BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Jeroen Water]

Zou het niet mogelijk zijn om die "0,5mm styreen in de oven-methode" toe te passen, waarbij je het dak een stuk langer maakt dan uiteindelijk de bedoeling is en hem na het buigen op maat te snijden? Of krijg je dat niet strak?

Jeroen

[Gerco van Beelen]

Voor stevigheid kan je natuurlijk ook 2 lagen doen van 0,25 mm dan krijg je 0,5 mm. zo verlijmen ze ook triplex zodat een stevige ronding onstaat en de vorm blijft staan door de lijmverbindingen.

Gr. Gerco

[Matthijs van Heijningen]

@ Gerco,

Komt die plan U die je aan het bouwen bent ook als set, want die geplotte wanden zien er echt super uit.

mvg,

Matthijs

[Gerco van Beelen]

Alles wat ik maak komt uit als set als het klaar is.

Gr. Gerco

[stig]

Je kunt wel allerlei methodes gaan bedenken, maar als er een tried and proven methode ligt, waarom dan moeilijk doen... 0,25mm is niet dun. 0,25um da's pas dun...

[sander1985]

Ik was het die tijdens de workshop met de heetwater-methode kwam. Daarbij is het belangrijk dat het materiaal vooraf met wat dwang (elastiekjes/tape) om een object van de goede ronding gehouden wordt. Dan in het hete water en rustig laten afkoelen, en het zal de vorm behouden.
De methode van verwarmen, je vingers branden bij het eruit halen en dna ook nog buigen voordat het is afgekoeld gaat niet werken in ieder geval.

ALs je een houtje of een pvcbuis van de goede diameter voor het dak hebt moet het daarmee wel lukken.

Succes,

Sander

[Harrie van Veen]

Heren, een tijdje geleden vroeg Karst om foto's van mijn plan U. Die heb ik gemaakt maar krijg ze met geen mogelijkheid in het draadje. Het zal wel zijn dat ik iets over het hoofd zie. Wie kan mij op de goede weg helpen?
groet
Harrie

[Karst Drenth]

Hoi allemaal, dank u allen voor het medeleven en alle goede raad en suggesties. Ik zal er zeker wat mee doen, al ware het alleen maar te luisteren naar onze ervaren styreenbouwers 

@Harrie
Ik heb je een PB gestuurd met uitleg

@Stig
Lekkere vakantie gehad ?

@Gerco
Je had gelijk... ik had het niet moeten doen 
^{(maar door proberen wordt je wijs )}


Vandaag iets heeel anders gedaan 

Update:

De bedrading van de ABk...



... een overzicht.

Detail van de kopkant...



... let op de connector in de kap. voor het voorste deel van de binnenverlichting.

De draaistellen worden aangesloten met stekkertjes...



... zodat ze voor onderhoud (of voor verdere afbouw ) makkelijk te verwijderen zijn 



... het stopcontactje... 



... de verbinding tot standgebracht 


Voorschakelweerstanden en gelijkrichter...



... vinden een plaatsje in de toilettenruimte.


De vouwbalgkant...



... best een heel gepriegel, al die draadjes in die koppeling. Zie hier ook de reden voor de gelijkrichter: Er is geen plek voor de blauwe draad in de koppeling (Power 2x, Seinen 2x en binnenverlichting 1x)
Verder zie je ook de tweede connector voor de andere kant van de binnenverlichting.

Zo, ik ga snel verder met de middenbak, hoop dat ik hem vanavond nog afkrijg, anders neem ik morgen weer vrij 

Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

[Overlast]

Slim gedaan die stekkertjes aan de draaistellen. Ik vind het er alleen wel heeeel erg strak uitzien, eng gewoon . Vooral hoe de brading 'loopt'. Zeker met secondenlijm vastgezet?

Maarten

[Karst Drenth]

...Zeker met secondenlijm vastgezet?...

Bijna goed 

Heel simpel: Draadje straktrekken, kwastje met MEK, klaar is klara.
Dan idd heel simpel en gemakkelijk een strak resultaat 


Grtzz,

Karst

[stig]

@Stig
Lekkere vakantie gehad ?

Mixed feelings...

Maarre, strak werk hoor. Vind ik boeiend om te zien, dat je ook oog hebt voor de dingen die je straks niet ziet!

[Karst Drenth]

Hoi Stig, 

... dat je ook oog hebt voor de dingen die je straks niet ziet!...

Puur 'eigenbelang'. Als je gewoon alles strak en 'bewegingsarm' afwerkt in de bedrading, heb je op den duur veeeel minder last van storingen.
En connectoren gebruiken voor de plaatsen waar je service moet verrichten (ooit, van m'n 15e tot m'n 23e treinenreparateur geweest )

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Vlak voor het slapen gaan

Update(je):

Tegen de planning in, de mBDk revisited. Moest nog e.e.a. aan afgemaakt worden.
En om de ABk te kunnen testen eigenlijk ook veel 'nodiger' dan de B-bak

Een overzichtje van de verrichtte arbeid...



... let op de witte plaatjes op het draaistel. Ik had altijd wat hoogte verschil met de B. Nou dacht ik me te verbeelden dat de bak wat afhing richting vouwbalg. Het zelfde overigens bij mijn Hondekop. Nou, meten is weten... en ja hoor  een halve millimeter dus !
Simpel op te lossen door twee 0.5 mm plaatjes op de draaistellen te plakken 



... dezelfde scene in detail. Let op het gat waar de draaitap in valt. Aan de boven kant zo'n 0.5 - 1.0 mm ruimer gemaakt. Noodzakelijk voor de verhoging van het draaistel. Bijkomend voordeel: Het draaistel kan nu pendelen, net als de Fl*. Gevolg: een nog rustiger loop 

Ook te zien is het 0.3mm stripje aan de binnenkant van de koppelingsgeleiding. Een poging de speling op te heffen. Helaas is er nog steeds ruim een halve mm over


Tja, en hier zit de decoder...



... een wirwar van draden, altijd lastig om dat weer netjes weg te werken. Lukt dan ook meestal niet echt 

Goed, nou morgen dus de B, en dan is de bedrading 'done' 

Wordt vervolgd.


Grtzz,

Karst

[Harrie van Veen]

Karst,
De elektronica ziet er gelikt uit. Je hebt me op een idee gebracht met de koppelingen tussen bak en het onderstel en de draaistellen. Het is maar goed dat ik nog niet zo ver ben. Ziet jouw werkruimte er ook zo netjes uit?

@Karst, ik heb jouw PB ontvangen, vanavond ga ik er mee aan de slag. Overdag moet ik nog even wat noodzakelijk werk op kantoor in Leiden met uitzicht op CS verrichten. Heel vervelend

mvrgr
Harrie

[Marc!]

Hallo Karst,

Ik lees regelmatig mee maar waar kan ik de foto's vinden van de bouw?
Ben benieuwd!

Mvg,
Marc