Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 05:04:00
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 04:38:00
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Lobomotion69
Vandaag om 02:59:09
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Te 2/2
Vandaag om 02:40:41
Ontraxs 2026 door Sven
Vandaag om 00:31:56
21 pin 21MTC Adapter Aansluitschema Lais door Rico [momfer]
Vandaag om 00:17:27
Camp 3 door sdz1976
24 April 2026, 23:38:34
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Oosterspoor
24 April 2026, 23:07:21
Raadplaatje door Hatsune Miku
24 April 2026, 23:03:30
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Martin Welberg
24 April 2026, 22:43:41
probleem met communicatie tussen Intellibox en spoorbaan door R.C.Grootveld
24 April 2026, 22:38:33
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door wob
24 April 2026, 22:24:24
Line-up foto's van modellen door Robkop
24 April 2026, 22:08:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Koen/264
24 April 2026, 21:46:38
motor problemen roco 72263 door rjr
24 April 2026, 21:07:39
Piko 55922 stoomlocomotief BR 003, sound, rook, digitale koppeling door LJ
24 April 2026, 20:58:28
Mooi weer om buiten te spelen door FritsT
24 April 2026, 20:31:13
Baanplan NL-BRD-DDR door Arjan6511
24 April 2026, 19:21:47
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m) door Sven
24 April 2026, 19:18:15
US diorama in H0 door puntenglijder
24 April 2026, 19:08:29
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
24 April 2026, 18:38:10
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
24 April 2026, 17:52:45
Aanpassen CV locs PIKO weinig effect door Dave.......
24 April 2026, 17:49:16
Peterstein - KPEV -H0 Fleischmann door spoorijzer
24 April 2026, 16:58:23
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door a.moonen
24 April 2026, 16:25:07
Stilstand schoonmaken lok gelocked door 1200blauw
24 April 2026, 16:19:02
Palisade Canyon door RobVille
24 April 2026, 16:07:44
Treinnummer ADE set Flughafen-Express door Ferdinand Bogman
24 April 2026, 15:33:07
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald door Ronald Halma
24 April 2026, 15:28:52
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
24 April 2026, 15:10:00
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 192176 keer)

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 883
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #585 Gepost op: 08 December 2025, 21:30:15 »
Hoe dan ook toch wel mooi! (y)
Meer NS in spoor 1!

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #586 Gepost op: 09 December 2025, 22:33:32 »
In de Spoor-0 versie zijn de drie "spanten" (als tussenwanden die er eigenlijk niet horen te zitten) geplaatst en verlijmd.

De beschadigde Spoor-1 cabine-1/sorteerruimte heb ik grondig onder handen genomen met een stevige vijl, Motip spray-putty, Motip plastic plamuur en grijze Motip primer. Resultaat is (op het toilet na) heel acceptabel, eigenlijk best wel goed. Kon ook nooit slechter worden dacht ik. Weer wat geleerd.  :D Die hoef ik dus niet opnieuw te printen.
Nu staat cabine-2 en "spanten" te printen. Morgen, overmorgen en daarna alle resterende delen voor de kap. Bestanden heb ik vanavond allemaal aangemaakt. Best een klus. Als ik die onderdelen heb gaat de verdere bouw van de Spoor-1 gelijk lopen met de Spoor-0. Alleen die draaistellen....weer twee. :-\

« Laatst bewerkt op: 09 December 2025, 22:37:57 door FritsT »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 8024
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #587 Gepost op: 09 December 2025, 22:50:36 »
Leuk een echte spoor 1 versie. Hoe groter hoe mooier!  (y)
Mijn kat is gechipt, mijn locs niet

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #588 Gepost op: 09 December 2025, 23:05:43 »
Paul,

Ik weet nog niet of ik die volledig ga afbouwen hoor. Destijds al gezegd bij het proefdraaien... die is te groot. Ik ben nu alleen nieuwsgierig hoe groot dat echt gaat zijn.
We hadden toen ook in gedachten dat het waarschijnlijk niet mogelijk zou zijn om een functioneel Spoor-0 draaistel te maken, met schokbrekers en wieg. In Spoor-1 is ons eerste (en enige) draaistel toen wel gelukt. Daarna in Spoor-0 is me dat ook gelukt (al 8x), dus de noodzaak om Spoor-1 te maken is er niet echt. En vergeet niet, het kost financieel ook best wat om een compleet model te maken.
« Laatst bewerkt op: 09 December 2025, 23:07:37 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #589 Gepost op: 10 December 2025, 22:01:31 »
Het dak is, zoals ontworpen, iets te lang zodat het exact op maat kan worden gebracht.




Zowel aan dakdeel 2 en 3 slijpen (genummerd van cab-1/sorteerruimte)
Zorg dat de pen/gat-verbinding in tact blijft... het kan. Blijft van beiden circa 1mm over.


Dan in elkaar lijmen onder druk.
10-secondenlijm van bovenaf er op druppelen. het zakt vanzelf tussen de naden en overtollig lijm schuur je weg.


Onderkant ook nog even doorlijmen.


Met een ronde en platte vijl en nylon slijptol het dak afwerken.
Eventueel wat plamuur, maar in dit geval was dat nauwelijks nodig.


Plastic zandstralen....het kan. 5bar uitgang


Ik ben blij dat ik een grote straalcabine heb. ;D


en dan heb je een dak.


110675
« Laatst bewerkt op: 10 December 2025, 22:03:30 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #590 Gepost op: 11 December 2025, 13:35:37 »
Stand van zaken:
1. Spoor-0:
-Dakdelen 1-5 van Mp-4 zijn op maat gemaakt. Nu nog verlijmen

2. Spoor-1:
-Kop-1 toch maar opnieuw geprint. (16 uur)
-Kop-2 is er nu ook. (ook 16 uur)
-Schuifdeuren en "spanten" staan nu te printen (13 uur).
-Morgen de zijwanden (ook 13 uur).
-Dakdelen 1-3 en 4-5 moeten apart, (ik schat iets van 20 uur per sessie) dus zaterdag en zondag is de printer nog wel even bezig.
Maandag......... ;D ??? Laten we zeggen/hopen...ergens volgende week.

Bufferbalk, apparaten, draaistellen, rijweerstanden, cabine inrichting moeten dan nog. Kortom, je bent dik een week bezig met printen (als je doorwerkt).
Ik schat in dat je 2 liter resin nodig hebt en 3-4 liter isopropanol.



« Laatst bewerkt op: 11 December 2025, 13:48:05 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #591 Gepost op: 12 December 2025, 11:11:13 »
Ik herhaal het nog maar even...mond-neusbescherming bij het slijpen.


De steunen waarmee het dak vast aan de bodem/vloer komt te zitten. De print is dezelfde als de "spanten" maar die zitten strak tegen de zijwanden. Deze steunen moeten makkelijk uitneembaar zijn, dus ietsje inkorten.
Fijn schuurstof dus..... :'(






112876
« Laatst bewerkt op: 12 December 2025, 11:52:14 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #592 Gepost op: 12 December 2025, 18:52:26 »
Spoor-1 versie begint te groeien.
De dichte zijwanden staan nu in de printer. (tot morgen ochtend)..geduld.
De 2e fles resin (1 liter) heb ik al moeten inzetten.



113563
« Laatst bewerkt op: 12 December 2025, 18:55:46 door FritsT »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 8024
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #593 Gepost op: 12 December 2025, 19:40:05 »
Dat wordt een metertje Motorpost!  (y)
Mijn kat is gechipt, mijn locs niet

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #594 Gepost op: 12 December 2025, 21:21:01 »
Dat wordt een Mp van circa 85-90 cm. Inderdaad bijna een metertje trein. Maar vooral het volume is een ding.... best groot.
Hoe krijg je die gespoten?....dat wordt een uitdaging.


FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #595 Gepost op: 13 December 2025, 10:47:27 »
Het blijft iedere morgen een vreselijk kleefzooi. Hanschoenen helpen, maar tja....:'(


Onder de afzuiging laten opdrogen.
Blij als het gewassen en straks droog is. Gelukkig is er koffie en tijd voor verslaglegging van het verhaal hier op BNLS. Daarna kijken of alles er echt goed op zit en dan onder de UV, want dan kan ik de volgende sessie, eventueel met een correctie, inzetten.
Kan ik vanmiddag de lengte/volume van de MP in Spoor-1 aanschouwen. Maar klaar met printen..allerminst. Nog dagen te gaan.


114139
« Laatst bewerkt op: 13 December 2025, 10:50:13 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #596 Gepost op: 13 December 2025, 16:29:02 »
Spoor-1 groeit en groeit.









Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 8024
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #597 Gepost op: 13 December 2025, 16:46:01 »
Wat een dramatisch verschil maakt een derde meer zeg!
Mijn kat is gechipt, mijn locs niet

Frits C

  • Offline Offline
  • Berichten: 385
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #598 Gepost op: 13 December 2025, 16:54:03 »
Ja, dat spul is niks voor een modulebaantje. ;D
m.v.g.  Frits

Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11970
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #599 Gepost op: 13 December 2025, 17:31:21 »
Ik heb helemaal geen Spoor-1 baan. Alleen 2 wissels en vier rechte stukken. ;D