De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

De kunststof veerpakketten moeten worden uitgeboord tot 3,1mm zodat er een 3,0mm messing bus in past.
Stukje messing (circa 4mm) worden mbv de kop van de draaibank voorzien van een M1,0 tapje.


De standaard M1,0 boutjes die de afsluiter vast moet zetten hebben een te brede kop. In de boormachine zetten en afvijlen van 2,0 naar 1,7-1,8


Voilá,
Nu kunnen de aspotten op maat worden gebracht. Glijdend dus.


52108

[FritsT]

Nog 2 afsluiters, maar die komen morgen. Nu even genieten.


Draaistel 1 met metalen wielen, draaistel 2 met kunststof
Hoe dan ook, de Motorpost staat op zijn wieltjes. 

[Frits C]

Een mooie oplossing met die boutjes in de veren.
Het is toch een flink gevaarte als je de andere voertuigen er bij ziet.

[FritsT]

Dat is nou het voordeel van 3D en zelf een printer hebben...snel beschikbaar.

Het vloertje onder de bestuurderscabine
r

[FritsT]

De twee draaistellen (met in totaal 4 stuks imitatiemotor) zijn klaar en van 22mm metalen wielen voorzien.
Ook is er nog een uitslagbegrenzer voor het draaistel aangebracht. Die is gemaakt van 1,5 messing draad die door de bodem steekt en gesoldeerd is op een plaatje messing. De begrenzer zit zowat tegen de binnen/achterkant van het draaistel. In uiterste stand lopen de wielen daar net langs. Uitslag is circa 25 graden.

Overzicht van de onderkant.


52553

[FritsT]

Gek gevoel, ineens zijn we zowat klaar met het bouwen en kunnen we een lijstje maken met "Nog te doen"

Te beginnen met de luchtleidingen aan de onderkant. (klusje voor morgen)

Ramen worden een los project. 
Deze wordt speciaal,
[

Verder nog te maken details zijn:
1. Handgrepen en ruitenwissers.


2.Onder de bufferbalk,




3. Electra koppeling, ladders, handgrepen, deurklink.






4.Opstaptreden,




5.Bedrading aan het draaistel,






Maar dan zijn we er zo'n beetje.

52626

[Frits C]

Weet je het zeker???

[FritsT]

Zeker weten,

Maar de Motorpost is nog niet klaar. Afwerken van dit testmodel en daarna nog 2 exemplaren bouwen gaat ook even duren.
Daarnaast staan er al weer nieuwe projecten op stapel

1. Postwagen afbouwen:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=115226.msg3222543261#msg3222543261

2. NS-1000 eloc in Spoor-1:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114388.msg3222528676#msg3222528676

3. NCS-72 stoomloc in Spoor-0
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114300.msg3222527283#msg3222527283

4. NTM Grote Henschel in Spoor-1
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114772.msg3222535237#msg3222535237

5. BR-18 afbouwen Spoor-0
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=115280.msg3222544432#msg3222544432

6. NS wagen op draaistellen (in de bouwgroep nog in ontwerp)

7. Geraniums kweken. Dat project staat maar steeds onderaan de lijst.

[Frits C]

7. Geraniums kweken. Dat project staat maar steeds onderaan de lijst.

Je weet niet wat je mist. Zo lekker rustig en altijd weer verrassend mooi.
Helaas maar even, want bloemen vergaan. Een modeltrein blijft altijd bestaan.

Maak wat moois van je lijstje.

[FritsT]

Wat een poëzie... 

Ik heb inmiddels de luchtleidingen van de Motorpost er op/onder zitten en heb net koffie gezet. Relax.
Het wordt een mooie zonnige , iets frisse, dag maar prima wandelweer. Niet in Den Treek want Bor de wolf schijnt er nog steeds met zijn familie te zijn. Landgoed Schuttershoef is ook mooi.
En ook nog boodschapjes doen. Winkels zijn open hier.
Dus vanmiddag even geen treintjes bouwen.

[FritsT]

De eerste proefrit (met Sik als "motor") tussen ander zelf gebouwd spul waarvan ook bouwverslagen op BNLS staan.
Peco wissels rechts en rechtdoor....geen probleem.

FILM: Klik op het plaatje


53123

[FritsT]

Als eerste onderwerp van de detaillering hebben we de luchtslangen getekend. 4 linkse handels en 2 rechtse.
Voor de messinggieter van belang om vloeibaar messing te laten stromen. Daarom is de ophangbeugel (tijdelijk) verbonden met de aangietboom/luchtpijp. Bij montage wordt die losgesneden.

[FritsT]

Sommige onderdelen zijn in kunststof te fragiel. Dan maar van messing maken.

Opstaptrede,
Ruitplaat op 1mm uitgegloeid, omgebogen en platgeslagen draad.


andere kant,


Gaatje boren en van binnenuit verlijmen.

[FritsT]

En toen zag ik iets wat ik niet wilde zien....doorgebogen draaistellen. Voor mijn doen is de kap niet zwaar, maar toch is die te zwaar voor dit materiaal. De weegschaal geeft 970 gram aan.
Maar er is een oplossing gevonden.





Het draaistel compleet van messing maken wordt onbetaalbaar, maar messing er in verwerken is wel een optie.
We hebben in de bouwgroep diverse constructies besproken en de keuze is gevallen op het versterken met messing rechthoekig strip 1x3mm dat in een gleuf vanaf de bovenkant wordt aangebracht.
Ik heb vanmiddag een gleuf gefreesd. Bij toekomstige draaistellen zit die gleuf er al standaard 3D ingetekend.




Het bestaande kromme draaistel heb ik ook nog weten recht te zetten.

Persen en tegelijkertijd de messing strip met 10-secondenlijm verlijmen.


Vervolgens met de kolomboor gaatjes 0,8 boren en klinknagels 0,8 er in zetten om de strip te verankeren.




Dat viel dus helemaal niet tegen.

[Frits C]

Dat heb je weer netjes opgelost en nog eenvoudig ook.