PB Models, ICR-rijtuigen

[Jeroen Water]

Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen

[spoorijzer]

Er hangen er toch echt 4

Maar hoeveel er worden gebruikt weet ik niet. Misschien wordt er ook wel dubbel gekoppeld?

Even een filmpje, hier wordt 2 set (dus 2 luchtstlangen) gekoppeld: https://www.youtube.com/watch?v=6d4dJzd58j8

Groeten,
Rogier

[Chris Westerduin]

De luchtslangen bij rijtuigen zijn dubbel uitgevoerd. Twee voor de treinleiding en twee voor de hoofreservoirleiding.
Deze hangen bij het 1:1 rijtuig aan weerszijde van de koppeling. Er is één setje van twee doorverbonden en wanneer er een breuk of lek ontstaat ontstaat heb je dus nog een reserve slang hangen om die te verbinden.

[Huibert]

Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen

Modelkoppeling..:.

[W. Thomas]

Als dat met die luchtslang tegenwoordig problemen zijn.

Zelf ben ik van mening dat de modellen tegenwoordig veel te detailleerd zijn en daardoor ook erg duur.
In dat opzicht zijn de icr rijtuigen nog betaalbaar en al helemaal wat je krijgt.

Ik heb van LS models een nightjet stam, omgerekend 90 euro per wagon 6 jaar geleden.
Leuk de bagagerekken en bedden met kussens, alle details aan de onderzijde, maar als ze op de baan staan en langs rijden moet ik er met mijn neus bovenop hangen om er iets van de zien.

Hiermee zeg ik niet dat ik 20 jaar terug wil in de tijd, maar mijn ic rijtuigen van Fleischmann in schaal 93.5 doen op langsrijden niveau niet veel onder voor veel rijtuigen die 2 keer zo duur zijn.

[cor_b]

Doe mij toch maar een goed gedetailleerde wagen met verlichting, voor dat geld is het niet veel

Cor

[MikeMike]

Op Facebook las ik over problemen met geduwde stammen van andere merken. Vandaag eens bij de Benelux van PB Models uitgeprobeerd en dat ging super. Ik denk dat dit de beste ICR’s zijn die ondanks wat probleempjes met die luchtslangen die op de markt zijn verschenen

[DavidNS400 Grote sik]

Ik heb gewoon de ls models Benelux… compleet en binnen/buitenland compleet als stam allemaal rijden ze prima getrokken als geduwd hier op mijn 3 rail baan. Digitaal van marklin….


Is nu wachten op de ic plus van Pb. Hier 

Groet David.

[Ronald Halma]

Op Facebook las ik over problemen met geduwde stammen van andere merken.

Degene die er over zeurde is ook degene die de PB niet eens besteld heeft of gaat kopen... dus er wordt een probleem gecreëerd wat er misschien helemaal niet is

[Forever Rocofan]

Doe mij toch maar een goed gedetailleerde wagen met verlichting, voor dat geld is het niet veel

Cor

Deze zin begrijp ik niet echt. " voor dat geld is het niet veel " ...... ehh ??

Bedoel je " voor zo'n rijtuig ( met verlichting, sluitseinen en decoder ) is het niet teveel geld " ?

Of " voor dat geld is er weinig mis met de rijtuigen " ?

Vriendelijke groet Ruud B.

[cor_b]

Met deze zin bedoel ik
Bedoel je " voor zo'n rijtuig ( met verlichting, sluitseinen en decoder ) is het niet teveel geld " ?

Cor