Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ben
Vandaag om 01:48:10
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door roadster36
Vandaag om 01:46:42
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rik
Vandaag om 01:11:31
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door System-M
Vandaag om 01:05:50
Fleischmann 734124 door joespoor
Vandaag om 00:56:55
LS Models 2026 door applor
Vandaag om 00:51:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
15 February 2026, 23:58:24
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
15 February 2026, 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
15 February 2026, 23:24:42
19 Toen door 5166
15 February 2026, 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
15 February 2026, 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
15 February 2026, 22:59:50
Traincontroller software gaat stoppen. door R.C.Grootveld
15 February 2026, 22:32:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 February 2026, 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
15 February 2026, 22:30:24
Instelling yamorc 7010 door Dirk
15 February 2026, 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
15 February 2026, 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
15 February 2026, 21:58:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 February 2026, 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
15 February 2026, 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
15 February 2026, 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
15 February 2026, 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
15 February 2026, 21:04:41
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
15 February 2026, 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
15 February 2026, 20:41:25
Raadplaatje door grossraumwagen
15 February 2026, 20:22:32
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
15 February 2026, 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
15 February 2026, 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
15 February 2026, 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
15 February 2026, 19:14:38
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 147706 keer)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #600 Gepost op: 13 December 2025, 20:03:24 »
Even doorwerken, al begint het op werken te lijken, maar ik wil de inhaalslag tov. Spoor-0 maken.

Het T-profiel aan de binnenzijde.


Heb ik nog ergens styreenplaat 4mm liggen?. Ja dus. Ligt al 20 jaar in de weg en dan eindelijk....toch maar een "kleine" strook nodig.
Toch een maatje groter gereedschap nodig.


De zaagtafel moet er ook aan te pas komen om over de hele lengte 0,8mm er af te halen.


Maar dan heb je een vloer.


Steunen ("spanten") er tussen.


Dan weer een paar flinke lijmklemmen..
Verlijmen met 10-secondenlijm.


114563

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #601 Gepost op: 13 December 2025, 20:31:02 »
Wat zal ik er van zeggen......GROOT of TE GROOT ? Weegt zo al net iets meer dan 1 kilo.
Het frame van de NS-1000 in spoor-1 is er klein bij.


114589

Frits C

  • Offline Offline
  • Berichten: 376
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #602 Gepost op: 14 December 2025, 07:04:26 »
Dus het wordt een Motorpostpendelbaantje.  ;D

Als de trein, volgens Drs.P, lang genoeg is, kan hij blijven staan. 
m.v.g.  Frits

Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #603 Gepost op: 14 December 2025, 12:24:07 »
Het "knippen" had ik eerder al gedaan, dus dit is alleen "plakken" ;D

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #604 Gepost op: 14 December 2025, 12:32:40 »
De front/bufferbalk in Spoor-1 past ook weer prima, nauwelijks plamuur nodig.
Koplamp is ook al geprint. Komt er later in.


115296

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #605 Gepost op: 14 December 2025, 12:44:47 »
Als de trein, volgens Drs.P, lang genoeg is, kan hij blijven staan. 

Als je een trein groter maakt, gaat die sneller.
https://www.youtube.com/watch?v=Yyj5cv5FPWA
« Laatst bewerkt op: 14 December 2025, 12:47:13 door FritsT »

Frits C

  • Offline Offline
  • Berichten: 376
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #606 Gepost op: 14 December 2025, 13:56:19 »
Oh, die twee hebben er echt verstand van. ;D
m.v.g.  Frits

Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #607 Gepost op: 15 December 2025, 12:27:03 »
Het draaistel komt weer op een M2 pin die vast gesoldeerd zit aan een 0,8mm plaat. Die zit op zijn beurt met 10-secondenlijm vast aan de langsprofielen langs de zijwand.


ruimte in de vloer voor een M2 moer


Bufferhoogte moet nog worden ingesteld door de 14mm messing ring op maat te slijpen/draaien en de zijdelingse veren op maat te maken.
Maar met een veertje en een M2 moertje is het in principe klaar.


Resultaat:






116121

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #608 Gepost op: 15 December 2025, 22:55:40 »
Ruim 24 uur printen voor 3 van de 5 dakdelen in Spoor-1.
Om ze recht te houden zijn ze gespiegeld. Ik heb dus 3 dakdelen over.



FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #609 Gepost op: 15 December 2025, 23:00:18 »
In Spoor-0 zijn de regengoten (L-profiel 1,5x2mm) op de zijwanden gelijmd.
Voor Spoor-1 (2x3mm) zijn ze in bestelling. lengtes van 1 meter is nodig.



FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #610 Gepost op: 17 December 2025, 16:49:24 »
De cabine-inrichting en bodem heb ik weer gedaan zoals eerder.

Eerst een messing strook 1mm aanbrengen "in" de deur.


Bodem en cabine-inrichting plaatsen en een gatje 1mm boren door de drie lagen
Dan een tapje M1,4 zetten in het messing.


De noodzakelijke "beetpak"-items. Maakt niet uit wat voor vorm het is, als er maar iets zit om beet te pakken.


De poot van de stoel heb ik nu maar gelijk uit messing buis gemaakt. Niet nog eens brekie-brekie.


Boutje er doorheen en klaar.


Deze onderdelen in Spoor-1 moet ik nog printen....geduld. In Spoor-0 ga ik dit werkje nog 3x herhalen.

118479
« Laatst bewerkt op: 17 December 2025, 16:58:40 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #611 Gepost op: 17 December 2025, 20:39:57 »
De Spoor-1 versie heeft nu ook een dak.
Op maat gemaakt tussen dakdeel 3 en 4 en de beide uiteinden minimaal. Laatste moesten toch omdat daar supports zaten.
Straks het dak verlijmen en de twee steunen aanbrengen en de schroefverbindingen in de bodem.

Groot.
Spoor-0 vind ik persoonlijk beter tot zijn recht komen, maar ik ga nog wel even door met printen van rijweerstanden, apparaten, cabine-inrichting en draaistellen. Nog een week werk denk ik.



118703
« Laatst bewerkt op: 17 December 2025, 20:57:58 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #612 Gepost op: 17 December 2025, 20:57:38 »
Motorpost 1:87
Motorpost 1:32.


Sik 1:32,
Motorpost 1:32


NS-6000 1:32
Motorpost 1:32


Conclusie:
1. op zoek naar een hele grote vitrine
2. op zoek naar een buitenbaan
3. Vergeet het maar op een modulebaantje.
« Laatst bewerkt op: 17 December 2025, 21:01:18 door FritsT »

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5580
  • Team Mitropa
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #613 Gepost op: 17 December 2025, 23:56:22 »

Groot.
Spoor-0 vind ik persoonlijk beter tot zijn recht komen, maar ik ga nog wel even door met printen van rijweerstanden, apparaten, cabine-inrichting en draaistellen. Nog een week werk denk ik.



118703

Gewoon terug naar 0 Frits  (y)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11790
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #614 Gepost op: 18 December 2025, 11:13:14 »
@Jan,

Spoor-0 is mooi en bouwen is leuk. ;D

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

De ribben op het dak van de Spoor-1 zijn van 2,0mm messing staf. Gelijmd met 10-secondenlijm waarvan je niet te weinig in de geulen moet aanbrengen anders is het al droog voordat de staf er in ligt.
Achteraf met (Valejo) plamuur de overgangen soepel laten overlopen. Overmaat aanbrengen en met een wattenstaafje weghalen wat teveel is.


119339
« Laatst bewerkt op: 18 December 2025, 11:14:50 door FritsT »