De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

Er zijn kunststof buffers geprint, maar die lijken erg fragiel als we er toch even met de vingertjes op willen drukken. In de Schier Onuitputtelijke Voorraad van het Nulpunt (SOV) lagen nog metalen exemplaren waarvan ik vind dat ze heel goed lijken.

Dat "moderne" rood/gele houten exemplaar blijft ik leuk vinden.



44100

[Pauldg]

Man man, wat wordt dat ding mooi. 

[caspervt]

Wat een ongekende prestatie wordt hier geleverd!! Als N-spoorder zou ik bijna overstappen...

Zelf print ik hele kapjes in N op mijn Elegoo Mars 5. Recent vond ik een oud kapje terug wat in de rommeldoos klem had gelegen tussen twee stalen dingen. Het totale kapje was vervormd. Dat is iets waar ik hier nog rekening mee zou houden. De kap zal door stijfheid wel in orde blijven maar de draaistellen lopen denk ik wel het risico om met de maanden door te gaan zakken onder het gewicht van de bak. Misschien toch een messing versteviging overwegen, ondanks het streven naar een kunststof model?

Groet, Casper

[FritsT]

Casper,

Ik verwacht met deze ABS resin geen vervorming achteraf. Tot nu toe hebben we er in ieder geval geen probleem mee gehad. We kennen wel het kromtrekken, of beter gezegd "uitzakken", tijdens het printen, maar dat is te verhelpen met positioneren/supporteren.
Alleen waar breekbare punten zijn, zoals de spanten, ophanging wieg in het draaistel, steunen rijweerstanden en de buffers, daar voor nemen we messing.
Maar we gaan zien wat het allemaal wordt. Het is voor ons ook de eerste keer dat we zo werken  en "Triall and Error kennen we "maar laten ons daardoor niet uit het veld staan. En het is leuk om straks een model te hebben, maar de weg naar het resultaat is voor ons ook interessant. We hebben dan ook geen haast.

[FritsT]

Vanavond in de bouwvergadering het besluit genomen om de apparatuur onder de lok niet stuk voor stuk te maken, te monteren en daarna de leidingen aan te sluiten, maar die links en rechts van de centrale kast alles op 1 (bodem/plafond)plaat te maken met als het mogelijk blijkt de leidingen er direct op.
Nu nog tekenen en printen en bij het laatste zullen wel hoofdbrekens komen....blijft hobby.

De 2mm dikke metalen plaat die er eigenlijk onder zou komen ivm. gewicht/adhesie, is dus komen te vervallen.

44384

[FritsT]

Onder de Mp hangen diverse apparaten of groepen van apparaten.
Dik gedrukt: reeds getekend
Sectie A: 1 t/m 8
Sectie B: 10 t/m 22

1. tripelklep
2. compressor
3. luchttank 250 liter
4. luchttank 200 liter
5. voorschakelweerstand
6. aanzuigfilter
7. luchttank 65 liter
8. luchtdroger
9. centrale kast
10. onbekend
11. regelkast
12. motorgenerator
13. shunt
14. shunt
15. apparatenkast
16. voorschakelweerstand
17. smoorspoel
18. luchttank 110 liter
19. luchttank 55 liter
20. batterijkast
21. regelklep
22. toilet afvoerpijp

[FritsT]

Vandaag is nr.12, de motorgenerator, getekend.
ex verlengde ophangbeugels.

[FritsT]

We zijn begonnen met het samenstellen van de bodemplaat.

[FritsT]

Stand van zaken:



46219

[FritsT]

De andere kant.

[FritsT]

De constructie van de onderkant stond afgelopen week op een laag pitje. Blijft hobby. Nu is de onderkant zo goed als klaar...printen maar.
Bodemplaat in 2 delen en enkele apparaten toch los ivm moeilijke supports.
Dan kijken hoe we leidingen van messing kunnen gaan leggen. De kunst van het weglaten kennen we.



47204

[FritsT]

De NIET FUNCTIONELE motor.
(aan een functionele motor wordt nog gewerkt)

[FritsT]

Het draaistel begint vorm te krijgen.











47952

[Mitchell]

Dat zijn wel wat uurtjes werk 

[FritsT]

Pensionados tellen de uren niet. Die zijn gewoon lekker bezig. En af en toe de geraniums watergeven, boodschapjes doen, wandeltje maken, Zoompje doen voor overleg met anderen en dat soort zaken.