De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

Tussenstand bij de ramen:

Alle sponningen in de kap zijn zwart (Valejo).
Kopse kant van het glas is zwart, permanente marker
Beschermfolie van het glas is aan de binnenkant verwijderd, buitenkant niet (versissen)

Zonder rubber rand ziet het er niet uit.




In tegenstelling tot de zijkant zien de ramen bij de bestuurderscabine er zonder "rubberen" omlijsting niet slecht uit.
Folie is aan beide zijden verwijderd.
Ramen zijn vastgelijmd.
Het ronde hoekraam past goed

[FritsT]

Volgend weekend, 6-7 september, is er weer Terug naar Toen bij de VSM. Onze bouwgroep is daar al 20 jaar deelnemer en ook dit jaar zijn we er weer. Loods in Beekbergen.

Natuurlijk is de Motorpost daar te bekijken.

70771

[FritsT]

Motorpost nr.1 is zowat klaar. Glas zit in beide bestuurderscabine en deze week worden de rubber (messing) omrandingen voor de ramen aan de zijkant getekend en in 0,2mm messing geëtst. Decals, tja......zoals ik zo vaak zeg; "die komen later wel".
Inrichting van de MP, zoals kasten en sorteertafels enz. worden tijdens TNT in 3D getekend.

Dit model is dus een onaangedreven vitrine exemplaar. De volgende wordt een rijdende. Ik heb twee aandrijf eenheden (Munz) met Faulhaber motoren met vertragingskast. Compleet met wielen en stroomafname. Ze passen bijna in het draaistel, maar er zal toch een gat in de bodemplaat moeten komen. Er is genoeg ruimte en ik voorzie geen problemen.



71262

[FritsT]

Misschien wel het laatste "pijnpunt", de rubber ring rond de koplamp. Die wilde ik er niet 3D op hebben ivm. schuren en aflakken van de neus. Ik ga nu testen met een vooraf aangebrachte 3D-groef waarin ik na het spuiten een rubber/messing inlay in kan aanbrengen. net zoals de ribben op het dak.
Dat gaat op dit model natuurlijk niet meer lukken, maar een nieuwe neus is zo geprint.