Heel dat voorseinen gedoe overal heb ik al nooit echt begrepen, veel extra seinen zonder enig nut, lijkt mij. En waarom zou je een sein uitschakelen, als je ter controle toch een wit licht moet laten zien.
Ja, dat moge duidelijk zijn.Maar waarom ga je in Duitsland een deel van het sein uit doen, waardoor je ter controle een wit licht moet tonen. Laat dan het sein aan, lijkt mij want qua veiligheid, maak het niet nodeloos ingewikkeld.Immers bij meer ingewikkelde situaties ontstaan altijd meer fouten, dat zie je in NL al goed bij NCBG.
In Nederland geldt dat een gedoofd sein niet gepasseerd mag worden. Vandaar dat dan een wit licht getoond wordt. Peter
Details Ger, daar ging het hier niet over Het ging hier over een witte lamp bij het bewuste doven van een sein, in Deutschland.