Maar nu eens een aangedreven wiel. Een tractiemotor die voor de aandrijving zorgt en die graag zowel de linker als rechterkant van het wiel wel graag dezelfde omtreksnelheid wil geven. Dat is dus het verschil tussen een loopas en een motoras.Er komt nog wat om de hoek, diameter verschil tussen links en rechts bijvoorbeeld.
Iedereen is gefixeerd op het profiel van het wiel en de vorm van de rails. Zo kom je simpel geredeneerd ook tot een vetergang.
....moet je op een bepaald punt niet stoppen om te proberen iets te vertellen/ uit te leggen.