Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Jeroen Water
Vandaag om 10:48:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door aad52
Vandaag om 10:43:36
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:50:53
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door BartvD
Vandaag om 09:32:19
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 08:19:18
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Rody v. G.
27 maart 2024, 23:03:46
Al mijn goede ideeën... door MartinRT
27 maart 2024, 22:57:39
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
27 maart 2024, 22:08:52
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
27 maart 2024, 21:57:24
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
27 maart 2024, 21:47:16
Lima Koploper ombouwen door Menno 1846
27 maart 2024, 21:31:51
Piko NS 2015 stroomafname probleem door brutus
27 maart 2024, 21:16:45
Zwederbaan door nighttrain1
27 maart 2024, 20:44:09
opbouw treinbaan weer opgepakt door teun van drunen
27 maart 2024, 19:21:25
NTM P1 in Schaal-1 door FritsT
27 maart 2024, 18:59:12
PB models: koplopers (voorbespreking) door Marnit
27 maart 2024, 18:58:04
  

Auteur Topic: MTB Wisselaandrijving  (gelezen 4490 keer)

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 15310
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #30 Gepost op: 19 september 2022, 16:05:09 »
Tja, er zijn meer problemen met de electrofrogs bekend. Beide wisseltongen krijgen dezelfde polariteit. Dat betekent dat de polariteit van een afliggende wisseltong anders is dan de polariteit van ernaast liggende railstaaf. Als de wielen van het materieel niet volledig volgens norm zijn, kan het gemakkelijk gebeuren dat een wiel wisseltong en railstaaf met elkaar verbindt en zo kortsluiting veroorzaakt. Dus voldoende precies omgaan met de normen.

Aansluiten volgens de Alan Gartner DCC friendly methode: https://www.wiringfordcc.com/switches_peco.htm



Insulfrog is al DCC friendly:



En nog de nieuwe Unifrog, zeg maar een combi van insul- en electrofrog:


henk

  • Online Online
  • Berichten: 21631
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #31 Gepost op: 19 september 2022, 17:18:13 »
Hebben de electrofrogs dan de 'jumpers' die weggesneden kunnen worden? Op de foto van Wee zie ik ter plekke een doorlopende railstaaf.

Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25180
    • Pagina van klaas
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #32 Gepost op: 19 september 2022, 21:56:01 »
De nieuwere uitvoering van de electrofrogs heeft inderdaad een onderbreking in de tongstaven die is overbrugd met een jumper. Maar voor zover ik kan nagaan alleen bij schaal H0.

Montanbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 442
  • Steel is king!
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #33 Gepost op: 20 september 2022, 11:11:17 »
Een aantal wissels van Peco in schaal N zijn inmiddels alleen nog maar leverbaar als Unifrog, restpartijen daargelaten. Voorbeelden zijn de SLU395 en SLU396
MB

It's weird having the same age as old people...........

bouwdraadje

wee

  • Offline Offline
  • Berichten: 73
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #34 Gepost op: 20 september 2022, 13:51:51 »
Hallo

Iedereen bedankt voor de reacties. Ik heb nog een paar vragen.

Op de MTB zitten 3 aansluitingen: puntstuk, rails + en rails -
Als ik de wissel aanpas dus puntstuk isoleren (zagen) zoals Arno heeft uitgelegd dan gaan 2 draden naar DCC in
Mijn geval de booster en het puntstuk naar de MTB. Maar waarom zitten er dan 3 aansluitingen op de MTB? Volgende vraag is de voeding + en - komen dan van de DCC maar waar komt de voeding van het puntstuk dan vandaan. (Het puntstuk is geïsoleerd?

Ik hoor het graag
Alvast bedankt
Wil

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #35 Gepost op: 20 september 2022, 14:47:08 »
In de mtb is een relais ingebouwd voor polarisatie puntstuk. Dus van de 3 aansluitingen gaat er 1 naar het puntstuk (de AUX aansluiting op de mtb) en de andere 2 (zijn niet voorzien van benaming op de mtb) zijn voor de plus en min (ik noem ze maar even zo  :angel:). Die kun je vanaf de rails of je ringleiding pakken.

Fritsprt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2617
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #36 Gepost op: 20 september 2022, 17:40:21 »
waar komt de voeding van het puntstuk dan vandaan. (Het puntstuk is geïsoleerd?

hmmmm........ was dat niet de eerste vraag in dit draadje..... kan een MTB een puntstuk polariseren........
Antwoord staat in het schema dat reeds eerder geplaatst is.

Groet Frits

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #37 Gepost op: 20 september 2022, 19:17:08 »
Klopt Frits, maar ik vindt het geen probleem om het nog eens uit te leggen…

Bert_Apd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1843
  • N-Spoor DB Epoche III
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #38 Gepost op: 21 september 2022, 12:53:03 »
hmmmm........ was dat niet de eerste vraag in dit draadje..... kan een MTB een puntstuk polariseren........
Antwoord staat in het schema dat reeds eerder geplaatst is.



... Als ik alleen de twee draden van de MP1 aansluit heb ik geen spanning op de wissel. Hoe krijg ik spanning op de wissel en kan de MP1 zonder kortsluiting aangesloten worden?

Blijkbaar leidt dit plaatje (dat ik overigens ooit zelf gemaakt heb) bij sommigen tot het misverstand dat de twee draden naar A en B vanuit de DR4018 aansluiting op de MTB MP1 ook de railstaven van het wissel met DCC spanning voeden, wat niet het geval is (dat kan namelijk niet omdat er vanuit de DR4018 uitgangen geen DCC signaal wordt doorgegeven maar DC schakelspanning).
Vanuit de aansluiting A en B wordt de DCC spanning vanaf de railstaven van het wissel (of de DCC ringleiding) naar de MTB MP1 doorgegeven om via de interne schakelaar in de MTB MP1 het puntstuk van de juiste polariteit te voorzien...

Groeten,
Bert
« Laatst bewerkt op: 21 september 2022, 17:09:11 door Bert_Apd. Reden: Plaatje nog maar een keer toegevoegd »

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 15310
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #39 Gepost op: 21 september 2022, 15:30:29 »
@Wil; je MTB moet om jou puntstuk van de juiste voeding te voorzien natuurlijk wel gevoed worden vanuit je baan. Dus er gaat een zeg maar + en - (even algemeen) naar het schakelcontact en van daaruit wordt je puntstuk als het wissel omgelegd wordt gevoed. Dus 1 draad naar het puntstuk, 2 naar de andere 2 punten van het contact. Met alle schemas die we jou gegeven hebben moet het toch inmiddels wel duidelijk zijn? ;)

wee

  • Offline Offline
  • Berichten: 73
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #40 Gepost op: 21 september 2022, 22:07:11 »
Iedreeen bedankt voor de reacties en hulp.

Zoals Bert schrijft had ik volgens dat schema (beetje verwarrend voor een leek)
aangesloten met als gevolg geen spanning op de wissel. Inmiddels denk ik dat
het goed is (geen kortsluiting meer en geen stilstaande locs vooral op de
lange wissels) Ik heb nu het puntstuk aansluiting van de MTB aan het puntstuk
gesoldeerd. De andere 2 draden laten we zeggen + en - van de MTB naar mijn booster
(baanvoeding) en dat is het eigenlijk. Wel de draden van het puntstuk aan de
onderkant doorgeknipt.

Iedereen bedankt,

Wil

wee

  • Offline Offline
  • Berichten: 73
Re: MTB Wisselaandrijving
« Reactie #41 Gepost op: 21 september 2022, 22:33:59 »
Sorry nog vergeten dat ik natuurlijk ook nog 2 draden gesoldeerd heb
+ en - naar de booster vanaf de wissel zoals op de foto van de
onderkant van de wissel van Arno code: 75.

Wil