Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

CTA’s jaren …70? / 80… door Petertje
Vandaag om 17:46:12
Wat doen jullie als het koud wordt? door Frank 123
Vandaag om 17:41:25
Wie heeft er ervaring met een baan in een inpandige garage in een app. gebouw? door Ben
Vandaag om 17:33:36
Au bord de la Cèze door Wim1969
Vandaag om 17:29:40
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 17:18:24
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 17:06:56
DCC-decoder geïntegreerd in sein(voet) door AP3737
Vandaag om 17:04:19
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:02:35
USA-sampler met Amtrak, april/mei 2008 door aad52
Vandaag om 16:59:38
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door emmenaar
Vandaag om 16:40:35
NS 3502 van zwart naar groen door Ivo tB
Vandaag om 16:39:37
Vraag over aandrijving / tandwielen Roco Blokkendoos (oud) door AP3737
Vandaag om 16:36:47
Messing op z'n Zweeds (h0) door Simplex
Vandaag om 16:29:42
Problemen met digitale koppeling Roco door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:26:43
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door C_Jabaaij
Vandaag om 16:22:13
Eén leuke of mooie trein/spoor foto van je vakantie. door Erik01
Vandaag om 15:58:56
Roco 290 digtaliseren door Henk Veenstra
Vandaag om 15:52:58
Pendel module door Henry Stelling
Vandaag om 15:34:10
Roco traxx 'Eurocity' door the_gold
Vandaag om 13:59:18
Minibaan Visserskaai H0 door Sven
Vandaag om 13:59:17
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 13:18:06
Spur 1 Tage 18 en 19 oktober 2025 door Kees-Jan
Vandaag om 13:07:41
ATT hondenkop onderdeel door Luc2000
Vandaag om 13:01:25
ByPass Junction, een Amerikaanse modelbaan in N door Wim1969
Vandaag om 12:29:51
De bouw van een HTM GTL8 door piksov
Vandaag om 12:23:48
Mijnbouw Indonesië door Wim Vink
Vandaag om 12:15:22
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Wim Vink
Vandaag om 10:25:08
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Twinkie
Vandaag om 09:10:11
Shapeways failliet, maar NL tak maakt doorstart door Wil uit ZO drenthe
Vandaag om 07:41:06
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
20 September 2025, 22:31:00
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 75785 keer)

Ferdinand Bogman

  • Derde generatie Fleisch-mann
  • Offline Offline
  • Berichten: 1329
  • Klaar voor vertrek
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #15 Gepost op: 21 January 2024, 19:57:36 »
Volgens mij bedoelen we hetzelfde: of de onregelmatigheden echte butsen zijn of onnauwkeurigheden in de scan zelf, maakt voor het probleem niet uit.

Totdat AI het overneemt laten we Frits het werk doen :)
Parketrijder met voornamelijk jaren 60/70-Fleischmann-spul. Van plan ooit weer een vaste baan te bouwen. Tot die tijd: Wohnzimmer Rbf

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #16 Gepost op: 21 January 2024, 20:53:52 »
Ik had het er met een maatje nog over of er iemand een MPin 0 heeft gemaakt.

Gr Arnout

Ja, er is wel degelijk iemand geweest die een MP heeft gemaakt.
Die stond enige weken geleden (nadat we met het project waren begonnen) op MP en nu dus hier. Gemaakt uit hout in de maat 1:45 en geweldig getroffen. "Smoelt" als een echte MP, niks mis mee behalve dat die niet bruin is.

Zie je dat 2 Sikken in Spoor-1 nog altijd kleiner zijn dan 1 Motorpost in Spoor-0.

« Laatst bewerkt op: 21 January 2024, 20:56:36 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #17 Gepost op: 22 January 2024, 12:42:52 »
Het was even zoeken maar het frame is gevonden en opgemeten.
Het bestaat uit 2 langsliggers en diverse dwarsprofielen in V vorm waartussen gegolfde vloerdelen liggen



Geel: langsligger
Rood: V-vormige dwarsverbindingen
Groen: gegolfde vloerplaat


De profielen zijn dun en lang en dat vraagt om een bouw-soldeermal.
U-profiel 2x5


De V-vorm in de dwarsbalken laat ik voor het gemak achterwege. De vloerplaat in model is sterk genoeg.

719

« Laatst bewerkt op: 22 January 2024, 12:57:03 door FritsT »

DV modelspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 841
    • DV modelspoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #18 Gepost op: 22 January 2024, 19:37:41 »
Is het de bedoeling dat dit model ook beschikbaar komt als kit?
Voorheen NaoorlogsNS, naam aangepast nu gelijk aan Instagram account!

https://www.instagram.com/dvmodelspoor/

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #19 Gepost op: 22 January 2024, 19:50:54 »
We zijn pas net begonnen met de research  :o en we zijn en blijven hobbyisten.
Vooralsnog maken we modellen binnen onze bouwgroep in schaal 0 en (nog) niet in Schaal-1 omdat die niet in een zekere vitrine zou passen. ;D

Maar laat ook duidelijk zijn, het gaat ons om het leren en toepassen van bouwtechnieken en materialen die we tot  nu toe niet hebben gebruikt bij onze messing-modelbouw projecten (elders op BNLS te lezen). Waarschijnlijk komt er wel een model uit, maar dat heeft geen prioriteit.

Dus de tijd zal het leren.


DV modelspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 841
    • DV modelspoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #20 Gepost op: 22 January 2024, 19:52:47 »
Dan blijf ik het gewoon geduldig volgen (y)
Voorheen NaoorlogsNS, naam aangepast nu gelijk aan Instagram account!

https://www.instagram.com/dvmodelspoor/

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #21 Gepost op: 23 January 2024, 10:18:57 »
Hier doen we het ook voor.... kleine dubbelgekromde dakdelen zoals het dak boven het bordes op de NTM-P1. Daarvan ga ik komende maand een Spoor-1 model van maken en dan moet ik natuurlijk wel een  dak hebben. Met wat we nu al kunnen is zo'n dakdeel eenvoudig te maken.

Spoor-0 van de P1 in aanbouw.


1148
« Laatst bewerkt op: 23 January 2024, 10:22:14 door FritsT »

daempfer

  • Offline Offline
  • Berichten: 321
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #22 Gepost op: 23 January 2024, 10:26:27 »
Komt er voor de Ovaalramer ook een dubbel gekromd dakdeel?

Groet,
René

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #23 Gepost op: 23 January 2024, 11:00:06 »
Nog een interessant item is de prijs van een 3D-geprint of in messing gegoten model.
Op de site van Shapeways vond ik een kop van een motorrijtuig in 1:45.....Oeps, in messing 640 dollar. Wel met compleet binnenwerk


Dan zijn we met een halve neus van de motorpost voor 115 euro al op de goede weg. En dit testmodel is nog geeneens perfect uitgehold. Maar...... we zijn er nog lang niet. Raampartij en dakdeel. Ik schat het dan in op 250-300 euro per neus. In plastic is het dan weer veel goedkoper maar ook dan...x2 en de rest van de Motorpost.


« Laatst bewerkt op: 23 January 2024, 11:01:42 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #24 Gepost op: 23 January 2024, 11:07:44 »
René,

Binnen de bouwgroep staat er ook nog een Ovaalramer zonder einddak...... ;D

daempfer

  • Offline Offline
  • Berichten: 321
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #25 Gepost op: 23 January 2024, 16:07:28 »
René,

Binnen de bouwgroep staat er ook nog een Ovaalramer zonder einddak...... ;D

 (y)Dat interpreteer ik als ‘ja’ 🥳

Noud

  • Online Online
  • Berichten: 274
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #26 Gepost op: 23 January 2024, 17:51:21 »
Ik weet uit betrouwbare bron dat er in deze omgeving nog een paar ovaalramers zijn zonder eindstukken…….ehhhh plat dak 😎.

Maar eindstukken zijn uiteraard een welkome aanvulling.

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #27 Gepost op: 23 January 2024, 18:28:04 »
Mooi hé, dat dak op de eerste foto van dit draadje? 

Ik zal die foto daarom nog maar een keertje plaatsen   ;D


Maar alle gekheid op een stokje, het ontwerpen van zo'n dak doe je ook niet eventjes. Dan had die reeds gebouwde Ovaalramer waar ik het over had allang een dak gehad. En ieder gebouwd dak heeft weer een andere bolling omdat het handwerk is. Komt er op neer dat je ieder dakeind op maat moet gaan maken. Voor de nog niet gebouwde modellen zou ik niet direct weten hoe ik dat in het bestaande ontwerp zou moeten inpassen.
Mijn idee over daken.....uit 1 stuk tenzij (zoals bij de Motorpost) er een duidelijke scheidingslijn loopt. Kan je nagaan hoe opgelucht ik was toen mijn dakjes er op zaten.

Misschien het proberen waard om het dak (getekend door Frits Wester) eens te proberen in de wetenschap dat dat bij de eerder genoemde Ovaalramer niet naadloos aansloot.
https://www.shapeways.com/product/VH44ZVYWL/ovaaldak-front-part-scale-0-1-43-5?optionId=64246431&li=marketplace
« Laatst bewerkt op: 23 January 2024, 18:58:09 door FritsT »

MB6400

  • Offline Offline
  • Berichten: 750
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #28 Gepost op: 23 January 2024, 21:20:27 »
Een MP is wel heel verleidelijk.   (y) ;D

Frits W had er destijds ook 1 getekend en op Shapeways gezet, weliswaar in 1:45.  Zou dit misschien een interessante basis zijn zodat je niet alles opnieuw hoeft uit te vinden ?

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11427
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #29 Gepost op: 23 January 2024, 21:24:53 »
Een MP is wel heel verleidelijk.   (y) ;D

Frits W had er destijds ook 1 getekend en op Shapeways gezet, weliswaar in 1:45.  Zou dit misschien een interessante basis zijn zodat je niet alles opnieuw hoeft uit te vinden ?

Dat hebben we gezien, maar we ontwikkelen liever iets zelf. Het gaat ons ook niet echt om de Motorpost, maar om het leren van de technieken en materialen zodat we ook andere modellen kunnen maken.