Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS-1000 in spoor-1 door Edsko Hekman
Vandaag om 14:54:26
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 14:53:59
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 14:50:43
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Pauldg
Vandaag om 14:44:52
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert vh Prutsert
Vandaag om 14:30:12
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM? door Ferdinand Bogman
Vandaag om 14:16:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Silvolde
Vandaag om 14:02:47
Ontraxs 2026 door Simplex
Vandaag om 13:46:32
Handleiding Trix Express 2232 BLS 255 door stoombr38
Vandaag om 13:36:46
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Hammondman
Vandaag om 13:28:12
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:26:52
Brawa 2026 door hans nahon
Vandaag om 13:11:24
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door hmmglaser
Vandaag om 13:11:19
PB Models, ICR-rijtuigen door MikeMike
Vandaag om 13:05:26
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door MathynK
Vandaag om 12:57:21
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 12:43:10
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
Vandaag om 12:23:57
Yamorc YD8116 & MP1 vraag door Bert_Apd
Vandaag om 12:20:03
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 12:15:18
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Gerco van Beelen
Vandaag om 11:39:27
W.V. Kalender 2026 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:35:10
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:24:21
24 en 25 Januari 2026 modelspoorweekend Ewijk door Forever Rocofan
Vandaag om 11:19:35
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door svries1
Vandaag om 10:54:35
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door william_2
Vandaag om 10:51:41
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Benrail
Vandaag om 10:41:34
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 10:23:03
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Benelux795
Vandaag om 10:02:43
Fietsen in h0 door Eric B
Vandaag om 09:10:35
Interieurfoto’s NS stalen DIV met zijgang door gtw6016
Vandaag om 08:47:38
  

Auteur Topic: PB Models, ICR-rijtuigen  (gelezen 175501 keer)

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5456
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #525 Gepost op: 23 January 2026, 12:43:33 »
Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3352
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #526 Gepost op: 23 January 2026, 13:53:31 »
Er hangen er toch echt 4

Maar hoeveel er worden gebruikt weet ik niet. Misschien wordt er ook wel dubbel gekoppeld?

Even een filmpje, hier wordt 2 set (dus 2 luchtstlangen) gekoppeld: https://www.youtube.com/watch?v=6d4dJzd58j8

Groeten,
Rogier

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1935
    • Flickr pagina
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #527 Gepost op: 23 January 2026, 14:06:18 »
De luchtslangen bij rijtuigen zijn dubbel uitgevoerd. Twee voor de treinleiding en twee voor de hoofreservoirleiding.
Deze hangen bij het 1:1 rijtuig aan weerszijde van de koppeling. Er is één setje van twee doorverbonden en wanneer er een breuk of lek ontstaat ontstaat heb je dus nog een reserve slang hangen om die te verbinden.

Huibert

  • Offline Offline
  • Berichten: 9267
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #528 Gepost op: 23 January 2026, 18:58:54 »
Dat is niet waar, Jos. Bij ICR(m(h)) hangen de slangen weldegelijk lager en ook echt onder de bufferbalk en dus zeker niet op dezelfde hoogte als de koppeling:

https://www.debeeldunie.nl/stock-photo-nederland-haarlem-20001016-ombouw-van-de-icr-treinstellen-bij-het-ns-reportage-image00326578.html

Graag eerst even zelf iets zeker weten voordat je het maar klakkeloos hier neer dumpt en we straks wéér 15 pagina's geouwehoer over die slangetjes krijgen........

Jeroen
Modelkoppeling..:.

W. Thomas

  • Offline Offline
  • Berichten: 1251
  • 145 025 met de ambrogio KLV door Köln süd
    • flickr foto's van treinen
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #529 Gepost op: Vandaag om 08:47:32 »
Als dat met die luchtslang tegenwoordig problemen zijn. :laugh:

Zelf ben ik van mening dat de modellen tegenwoordig veel te detailleerd zijn en daardoor ook erg duur.
In dat opzicht zijn de icr rijtuigen nog betaalbaar en al helemaal wat je krijgt.

Ik heb van LS models een nightjet stam, omgerekend 90 euro per wagon 6 jaar geleden.
Leuk de bagagerekken en bedden met kussens, alle details aan de onderzijde, maar als ze op de baan staan en langs rijden moet ik er met mijn neus bovenop hangen om er iets van de zien.

Hiermee zeg ik niet dat ik 20 jaar terug wil in de tijd, maar mijn ic rijtuigen van Fleischmann in schaal 93.5 doen op langsrijden niveau niet veel onder voor veel rijtuigen die 2 keer zo duur zijn.
Keine Minsch dä es perfek'

Voor al mijn treinen foto's http://www.flickr.com/photos/37440353@N08/
en mijn modelbaan in aanbouw
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37661.0.html

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2899
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #530 Gepost op: Vandaag om 09:10:22 »
Doe mij toch maar een goed gedetailleerde wagen met verlichting, voor dat geld is het niet veel

Cor

MikeMike

  • Offline Offline
  • Berichten: 23
  • :)
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #531 Gepost op: Vandaag om 13:05:26 »
Op Facebook las ik over problemen met geduwde stammen van andere merken. Vandaag eens bij de Benelux van PB Models uitgeprobeerd en dat ging super. Ik denk dat dit de beste ICR’s zijn die ondanks wat probleempjes met die luchtslangen die op de markt zijn verschenen