BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Tomasso]

De aandrijving had ik het met Leen ook al over gehad, want die zit nu gewoon in het zicht en dat is natuurlijk geen gezicht. Toen kwam ook hij met een Branchlines aan volgens mij en dat lijkt me een hele mooie oplossig.

Wat betreft die achterwand, die viel me inderdaad ook al op bij de 3900 (of meer het ontbreken daarvan), dus weer iets wat lekker zelf geknutseld kan worden

Dan nog een vraag over de tender, ik kan het op foto's niet zo snel terugvinden, maar ik wil graag een versie met hartvormige ruiten, een messing vaasdom en een verhoogde tender, kan dat? Ik heb die versie wel, maar het lijkt net of de dom al groen is. Op alle andere versies kan ik geen verhoging op de tender ontdekken. Dit is de versie die ik bedoel. Zie foto...


Bron: Utrechts Archief

[Ivo tB]

Tomasso,

Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij heeft de hele serie hartvormige ruiten. Alleen de 3306 heeft volgens mij de vrij platte stalen dom gehad. De rest had allemaal de vaasvormige volgens mij.
De combinatie met de verhoging op de tender zou ik zo gauw niet weten. Maar het lijkt een latere aanpassing met houten balken, die dus makkelijk bij allemaal kan zijn uitgevoerd.

Oplossing? Waldorp boeken, Vervlogen Stoom en Hans Kaas' boeken erop naslaan en je krijgt al een beeld.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

Ik heb hier 2 foto's die het tegendeel bewijzen

Ronde ruitjes; de NS 3304


Bron: Utrechts Archief

En de 3305


Bron: Utrechts Archief

En dan de stalen dom die ik inderdaad alleen maar op de 3306 kan terugvinden; ik denk dat die van de 3306 ook van messing was. Zie deze foto's:


Bron: Utrechts Archief

En vermoedelijk na de schilderbeurt...


Bron: Utrechts Archief

Oh ja enne Ivo, zeg maar Tom

[Floris Dilz]

origineel hadden ze ronde ruiten, net als de 3200, maar de 3300 had de ketel hoger liggen dus voor korte machinisten zaten die wat te hoog. Bij de 1900 was dat net zo.

[Ivo tB]

Ha Tom ,

Lees even met me mee op pag 86 van de laatste herziene druk van De Nederlandse Stoomlokomotieven.

Oorspronkelijk had de hele serie( (3301 - 3315) ronde ramen in het machinistenhuis. Door de hoog geplaatste ketel (tov de serie 3200, die geen oververhitter had, was het uitzicht door de ronde ramen beperkt en werd er vanaf 1934 een extra langwerpige ruit naast de ronde aangebracht (dit heb ik op geen enkele foto gezien). Later is deze vervangen door een hartvormige ruit. Vanaf 1938 kregen de loks rugschotten, dus het open machinistenhuis is tot 1938 correct. Alleen de 3306 lijkt de gesloten dom gekregen te hebben. Ik ga er ook vanuit, mede gezien de door jou geplaatste foto dat deze oorspronkelijk van messing is geweest. Volgens mij zijn messing doms overigens nooit geschilderd, maar van staal gemaakt. Messing was in de oorlog zeldzaam en gebruikt voor de oorlogsindustrie. In onze familie is nog een enorme gevonden granaathuls uit die tijd van messing in gebruik als paraplubak. Ik heb altijd begrepen dat de viering van het nieuwjaar in 1945-1946 in NL mede is gevierd door overal en nergens gevonden munitie in het vuur te gooien. Andere tijden zullen we maar zeggen

Met deze info zijn dus verschillende combinaties 3300 te maken. Informatie over de verhoging op de tender heb ik zo snel niet. Wel zie ik op een foto in hetzelfde boek dat de 3306 in 1949 die nog niet heeft, terwijl deze machine in 1954 al buiten dienst is gegaan.

mvg,
Ivo

P.S. In een oudere versie van Waldorp staat nog een foto van een 3300 met vaasdom en hartvormige ruiten. De verhoging op de tender is zo snel niet te zien.

[Tomasso]

Vandaag weer ff geprutst aan mijn 3300. De voetplaat voorzien van het machinistenhuis en het dak er nog even los opgelegd. Het is echt heerlijk om 2 loc's tegelijk te bouwen, mocht het dan even niet gaan met de éne, dan pak je gewoon ff de andere

De 3300 is echt eenvoudig om te bouwen. Het solderen is net zo makkelijk als ff een plastic huisje in elkaar plakken. Omdat ik even genoeg had van mijn 3900 dus vandaag het machinistenhuis maar in elkaar gezet...





De ketel ligt er nog los op, wel heb ik alvast de ketelsteun voor vastgesoldeerd, samen met 1 of ander ding wat daar weer voor hoort... Lekker...

Ff wat anders, wa'k ff nog niet begrijp is waarom de 1 heule grote plaatjes krijgt als je er op klikt en ik altijd van die schlemielige kleine dingen heb (en nee, het ligt niet aan de camera)...

[Floris Dilz]

het leven is nou eenmaal niet eerlijk...

maar t wordt wel weer netjes!

[TonM]

Ff wat anders, wa'k ff nog niet begrijp is waarom de 1 heule grote plaatjes krijgt als je er op klikt en ik altijd van die schlemielige kleine dingen heb (en nee, het ligt niet aan de camera)...

Volgens mij heeft dat te maken met de resolutie van de foto's. Hoge resolutie = veel pixels = groot plaatje op het beeldscherm; lage resolutie = weinig pixels = klein plaatje op het beeldscherm.

Grtz,
Ton

[Tomasso]

Thanx Floris, tsja, gewoon secuur werken enne, ik kan het niet uitstaan als het niet goed is, val zo'n beetje over elk stofje. Ben gewoon een insectencopuleerder pur sang

@ Ton

Precies, maar bij mij is 3 megapixel voldoende om de foto beeldschermvullend weer te geven. Op dit forum blijkbaar niet... Daarintegen zie anderen foto's hier op ditzelfde forum plaatsen die wel een stuk groter zijn... Nou ja, zal wel te weinig betalen

[Remco.]

Hoi Tom,

Alle foto's die je upload worden terug geschaald naar 800x600.

De 'grote' foto's waar jij het over hebt worden vaak elders geplaatst.

Daarom zit er verschil in

Gr. Remco.

[Tomasso]

Aha, ikke begrijpe

[Tomasso]

Vandaag de trapjes, die ik al eerder had voorbereid, aan de voetplaat gesoldeerd samen met de lockrikken en een paar deksels bovenop de voetplaat (waarschijnlijk om de zankisten bij te vullen zit ik me nu te bedenken).




Het begint al echt een leuk ding te worden echter zijn een paar zaken nog niet naar mijn tevredenheid. Zoals je aan de linkerkant kan zien is er tussen het machinistenhuis en het spatbord (zo zal ik het maar even noemen) een kleine overgang, d.w.z. het spatbord zit wat meer naar de binnenkant, richting ketel. Dit is dus net zoals in het echt (sterker nog, in het echt waren die dingen nog een stuk smaller, maar waarschijnlijk gaat het hier om de rijeigenschappen van het model en moesten er concessies gedaan worden)! Aan de rechterkant zit die overgang echter niet en sluit het helaas keurig aan (is het keurig is het nog niet goed )



Ook kwam ik er achter dat de trapjes iets dieper onder de voetplaat moeten liggen, het is niet veel, maar het sluit zeker niet aan... Nou ja, als ik nog eens zin heb om te muggeziften dan weet ik wat me te doen staat Ach hoe dan ook, al met al een leuke en supermakkelijk te bouwen loc!

@ Ivo

Zit nu nog eens naar de 3306 te kijken, maar als je goed kijkt op de foto die ik eerder hier in dit topic geplaatst heb, waar de dom nog van messing is, dan zie je dat er toch een verhoging op de tender zit!

[stig]

Dank voor de vergrote foto's. Deze loc verdient het om in een messing kit te worden uitgebracht. Dit witmetaal maakt het wel erg lomp. (sorry voor hen die er een hebben.) Nou is dit wel een oudere kit, dat realiseer ik me wel. Daarom. Messing kit. Nu!

[ronald1956]

Zoals je aan de linkerkant kan zien is er tussen het machinistenhuis en het spatbord (zo zal ik het maar even noemen) een kleine overgang, d.w.z. het spatbord zit wat meer naar de binnenkant, richting ketel. Dit is dus net zoals in het echt (sterker nog, in het echt waren die dingen nog een stuk smaller)

Ik zou de zijkant van de wielkasten een stuk dunner vijlen (witmetaal is toch dik genoeg)
Dat oogt volgens mij een stuk beter en komt meer in de richting van het grote voorbeeld.

[ronald1956]

Daarom. Messing kit. Nu!

Nou die komt toch ! = Aangekondigd door Werps .(prijs is al bekend)