MTB Wisselaandrijving

[Ronald Halma]

Tja, er zijn meer problemen met de electrofrogs bekend. Beide wisseltongen krijgen dezelfde polariteit. Dat betekent dat de polariteit van een afliggende wisseltong anders is dan de polariteit van ernaast liggende railstaaf. Als de wielen van het materieel niet volledig volgens norm zijn, kan het gemakkelijk gebeuren dat een wiel wisseltong en railstaaf met elkaar verbindt en zo kortsluiting veroorzaakt. Dus voldoende precies omgaan met de normen.

Aansluiten volgens de Alan Gartner DCC friendly methode: https://www.wiringfordcc.com/switches_peco.htm



Insulfrog is al DCC friendly:



En nog de nieuwe Unifrog, zeg maar een combi van insul- en electrofrog:

[henk]

Hebben de electrofrogs dan de 'jumpers' die weggesneden kunnen worden? Op de foto van Wee zie ik ter plekke een doorlopende railstaaf.

[Klaas Zondervan]

De nieuwere uitvoering van de electrofrogs heeft inderdaad een onderbreking in de tongstaven die is overbrugd met een jumper. Maar voor zover ik kan nagaan alleen bij schaal H0.

[Montanbahn]

Een aantal wissels van Peco in schaal N zijn inmiddels alleen nog maar leverbaar als Unifrog, restpartijen daargelaten. Voorbeelden zijn de SLU395 en SLU396

[wee]

Hallo

Iedereen bedankt voor de reacties. Ik heb nog een paar vragen.

Op de MTB zitten 3 aansluitingen: puntstuk, rails + en rails -
Als ik de wissel aanpas dus puntstuk isoleren (zagen) zoals Arno heeft uitgelegd dan gaan 2 draden naar DCC in
Mijn geval de booster en het puntstuk naar de MTB. Maar waarom zitten er dan 3 aansluitingen op de MTB? Volgende vraag is de voeding + en - komen dan van de DCC maar waar komt de voeding van het puntstuk dan vandaan. (Het puntstuk is geïsoleerd?

Ik hoor het graag
Alvast bedankt
Wil

[Frank 123]

In de mtb is een relais ingebouwd voor polarisatie puntstuk. Dus van de 3 aansluitingen gaat er 1 naar het puntstuk (de AUX aansluiting op de mtb) en de andere 2 (zijn niet voorzien van benaming op de mtb) zijn voor de plus en min (ik noem ze maar even zo  ). Die kun je vanaf de rails of je ringleiding pakken.

[Fritsprt]

waar komt de voeding van het puntstuk dan vandaan. (Het puntstuk is geïsoleerd?

hmmmm........ was dat niet de eerste vraag in dit draadje..... kan een MTB een puntstuk polariseren........
Antwoord staat in het schema dat reeds eerder geplaatst is.

[Frank 123]

Klopt Frits, maar ik vindt het geen probleem om het nog eens uit te leggen…

[Bert_Apd]

hmmmm........ was dat niet de eerste vraag in dit draadje..... kan een MTB een puntstuk polariseren........
Antwoord staat in het schema dat reeds eerder geplaatst is.

... Als ik alleen de twee draden van de MP1 aansluit heb ik geen spanning op de wissel. Hoe krijg ik spanning op de wissel en kan de MP1 zonder kortsluiting aangesloten worden?

Blijkbaar leidt dit plaatje (dat ik overigens ooit zelf gemaakt heb) bij sommigen tot het misverstand dat de twee draden naar A en B vanuit de DR4018 aansluiting op de MTB MP1 ook de railstaven van het wissel met DCC spanning voeden, wat niet het geval is (dat kan namelijk niet omdat er vanuit de DR4018 uitgangen geen DCC signaal wordt doorgegeven maar DC schakelspanning).
Vanuit de aansluiting A en B wordt de DCC spanning vanaf de railstaven van het wissel (of de DCC ringleiding) naar de MTB MP1 doorgegeven om via de interne schakelaar in de MTB MP1 het puntstuk van de juiste polariteit te voorzien...

Groeten,
Bert

[Ronald Halma]

@Wil; je MTB moet om jou puntstuk van de juiste voeding te voorzien natuurlijk wel gevoed worden vanuit je baan. Dus er gaat een zeg maar + en - (even algemeen) naar het schakelcontact en van daaruit wordt je puntstuk als het wissel omgelegd wordt gevoed. Dus 1 draad naar het puntstuk, 2 naar de andere 2 punten van het contact. Met alle schemas die we jou gegeven hebben moet het toch inmiddels wel duidelijk zijn?

[wee]

Iedreeen bedankt voor de reacties en hulp.

Zoals Bert schrijft had ik volgens dat schema (beetje verwarrend voor een leek)
aangesloten met als gevolg geen spanning op de wissel. Inmiddels denk ik dat
het goed is (geen kortsluiting meer en geen stilstaande locs vooral op de
lange wissels) Ik heb nu het puntstuk aansluiting van de MTB aan het puntstuk
gesoldeerd. De andere 2 draden laten we zeggen + en - van de MTB naar mijn booster
(baanvoeding) en dat is het eigenlijk. Wel de draden van het puntstuk aan de
onderkant doorgeknipt.

Iedereen bedankt,

Wil

[wee]

Sorry nog vergeten dat ik natuurlijk ook nog 2 draden gesoldeerd heb
+ en - naar de booster vanaf de wissel zoals op de foto van de
onderkant van de wissel van Arno code: 75.

Wil