Een digitale demo pendelbaan

[Patrick Pontier]

Lezen 
Doet toch niemand op een forum? 

Plaatjes willen we. 

Groeten,
Patrick

[transmission]

Ha ha ik doe niets anders dan lezen.
Dan kom je ook nog eens interessante link tegen.
Maar tekst en uitleg met foto is goud waard.

[Wouter97]

Ja, maar 63 pagina's is toch wel een beetje veel om helemaal door te lezen!
En foto's zeggen meer dan duizend woorden, dus dat scheelt ook lekker veel typen

[tijgernootje]

Correctie t zijn al 65 pagina's leesvoer,en t is rotweer buiten dus heb je tijd zat voor wat leeswerk   

[ronald1956]

Gewoon meelezen vanaf het begin , dan heb je dat probleem niet 

[Karst Drenth]

Hoi,

@tinus

Tja... je moet eerst kunnen lopen om te kunnen rennen En... aan deze baan heeft een behoorlijk deel van de NL-modelspoorders e.e.a. op electronica gebied te danken: s88ExPressNetLI, s88LocoNet, Seindecoders, Servodecoders etc etc..

@anderen

Nu weer plaatjes


Tijdens de testdrive/tryout in Leipzig bleek, dat het treinverkeer zo nu en dan stokte. Reden was o.a. dat het station maar twee blokken kent, waardoor depot-verkeer regelmatig de 'fiddleyard' lam legde en in de yard zelf te weinig rangeer- en opstelmogelijkheden waren.

Dit, en omdat ik voor OntraXS weer een aantal speciale gimmicks in gedachten heb, moest er e.e.a. aan de 'Fiddle' gebeuren. Overigens zal de Fiddle niet meer als zodanig te zien zijn. De gehele baan zal van scenery voorzien worden Ook dat is leuk en verrassend



... eerst slopen ( alle elektro moet onder de baan ) en daarna weer opbouwen. Voor het idee alvast de nieuwe wisselstraat...



... de oplettende lezer kan wel afleiden denk ik wat ik van plan ben


Grtzz,

Karst

[Martin Welberg]

Nope...let nie op denk ik

[Esperopt]

Enkele blokken toevoegen, neem ik aan.

[roadster36]

ik denk een rangeer gedeelte met goederenloods
ik zie een ontkoppelrail

we hebben het ook gehad over armseinen.
dan is een seinhuis met trekdraden een must

overigens zijn er 2 pagina`s terug de foto`s van de graafmachine verdwenen
gr Jan

[Niks]

timesavertje Karst?

[Railroadtycoon]

time waster   

[Karst Drenth]

timesavertje Karst?

Zoiets, maar dan niet met de hand...

Grtzz,

Karst

[Jan-Peter]

Als ik de layout zo zie dan denk ik maar twee dingen: 

1: Hoe krijgt Karst hier in hemelsnaam een geloofwaardige scenery op, zonder paralellen (= vergelijkbare) met rechterzijde.

Moto: Wees eens orgineel! (wat ik Karst wel toevertrouw.)

2: Dat wordt automatisch omlopen en uitwissellen van lokomotieven! Ik kan niet wachten...

Moto: Zet eens wat anders voor je trein. 

Vriendelijke groet,
Jan-Peter

[Karst Drenth]

1: Hoe krijgt Karst hier in hemelsnaam een geloofwaardige scenery op, zonder paralellen (= vergelijkbare) met rechterzijde.

Dat wordt een experiment met halfrelief...  Wel dezelfde stijl en sfeer als links. Het ligt aan dezelfde lijn en dus dezelfde architect(uur) En de gebouwen zijn al aanbesteed in Leipzig bij een firma uit Marienberg 

2: Dat wordt automatisch omlopen en uitwissellen van lokomotieven! Ik kan niet wachten...

Ga door voor de koelkast Omlopen zeker, maar niet zomaar omlopen, want er zijn geen omloop sporen... dus wordt het uithalen en echt rangeren... alles idd automatisch. Het spoor linksonder ( onderste foto ) wordt een losweg met de nodige actie. Eigenlijk ook 'halfrelief', maar dan aan de voorzijde van de module.... Daar kan de buurtsuper zich dus fraai uitleven

Het nieuwe spoor en het middelste krijgen een perron. Dus personentrien sporen... Met treinstellen natuurlijk geen probleem. Maar ik wil ook laten zien, dat een Philo 1700 meer kan dan alleen los over de baan denderen Dat wordt nog een leuke opgave, want er zit natuurlijk alleen aan de tenderkant een koppeling... dus zal de loc moeten draaien...

Krijg het gevoel dat ik de 'vaste routes' in Koploper maar eens moet beginnen te bestuderen 


Grtzz,

Karst

[Romar]

Klinkt interessant, ben benieuwd!