te laag, grmbl.... Bij nader onderzoek bleek ook dat de pomp wel aardig klopt, met de nadruk op wel aardig, maar dat de verhoudingen niet helemaal goed zijn. Toch maar eens kijken naar zo'n Philo pomp. Aan de andere kant wil ik het ding graag af hebben, het moet toch ooit eens gaan gebeuren. Maar ja, het heikele punt is natuurlijk dat ik het nu weet. Tsja, en als ik het weet dan kan ik eigenlijk niet meer terug... Dusch, kijken naar die andere pomp en of ik dat ding fatsoenlijk kan monteren...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 27 mei 2015, 15:30:04
Ben wel benieuwd naar je mening over beide voedingspompen. Ik laat het meestal van de algemene indruk op het model afhangen. Mij is opgevallen dat de Philotrain pompen groter zijn dan de DJH versies. Geldt ook voor de voorwarmer. Ik heb het nooit nagemeten, maar bijvoorbeeld op een 5500 zijn Philotrain pompen te groot. Kan ook zijn dat de andere verhoudingen in de DJH kit niet kloppen.

Dus ik zou de DJH versie nog maar niet wegdoen.


mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 mei 2015, 15:33:29
Hij zit nog vast ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 27 mei 2015, 16:47:10
ik vind deze voedingspompen best mooi staan zo.
gewoon lekker zo laten.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 augustus 2015, 23:18:04
De voedingspomp zit er nog op, maar intussen heb ik de Philo ook binnen. Dat ding is inderdaad anderhalf keer groter dan de DJH versie. Hmmm, how now... Maar eens op foto's kijken welke het beste is. Als die er op zit kunnen de leidingen getrokken worden. Eens kijken of me dat een beetje fatsoenlijk lukt, maar goed, eerst de voorverwarmer maar eens afmaken (mist onderaan nog een onderdeel...)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 september 2015, 22:28:17
En de foto's eens goed bestudeerd en dan met name gelet op de verhoudingen. De Philo voedingspomp komt veel beter overeen dan de DJH versie. Daarnaast zijn de afmetingen ook veel beter, aangezien dan alles precies op de hoogtes zit die ook op de foto's te zien zijn. Met die DJH pomp blijft het schipperen. Wel zit ik te dubben over hoe het ding nu aan de ketel bevestigd is, nu zit hij met een lomp stuk witmetaal aan de ketel, maar ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat dit in het echt ook het geval was... Dus ook daar miet ik wat meer informatie over zien te vinden, want deze manier ziet er eigenlijk niet uit... Enfin, het wordt in ieder geval de Philo pomp...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 10 september 2015, 22:33:02
haal je nou alles tegelijk overhoop
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 september 2015, 22:35:04
Nee, denk over vanalles tegelijk na, is om gek van te worden...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 10 september 2015, 22:36:58
dat moei je an een peerd overlaten, die heb veul grotere harses
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 10 september 2015, 22:40:23
Alleen een veul kleinere l... Nou ja laat maar ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 10:14:26
Iemand een ideetje hoe de pomp aan de ketel vast zit? Er zit nu een enorme klomp witmetaal tussen en bij de messing pomp is dat eigenlijk hetzelfde. Klopt dat een beetje of zat het ding anders gemonteerd (alleen boven, of zowel boven als onder)?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 14 oktober 2015, 10:45:49
In dit specifieke geval durf ik er niets over te zeggen, maar meestal zitten pompen met een draagframe verbonden aan het frame / voetenplaat. Pompen hangen zelden aan vast aan de ketel. De enige plek waar je dat redelijk zinnig kan doen is ter hoogte van de rookkast (daar zit de ketel vast aan het frame). Dus opgehangen zijn aan de rookkast is dus ook een optie.

Verder: welke pomp ? Luchtpomp of voedingspomp ?

Groeten,

Kniesoor
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 14 oktober 2015, 10:51:30
Als ik in de laatste druk van Walddorp kijk zou ik zeggen:
- luchtpomp opgehangen aan rookkast (rechts)
- voedingspomp op frame (links)

Maar dat is op basis van twee kleine foto's en wat verstand van / ervaring met stoomlocs. Kan dus heel goed anders zitten
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 17:23:59
Ha Paul, ik bedoelde de voedingspomp. Vooralsnog moet dat ding in model aan de ketel, maar de manier van bevestigen vind ik enigszins lomp. Moet daar ff beeld bij hebben, vandaar ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 14 oktober 2015, 17:26:18
Daar zie je toch niks van al ie gemonteerd is?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 17:26:57
Ik wel ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 14 oktober 2015, 17:28:56
Gaat ie daarom wel ooit gemonteerd worden...? ::) Man vastzetten die hap. Hoogstens vervangen door een messing zelfbouw exemplaar. Of ga je nu een pompbeugel tekening zoeken?  :-*
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 14 oktober 2015, 17:35:33
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/162394

http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/162396

En even inzoomen.

Staat zo te zien op twee staanders. Min of meer op dezelfde manier als de luchtpomp van de LTM 26. Heb ik nu niet zo 1-2-3 een foto van bij de hand, maar kan ik zondag wel even maken.

als ik moet gokken: luchtpomp LTM 26 staat op twee U-tjes met een lijf van 80 mm
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 19:08:37
Als je een foto zou willen maken dan zou dat fijn zijn Paul!

@ Ger, je weet toch, ik kan het niet aanzien als het niet goed is ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 14 oktober 2015, 19:16:08
Tom, omdat jij het bent........
Een deel van een tekening die het 6000 boek niet haalde. (net als een vergelijkende test tussen een 6000 en een E-loc, uitgevoerd door Heemaf in 1926.)
Gr.
John
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MDS00107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MDS00107.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 14 oktober 2015, 19:18:08
Whahaaaa! Gewoon die pin in dat gat frotten en vast bakken!!!!!!!!!!   ;D (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 22:34:08
Ah, kijk, da's mooi duidelijk. 1 stripje aan de achterkant van de plaat die dan weer bevestigd zit aan de ketel en de rest wordt ondersteund door de leidingen. Helemaal goed! Dank je wel John!

Wat dus betekent dat op zich de bevestiging wel aardig overeen komt, maar dat het niet zo'n dikke klont messing is. Ff wat in vorm vijlen en het ding kan keurig mee... Ook weer opgelost!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 14 oktober 2015, 22:35:41
pffff. pak van me hart, zeg.... :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 22:36:16
Haha ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: jjg koopmans op 14 oktober 2015, 23:44:16
Lijkt met sterk dat het bij de 3300 zo heeft vastgezeten. Bij de 6000 zat de voedingspomp naast de rookkast, daar kan een beugel aan vast worden gemaakt. Op de plaats van de voedingspomp bij de 3300 zat de ketel beplating, moet daar echt een beugel doorheen?
Mvrgr
Koopmans
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 oktober 2015, 23:46:20
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/14/f21a65cd8f2940b90cbe23a667f92ce8.jpg)

Dit is de meest duidelijke foto die ik er van heb...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 15 oktober 2015, 00:07:01
goeie hoop kolen!  :o
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 15 oktober 2015, 00:37:29
past mooi een fleischmann motor onder (y)
let niet op de bufferbalk , die moet nog aangepast,

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-F3H33GP8-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RY7PIT6Q-D.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 15 oktober 2015, 09:40:18
Hmm, en dan zaag je die er vanaf en plaatst er een conversie kit van SB Modellbau op en je hebt een nóg mooier rijdende loc. Kost wa, maar dan heb je ook wa. Warschijnlijk een Maxxon. Zit in mijn 9500 ook. Aan te bevelen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: jjg koopmans op 15 oktober 2015, 10:25:21
...
Dit is de meest duidelijke foto die ik er van heb...
Als je die foto goed uitvergroot zie je links naast de pomp, achter die dunne vertikale leiding de aanzet van een rekje.
mvrgr
Koopmans
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2015, 15:55:05
Precies! En de vraag is hoe die nu vast zit...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 15 oktober 2015, 18:51:53
Tom,
in weerwil van wat alle orakels hier uitkramen hier de constructie van de bevestiging van alle appendages ( incl de "handrailknobs") aan de ketel.
De eerste tekening laat zien hoe de stompen met daarin schroefdraad tegen de ketel geklonken zitten. De beplating valt OVER de stompen; er zit alleen een gat in en de rest kun je niet zien. Tegen het gat komt het frame waar de pomp aan hangt en die wordt vastgezet met de bout die in de stomp gedraaid wordt.
Zo kun je op alle manieren een pomp of iets dergelijks aan de ketel hangen. (Zie 2e tekening). Bij de SS 700 zat de (lucht-) pomp tussen de wielkasten dus ook aan de ketel en bij de 4600-en zelfs door de voetplaat.
Het frame rust meestal aan de onderkant met twee bouten op de voetplaat.
De tekeningen stammen van een originele tekening van een Nederlandse loc.
Gr.
John
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stomp_zij.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stomp_zij.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stomp_zij_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stomp_zij_1.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2015, 19:54:53
Orakels haha ;D

Maar wederom mooie plaatjes John! Eens kijken wat ik daarmee kan in model!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 15 oktober 2015, 20:05:01
Tom,
Je kunt er niks mee want het zit achter de ketelbekeleding. Gewoon een framepje bij Weinert kopen (het best nog met een goed op schaal gemaakt pomp) en klaar is ........ nou ja vul maar in.
Gr.
John
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Frans8800 op 15 oktober 2015, 20:09:01
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan_24_035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan_24_035.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Frans8800 op 15 oktober 2015, 20:25:45
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan_24_042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan_24_042.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 15 oktober 2015, 20:38:30
Op deze plaats (midden bij de ronde ketel) van de locomotief zit een dergelijk apparaat of aan de ketel of aan het frame vast.

Een locomotiefketel zit aan schoorsteenkant (rookkast) vast aan frame en de rest van de oplegging is geleidend om het uitzetten van de ketel op te vangen. Bij de vuurkist ligt het ketel via een glijverbinding op het frame. Op deze glijbevestiging wordt de uitzetting van de ketel opgevangen. Tussenliggende ondersteuning van de ketel is eventueel d.m.v. platen of glijverbindingen.

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/NS%202100/NSM2100_8_zpsfdgavuew.jpg)

Een luchtpomp of voedingspomp die je halverwege de ketel / voetenplaat ophangt moet dus of aan de ketel hangen (en daarmee meebewegen) of op het frame staan. Je kan dus geen (in de lengterichting) stijve verbinding maken tussen ketel en frame omdat je dan het uitzetten van de ketel gaat blokkeren (of dat frame gaat vervormen en dat wil je ook niet.

...... en de rest wordt ondersteund door de leidingen.

Vergeet dat maar. De leidingen hebben geen enkele dragende functie. Erger nog, dat moet je niet willen. Dat soort leidingen moet je (in het geval van koper) regelmatig uitgloeien om te voorkomen dat ze te hard worden en dan bros breken. Door de hoge temperatuur en de vele trillingen worden koperen leidingen in de loop der tijd hard en lopen daarmee de kans te breken / scheuren. Voor ijzeren leidingen geldt iets vergelijkbaars.

Het frame rust meestal aan de onderkant met twee bouten op de voetplaat.

Kan, maar waarom zou je? Indien je de pomp aan de ketel ophangt is een plaat naar onderen stijf en sterk genoeg om de pomp aan op te hangen. Ketel en frame bewegen redelijk veel t.o.v. elkaar dus dat gaat enkel maar slijten en voor de sterkte is die afsteuning naar het frame totaal onnodig. "In geval van" maak je domweg de ophangplaat iets dikker dat is simpeler en minder kwetsbaar dan "afsteunen" richting frame. En ja, frame en ketel bewegen t.o.v. elkaar. Niet veel, maar genoeg om daar zo min mogelijk "gedoe" tussen te willen hebben.

Een voedingspomp (waarbij het merendeel van de pijpen naar of van de ketel komt /gaat) zal je bij voorkeur aan de ketel ophangen. Een luchtpomp (waarbij het merendeel van de pijpen naar het frame gaat) zal je bij voorkeur aan het frame hangen.

En als je de ruimte hebt zal je pompen bij voorkeur bij de rookkast ophangen omdat daar ketel en frame vast met elkaar verbonden zijn.

In hoeverre het in model allemaal nuttig / van belang is ...... maar bij 1:1 stoomloc's spelen dat soort zaken een niet onaanzienlijke rol.

Of ik hiermee een orakel ben .......

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 15 oktober 2015, 20:41:04
In elk geval iemand met praktijkkennis en ervaring  (y) Boeiende bijdrage.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: jjg koopmans op 16 oktober 2015, 10:12:50
Misschien kan iemand met kennis van zaken dan even uitleggen waarom de pomp die koud water van de tender naar de voorwarmer en verder moet persen zo nodig aan de warme ketel vastgemaakt moet zitten.
Mvrgr
Koopmans
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 16 oktober 2015, 10:56:16
Heb je ook een punt.

De meeste pompen waarvan ik de bevestiging weet staan op de voetenplaat. Bij gevallen van plaatsing bij de rookkast ken ik situaties waarbij de pomp dus hangt.

Uit de mij nu bekende afbeeldingen van de 3300 kan ik niet goed afleiden of de pomp nu hangt aan de ketel of staat op de voetenplaat.

Waar het mij voornamelijk om ging was een tweetal zaken:

- en aan ketel en aan voetenplaat kan alleen bij de rookkast en niet indien de pomp ergens halverwege de ketel geplaatst is
- de leidingen hebben geen dragende functie.

In hoeverre de exacte bevestiging bij een h0 model van belang is ....... en het aantal mensen wat goed werkende 1:1 stoomlocomotieven kan bouwen is beperkt en zullen zich, in die rol, nauwelijks op BNLS manifesteren.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 16 oktober 2015, 11:00:39
Allicht omdat alle hulpaggregaten op de loc zelf makkelijker te plaatsten zijn en een tenderwissel zo makkelijker is? Zeg maar wat. Misschien dat veiligheid voor het personeel ook een rol speelt?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 16 oktober 2015, 11:29:33
De pomp hangt aan het frame. Zo wordt dat nog steeds al decennia lang wereldwijd door Knorr toegepast. Het frame dat ook door Knorr werd geleverd hangt aan de ketel EN staat op de voetplaat. Dat hangen aan de voetplaat is relatief want hij zit er niet direct tegen. Er is voldoende koele luchtstroom om de koude pomp koud te houden. Dit is waarschijnlijk ook de reden waarom de pomp bij een 4600 door de voetplaat heen steekt. In dat geval is er nog meer koude luchtstroming. Overigens heb ik berekend dat de ketel op de plaats waar de pomp aan de 3330 vast zit bij een druk van 14 bar (200 C) al een goede 18mm in lengte zal toenemen. Maar dat wordt niet gehaald opdat het maar een 12 bar ketel is en de max druk en piekbelasting is.
Overigens wat dat 1:1 bouwen betreft. Het plaatsen van een voedingswatervoorwarmer is een hooo werk, onderhoud en geld voor niet te veel rendement. En ze bederven de outlook van een mooie Engelse machine in zijn oervorm. In de Uk vind je ze in nieuwbouwprojecten niet. Daar durven ze zelfs een extra Knorr compound luchtpomp tussen de frameplaten in de buurt van de vuurkist te hangen. En nog nooit problemen gehad dat hij te warm werd.
John
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 16 oktober 2015, 12:13:53
In de Uk vind je ze in nieuwbouwprojecten niet. Daar durven ze zelfs een extra Knorr compound luchtpomp tussen de frameplaten in de buurt van de vuurkist te hangen. En nog nooit problemen gehad dat hij te warm werd.

Hmmm daar wens ik enige nuancering aan te brengen: UK luchtpompen hebben regelmatig problemen. Maar dat is meer een combinatie van factoren.

Ik ken tenminste een geval waarbij de luchtpomp stijf tegen de vuurkist aan zit. Indien de locbedienaars dan zonder enige vorm van voorverwarming de stoomtoevoer vol opendraaien bij een leeg luchtsysteem en een relatief koude luchtpomp ........  >:(
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 16 oktober 2015, 12:31:40
Ik heb het over Knorr luchtpompen op een UK loc en niet over Westinghouse UK pompen die trouwens ook nog enkelevoudig zijn.
Daarnaast denk ik niet dat het vakmanschap van een Engelse locbedienaar zodanig beperkt is dat het genoemde rampscenario plaats vindt. Terecht is dan ook het woord "Indien" gebruikt.
John
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 16 oktober 2015, 13:52:17
Ehhhh, het bovengenoemde scenario is niet iets wat ik verzonnen heb, maar gewoon bij herhaling in de praktijk heb gezien, inclusief het daarop falen van het luchtremsysteem.

Subtiel een appendage bijzetten komt zelden voor bij de meeste bemanningen. Vacuumejecteurs en blazers gaan met een ruime slag in een keer vol open. Kortom, heb je net je loc helemaal gepoetst 's ochtends en dan zit voor vertrek uit het depot de hele loc weer onder de zwarte stippen van condens uit blazer en ejecteur. Gewoon even rustig opendraaien en op die manier de condens uit de leiding laten verdwijnen is totaal onbekend. En dit geldt voor bijna alle museumlijnen in de UK.

Bij een gevuld luchtsysteem vind de demping van de slag van de cilinders van de luchtpomp deels plaats door de tegendruk van het luchtsysteem. Bij het opstarten is die tegendruk niet of nauwelijks aanwezig en wordt de slag enkel gedempt door de eventuele vooropening in de stoomcilinder. Maar de praktijk is dat bij volle opening in koude toestand de cilinders staan te heien tegen hun eindaanslagen. Voeg daarbij het nodige oncomprimeerbare condenswater en een matige smering tgv weinig en niet warme genoege olie en het ultieme rampscenario is compleet. En dit gebeurd dus ook bij hoofdlijncertificeerde machinisten.

Het kan nog erger: Wegrijden vanuit het beginstation met gesloten cilinderkranen, "omdat bij geopende cilinderkranen de stoom het ballast kan opspuiten en de reiziger kan schrikken. De remedie: in het depot 2x heen en weer rijden met de handrem licht er op. Dit is genoeg om condens uit de cilinders te krijgen". Deze tekst is ondertekend door de lokale Chef Tractie. Voor de volledigheid: Na vertrek uit het depot staat de loc nog ruim een half uur stil. Bij de LTM 26 (iets kleiner dan een A4 of Black 5) merk je dat die pas tussen Zwaag en Wognum (10 minuten rijden) op temperatuur begint te komen.

Dus nee, stoomluchtpompen en UK is geen optimale combi

Maar goed we gaan erg ver off-topic

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 16 oktober 2015, 19:14:16
Nieuwe 6000 boek, blz 99


Tapatalk time of the day :-)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: pullmanneke op 16 oktober 2015, 19:28:00
En?
behalve het feit dat je het frame op de bovenste foto kunt zien.
John

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 16 oktober 2015, 21:29:38
Ehhhh, nou ....... een tijdje terug vroeg de topic eigenaar hoe de pomp aan de loc zat.

En dat is op die pagina goed te zien  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 16 oktober 2015, 21:43:22
hmmm, ligt het aan mij of zijn de randjes opeens wat scherper hier? Durfde pag. 99 bijna niet te bekijken. Moest de pagina's nog tellen ook..  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 oktober 2015, 22:24:40
Gheghe, en moet je kijken wat er allemaal inmiddels niet over geschreven is ;D Best interessant trouwens, ga ook 'ns ploatjes kiek'n...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2016, 19:34:07
Nou, op Rijswijk de stoute schoenen aangetrokken en dit project maar weer opgepakt. De voedingspomp van DJH is te klein, maar de Philo blijkt achteraf weer te lomp te zijn. Het blijft gewoon ellende met die dingen, maar gezien de gedetailleerdheid kies ik toch voor de Philo. Ook 1 of ander onverklaarbaar ding onder de pomp gefabriekt, aangezien die er in het echt ook op zat. Al met al lijkt het aardig, alhoewel ik nog wel ga proberen de pomp iets verder naar binnen te plaatsen (het ding is echt huge). Zo zie je maar, niet alles wat Philotrain maakt is oké. Nou ja, vooruit maar. Als dat goed zit is het grootste gedeelte aan de ketel gedaan. Wordt best een geinig ding zo en eerlijk gezegd, als je het niet weet zie je het niet. Qua zelfbouw moet ik alleen nog de tanks onder de voetplaat maken, daar maar eens ff over brainstormen. Het was in ieder geval een leuk dagje en zelfs nog productief. Foto's volgen asap...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 januari 2016, 19:37:15
ik heb de tanks van balsa en papier, gedrenkt in secondenlijm, gemaakt. Mooi schuren, gronden, weer schuren, gronden en zwart  maken. Eventueel kun je ze nog vullen met loden balletjes.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2016, 19:39:37
Hey, da's slim, wat extra gewicht aan de zaak. Top!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 januari 2016, 19:40:42
Waar heb jij de aangedreven as? Net als bij mij onder het mcn huis of heb jij de aandrijving gehandhaafd?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2016, 19:43:02
Nog nergens ;D wil zo'n highlevel ding er in, dus net als jij op de eerste as...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 januari 2016, 19:46:34
Ja, goeie. Dan is die vulling zeker aan te bevelen. Die van mij trekt zonder morren 24 assen, dat vind ik al een hele aardige trein achter de 3300. Let wel: bij mij staan er "remmen" op de assen van de wagons om ze niet naar de kadee magneten te laten lopen, dus véél meer rolweerstand.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2016, 19:47:35
Tjee.. En welke wielen had jij ook al weer gebruikt? De originele of andere?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 januari 2016, 20:04:30
De originele??? Tsssss... Zie TM, 3300 draadje.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2016, 20:05:34
Oh, sorry hoor, wist niet dat je kwaad werd... ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 13 januari 2016, 20:06:38
 ;D ;D
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 maart 2016, 23:15:13
Goed, vruchtbare Ontreks gehad, lekker geknutseld aan de loc. Ketel en ketelsteun zijn nu gesoldeerd, net als de wanden van het machinistenhuis. Ook zit de voedingspomp er nu goed op, net zoals de pomp aan de andere kant van de rookkast. Het lijkt nu snel te gaan, maar dit zijn natuurlijk maar kleine vorderingen, hoewel het grote onderdelen zijn. Ik heb voor bij de rookkast het schuine gedeelte eveneens gesoldeerd en daarboven een trede tussen de frameplaten gesoldeerd, dat geeft een leuk effect en het is nu net zoals het grote voorbeeld (lis van elkaar in plaats van uit 1 stuk zoals DJH het gefrabriekt had). Hoe dan ook, het ziet er leuk uit op deze manier... Hier wat foto's van de tussenstand:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/0fdff35d2d99ddca3f57434220fd4580.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/95b018118b9bee2d74c80260ca5fbea8.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/505c56ded8fd1bf3d23f0c2244ad47b2.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/5d2fdec0c08f83bb5e4ba518bcf60ad7.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/728837f2cbe178860799f370e86f3692.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/78e7ce2b9bb97b5365e28c80148c0f32.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160315/fa148d321721e69edf3efeac627d69e5.jpg)

De wanden van het machinistenhuis zijn precies goed op deze manier, ze sluiten goed aan op het front van het machinistenhuis, waardoor dit precies de goede breedte heeft. Als laatste heb ik de mee gegoten handgreep van de rookkastdeur verwijderd, dat wordt een mooie losse van Philotrain of zo...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: janw op 15 maart 2016, 23:45:10
Dit wordt zeker mooi, je vergeet hoe klein het eigenlijk is bij deze foto's!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2016, 15:24:13
Kleiner dan het flesje fosforzuur van Piet wat op de achtergrond staat ;D Nou ja, 't is mien groot zat...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2016, 22:16:23
pffff dit mormel moet ik ook nog afmaken ::)
Help, heb nog voor 40 jaar kitjes liggen. ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tjalling op 16 maart 2016, 22:28:43
Goed bezig (y)

Blijf dit draadje en de vorderigen met veel plezier volgen.
Op de volgende beurs een handig moment kiezen om bij te kletsen.

Groet
Tjalling
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ko.V op 22 maart 2016, 21:37:49
Tom , ik vind jou 3300 er gelikt uitzien , dat gaat heel wat worden als die in de lak staat. Waarom maak je geen tender aandrijving dan loopt je loc erg soepel en dan heb je een mooie doorkijk tussen de ketel en de voetplaat.
Ik heb je nog gesproken op Ontrax , maar ik had er geen erg in dat jij ook aan een 3900 sleutelt , ben je er nog mee bezig of ligt ie in de la te wachten op betere tijden ?


groet Ko
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 22 maart 2016, 21:51:48
Tom laat de tender leeg om er een flinke luidspreker, woofer en decoder in op te bergen ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ko.V op 24 maart 2016, 08:41:20
Je kan ook een luidsprekertje in de ketel plaatsen dan krijg je een soort baspijp , misschien een idee?


groet Ko
Titel: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 maart 2016, 09:43:54
Ha Ko, over de aandrijving heb ik al nagedacht, een jaar of 5 geleden heb ik het daar met Leen Verkaik, alias Stoomboy op dit forum, over gehad. Die raadde me een aandrijving van HighLevel Kits aan. Inmiddels heeft Ger (Gerke) deze aandrijving met succes in zijn loc zitten en die zit mooi opgeborgen en heeft voldoende trekkracht. De tender wil ik dan volstoppen met decoders en geluid (dat heeft Ger bijzonder mooi gemaakt). Hoe dan ook, zover is het nog niet, eerst ga ik nog van messing de reservoirs onder het machinistenhuis maken. Dan nog wat klinknagels hier en daar en dan mag de rookkastdeur nog ff verder afgemaakt worden. Als dat gebeurt is ga ik eens kijken naar de bevestiging van de kap aan het frame en zodra dat gefikst is kan de rest van het machinistenhuis in elkaar geflanst worden. Dan nog ff een achterkant aan het machinistenhuis en dan is de loc klaar (na alle andere onderdelen ook nog ff bevestigd te hebben). Ik ben dus nog wel ff zoet

Tsja, die 3900, die ligt ff te wachten tot deze loc klaar is (schiet aardig op voor mijn doen). Ik vind het een mooi project geworden en ik heb echt ontzettend veel uitzoekwerk verricht mbt tot verhoudingen en details, maar ik zou nog echt eens opnieuw naar het cilinderblok willen kijken. Dat witmetalen gepruts wat ik met de hand heb gemaakt ben ik toch niet tevreden over. Het liefst zou ik zoiets uit messing willen hebben en dan machinaal gemaakt zodat het aan beide kanten hetzelfde is (bijna niemand die het zit, maar ik zie de verschillen en irriteer me er aan). Hoe dan ook, eerst de 3300 maar eens af, net als de HSM D. Als die klaar zijn dan ga ik weer verder met de 3900. Mocht je overigens inspiratie en tijd en zin hebben om nog een 2e koperen schoorsteen te maken, dan houd ik me van harte aanbevolen.

Gr.

Tom.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 07 oktober 2016, 10:28:04
Sommigen hebben een writersblock, ik heb wel eens een buildersblock. Gelukkig zijn er hier altijd lopen projecten voorhanden, waardoor er altijd wat te doen is. Maar, op een gegeven moment kom je op een punt dat bij elk project lastige zaken aan de orde komen. Op dat moment is het, ervoor gaan zitten, ff doorbijten en als het dan klaar is, kan je ineens weer een heel stuk verder.

Zo ook bij deze loc. DJH is ooit vergeten om er tanks bij te maken die onder het machinistenhuis horen te zitten. Daar is in dit topic al eerder over geboomd en die zou ik dan bijvoorbeeld van karton kunnen maken. An sich een goed idee, maar aangezien het hele ding van messing is, is het mijn eer te na om het dan niet ook van messing te maken. Aan de slag dus.

Hoe ziet het er bij het origineel uit? Eerst maar weer eens foto's kiek'n. Zo dus:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/800a7d4f1fb8ff10150884a3734f7ea2.jpg)

Goed, eerst even een klein malletje maken van styreen, kan ik daarmee mooi aftekenen op messing plaat. Daarnaast is het malletje makkelijker op maat te maken. Zo gezegd, zo gedaan:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/15a0bfa6f4a7b0480cbec6550d5b5204.jpg)

Na het ding uitgeknipt te hebben, even gepast om te kijken of het de goede maat was. Niet helemaal, maar komt in de richting. Net zo lang aanpassen tot het goed is en dan maar aftekenen op messing plaat. De plaat is in dit geval 0,25 mm dik, lijkt me een mooie dikte. Dat ziet er dan zo uit:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/b8cb544519f5714464312cbd018e66cb.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/83158ee7b7baacdaf4d8b7819f715980.jpg)

Omdat het zo dun is kan je het met een stevige schaar uitknippen. Wel iets groter dan de bedoeling is, want je krijgt door knippen altijd een opstaand randje. Daarna op maat vijlen en de zijkanten zijn gereed. Ik heb er inmiddels 2 klaar en mooi op maat, maar goed, al met al kost me dat uit de losse hand toch wel wat werk. Ben nu anderhalf uur verder, maar goed, dan is het ook goed.

Over de zijkanten heb ik al nagedacht. Ik ga een strip messing uitgloeien, net zoals ik met de wielkasten heb gedaan. Het wordt daardoor heel buigzaam en ik hoop het zo in de goede vorm te krijgen. Als de voor en achterkant er dan in gesoldeerd zitten is het ineens een stevig geheel. Maar goed, eerst maar eens de andere 2 stukjes voor en achterkant maken.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: naoorlogsNS op 07 oktober 2016, 10:31:38
Bewerkelijk maar het maakt het wel af.
Ziet er goed uit Tom (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 07 oktober 2016, 14:56:11
Dan nog de klinknagels erop. In elk geval was de zijkant langs de rand ruim voorzien van klinknagels en op de deksels volgens mij ook. Er zijn klinknageltransfers en dat is hier misschien een oplossing.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: naoorlogsNS op 07 oktober 2016, 15:11:23
Lopen er nog leidingen weg van de tank?
Waren ze dmv leidingen ook verbonden aan elkaar?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: janw op 07 oktober 2016, 16:52:21
wat zat er in die tank?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Frans8800 op 07 oktober 2016, 18:20:58
Misschien dat dit nog wat brengt

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/reservoir_NS_3300.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/reservoir_NS_3300.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 07 oktober 2016, 19:10:16
wat zat er in die tank?
Zijn het er niet 2? Aan beide kanten een?

Het lijkt me een luchttank, maar zeker weten doe ik het niet.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 07 oktober 2016, 22:41:47
1 plaat in de tank is voldoende , de andere zie je toch niet ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: guest7823 op 07 oktober 2016, 22:49:32
Kniesoor gaat even doordenken over die tankjes. Zitten ze aan een kant of aan beide kanten??
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 07 oktober 2016, 22:52:02
Helaas geen bruikbare tekeningen in het HUA.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 07 oktober 2016, 22:55:25
Die foto's van Frans 8800 is toch één van links en één van rechts, lijkt me sterk dat ze maar één tank hadden en dan bij de ene lok aan de linkerzijde en de andere aan de rechterzijde.

Ze zijn wel vrij lang en allemaal anders, 3 klinknagels of 2 aan de zijkant en op de foto van Tomasso zit er een rand omheen of zoiets.

Stephan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 07 oktober 2016, 22:58:21
Euhh 3300 toch  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 07 oktober 2016, 23:03:35
Frans?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 07 oktober 2016, 23:16:01
Kwartje is gevallen  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 oktober 2016, 10:54:33
Ze zitten aan beide kanten, dat had ik al gezien, alleen zit er bij de rechter tank nog een ding voor, lijkt me een soort pomp of zo. Dat van die klinknagels is wel mooi, zal alleen decal werk worden, want 0,3 mm klinknagels zijn te grof.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 oktober 2016, 11:57:01
Op aanraden van Ronald heb ik decal klinknagels besteld bij deze firma:

http://www.micromark.com/ho-scale-decals-with-raised-3d-rivets-and-other-surface-details,9968.html

Razend duur, maar goed, ik hoop er nu wel iets moois van te kunnen maken. Eerst maar eens die tanks fabriceren...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 08 oktober 2016, 17:05:00
Fohrmann heeft ze ook.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: naoorlogsNS op 08 oktober 2016, 17:56:54
Zonder de link te lezen Tom , hoe groot zijn de decal. Klinknagels?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 08 oktober 2016, 21:43:09
Eh, tsja, klein en bedoeld voor H0 Dennis, voor de rest moet ik het nog even zien :D

@ Ivo, bedoel jij die riveter van Fohrmann?

Overigens gebruik ik zelf al een tijdje de klinknagelimitaties van Scale Hardware. Supermooi en heel goed te verwerken:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161008/91d21da43bd97327327424f3400e179b.jpg)

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 08 oktober 2016, 23:03:35
Die van Fohrmann zijn nog kleiner. Met een kop van 0,3mm en 0,2mm schacht:

https://www.fohrmann.com/de/mikro-niete-aus-messing-mit-rundem-kopf-fuer-modellbau.html

Zie onderaan de link de verschillende opties.


mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 oktober 2016, 12:24:10
Volgens mij bestaat ScaleHardware niet meer, de site werkt niet. Daar had je ook kleinere klinknagels dan op de foto getoond. Ook hadden ze moeren en bouten tot 0,2 of 0,3 mm, ik heb daar nog moertjes van liggen. Jammer, was een leuk bedrijf...

Hoe dan ook, het lijkt me gekkenwerk om die rand zo te detailleren terwijl je er in de praktijk maar weinig van zag. Ik kijk wel ff hoe die decals zijn. Nu verder met fabriceren.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 12 oktober 2016, 13:14:29
Klinkt misschien stom, maar waarom maak je die klinknagels zelf niet op papier? De Dilz methode.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 oktober 2016, 17:52:00
?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 12 oktober 2016, 18:31:32
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26136.msg407282.html#msg407282

een voorbeeld.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23365.msg355433.html#msg355433

beter voorbeeld, van de echte meester.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2016, 17:04:48
Goed, een tijd terug € 54,- betaald voor 2 velletjes klinknagels van Micro Mark. Het is nu echter 5 weken geleden, maar ik heb nog niks gehad. Vandaag maar eens een mailtje de deur uit gedaan.

Van de week ga ik even wat balsa hout halen om een malletje te maken voor de benzinetanks. Het messing stripje gloei ik dan uit en vouw ik mooi om de mal. Zijkantjes er in solderen en een tankje is geboren. Nu maar eens kijken of het echt zo makkelijk gaat allemaal...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 13 november 2016, 17:09:46
En dat is dan TM lid, had je je wat ingelezen weet je dat ik familie in de US heb..2 vellen voor 54 euri..pfffffffffffffffffffff
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2016, 17:17:59
Huh, weet ik veel... Zat 18 dollar verzendkosten bij...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 13 november 2016, 17:28:02
Balsa hout is dan wel makkelijk te bewerken , maar ik ben bang dat het voor een mal te zacht is .
Misschien dat dat uitgloeien van dat messing wat helpt maar dat zal je moeten uit proberen .
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 november 2016, 17:49:40
Dat messing wordt dan zo zacht als karton, heb dat toen gezien met de wielkasten. Door er niet uitgegloeide zijkanten in te solderen werd het weer een superstevig geheel. Dat wil ik hierbij ook eens proberen...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2017, 20:09:31
Ik heb met bewondering gekeken naar de precisie arbeid van je. Tomasso was bezig met de luchtketels van deze lok die bij de bouwset ontbreken. Twee keer was ik bij hem en de laatste keer zat eindelijk één van de twee exemplaren naar behoren. Zelf zou ik allang tevreden zijn geweest maar Tom jij streeft naar het perfecte. Ik ben benieuwd wanneer het resultaat hier wordt vertoond. Al of niet voorzien van de klinknagels  ;)

Ik heb er van genoten en zal de verdere ontwikkeling op de voet volgen
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 24 januari 2017, 12:49:37
https://flic.kr/p/QbwMdf

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: tothebeach op 24 januari 2017, 13:24:10
:)
Ik was meer onder de indruk van deze (https://flic.kr/p/QfTxT2), je hebt hier echt haar aandacht.

Groet,
Michel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 24 januari 2017, 15:18:40
Ik ben anders erg onder de indruk van die hoop spanen die hij er met dat vijltje af weet te jensen  (y) ;D.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 24 januari 2017, 21:12:27
Ja Tom kan altijd alles zo mooi bijvijlen  :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tjalling op 25 januari 2017, 11:03:41
Maar nog steeds geen beelden van het resultaat  :'(

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 januari 2017, 20:44:29
Zeau, hèhè, eindelijk bijgekomen en nu ook de tijd om fatsoenlijk te reageren. Het was weer superleuk op de dagen in Rijswijk. Leuk om iedereen weer eens live te spreken of om eens kennis te maken met deze of gene (nou ben ik toch je naam kwijt @meteensik :D). Hoe dan ook, zowel gastronomisch als modelbouw technisch geslaagd.

Het punt waar ik al een hele tijd tegen aan liep, de luchttanks onder de loc. Van papier maken is me te min, dus het moet toch messing worden. Als eerste was ik bezig om een houten mal te maken waarover ik dan een stripje messing zou buigen. Rotterdam,  want dat werken met hout schoot voor geen meter op. Gelukkig liep Tjalling ook over de beurs/show en die kwam met een tip. Koop aluminium buis/staf en maak daar een mal van. Geen aluminium buis gevonden, maar wel messing met de goede diameter. 2 stukjes vanaf gehaald, aan elkaar gesoldeerd et voila, de mal was geboren. Ipv uren werk, nu 10 minuten werk, bedankt Tjalling!

Ter plekke een strip messing van 9 mm afgeknipt, uitgegloeid en daarna om de mal gevouwen. Dat ging prima. Toen het eerste zijkantje er in gesoldeerd en daarna de boel nog eens gepast. Veel te breed, dat oogde niet mooi. Uiteindelijk 2 mm van de zijkant afgevijld. Daarna de andere zijkant er in gesoldeerd en mijn eerste luchttank was geboren!

De andere was nu ook zo klaar, dus 2 mooie messing luchttanks. Maar... toen begon de ellende pas. De tanks moeten nu aan de loc vastgesoldeerd. Echter, volgens de foto's zitten ze strak tegen de trapjes aan. Dit ging helaas niet lukken. De trapjes hebben bovenaan een stripje messing, die 90 graden is om gevouwen en dat gedeelte is dan vast gesoldeerd aan de voetplaat. Doordat er daar dus een stukje messing zit, sloten de tanks niet mooi aan op de voetplaat. Met andere woorden, of ze zaten te laag, of ze werden wat verder naar binnen geplaatst, maar dan zaten ze weer niet tegen de trapjes. Zo goed en zo kwaad als het ging iets van de messing bevestigingen van de trapjes afgevijld. Maar nog paste het niet lekker. Toen de tankjes maar tegen de trapjes aan gesoldeerd. Dat was nog een heel karwei, ik kreeg ze namelijk heel moeilijk mooi haaks gesoldeerd. Hoe dan ook, dat is gedeeltelijk gelukt. Het zit al met al redelijk, maar, ik ben absoluut niet tevreden.

Wat er namelijk gebeurde is dit. Terwijl ik de tanks aan de trapjes soleerde, begon het soldeer van de zijkanten ook te vloeien, met als gevolg dat de zijkanten van de tanks weer los lieten. Provisorisch zit alles nu weer vast, maar er is veel overtollig soldeer en alles zit niet meer zo strak als toen ik de tanks los in elkaar soldeerde. Ook blijkt dat de buigmal van de tanks een kleine afwijking vertoonde, waardoor ze iets conisch zijn. Ik ga de boel er toch weer afhalen, een nieuwe meer nauwkeurige mal maken en dan de tanks opnieuw maken. Ik kan dan ook de breedte van de tanks nauwkeuriger en rechter maken, door ze direct op de goede maat uit te knippen. Het plan is dan om de tanks te maken, een sleufje in de bovenkant te maken en daar dan een stripje messing in te solderen. Ik maak dan ook een sleufje in de voetplaat en soldeer de tanks dan dmv het stripje messing aan de voetplaat. Daar zie je niks van, maar het voorkomt mijns inziens problemen. Tjalling had ook nog een ander idee, namelijk om de trapjes aan de tanks te solderen. Zo kon de bevestigingsstrip komen te vervallen, waardoor alles goed en haaks moet zitten. Er staan dus nog een paar kleine maar doeltreffende veranderingen op de agenda, maar het begin is er. Aangezien ik geen creatieve geest heb, komt het aan op dingen bedenken. De manier is nu uitgedacht en de mal kan gemaakt worden. De rest is dan gewoon handenarbeid, dus dat komt goed.

Voor de liefhebbers nog even een foto van hoe het er nu bij staat:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170130/170d8fbe97eefb47429a40837264d4b8.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170130/d47b4fd1b47b5f6507d7c3fd817839e7.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170130/e290206865cc660347422a5cf1f6aec2.jpg)

Op de laatste foto is goed te zien hoe het soldeer is uitgelopen en een vieze bende is geworden. Daarnaast zitten de dingen scheef, een gruwel in het oog. Dusch, aanpassen en opnieuw doen... Maar goed, het begin is er...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Stedahult op 30 januari 2017, 21:43:16
Ach, je bent lekker zoet bezig.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 30 januari 2017, 21:47:42
Mijn papieren tanks zitten recht en hebben geen uitgelopen soldeer.... ::)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tjalling op 30 januari 2017, 21:53:45
Mwja, je verhaal is in ieder geval het wachten waard.  Mooi geschreven (y)
Ik ga nu weer héél rustig en stilletjes in een hoekje zitten wachten op de volgende update  ;D

Groet,
Tjalling
(Graag gedaan, overigens.)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 30 januari 2017, 22:06:14
Tom, maak jij gebruik van soldeer met verschillende smeltpunten, bijv. 145, 180 graden etc.?

leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 30 januari 2017, 22:10:59
Ja, maar alleen als ik wil metaal gebruik. Maar goed, dat maakt dit natuurlijk wel makkelijker...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 30 januari 2017, 22:17:37
Als je eerst met 180 gesoldeerd hebt dan kun je soms later voorzichtig met 145 graden soldeer nog dingen toevoegen zonder dat het allemaal smelt.
Of gewoon plakken natuurlijk.  ;D

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 30 januari 2017, 22:19:57
Plakken is voor meisjes.

En soms gewoon een goede keuze.  8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 30 januari 2017, 23:01:08
Yep. En schuren en plamuren. En gronden. Maar wel lekker makkelijk de de vorm erin.  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 31 januari 2017, 19:34:51
Het gaat in messing, no compromise...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ronald1956 op 31 januari 2017, 19:48:27
Neem dan massief messing .
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 februari 2017, 12:48:36
Een ding wat me jaar in jaar uit blijft achtervolgen, gewoon omdat ik niet snel tevreden ben, is deze loc. Toch blijf ik gestaag doorgaan. De luchtketels bevielen me niet en waren door al het schuiven, bijvijlen (wat feitelijk dus afvijlen is) en allerhande andere zaken behoorlijk vervormd, daarnaast heeft het ook weinig geholpen en het werd alleen maar lelijker. Dus, dingen er weer af, ff met de brander en ze kwamen weer los. Ik was bang voor de witmetalen bovenkant, maar doordat het metaal zo goed warmte geleid, wordt het bovendeel amper warm. Lekker de brander gebruiken dus.

Inmiddels een nieuwe en betere mal gemaakt en ook een beter idee gekregen om de tankjes te maken. Ik gebruik de mal om te vouwen en zaag dan een stukje af om in de tank te plaatsen. Daar rusten dan de zijkanten op, zodat ze niet naar binnen zakken bij het solderen. De tanks ga ik ophangen met 0.3 mm draad aan de voetplaat. Ik boor gaatjes in de tank en in de voetplaat op de juiste plek en soldeer ze dan van boven af aan de tanks en ook van bovenaf aan de voetplaat. Voor de stevigheid (en net zoals in het echt) zet ik ze vast tegen de zijkant van de trapjes met een klinknagel.

Zeau, dat is het plan. Nu de uitvoering nog ;D

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 26 februari 2017, 13:27:30
Alleen met een 1:87 klinknageltje?
Of ga je nu wel plakken?
Met UHU blijft het vast wel zitten hoor.  (y)

Plakkerdeplakkerplakkerdeplak......  ::)

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 februari 2017, 13:44:32
Haha, geen lijm voor mij Leen, solderen or bust

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 februari 2017, 17:31:48
Dus, opnieuw. Eerst maar eens messing stripje op maat knippen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/20bbeb699947b86c8b4f3ca25d3ff7f8.jpg)

Dan een nieuwe mal maken. Een stuk messing buis met een diameter van 4 mm:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/d8a4debd6ba318fde08abee8cbe59e6e.jpg)

Daar 2 stukjes vanaf halen en die aan elkaar solderen. Als dat gebeurd is, de boel ff mooi en strak vijlen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/c1a57a5d53095961aaf5657d8ae88769.jpg)

Dan de stripjes uitgloeien:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/f0fcc346e362aac9cfaa396483dddd66.jpg)

En daarna om de mal vouwen en de naad dichtsolderen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/b91852c13c368d760cf08e50d45a816c.jpg)

Nabewerken door het overtollig soldeer weg te halen en dan is het tankje gevormd. Achterkant:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/ae856400985513a5d980cbcef06ddf29.jpg)

En de voorkant:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/9dd75457b16eff5dd1ecc11de59083ee.jpg)

Zeau, dat is (nu nog) keurig strak. Nu de 2e maken en dan de zijkanten er in zoals beschreven. Ik ben benieuwd...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 26 februari 2017, 17:48:36
Oooh, best netjes!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 februari 2017, 17:50:52
Zo zo... Die zit lekker in elkaar. Houd je er rekening mee dat de tanks een rand hadden? Dus de wandjes er íets verdiept in solderen, he!  :P

Mooi werk! (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 26 februari 2017, 18:07:31
Had die buisjes erin gelaten op de juiste lengte, als aanslag. (y)

Kan dat nog?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 februari 2017, 18:08:24
Dat gaat 'ie doen, schrijft hij iets terug. Dus weg uitdaging...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Met een sik op 26 februari 2017, 18:40:25
Dat gaat 'ie doen, schrijft hij iets terug. Dus weg uitdaging...
Waar???, heb ik een nieuwe bril nodig? :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 februari 2017, 19:32:17
Geen nood dames, zoals je wellicht kan zien (niet heel goed te zien helaas) lagen de zijkanten al iets verzonken:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/508b747bda7f401eb4d8b3b95bb7bf43.jpg)

Ik ga inderdaad een stukje van de mal afzagen om die in de tankjes te stoppen en te gebruiken als afstandhouder voor de zijkanten.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 26 februari 2017, 20:22:22
Waar???, heb ik een nieuwe bril nodig? :)

In zijn post met nummer 879...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 26 februari 2017, 20:31:55
Ga je ook nog een stukje van de bovenkant afslijpen waar de trapbevestigingen dan invallen?

Stephan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 februari 2017, 20:46:29
Nee, daar ga ik iets van af vijlen, zodat het niet meer in de weg zit...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 26 februari 2017, 20:50:01
Jammer voor je dat de oudwitmetaalprijs zo laag is  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Met een sik op 26 februari 2017, 21:56:28
Mijn vraag aan Tom(asso): Kunnen we het resultaat van deze arbeid op Ontraxs bewonderen? Je eerdere pogingen zag ik in Rijswijk.

@Gerke, ik heb mijn bril gevonden en de tekst ook  :-[
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 26 februari 2017, 23:46:23
@ met een Sik,  heel heel misschien, maar de kans is klein dat ik aanwezig ben helaas...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 26 februari 2017, 23:48:00
Tis wat met die treintjes  >:(
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 februari 2017, 14:24:02
Jammer voor je dat de oudwitmetaalprijs zo laag is  ;D

Mocht ik het ding ooit verpatsen, dan ben je de eerste die het heurt :P
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ko.V op 02 maart 2017, 10:58:30
Hallo Tom, ik vind dat je het goed doet , met al die tegenslag ben je wel een aanhouder en het word een mooie 3300 met al die aanpassineng erg knap.


Groet Ko
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 maart 2017, 16:29:23
Thanx Ko. Ik doe het niet voor de eer, maar opgeven doe ik ook niet. Dus ooit komt het ding af (een fijne gedachte).

Vandaag verder gegaan met de tanks. Ze waren al gesoldeerd, maar ik was vergeten de binnenkant voor te vertinnen. Dat dus achteraf gedaan. Niet zo slim, want het soldeer in de verbinding begint dan ook wat te vloeien, maar het is allemaal goed gekomen. Even bijwerken en klaar.

Pijpjes op de juiste maat gemaakt en die zitten nu ook in de tankjes  (moet telkens denken aan Lieutnant Grüber in his little tank ;D).

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/0643803ef83ec5d5b661443da1b8ca81.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/7904ace1ed57ef55b0b08ee947db6c73.jpg)

De zijkanten ga ik nu met low melt soldeer er in zetten, zodat de basis goed blijft. Nu nog even kijken naar het tankje aan de rechterzijde, daar zit volgens mij nog een soort van pomp op, hoogstwaarschijnlijk om de remmen te bedienen. Tsja, die moet er dan ook komen natuurlijk.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 maart 2017, 18:26:49
En de eerste is klaar:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/4bd3a86a98abce10e9e818bef1fa3399.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/cdc5bbab597d49c658739a07656b308b.jpg)

Nog ff nabewerken. Dan ophangen en klaar. Het wordt nog wel eens wat.
   

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: naoorlogsNS op 14 maart 2017, 22:04:08
Zeer goed gelukt Tom  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 maart 2017, 22:32:12
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170314/32ceba80776f8e756fe0c697b5328f1b.jpg)

Ophanging gemaakt met 2 draadjes. Gaten in de voetplaat geboord. Nu bevestigen.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 14 maart 2017, 23:14:36
Dat lukt je binnen een maand! We hebben alle vertrouwen!  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2017, 20:32:09
Blijft een crime die dingen. Op de 1 of andere manier wil het niet zo met dat low melt soldeer. Boel goed voorvertind, maar als ik een zijkant soldeer, lijkt het alsof er lucht ingezogen wordt zodra ik de bout er af haal. Hierdoor blijven er kleine kiertjes ontstaan bij de randen. Het zal wel iets te maken hebben met een holle ruimte en uitzetten en krimpen door de temperatuurverschillen bij het verhitten en het afkoelen, maar het is verdraaid lastig goed te krijgen...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 16 maart 2017, 22:45:55
volblaffen met tin  (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Floris Dilz op 16 maart 2017, 23:02:15
of gewoon gaatje boren dat je straks niet meer ziet... komt er geen luchtdruk het solder verstieren in elk geval. Als het dat is. Kan best.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 maart 2017, 23:19:56
Nog maar eens verder gegaan. Wat een crime blijft het, als het 1 gesoldeerd zit, laat het ander weer los. Nu zit het bijna zoals ik het hebben wil, nog ff de achterkant nabewerken. Wel leuk dat de klinknagel nu in het trapje zit en dat deze nu ook voor stabiliteit zorgt, net als in het echt. Bij deze wat foto's:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170317/3caa5ee07b5e803ef7bcd3db4e00618c.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170317/15ead4438ee236c40260b7b4e5b51f17.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170317/d966c5548218aaff5a3f6efc246b07bc.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170317/af656c5545cf7ef0781c5bc45bcfea9b.jpg)

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Martin Welberg op 18 maart 2017, 02:33:12
Dat heb ik nu ook, soldeer je het een flikkert de rest er weer vanaf..k troep..
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Met een sik op 18 maart 2017, 10:43:26
Gefeliciteerd met de voortgang, hou vol!!!!! :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 18 maart 2017, 12:08:04
Tom heeft een lange adem (y)
Hij is er al 7 jaar aan bezig ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 18 maart 2017, 13:44:39
Hey Tom,

Mooi man. Zie ik de klinknagel nu iets links van het midden van het trapje zitten?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 18 maart 2017, 13:45:21
Oh nee, gezichtsbedrog. ;D ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 18 maart 2017, 13:45:51
flauwe grap. Ik geef het op voorhand toe.  :-*
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerke op 18 maart 2017, 13:46:41
Mooi gedaan.  (y) Mijn ketels zijn iets minder fijn uitgevoerd. Gaat een top loc worden.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 02 april 2017, 20:04:55
Voor de fun maar ff gedeeltelijk in elkaar gezet, zo blijft het einddoel zichtbaar:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170402/65e2ffa3bdc9256c1fd78d74743b5098.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170402/c32a99040144481caa29a924c81434e7.jpg)

Ook het 2e tankje gesoldeerd. Blij dat het nu goed zit. Ook geen kieren meer bij de zijkanten, heb een gaatje aan de achterkant geboord om de luchtdruk in de tank te kunnen regelen. Dat kwam het solderen ten goede. Nu moet er voor de tank nog een dingetje, een soort pomp om de remmen aan te sturen. Maar eens uitzoeken hoe dat er uit ziet. Weer een stukje verder. Het wordt wel echt een schattig locje...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2017, 10:00:19
Gisteren de stoute schoenen aangetrokken. Er was 1 wielkast die niet helemaal lekker zat, namelijk de middelste wielkast aan de linkerzijde. Nu zat alles natuurlijk al wel gesoldeerd, pomp er voor, allerlei witmetalen rotzooi er aan, dat werd dus geen makkelijke operatie. Dus, soldeerverbindingen opengesneden en daarna de wielkast er tussen uit gehaald. Halve milimeter verschoven en alles was in orde. Maar goed, nu weer vastsolderen. Met veel geduld alles weer voor elkaar gemaakt en daarna de boel weer schoon gemaakt. Niks van te zien, probleem opgelost. Blij mee.

Toen de handgreephouders aan de zijkant van het machinistenhuis aangebracht. Daarna de voetplaat in het machinistenhuis gesoldeerd en ook het ketelfront aangebracht. Nu paste tot nu toe alle onderdelen goed, maar dit was bar slecht qua maatvoering. Heel wat afgevijld en daarna de boel gesolmuurd. Fluit op het dak aangebracht en daarna dak bevestigd. Ineens schiet het op. Fijn...

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Met een sik op 18 april 2017, 10:26:03
Fijn om te lezen maar ik ben wel benieuwd naar een fotootje  :)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2017, 11:10:52
Ja meneer ;D

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 18 april 2017, 11:24:44
Nou, klaar toch? Spuiten en rijden met die hap!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2017, 13:03:45
Weer een stapje dichterbij bedoel je ;D

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170418/8e570487091dafa80a51fa1d314ef1e1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170418/f9141aca714c3e7c8cd683103d4ec9eb.jpg)

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Met een sik op 18 april 2017, 13:46:55
 (y) Diepe buiging vanuit Groningen
Bewondering voor je vaardigheid en geduld, maar vooral bedankt voor het willen delen met ons hier op het forum en ook in levende lijve.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tulpendaal op 18 april 2017, 16:10:07
 :o :o .. en plotseling staat hij daar alsof hij er altijd al is geweest en je vraagt jezelf af, "heb ik dat werkelijk gemaakt"

Grote klasse, daar moet ik nog veel leren (y) (y)

Gr. Joke
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 18 april 2017, 17:35:17
Hee Tom,

Knap dat je er 62 pagina`s mee vol kan lullen (y)
En van achter gefotografeerd zie je duidelijk dat de dikte van de cabinewanden toch echt niet meer kunnen in 2017.


  (duik) ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Stedahult op 18 april 2017, 18:06:02
.... zie je duidelijk dat de dikte van de cabinewanden toch echt niet meer kunnen in 2017.

Rotzak! Is hij net zo lekker bezig, het einde is in zicht....  ;D  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 18 april 2017, 18:53:31
Ja, maar 10 cm dikke wanden........ :-\
 ;D

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2017, 18:57:41
Is al lang een oplossing voor. Loc is nog lang niet klaar...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 18 april 2017, 19:11:18
Tuurlijk achterwandje er in zo als het hoort  (y)
Als je HSM maakt moet er canvas zeildoek in.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tulpendaal op 18 april 2017, 19:12:02
Ja, maar 10 cm dikke wanden........ :-\
 ;D

Leen.

Jou laat ik niet mijn auto parkeren ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 18 april 2017, 19:16:14
Heb je een Jeep dan Joke
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 18 april 2017, 20:12:57
Uitstelgedrag tot kunst verheven. Tom kan dat. (y)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2017, 20:15:02
Ik verwacht dat de loc voor 2034 gereed is om te spuiten...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 18 april 2017, 20:17:35
Das mijn pensioen datum.  ;D

Ohnee, niet meer...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Stedahult op 18 april 2017, 20:19:58
2034.........? Das nog rap zat!
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 18 april 2017, 20:21:09
Kan je daarna aan een andere kit beginnen, welke gaat het worden?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 18 april 2017, 20:21:59
5500 hij wil dan vast iets makkelijks.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2017, 20:24:20
De 3900 ligt er nog...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Stedahult op 18 april 2017, 20:29:20
Vervroegd met pensioen zit er niet meer in zeker...?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 18 april 2017, 22:46:37
Er zijn nog mogelijkheden om eerder te stoppen met werken.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 01 november 2017, 18:34:47
Voortgang, zomaar ineens. Heb vandaag in navolging van Ger en op advies van Gert een High Level Kits roadrunner gearbox besteld in combinatie met een Mashima 10 x 24 motor. Dat zou moeten passen. Voor het eerst een aandrijving er in, ben benieuwd hoe het allemaal gaat lopen met die veel kleinere wielkasten. Hoe dan ook, weer een klein stukje dichter bij de voltooiing.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 01 november 2017, 21:26:37
Daar krijg je geen spijt van.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 februari 2018, 17:37:42
En vandaag weer ff verder, er zat geen achterwand bij, dus dan maken we die ff...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180214_173235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180214_173235.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Huup op 14 februari 2018, 21:09:39
Een achterwand in een loc met losse tender?? Hebbu een plaatje van het eggie?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 14 februari 2018, 21:23:35
Zal nog wel wat gedaan worden aan dat wandje, denk ik. ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300_Achterschot.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300_Achterschot.jpg)

Carel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Huup op 14 februari 2018, 21:25:31
Dat denk ik ook. Maar begin is er. Overigens nog nooit van dit soort wandjes gezien op nederlandse stomers. Toch beter opletten...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 14 februari 2018, 21:33:47
Er waren ook een aantal 3700den met zulke wandjes, ikdenk dat er nog wel meer series waren.

Carel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Eric B op 14 februari 2018, 21:49:17
Waren die wandjes bedoeld om nog enige beschutting te hebben als "met tender voor" werd gereden?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 14 februari 2018, 22:12:42
Waarschijnlijk.

Maar goed, dit eerste wandje is alweer veroordeeld tot de sloop, moet ff een nieuwe maken. De raampjes zijn te groot geworden, dus ik moet opnieuw beginnen. Gelukkig heb ik nu wel een mal voor het nieuwe wandje, wat dat betreft kan die zo klaar zijn. Voor de rest is de grote opening rechthoekig. Voordat het wandje er in gaat nog wel ff het ketelfront iets pimpen, wat piefjes en dingetjes en het oogt allemaal weer wat beter...
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 14 februari 2018, 23:11:25
De miijne heeft ook een high level/mashima, werkt super. Ben bijna net zover maar dit niveau is toch wel iets te hoog gegrepen voor me. Volg het met bewondering en het is een enorme inspiratie. En ben al heel tevreden met mijn niveau. Mooie en overzichtelijke loc in al zijn "Hollandsheid".
Carel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Huup op 15 februari 2018, 06:13:25
Hebben jullie een nr van die mashima?
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 15 februari 2018, 09:24:53
High Level gearbox, Mashima 10x20 en GMS vliegwiel 6 mm.
Moest ketel van onderen verder uitfrezen. Aandrijving valt binnen de ketel.
Heb niets aan de "Lompe" wielkasten gedaan.
Wel zo'n half open achterwand/windscherm.

Carel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Huup op 15 februari 2018, 13:21:05
Ook bij GMS aangeschaft, naar ik aanneem? Dab ga ik de cat daar leegsneupen :-)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 15 februari 2018, 14:10:23
Gearbox = Highlevel  HighFlier 54 is rechtsreeks uit Engeland bij Cris Gibbon
Assen;
Romford 16.5mm Axle
Wielen;
SW1816D     18mm/16-spoke driving wheel           

Motor en liegwiel bij Piet Peetoom = GMS

Carel.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 15 februari 2018, 17:16:42
De wielen zijn te bestellen bij Scalelink en de gearbox die ik op aanraden van Ger heb, is de High level kits Roadrunner.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 27 februari 2018, 23:08:28
En uiteindelijk begint het nu ergens op te lijken:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180227/94a505513a28ef5bb9dc2d7ddbd4bfdb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180227/b7357df1ed3e67b4c503dfa97d3861ad.jpg)

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 april 2018, 23:15:12
Mijn grote liefde, annex grote frustratie, is tijdens de laatste editie van OntraXS! (waar wij als Team Mitropa nog aan deelnamen), aardig beschadigd bij het machinistenhuis. Ik ging met een te hete bout dwars door de zijkant heen, waardoor er een groot gat zat. Inmiddels ben ik druk bezig dat weer zo goed en zo kwaad mogelijk als dat gaat te herstellen. Ik ben benieuwd of je er straks nog iets van ziet. Hoe dan ook loopt het daardoor weer vertraging op, maar ik geloof niet dat ik nu in eerste instantie al hele erge haast had met het bouwen van dit ding.

Van de week er nog eens even mee verder. Daarna is de aandrijving aan de beurt. Eerst moet er voldoende ruimte in de ketel gemaakt worden, nu past de boel er nog niet in. Zodra dat zover is zou er eens een testrit gemaakt kunnen worden. Na zoveel aanpassingen ben ik benieuwd of de loc nog wel door een wissel wil, voor hetzelfde geld is het allemaal te precies pas. Desalniettemin heb ik goede hoop. Dat zou voor het eerst zijn dat de loc echt rijdt, tjonge, dat ik het nog mag mee maken. Allemaal leuke en ook spannende vooruitzichten. Ooit komt ze af :D

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 april 2018, 23:24:19
Ik hoop dat het goed komt met dat gat.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 11 april 2018, 23:28:08
Gat zit al dicht :D alleen zit aan de achterkant van het machinistenhuis een opstaande rand die van onder naar boven loopt. Om dat weer mooi te krijgen is een enorme klus. Maar goed, de aanhouder wint...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 11 april 2018, 23:59:23
solmuren maar  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tulpendaal op 12 april 2018, 05:47:32
Ik weet dat het pijnlijk is maar wat foto om te zien hoe nou precies zo’n gat gedicht wordt zou me toch wel intereseren.
Gr. Joke
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2018, 17:42:10
Dat kan :D

Toen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/47e40fa4eb67adfd5dfab28cdd3d2b03.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/ac221c9d6f78833ca5431a911d32026d.jpg)

En nu:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/93bd196054257b8d667f53715fbb695b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/910ea76b69eaedfa7471bf1d4f88403f.jpg)

Het opstaande randje aan de achterkant heb ik al gedeeltelijk gedaan, maar moet nog afgemaakt worden. Dat is een bijzonder nauwkeurig en vooral rotwerkje, maar het is pas klaar als het weer is zoals het was. Daar gaan nog wel even wat uurtjes in zitten. Hoe dan ook, het komt wel weer goed...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 18 april 2018, 19:08:07
Moeilijk gedoe; stukje styreen, beetje plamuur en klaar toch?, wordt toch allemaal groen, zie je niks meer van.  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 april 2018, 19:25:07
Je weet toch, Tom 'moeilijk doen' Bouwman...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tulpendaal op 18 april 2018, 22:13:45
 (y)bedankt voor het delen van de fotos, gaat de goede kant uit en ach van fouten leer je meer.
Gr. Joke
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 april 2018, 10:30:02
Haha, dat hoop ik ook altijd. Desalniettemin is een ezel slimmer, want die stoot zich in het algemeen maar 1 keer aan dezelfde steen. Ik doe dat gerust 4 of 5 keer. Ach, we lossen het wel weer op...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: sander1985 op 19 april 2018, 11:06:35

En die achterrand vervangen door een stripje messing, is dat geen idee? Dus van het witmetaal wat afvijlen en stripje messing vast solderen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 april 2018, 11:23:13
Ja, nee, dit randje is wat afgeschuind/afgerond aan de zijkant, het zou niet al te mooi worden. Nou ja, als dit niet lukt kan ik dat nog proberen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 januari 2019, 19:35:15
Zowaar, voortgang. Na tig jaren blijkt het nog steeds mogelijk te zijn onderdelen te bestellen voor deze kit. Dus bij deze een nieuwe zijkant besteld voor het machinisten huis. Wel duur, inclusief verzenden € 25,-, maar goed, dat of een leven lang frustratie. Laat maar komen!

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 28 januari 2019, 19:56:11
Maar je hebt nu wel al 9 jaar bouwplezier van deze kit en dat is voor die nieuwe wand toch maar ietsje minder dan een kwartje per maand.  ;D (y)
(mag ik nog kwartje zeggen, ja ik doe dat gewoon).

Stephan.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 28 januari 2019, 22:11:03


Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gert Arkema op 28 januari 2019, 23:11:38
Mooi. Nieuwe ronde nieuwe kansen op verprutsen 😉 .
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 29 januari 2019, 00:07:17
Ik voel een demo witmetaal aankomen ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 29 januari 2019, 09:50:44
Zo'n demo is niet zo nodig. Witmetaal is makkelijker dan gewoon solderen.
Je moet alleen niet vlug even de verkeerde bout pakken  ;D.

Carel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 29 januari 2019, 12:54:54
Och, niet nodig? Op de eerste of tweede Beneluxspoor dag heb ik daar een demo van gegeven. Daar was toen ook vraag naar. Ik vind het ook niet moeilijk, maar er waren gebruikers van dit forum die van hun stoel vielen van verbazing en eindelijk zagen waarom het hen niet eerder zelf was gelukt.

Dus demo kan eenvoudig met groot succes. Er hangt nu eenmaal een groot mysterie om solderen, zowel voor messing als witmetaal. En zelf doen en alle stappen zien werkt verhelderend.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 29 januari 2019, 15:58:28
Daar heb je zeker gelijk in; Je snapt het pas als je het ziet. (erg vrij naar een bekend filosoof).

Carel.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: prutser op 29 januari 2019, 17:14:52
Ik heb het nooit gedaan dus ik denk dat ik het wel kan (naar bekend heldin).
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tulpendaal op 30 januari 2019, 05:36:42
Ik heb het nooit gedaan dus ik denk dat ik het wel kan (naar bekend heldin).

He dat is ook mijn motto 8)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 februari 2019, 23:01:53
Jeuj, kapot!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190218/c1e8c26294c5ad1316bd9e5cf409f382.jpg)

Jeuj, gesloopt!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190218/5d73e13a88c9b7919e37680252412904.jpg)

Jeuj, nieuwe!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190218/3dbe6e1cdcb5a81896945a62b9ce2a3d.jpg)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 18 februari 2019, 23:14:01
Zit je dak wel recht?
Het lijkt op de foto net of hij links iets hoger is dan rechts.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 18 februari 2019, 23:15:26
Zit nog los, moest ff, anders kreeg ik de zijkant er niet in

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 19 februari 2019, 10:20:28
OK, dan komt het gelukkig goed.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 19 februari 2019, 11:03:05
Nou, da's wel heel vooruitstrevend gezegd, maar er zit weer voortgang in

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2019, 22:47:03
Ooit nummerplaten en fabrieksplaten besteld voor dit geval, nooit goed opgelet, kreeg ik nummerplaten van een Staatsspoor 861 in plaats van HSM 681. Daarnaast de fabrieksplaten niet gekregen. Bij deze maar nieuwe besteld (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190312/f153f109aca94b6c20aea92444b95592.jpg)

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 12 maart 2019, 23:22:57
Dat SS nummer is voor je philo oververhitte 867 denk ik, want jij, ik en Jan hebben zo’n ding. Ik heb 895 besteld. :police:
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 12 maart 2019, 23:24:04
Dan nog zijn de nummerschilden veel te groot...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium op 12 maart 2019, 23:26:32
Oh geen idee. Heb de mijne nog niet bekeken eigenlijk.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 12 maart 2019, 23:57:30
idem  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 maart 2019, 21:54:19
Zeau, op OntraXs aan het prutsen geweest met de 3300. Ik had nieuwe zijwanden besteld, echter, die heb ik vakkundig weer om zeep geholpen. Dit keer kwam het doordat ik het raampje van het witmetalen gietdeel wilde scheiden, door het er af te 'snijden' (lees 'schrapen) met een scherp mesje. Bij de vorige zijwanden was dit prima gelukt. Echter, dit mesje hapte ondanks dat het nieuw was en kwam uiteindelijk onder de raamstijl door de wand naar buiten. Het had er ook mee te maken dat ik niet de juiste snijhoek had, waardoor het ongemerkt mis ging. Nou ja, heb direct via de mail een nieuw wandje besteld, hier is opgeven geen optie.

Dan wat anders en dit is de allereerste keer dat de moed me echt in de schoenen is gezakt. Dit is mijn allereerste bouwkit ooit en ik heb het chassis toendertijd gemaakt op hetzelfde chassis jig als dat ik nu heb. Echter, later kwam ik er achter dat de loc naar de linkerkant over helde. Ik had dat toen niet opgemerkt, maar naarmate de bouw vorderde werd het zichtbaar.

Ben vandaag de hele dag bezig geweest om de chassis tool opnieuw af- en in te stellen. Omdat ik echter de wielkappen op de voetplaat zo klein mogelijk heb gemaakt, zijn er minimale toleranties mbt de vrije ruimte die de wielen aan de voor en achterkant hebben. Dat was tot vandaag geen probleem, maar bij het opnieuw positioneren van de lagers in het frame, is het resultaat nu dat er hoe dan ook een wiel aanloopt tegen de wielkast. De tolerantie is gewoon te klein. Ik ben er nu echt voor het eerst moedeloos van, heb van alles geprobeerd, maar wat ik ook probeer, ik kreeg het vandaag na uren meten, opnieuw postioneren, etc. niet meer goed. Ik heb genoeg tegenslag gehad met dit ding, maar ik heb me nog nooit zo wanhopig gevoeld mbt tot dit ding als nu.

Hoe dan ook, voor nu is het even klaar. Ben even heel erg modelbouwmoe. Desalniettemin is dit het oude liedje en ook mijn mantra, nooit opgeven. Er zal waarschijnlijk wel weer een keer een vervolg komen, maar nu even niet. Het ding heeft eindelijk gewonnen.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 17 maart 2019, 22:07:58
Troost je Tom: mijn 3300 is ook nog niet klaar. En ik moet het nakijken, maar ik denk dat ik er nog eerder aan begonnen ben. De kit is het net niet helemaal en als je messing gewend bent zijn sommige dingen niet meer zo mooi aan witmetaal. Dat is wel per model verschillende, maar de 3300 heeft er in mijn ogen heel veel last van.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 17 maart 2019, 22:11:08
Nou ja, 't is ook soort van mijn projectje geworden (en inmiddels meer levenswerk dan normaal bouwproject). Maar goed, ik weet niet 1,2,3 hoe en of ik dit nog kan verhelpen zonder dat alles uit elkaar moet. Vandaar de moedeloosheid...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: ingenium secundus op 17 maart 2019, 22:44:02
kuch*slopershamer*kuch  ;D
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: roadster36 op 17 maart 2019, 23:39:12
stoeptegel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 18 maart 2019, 10:56:02
Logisch dat je even depri bent na weer zo'n domper, vooral na zo'n weekendje Ontraxs.
Nu eerst maar even een stapje achteruit en er dan weer vol tegenaan.  (y)
Was het de voor- achterkant van het wiel wat aanliep of de flens?

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: meino op 18 maart 2019, 12:34:13
Wat vervelend. Ik kan me dat goed voorstellen. Zeker ook omdat we afgelopen zaterdag een goed gesprek hadden over de bouw en ik je bewonderde over het feit dat je deze kit zo sterk aan het verbeteren was. Toen ik zelf deze kit bouwde was ik al blij dat het leek en dat het goed rijdend te krijgen was.
Mijn resultaat, gebouwd uit de kit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180409-154904-L1035747.jpg)
Een klein filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=OLVaGHjt1nY&feature=youtu.be), de lok is nog niet omgebouwd naar digitaal, dus even op een analoge proefbaan. Ik zie wel dat hij schoongemaakt moet worden, 30jaar in de kast staan is niet bevorderlijk voor de rijkwaliteiten. Maar goed, nu jouw probleem, je hebt een jig - die had ik destijds niet, dus alles is op het oog gedaan - dus misschien toch maar weer de lagers losmaken en iets lager proberen te krijgen zodat het niet meer aanloopt. Je zou ook van het aanlopend wiel nog iets van de flens kunnen verwijderen, je had wielen van Scalelink, die zijn dacht ik al rp25, maar misschien is het maar heel weinig dat er af moet. Het hangt er natuurlijk ook van af, welk wiel het is. als het de middelste as is, dan zou dat wel zonder grote problemen moeten kunnen.

Sterkte met de bouw.
Meino
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 juli 2019, 11:08:50
Nou, na er nog eens goed over nagedacht te hebben waar het nu mis kon gaan (en het kon op verschillende punten mis gaan), heb ik een idee waar de crux zit. Toen ik de aslagers opnieuw en recht in het frame ging zetten heb ik waarschijnlijk verkeerd om gedacht.

Op de chassis tool zit een vertical fence, dat wil zeggen, een stalen plaat die je op de tool schroeft, waartegen je de bovenkant van het frame plaatst en daarna alles haaks en recht opbouwt. Echter, doordat ik de bovenkant van het frame tegen deze plaat heb gedrukt, heb ik de aslagers zo hoog mogelijk in het frame geplaatst.

Dat wil zeggen, de gaten waar de aslagers in gesoldeerd worden zijn iets groter dan de aslagers zelf, zodat ze wat ruimte hebben om wat meer naar boven, beneden of naar links of rechts geplaatst kunnen worden. De assen zitten vast op de tool, maar door het frame van bovenaf naar beneden te duwen, komen de aslagers zo hoog mogelijk in de gaten in het frame. Met als resultaat dat de wielen nu aanlopen in de wielkasten. Het moet echter andersom gebeuren, de aslagers moet zo laag mogelijk geplaatst worden, dus het frame moet van onderaf haaks uitgelijnd worden. Goed, straks nog maar eens op de pijnbank. Hopelijk klopt mijn theorie.

Hoe dan ook, had ik al eens gezegd dat het ding mòet rijden? Nou ja, het zit dus zo, het ding mòet rijden. Simpel...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: MathynK op 03 juli 2019, 12:14:00
Jeetje wat balen zeg.... Lijkt mij trouwens wel dat het ding moet gaan rijden? Of wil je het ding gewoon laten rijden? ;)

Als de assen hoger in het frame zitten kan ik mij voorstellen dat de voetplaat nu eigenlijk iets te laag zit.... Als je kijkt naar de bufferhoogte, is deze dan juist of net te laag? Misschien kan je het oplossen door tussen frame en voetplaat (waar de bufferbalk aan vast zit lijkt mij) iets op te vullen. Op die manier krijg je opnieuw de ruimte die je nodig hebt. Je hebt natuurlijk slechts een minimale opvulling nodig. Bovendien zitten de buffers dan ook weer op de juiste hoogte.

Groet, Mathyn
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 03 juli 2019, 12:49:27
Heb er nog lang geen buffers op Het scheelt ook geen milimeters, maar eerder tienden. De afstand tussen het wiel en de wielkast was (oorspronkelijk) 0,5 mm. Iets teveel naar boven of naar links en naar rechts levert dus al problemen op. Hoe dan ook, zit verder toch weinig aan het frame, aslagers er uit, boel opnieuw richten en dan weer er in, kijken of het uitmaakt.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2020, 12:40:41
Goed, tijdens Rijswijk de stoute schoenen aangetrokken en deze kit weer tevoorschijn gehaald. De crux zat 'm er dus in dat de lagers te hoog in het frame zaten. Dus, deze keer voor radicaal gegaan, remmen er af, zandstrooikisten er af, lagers er uit, frame helemaal kaal gemaakt en van daaruit gaan werken.

Alles nagelopen op de jig, dus aan de slag. Lagers er opnieuw in geplaatst, vertical fence geplaatst voor de haaksheid en daarna de lagers er opnieuw in gesoldeerd. Assen en wielen geplaatst en toen getest. Wat bleek? Ding stond te kiepen naar alle kanten.

Ik dacht eerst dat het frame wat getordeerd was; door het verwijderen van 1 afstandsbus is het frame wat gevoeliger voor druk die er op uitgeoefend wordt, maar dat bleek bij elke meting keurig haaks te zijn. Dan zit het dus in de positionering van de aslagers. Maar goed, ik had alles wel 3 keer gecheckt op de jig, dus dat zou goed moeten zijn.

Wat bleek echter? Ondanks dat de jig nagekeken was en alle assen loodrecht en haaks ten opzichte van het frame zaten, waren de assen niet helemaal uitgelijnd. Door de toleranties van het apparaat en door het verschuiven van de blokken waar de assen in zitten, bleken er ondanks de nauwkeurigheid van het apparaat, toch afwijkingen in te zitten. Nu leer ik het ding steeds beter onder de knie te krijgen, maar alles tegelijkertijd goed krijgen, d.w.z. zowel alle assen op de goede afstand zien te krijgen, loodrecht èn in lijn, dat is nog best een opgave.

Enfin, het halve apparaat uit elkaar gehaald en toen alles opnieuw gepositioneerd, met koppelstangen en winkelhaken en andere hulpstukken, waarna de boel weer in elkaar gezet is en het frame opnieuw geplaatst is, om de aslagers er opnieuw in te solderen. Uiteindelijk is dat goed gekomen en is het nu een mooi haaks frame, met de lagers op de goede hoogte. Het frame kiept of kantelt niet meer en de loc staat keurig recht.

Nou, da's 1. Het aanlopen van de wielen tegen de wielkasten is ook bijna verholpen. Op een paar kleine punten na loopt het vrij. Ben gisteren begonnen om de wielkasten iets uit te frezen, zodat de flenzen de wielkasten niet meer raken, ook bij het zijdelings uitslaan.

Heel even werd ik nog door Arjen aan het twijfelen gebracht om er compensatie in te bouwen, maar het fijn werken heeft zowel voordelen als nadelen. Het nadeel is dat er zo goed als geen toleranties meer zijn, het voordeel is dat het er wel erg mooi uit ziet. Dus, geen compensatie dan maar.

Enfin, vanavond verder met het onderstel en de wielkasten.

Dan de zijkant van het machinistenhuis. Al met al behoorlijk kunnen opknappen. Met vijlen en polijsten is de boel aardig strak geworden op een klein stukje na. Dat vul ik met plamuur, waarna ik de rest nog eens goed schuur. Hopelijk zie je er dan zo goed als niks meer van. Echter, door al het vijlen en polijsten is een gedeelte van het uitstekende gedeelte van de raamsponning wat dunner of sleets geworden. Misschien dat het na het spuiten niet opvalt, maar ik weet het en dus zie ik het

Daarom, van de andere doorgesoldeerde zijkant zaag ik het raam en de raamsponning uit, om deze in een ander zijwandje te plaatsen. Kijken of ik dat strakker kan krijgen. De mooiste oplossing komt aan de zijkant van het machinistenhuis. Desalniettemin, er is hoop. Vanavond verder.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200113/851002d2327c7965a98018339598d70d.jpg)

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 13 januari 2020, 13:24:02
 (y) en nu...... vooral doorgaan, zou Barry Stevens zeggen.
Weer een hele stap verder na ellenlang zoeken, en nu kan de lol ook weer terug komen  ;).
Waarom geen low-melt solmuren ipv plamuur op zo'n mooie metalen bak?

Een smakelijke voortzetting.  :)
Carel.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2020, 13:41:07
Dat kan ook inderdaad

Ik ga toch nog 1 rigoureuze stap nemen. Nu het frame zo goed als kaal is, dacht ik dat ik het zo goed als mogelijk in elkaar had zitten. Na echter de filmpjes van het apparaat nog eens grondig bestudeert te hebben, denk ik dat ik nog nauwkeuriger kan werken. Dus vanavond gaat het frame echt helemaal uit elkaar en ga ik kijken of of ik het kan krijgen zoals ik het hebben wil, namelijk op de allerbeste manier. Een ander issue is dat ik telkens werkte vanuit de positie van een volledig opgebouwd frame. Ik was dus dingen aan het herstellen, maar vanuit de verkeerde uitgangspositie. Daarom nu helemaal vanaf het begin.

Met vering en/of compensatie is het probleem van 10e millimeters verschil al snel te tackelen, er is dan namelijk geen probleem. Bij een star frame is het echter noodzaak om zo nauwkeurig mogelijk te werken en ik zie en denk dat ik hierin nog een stap verder kan gaan. Ik ga het daarom zo goed maken als ik het kan en mogelijk is met dit apparaat.

Daar komt bij dat ik de jig niet frequent genoeg gebruik om er echt bedreven in te worden. Na 2 dagen prutsen begint het echter weer te komen en weet ik wat ik moet doen. Ik begin het op deze manier ook weer leuk te vinden, want je krijgt het nu als het ware weer 'in de vingers'. Dus, omdat ik het leuk vind en het frame nu toch zo goed als kaal is èn omdat ik gewoon een goed rijdende loc wil, gaat het nog 1 keer uit elkaar om daarna volledig opnieuw opgebouwd te worden. Het klinkt gek, maar hier heb ik nu echt zin in.

Is het al avond?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerrit F op 13 januari 2020, 14:19:52
Bij de mijne zweeft de middelste as.
Bij mij zitten de bussen klem in de gaten maar dat zijn wel geëtste gaten. Het is maar afwachten waar wat meer is weg geëtst zodat het gat als het ware verschuift.
Plus dat ik na wat gepruts er achter kwam dat de afstandsbussen niet even lang bleken te zijn (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88862.30).
Op die manier blijf je aan het modderen.

Bijna avond.... ;)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: AB 7216 op 13 januari 2020, 14:50:57
Als je nu al zoveel speling hebt op de assen, gaat dat niet goed komen.
Helaas spreek ik uit ervaring, ik had dezelfde situatie.
De loc reed wel, maar kon niets trekken. (wel met de originele motor)

Ik heb de motor (mashima) verplaatst op de achterste as, en de voorste twee assen voorzien van compensatie.
De loc trekt nu 24 tweeassige kolenwagens, en dat vind ik prima, en ook mooi.

Voor meer informatie over het compenseren;
http://www.clag.org.uk/41-0rev.html#section14.4

Groeten en veel plezier met de bouw,
Arjen
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: meino op 13 januari 2020, 15:22:39
Ik heb het er met Tom afgelopen zaterdag ook over gehad. Toen ik mijn 3300 van DJH bouwde (eind jaren 80) was er weinig informatie te vinden. Ik heb dus voortgebouwd op de ervaringen met een paar engelse K kits en de 6300. Mijn oplossing toen was om de lagerbussen niet te solderen, maar los in de opening van het frame te houden. Met uitzondering van de lagerbus voor de as met de wormaandrijving, later vervangen door een escap aandrijving. Door de speling die dan ontstaat (eventueel zelfs iets verruimen) gaat het dan soepel lopen.
Trekkracht blijft een probleem. Ook als het perfect vast zit. omdat uiteindelijk de rails van de baan ook nooit absoluut vlak liggen. Als er geen hellingen zijn zal het nog wel gaan. Ik zelf heb dat opgelost door een groef in de aangedreven wielen te maken voor een ASB. Dat is voor de puristen natuurlijk vloeken, maar ik wil er wel mee kunnen rijden.
Als ik nu nog eens iets zou gaan bouwen, dan zou ik proberen om compensatie (met pendelassen en hornblocks) te maken, dat is toch wel beter kwa rijeigenschappen.

NS6300 met 30 kolenwagens (https://www.youtube.com/watch?v=bTVFFxwwE6k)

Groet Meino

Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Peter Kleton op 13 januari 2020, 20:50:09
Hallo Tomasso,
In bericht 996 schrijf je over een chassis tool.
Verderop staat ook een foto daarvan.
Wat kan je er mee ?
Ik heb meerdere loks  (In schaal 0)  gebouwd zonder z'n mal of tool ,maar mss is zoiets handiger dan mijn ingeklemde frameplaten op een werkplank.
 Ik heb wel die instelassen met aandruk veren.

Over compensatie :
Ik heb de NS 3900 gebouwd met compensatie volgens afb. 71 uit het verhaal over compenseren (Wat ik ook als leidraad gebruikte ) en lok 23023  met volgens afb. 38.
Het lijkt erop dat de 023 beter de onvermijdelijke  ongelijkheden in de baan beter kan hebben dan de NS 3900, maar mss komt dat ook door de andere wielen.
Ik ben benieuwd,
Peter
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 13 januari 2020, 22:48:23
@Peter Kleton

Over die chassis tool wil ik van de week even een apart draadje openen met foto's. Op YouTube staat er al iets over, zoek op Avonside chassis jig.

Zeau, vanavond liep anders dan dat ik gedacht had. Wilde met de jig aan de slag, maar was zo met de kap en de wielkasten bezig dat het erbij ingeschoten is. Inmiddels van binnenuit behoorlijk wat weg gefreesd, waardoor de wielen steeds beter lopen. Dat bleek toch ook wel nodig te zijn, want ik heb ooit de voetplaat 'gekopieerd' van het witmetalen origineel. Dat was inmiddels niet meer van toepassing, dus moesten er dingen gewijzigd worden. Nu dus aan het frezen geweest. Heel voorzichtig, want je wil niets beschadigen, vrij lastig klusje, maar wel leuk.

Stap voor stap komt het wel. Het is eigenlijk net als hacken, wat backwards programming betekent. Dit is backwards modelbouwen en soort van uit nood geboren. Nu is het een kwestie van doorzetten en investeren. Heb er weer zin in, want, het gaat gewoon lukken.

Goed, de kap dus. Deze week lekker verder met de loc.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Ivo tB op 14 januari 2020, 10:42:14
Tom,

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=59844.0

Dit is mijn draadje over de Avonside Jig. Moet alleen de verwijzingen naar de foto's mogen veranderen dan is die weer leesbaar. Staat denk ik dezelfde info in die jij bedoelt.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Peter Kleton op 14 januari 2020, 11:27:34
 Halllo Tom,
Bedankt .
Ik zie het filmpje wel komen.
Groeten ,
              Peter
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: FritsT op 14 januari 2020, 11:51:27
@Tom,
Ik heb het vorig jaar met Rail/Alex Fichtinger gehad over een "Zelfbouwplein" bij/naast de fine-scale banen. Op dit moment weet ik niet in hoeverre dat staat, maar ik weet wel dat momenteel de indeling van de hallen wordt gemaakt. Mijn suggestie is om je (en anderen die zouden willen) aan te melden zodat Rail kan plannen.

https://www.rail.nl/aanmeldformulier-nieuw

Beschrijf wat je doet/maakt met eventueel wat foto's van je werk en vraag een tafel met 2 stoelen. (1 voor jezelf, 1 voor de bezoeker)
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerrit F op 08 februari 2020, 21:14:03
Nou Tom het kopiëren van de zijwand is niet dat geworden van wat het zou moeten zijn.

Even een update voor de volgers.
Bij Tom is de rechterzijwand van het machinistenhuis beschadigd geraakt.
Na een poosje piekeren en op het www snuffelen kwam ik bij Gerlof Peters (http://www.meb.gerolf.be/debouw/materialen/nmetaal.htm) terecht.
En toen viel het kwartje. Bij mij in het dorp zit Tin Art (https://www.tinart.nl/) en zo als de naam al zegt zijn zij 'kunstig' met tin.
Daar dus maar een heen gewandeld met mijn goede zijkant om te zien of ze een mooi afgietsel konden maken voor Tom. Hieronder de resultaten van twee gietstukken uit een gesloten mal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3463_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3463_2.jpg)
Links het originele deel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3464_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3464_4.jpg)
Bovenstaande afbeelding laat wat duidelijker zien wat met de huidige gietmethode niet gerealiseerd kon worden.
De randen rond het raam en de rand aan de buitenzijde van de zijwand zijn vrijwel afwezig.
Vandaag samen met Perry Dumas en Mischa Brendel de resultaten besproken om te zien of er nog andere optie's waren.
Met de gebruikte methode van gieten in een gesloten mal komen we niet verder dan dat we nu kunnen zien. Een betere detaillering zal alleen met slingergieten kunnen worden bereikt. En ja daar zit uiteraard een kostenplaatje aan. Het zou al gauw richting de € 100,- gaan en dat voor slecht een onderdeel. Nu kunnen er in een slingergietmal wel meerdere delen worden geproduceerd maar dat was niet het uitgangspunt.

Bij deze wil ik het team van Tin Art nogmaals bedanken voor de tijd die zij in dit minni projectje hebben gestoken.  (y)
Nog even wat (sluik)reclame.
Voor liefhebbers van Tingietwerk is het zeker de moeite waard om eens te gaan kijken. Ook kan men daar tinnen voorwerpen laten restaureren. Tin Art (https://www.tinart.nl/) is gevestigd naast het Cultuurhistorisch streek- en handkarrenmuseum “De Wemme” (https://www.dewemme.nl/) In Zuidwolde Drenthe.

En nu naar de oplossing voor Tom.
Binnenkort koop ik een minni cnc-snijmachien en zodra deze er is en ik de maten van de zijkant goed in 1-nen en 0-len heb omgezet krijg je de zijkant van mij. Uiteindelijk maak ik toch een proefproject in styreen gebaseerd op de tekeningen van de NS 3300 die hier en daar nog al afwijken van de gemaakt delen van DJH. Als het proefwerkje in styreen naar tevredenheid is kan ik met die resultaten of zelf gaan zagen in messing of een etsplaat gaan laten maken.
Maar dat is allemaal voor later.



Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: St00mboy op 08 februari 2020, 21:49:30
@ Tom
Volgens mij moet je de zijkant weer gewoon van messing proberen te maken. Het raam van DJH klopt volgens mij niet, het is veel te grof en het achterste deel ligt veel te diep. Als ik op deze foto's kijk, dan zie je dat de diepte van het achterste deel t.o.v. de zijkant maar enkele cm's is. Bij DJH is het wel een cm of 10:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSM_675_NS_3305.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/162392.jpg)
(bron Utrechts archief)

Hier zie je het nog beter:
https://www.modelrailroading.nl/Projects/NS3300/index.html (https://www.modelrailroading.nl/Projects/NS3300/index.html)

Dat los jij toch zeker wel fff op? De "beading", de opstaande rand is natuurlijk niet makkelijk, maar wel een goede oefening.
Op de foto's is daar trouwens niet veel van te zien.

Leen.
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Gerrit F op 08 februari 2020, 22:27:36
Even voor mijn beurt reageren.
In mijn draadje kun je lezen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88862.0) dat er erg veel van de DJH maten niet kloppen. Tom wil volgens mij zijn kit zo goed mogelijk gaan bouwen als maar mogelijk is. En zo als we al hebben kunnen zien gaat dat zeker lukken.
Mijn kit is gewoon te ver heen en daarom ga ik niet meer voor restauratie maar voor volledige nieuw bouw. Via ons forum heb ik wat tekeningen van de loc gekregen en als je die maten naast die van de DJH kit houd dan is er nog al wat meer mis.
De door jou genoemde maten kloppen inderdaad niet. Hoogte stuurhuis niet correct. De diepte? ja die is ook niet echt geslaagd. realiseer wel dat het al om een erg oude kit gaat en als ik deze kit vergelijk met de DJH kit van de NS 3701 dan kun je de progressie zien in de maatvoering en de detaillering.


Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Tomasso op 09 februari 2020, 10:13:58
Gerrit had ik al persoonlijk bedankt, maar ik doe het ook nog even publiekelijk. Ik vind het heel leuk hoe je hiermee bezig bent en hoewel het resultaat niet helemaal is wat we ervan hoopten, waardeer ik de inzet en creativiteit

Dit was de allereerste kit waarmee ik direct serieus aan de slag ging. Eigenlijk is deze hele kit een leerproces. Dat begon met solderen, maar later ook mallen maken (Voor de wielkasten, maar ook voor de ketels onder het machinistenhuis), messing uitgloeien en verwerken, studie naar het origineel in plaats van direct akkoord gaan met de standaard kit, klinknagelen, wegwijs worden in de wereld van accessoires (zoals andere wielen, klinknagels, lantaarns, luchtslangen), contacten opdoen voor wat betreft het bouwen, maar ook voor verbeteringen (zoals de prachtige dom), leren werken met 2 verschillende chassis jigs, enorme uitbreiding van het specialistische gereedschap, etc., etc.

Hoewel dit dus een voortslepend traject is en het nog steeds niet klaar is heeft deze kit al heel wat gekost, maar eigenlijk nog meer opgeleverd.

De fase waar ik nu in zit is eigenlijk tweeledig; ik ben nu iets aan het herstellen waar ik helemaal in het begin nog niet echt oog voor had (namelijk de scheefstand van het chassis) en dat kost veel moeite. En natuurlijk ben ik door een domme fout met de soldeerbout ineens op achterstand geraakt. Soit, het is niet anders.

Ik blijf van 2 dingen overtuigd. De loc kan straks prima rijden met de smallere wielkasten en de loc komt af op de manier dat ik het wil. Hoe dan ook blijft het een prima basis voor allerlei leuke contacten, dus het is meer de vraag, wil ik wel dat de loc af komt? Ik zal zelf het antwoord maar geven: ja

En die raampjes, tsja, dat is onderdeel van het probleem geworden. Doordat ik ze heb verzonken in de raamsponning ziet het er nu fantastisch uit en liggen ze precies goed. Maar, doordat ze losgemaakt moesten worden van de zijwand, is er schade ontstaan aan de zijwand. En dat is nu net het probleem.

Anywayz, ik ben nu in staat om een 2e kit te kopen, waarbij ik grotendeels opnieuw begin. De voetplaat en accessoires zijn er, wat betekent dat ik de loc vrij vlot opnieuw en op een goede manier kan opbouwen. Geen backwards engineering, maar meteen goed.

Het is een gedachte waar ik op de achtergrond mee speel, maar goed, het is nog een gedachte. Nog maar eens een nachtje over slapen...

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Carel Ruysink op 09 februari 2020, 10:27:49
Deze gewoon afmaken met een paar minder in het oog springende bochtjes afsnijden, soepel laten lopen en enorm vervuilen (als een soort camouflage voor storende zaken?) en dan nummer twee perfect bouwen in zondagse staat. Ideetje?
Maar; vooral doorgaan want ik lees hier ieder woord.

 (y) Carel
Titel: Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
Bericht door: Eric B op 09 februari 2020, 10:52:25
Of een mooie nieuwe bouwen en deze laten verhuizen naar de sloperij van die harde wind meneer in Denemarken  ;D