Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Zoek site ombouw lokomotieven door bellejt
Vandaag om 12:26:24
Fotowedstrijd 2025 door Peter J K
Vandaag om 12:21:01
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Sikko
Vandaag om 12:20:22
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Sven
Vandaag om 12:20:02
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 12:19:09
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:15:56
PB Models, ICR-rijtuigen door Ben
Vandaag om 12:08:47
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Rob Ellerman
Vandaag om 12:05:20
Roco witte z21 Start en Yamorc door bask185
Vandaag om 12:04:15
19 Toen door Teun
Vandaag om 11:48:15
Aan de praat krijgen digitale Hamo door bellejt
Vandaag om 11:43:46
Roco 2025 door Arjan6511
Vandaag om 11:37:22
Roco Containers los 40" door Arjan6511
Vandaag om 11:27:42
Arlbergbahn.. ? door spoorijzer
Vandaag om 10:56:35
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 10:54:37
Omnummeren van Roco NS 1211 naar NS 1204 door spoorijzer
Vandaag om 10:30:55
welke zimo decoder in roco SIK 72012 door BrightonBelle
Vandaag om 10:29:45
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door NS264
Vandaag om 10:11:13
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:01:18
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
Vandaag om 09:36:35
Exact-train 2026 door roco
Vandaag om 09:32:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 09:20:52
Schaal TT door Bouwer
Vandaag om 09:07:58
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door spoorijzer
Vandaag om 08:58:57
Model cipressen in 1:87 door Bert Senden
Vandaag om 08:45:06
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:02
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door Spoor010
Vandaag om 07:20:33
Show je realistische treinsamenstelling door Blausee-Mitholz
02 February 2026, 22:37:58
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Ferdinand Bogman
02 February 2026, 22:30:47
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Blausee-Mitholz
02 February 2026, 22:29:24
  

Auteur Topic: PB Models, ICR-rijtuigen  (gelezen 178812 keer)

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5463
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #525 Gepost op: 23 January 2026, 12:43:33 »
Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

spoorijzer

  • Online Online
  • Berichten: 3395
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #526 Gepost op: 23 January 2026, 13:53:31 »
Er hangen er toch echt 4

Maar hoeveel er worden gebruikt weet ik niet. Misschien wordt er ook wel dubbel gekoppeld?

Even een filmpje, hier wordt 2 set (dus 2 luchtstlangen) gekoppeld: https://www.youtube.com/watch?v=6d4dJzd58j8

Groeten,
Rogier

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1936
    • Flickr pagina
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #527 Gepost op: 23 January 2026, 14:06:18 »
De luchtslangen bij rijtuigen zijn dubbel uitgevoerd. Twee voor de treinleiding en twee voor de hoofreservoirleiding.
Deze hangen bij het 1:1 rijtuig aan weerszijde van de koppeling. Er is één setje van twee doorverbonden en wanneer er een breuk of lek ontstaat ontstaat heb je dus nog een reserve slang hangen om die te verbinden.

Huibert

  • Offline Offline
  • Berichten: 9302
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #528 Gepost op: 23 January 2026, 18:58:54 »
Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen
Modelkoppeling..:.

W. Thomas

  • Offline Offline
  • Berichten: 1251
  • 145 025 met de ambrogio KLV door Köln süd
    • flickr foto's van treinen
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #529 Gepost op: 24 January 2026, 08:47:32 »
Als dat met die luchtslang tegenwoordig problemen zijn. :laugh:

Zelf ben ik van mening dat de modellen tegenwoordig veel te detailleerd zijn en daardoor ook erg duur.
In dat opzicht zijn de icr rijtuigen nog betaalbaar en al helemaal wat je krijgt.

Ik heb van LS models een nightjet stam, omgerekend 90 euro per wagon 6 jaar geleden.
Leuk de bagagerekken en bedden met kussens, alle details aan de onderzijde, maar als ze op de baan staan en langs rijden moet ik er met mijn neus bovenop hangen om er iets van de zien.

Hiermee zeg ik niet dat ik 20 jaar terug wil in de tijd, maar mijn ic rijtuigen van Fleischmann in schaal 93.5 doen op langsrijden niveau niet veel onder voor veel rijtuigen die 2 keer zo duur zijn.
Keine Minsch dä es perfek'

Voor al mijn treinen foto's http://www.flickr.com/photos/37440353@N08/
en mijn modelbaan in aanbouw
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37661.0.html

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2905
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #530 Gepost op: 24 January 2026, 09:10:22 »
Doe mij toch maar een goed gedetailleerde wagen met verlichting, voor dat geld is het niet veel

Cor

MikeMike

  • Offline Offline
  • Berichten: 24
  • :)
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #531 Gepost op: 24 January 2026, 13:05:26 »
Op Facebook las ik over problemen met geduwde stammen van andere merken. Vandaag eens bij de Benelux van PB Models uitgeprobeerd en dat ging super. Ik denk dat dit de beste ICR’s zijn die ondanks wat probleempjes met die luchtslangen die op de markt zijn verschenen

DavidNS400 Grote sik

  • IV V NS
  • Offline Offline
  • Berichten: 345
  • NL Train! 🇳🇱
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #532 Gepost op: 24 January 2026, 19:44:17 »
Ik heb gewoon de ls models Benelux… compleet en binnen/buitenland compleet als stam allemaal rijden ze prima getrokken als geduwd hier op mijn 3 rail baan. Digitaal van marklin…. (y) ;D ;D ;D


Is nu wachten op de ic plus van Pb. Hier  :)

Groet David.

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18953
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #533 Gepost op: 24 January 2026, 19:48:58 »
Op Facebook las ik over problemen met geduwde stammen van andere merken.

Degene die er over zeurde is ook degene die de PB niet eens besteld heeft of gaat kopen... dus er wordt een probleem gecreëerd wat er misschien helemaal niet is ;)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Forever Rocofan

  • Offline Offline
  • Berichten: 2586
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #534 Gepost op: 24 January 2026, 20:25:17 »
Doe mij toch maar een goed gedetailleerde wagen met verlichting, voor dat geld is het niet veel

Cor

Deze zin begrijp ik niet echt. " voor dat geld is het niet veel " ...... ehh ??

Bedoel je " voor zo'n rijtuig ( met verlichting, sluitseinen en decoder ) is het niet teveel geld " ?

Of " voor dat geld is er weinig mis met de rijtuigen " ?

Vriendelijke groet Ruud B.
« Laatst bewerkt op: 24 January 2026, 20:32:06 door Forever Rocofan »
Verzamelaar van NS treinen in rood, blauw, bruin, groen en geel. En ooit hiermee rijden over mijn zelfgebouwde station Blaak.

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2905
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #535 Gepost op: 24 January 2026, 21:12:14 »
Met deze zin bedoel ik
Bedoel je " voor zo'n rijtuig ( met verlichting, sluitseinen en decoder ) is het niet teveel geld " ?

Cor

MikeMike

  • Offline Offline
  • Berichten: 24
  • :)
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #536 Gepost op: 29 January 2026, 00:49:59 »
In vergelijking met de andere merken zijn de rijtuigen van PB Models echt een koopje. Om een voorbeeld te nemen: voor het verlichten van een Piko rijtuig mét sluitlichten aan beide kanten en een decoder ben je toch zo’n €50 per rijtuig kwijt. Een Exact Train wagen iets minder dmv ESU verlichtingsstrips en sluitlampjes, echter zou je dan ook nog flink de boel moeten verbouwen. En ik heb ICR’s (gehad) van Exact Train , Piko en LS Models en ik kan zeggen dat die van PB Models prijs en kwaliteit technisch het best zijn.

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 7134
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #537 Gepost op: Vandaag om 10:36:14 »
Drie handleidingen zijn te downloaden via de link op Facebook. Volgt ook in de komende nieuwsbrief.

klikkie

Nog niets over het instellen van de decoder, ik neem aan dat dat nog komt?

Gr, Ben.

MarkSpoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 297
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #538 Gepost op: Vandaag om 10:53:14 »

Nog niets over het instellen van de decoder, ik neem aan dat dat nog komt?

Gr, Ben.

Precies Ben ;-). En vooral hoe kun je standaard apart de binnenverlichting én sluitverlichting op een adres en bepaalde functie zetten, zodat wel alle binnenverlichting aan gaat bv. op F5 en ALLEEN de sluitverlichting van 1 rijtuig op F6. (ik noem maar een getal). Dat willen veel mensen denk ik wel weten...

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 7134
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #539 Gepost op: Vandaag om 11:05:52 »