Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Eric B
Vandaag om 12:16:29
Roco 2026 door Corné81
Vandaag om 12:06:05
Roco NS 1211 blauw door Luc2000
Vandaag om 12:04:25
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Luc2000
Vandaag om 11:59:46
Tram groefrail door skiptram
Vandaag om 11:59:10
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 11:58:01
Roco 2026 door Arjan6511
Vandaag om 11:53:18
Jouef 2026 door TGVfreak
Vandaag om 11:46:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 11:44:52
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 11:43:46
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 11:34:15
Jaegerndorfer (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:30:30
Arnold 2026 door HansQ
Vandaag om 11:25:22
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
Vandaag om 11:21:19
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
Vandaag om 10:06:51
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 09:41:34
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 142603 keer)

Ferdinand Bogman

  • Derde generatie Fleisch-mann
  • Offline Offline
  • Berichten: 1482
  • Klaar voor vertrek!
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #15 Gepost op: 21 January 2024, 19:57:36 »
Volgens mij bedoelen we hetzelfde: of de onregelmatigheden echte butsen zijn of onnauwkeurigheden in de scan zelf, maakt voor het probleem niet uit.

Totdat AI het overneemt laten we Frits het werk doen :)
"Oh, qu'ils sont pittoresques, les trains manqués." (uit: Jules Laforgue, Ô géraniums diaphanes)
Wohnzimmer Rbf

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #16 Gepost op: 21 January 2024, 20:53:52 »
Ik had het er met een maatje nog over of er iemand een MPin 0 heeft gemaakt.

Gr Arnout

Ja, er is wel degelijk iemand geweest die een MP heeft gemaakt.
Die stond enige weken geleden (nadat we met het project waren begonnen) op MP en nu dus hier. Gemaakt uit hout in de maat 1:45 en geweldig getroffen. "Smoelt" als een echte MP, niks mis mee behalve dat die niet bruin is.

Zie je dat 2 Sikken in Spoor-1 nog altijd kleiner zijn dan 1 Motorpost in Spoor-0.

« Laatst bewerkt op: 21 January 2024, 20:56:36 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #17 Gepost op: 22 January 2024, 12:42:52 »
Het was even zoeken maar het frame is gevonden en opgemeten.
Het bestaat uit 2 langsliggers en diverse dwarsprofielen in V vorm waartussen gegolfde vloerdelen liggen



Geel: langsligger
Rood: V-vormige dwarsverbindingen
Groen: gegolfde vloerplaat


De profielen zijn dun en lang en dat vraagt om een bouw-soldeermal.
U-profiel 2x5


De V-vorm in de dwarsbalken laat ik voor het gemak achterwege. De vloerplaat in model is sterk genoeg.

719

« Laatst bewerkt op: 22 January 2024, 12:57:03 door FritsT »

DV modelspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 856
    • DV modelspoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #18 Gepost op: 22 January 2024, 19:37:41 »
Is het de bedoeling dat dit model ook beschikbaar komt als kit?
Voorheen NaoorlogsNS, naam aangepast nu gelijk aan Instagram account!

https://www.instagram.com/dvmodelspoor/

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #19 Gepost op: 22 January 2024, 19:50:54 »
We zijn pas net begonnen met de research  :o en we zijn en blijven hobbyisten.
Vooralsnog maken we modellen binnen onze bouwgroep in schaal 0 en (nog) niet in Schaal-1 omdat die niet in een zekere vitrine zou passen. ;D

Maar laat ook duidelijk zijn, het gaat ons om het leren en toepassen van bouwtechnieken en materialen die we tot  nu toe niet hebben gebruikt bij onze messing-modelbouw projecten (elders op BNLS te lezen). Waarschijnlijk komt er wel een model uit, maar dat heeft geen prioriteit.

Dus de tijd zal het leren.


DV modelspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 856
    • DV modelspoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #20 Gepost op: 22 January 2024, 19:52:47 »
Dan blijf ik het gewoon geduldig volgen (y)
Voorheen NaoorlogsNS, naam aangepast nu gelijk aan Instagram account!

https://www.instagram.com/dvmodelspoor/

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #21 Gepost op: 23 January 2024, 10:18:57 »
Hier doen we het ook voor.... kleine dubbelgekromde dakdelen zoals het dak boven het bordes op de NTM-P1. Daarvan ga ik komende maand een Spoor-1 model van maken en dan moet ik natuurlijk wel een  dak hebben. Met wat we nu al kunnen is zo'n dakdeel eenvoudig te maken.

Spoor-0 van de P1 in aanbouw.


1148
« Laatst bewerkt op: 23 January 2024, 10:22:14 door FritsT »

daempfer

  • Offline Offline
  • Berichten: 324
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #22 Gepost op: 23 January 2024, 10:26:27 »
Komt er voor de Ovaalramer ook een dubbel gekromd dakdeel?

Groet,
René

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #23 Gepost op: 23 January 2024, 11:00:06 »
Nog een interessant item is de prijs van een 3D-geprint of in messing gegoten model.
Op de site van Shapeways vond ik een kop van een motorrijtuig in 1:45.....Oeps, in messing 640 dollar. Wel met compleet binnenwerk


Dan zijn we met een halve neus van de motorpost voor 115 euro al op de goede weg. En dit testmodel is nog geeneens perfect uitgehold. Maar...... we zijn er nog lang niet. Raampartij en dakdeel. Ik schat het dan in op 250-300 euro per neus. In plastic is het dan weer veel goedkoper maar ook dan...x2 en de rest van de Motorpost.


« Laatst bewerkt op: 23 January 2024, 11:01:42 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #24 Gepost op: 23 January 2024, 11:07:44 »
René,

Binnen de bouwgroep staat er ook nog een Ovaalramer zonder einddak...... ;D

daempfer

  • Offline Offline
  • Berichten: 324
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #25 Gepost op: 23 January 2024, 16:07:28 »
René,

Binnen de bouwgroep staat er ook nog een Ovaalramer zonder einddak...... ;D

 (y)Dat interpreteer ik als ‘ja’ 🥳

Noud

  • Online Online
  • Berichten: 299
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #26 Gepost op: 23 January 2024, 17:51:21 »
Ik weet uit betrouwbare bron dat er in deze omgeving nog een paar ovaalramers zijn zonder eindstukken…….ehhhh plat dak 😎.

Maar eindstukken zijn uiteraard een welkome aanvulling.

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #27 Gepost op: 23 January 2024, 18:28:04 »
Mooi hé, dat dak op de eerste foto van dit draadje? 

Ik zal die foto daarom nog maar een keertje plaatsen   ;D


Maar alle gekheid op een stokje, het ontwerpen van zo'n dak doe je ook niet eventjes. Dan had die reeds gebouwde Ovaalramer waar ik het over had allang een dak gehad. En ieder gebouwd dak heeft weer een andere bolling omdat het handwerk is. Komt er op neer dat je ieder dakeind op maat moet gaan maken. Voor de nog niet gebouwde modellen zou ik niet direct weten hoe ik dat in het bestaande ontwerp zou moeten inpassen.
Mijn idee over daken.....uit 1 stuk tenzij (zoals bij de Motorpost) er een duidelijke scheidingslijn loopt. Kan je nagaan hoe opgelucht ik was toen mijn dakjes er op zaten.

Misschien het proberen waard om het dak (getekend door Frits Wester) eens te proberen in de wetenschap dat dat bij de eerder genoemde Ovaalramer niet naadloos aansloot.
https://www.shapeways.com/product/VH44ZVYWL/ovaaldak-front-part-scale-0-1-43-5?optionId=64246431&li=marketplace
« Laatst bewerkt op: 23 January 2024, 18:58:09 door FritsT »

MB6400

  • Offline Offline
  • Berichten: 752
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #28 Gepost op: 23 January 2024, 21:20:27 »
Een MP is wel heel verleidelijk.   (y) ;D

Frits W had er destijds ook 1 getekend en op Shapeways gezet, weliswaar in 1:45.  Zou dit misschien een interessante basis zijn zodat je niet alles opnieuw hoeft uit te vinden ?

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11698
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #29 Gepost op: 23 January 2024, 21:24:53 »
Een MP is wel heel verleidelijk.   (y) ;D

Frits W had er destijds ook 1 getekend en op Shapeways gezet, weliswaar in 1:45.  Zou dit misschien een interessante basis zijn zodat je niet alles opnieuw hoeft uit te vinden ?

Dat hebben we gezien, maar we ontwikkelen liever iets zelf. Het gaat ons ook niet echt om de Motorpost, maar om het leren van de technieken en materialen zodat we ook andere modellen kunnen maken.