BMB-Module: “Corfe Castle Station”

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

Inderdaad, ogenschijnlijk ingewikkeld. Maar dat valt eigenlijk best wel mee. Zes wissels die elk zes draden vragen (drie voor de servo, twee voor de voeding en één voor het puntstuk). Twee DAPOL seinen die vier draden vragen; en verder ledlicht (2 draden) en drie spoorsecties met ieder twee draden. De rest is voor verbindingen tussen decoder en relais, met 6 aderige ringleiding en met de aanpalende modules.

En dan te bedenken dat toen men met digitaal rijden begon, gezegd werd dat twee draadjes voldoende was. 😀

De bak die je hier ziet heeft de standaard maten. Je ziet het linker deel van mijn (dubbele) module. Links een BB (300 x 600mm) en linkerbak (900 x 560mm).

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Het maken van de schakelborden gaat me steeds beter af. Hier het schakelbord voor mijn rechtermodule. Alle poortjes zijn gestest. Een poort wordt gebruikt om de schakeling van DC naar DCC toe te kunnen passen als de module deel uitmaakt van mijn thuisbaan. S1 en S2 zijn nu geschakeld voor lichtseinen. Maar wanneer deze vervangen worden door DAPOL semaphoren, kan de  bedrading eenvoudig worden aangepast.



Gr, Hans

[Ferdinand Bogman]

Je noemt  het schakelen tussen DC en DCC. Sofie had daar een schakeling voor bedacht, waar verder niemand op gereageerd heeft. Ga je daar nog iets mee doen?

[Hans van de Burgt]

@Ferdinand Bogman,

Jazeker wel. Sofie heeft overleg gehad met Karst Drenth. Er wordt toch gekozen voor speciale relais. Sofie wacht op de onderdelen om eea te kunnen monteren.

Gr, Hans