Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Brawa 2026 door Eric B
Vandaag om 10:23:27
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 10:23:03
W.V. Kalender 2026 door Wim Vink
Vandaag om 10:11:40
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Benelux795
Vandaag om 10:02:43
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Ronald Halma
Vandaag om 09:52:43
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank103
Vandaag om 09:51:45
Fietsen in h0 door Eric B
Vandaag om 09:10:35
PB Models, ICR-rijtuigen door cor_b
Vandaag om 09:10:22
Interieurfoto’s NS stalen DIV met zijgang door gtw6016
Vandaag om 08:47:38
Yamorc YD8116 & MP1 vraag door ronaldvd2000
Vandaag om 08:10:13
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Miniature Holland
Vandaag om 07:27:32
Welke Rookvloeistof gebruik jij? door puntenglijder
Vandaag om 07:02:17
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
23 January 2026, 23:58:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
23 January 2026, 23:12:31
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door gdh
23 January 2026, 22:18:11
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Joz
23 January 2026, 21:56:34
Aachenau West door wob
23 January 2026, 20:47:50
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
23 January 2026, 20:15:00
De Projecten van RetroJack door RetroJack
23 January 2026, 19:47:47
Roco Hippel 04160C digitaliseren door Stootjuk
23 January 2026, 19:40:58
Handleiding Trix Express 2232 BLS 255 door maartenvdb
23 January 2026, 19:38:42
Fotowedstrijd 2025 door Peter J K
23 January 2026, 19:35:46
19 Toen door Eric B
23 January 2026, 19:35:34
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Huibert
23 January 2026, 18:57:32
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door 1200blauw
23 January 2026, 18:46:46
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
23 January 2026, 18:09:36
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Albert.H0
23 January 2026, 18:09:27
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
23 January 2026, 17:35:29
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
23 January 2026, 17:14:55
US diorama in H0 door Wim Vink
23 January 2026, 16:28:33
  

Auteur Topic: PB Models, ICR-rijtuigen  (gelezen 175206 keer)

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5456
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #525 Gepost op: 23 January 2026, 12:43:33 »
Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3352
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #526 Gepost op: 23 January 2026, 13:53:31 »
Er hangen er toch echt 4

Maar hoeveel er worden gebruikt weet ik niet. Misschien wordt er ook wel dubbel gekoppeld?

Even een filmpje, hier wordt 2 set (dus 2 luchtstlangen) gekoppeld: https://www.youtube.com/watch?v=6d4dJzd58j8

Groeten,
Rogier

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1935
    • Flickr pagina
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #527 Gepost op: 23 January 2026, 14:06:18 »
De luchtslangen bij rijtuigen zijn dubbel uitgevoerd. Twee voor de treinleiding en twee voor de hoofreservoirleiding.
Deze hangen bij het 1:1 rijtuig aan weerszijde van de koppeling. Er is één setje van twee doorverbonden en wanneer er een breuk of lek ontstaat ontstaat heb je dus nog een reserve slang hangen om die te verbinden.

Huibert

  • Online Online
  • Berichten: 9267
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #528 Gepost op: 23 January 2026, 18:58:54 »
Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen
Modelkoppeling..:.

W. Thomas

  • Offline Offline
  • Berichten: 1251
  • 145 025 met de ambrogio KLV door Köln süd
    • flickr foto's van treinen
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #529 Gepost op: Vandaag om 08:47:32 »
Als dat met die luchtslang tegenwoordig problemen zijn. :laugh:

Zelf ben ik van mening dat de modellen tegenwoordig veel te detailleerd zijn en daardoor ook erg duur.
In dat opzicht zijn de icr rijtuigen nog betaalbaar en al helemaal wat je krijgt.

Ik heb van LS models een nightjet stam, omgerekend 90 euro per wagon 6 jaar geleden.
Leuk de bagagerekken en bedden met kussens, alle details aan de onderzijde, maar als ze op de baan staan en langs rijden moet ik er met mijn neus bovenop hangen om er iets van de zien.

Hiermee zeg ik niet dat ik 20 jaar terug wil in de tijd, maar mijn ic rijtuigen van Fleischmann in schaal 93.5 doen op langsrijden niveau niet veel onder voor veel rijtuigen die 2 keer zo duur zijn.
Keine Minsch dä es perfek'

Voor al mijn treinen foto's http://www.flickr.com/photos/37440353@N08/
en mijn modelbaan in aanbouw
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37661.0.html

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2899
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #530 Gepost op: Vandaag om 09:10:22 »
Doe mij toch maar een goed gedetailleerde wagen met verlichting, voor dat geld is het niet veel

Cor