De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Vislijn]

Deze foto vind ik wel bij het weer van vandaag passen:



Technisch niet perfect, verre van, maar wel heel sfeervol. We zien een groen treinstel Plan V met bestemming Haarlem tijdens de avondschemering onderweg in de besneeuwde omgeving tussen Velsen-Zeeweg en Driehuis-Westerveld. Het zal zo rond 1970 zijn geweest. Links de trekdraden voor de bediening van seinen, die zijn in 1972 verdwenen. Toch is er verderop, vlak voor Westerveld, al een lichtsein te zien, dat geel toont. Dichterbij, links, staat nog een armsein. Rechts zien we het schakelstation dat destijds nog langs de baan stond. Dit is de enige foto (die ik heb) waarop dit schakelstation van min of meer dichtbij te zien is. Dit type schakelstation kwam vaker voor, het was één van meerdere exemplaren van dit standaardontwerp met opvallend steil dak. Zouden er elders nog exemplaren van dit type bestaan?

[Eric B]

Heel sfeervol indedaad 

Is dat schakelstation van het zelfde type als deze te Voorhout op een foto van Amsterdam RAIL?

Er staat er ook één in Ermehuizen zo te zien 

[Modellbahnwagen]

Zeker een sfeervolle foto. Altijd gedacht dat de schakelstations van het type met puntdak alleen langs de oude lijn voorkwamen. Leuk om te zien dat de IJmuider lijn ze ook kende.

Meteen even in het Roco archief gedoken Richard, maar een dergelijke specifieke wagen kom ik niet tegen ...
Ook in de Belgische modeltreinen database waar ik eerder al naar linkte niet.

Wel de 67356, dat is echter een lage bakwagen, in de groene jas en op spaakwielen.

Geen Roco dus...toch heb ik modellen (met kiezelstenen beladen) gezien van een dergelijke stenenwagen in een winkel in België. Zou kunnen dat het dan een Piko of Sachsenmodelle model is geweest, die maakten ook wel Belgische kleurvarianten. Die winkel was trouwens Jocadis, bedenk mij nu dat het ook een "artisanale" productie geweest kan zijn.
Maar dergelijke wagens zelf maken hoeft niet zo'n heel groot probleem te zijn. De grootste uitdaging is denk ik het maken van de decals met het juiste letter font.

[Peter Kleton]

Vroeger stond er tussen Voorhout en Noordwijkerhout een schakelstation ,dat is al jaren geleden door een modern onderstation vervangen.
Als hij niet kortgeleden is weggehaald ,staat er nog een origineel schakelstation ten Oosten van Haarlem -Spaarnwoude.
Ook het schakelstation bij Voorschoten is al bij het 4 sporig maken van Leiden- naar Mariahoeve vervangen door een onderstation.

Peter

[Vislijn]

@Eric: het lijkt inderdaad om dat type te gaan. Mooi model! Bij de commentaren onder de foto waar je naar linkt, met de 1100 met de trein naar Parijs, valt te lezen dat er geen exemplaren meer van dit gebouwtje over zijn, de laatste stond bij Rijswijk en verdween ten tijde van de spoorverdubbeling en -verdieping aldaar. Jammer, het waren leuke en karakteristieke bouwwerkjes, typisch Nederlands ook.

Op deze luchtfoto van Driehuis uit ca. 1936 is het gebouwtje bovenaan ook te zien. De bomen waren er toen nog niet.



Collectie Gemeente Velsen via NHA, no. KNA001000145

[Eric B]

Als hij niet kortgeleden is weggehaald ,staat er nog een origineel schakelstation ten Oosten van Haarlem -Spaarnwoude.

Dat zal dan aan de Vinkenbrug zijn Peter, waar de A9 de "Oude lijn" kruist, maar daar staat inmiddels ook wat nieuws

@Vislijn: Jammer, inderdaad zeer karakteristieke Nederlandse gebouwtjes.

Totaal offtopic, maar tijdens mijn zoektocht kwam ik dit verhaal ook tegen, wel leuk om te lezen en weten

[Peter Kleton]

Dat is toch niet het schakelstation dat ik bedoel. 
Ik  heb eind oktober op het perron van H-Spaarnwoude gestaan ,toen kon je hem net  nog zien .
Peter

[Marco Staartjes]

Dat zal dan aan de Vinkenbrug zijn Peter, waar de A9 de "Oude lijn" kruist, maar daar staat inmiddels ook wat nieuws

Dat zal dan om deze gaan, die in de cabinerit van 2017 nog te zien was.



https://www.youtube.com/watch?v=0cBoKN0L1v8

Staat er bij Bennebroek Vogelenzang niet nog een laatste gebouwtje van dit type?
Of is die ook al weg?

Marco.

[Peter Kleton]

Die op de foto bedoel ik.

Op de kaart van Prorail staan de OS -en en schakelstations , Bij Bennebroek staat er mss ook nog een. Net te ver weg om ff te kijken.
Peter

https://maps.prorail.nl/portal/sharing/rest/content/items/96c273a327374778bb52647997175464/data?token=

[j.ossebaar]

Ik vond op internet het volgende .
In Amsterdam was een rondvaartbedrijf Lovers die de concurentie met NS wilde aangaan , tussen 1996 en 1999 .Ze wilden starten met het traject Amsterdam -Haarlem -IJmuiden , de Kennemerstrand Expres ,bestaande uit DE loc 2200 , 3 ex NMBS rijtuigen , goederenwagen E , loc 2200 . De machinisten waren FLOérs uit het oosten des lands . Later kwam daar de Keukenhof Expres bij , Amsterdam - Haarlem - lisse bij ,bestaande uit loc serie 2500 NMBS ,4á5 rijtuigen , bagage rijtuig , loc serie 2500 NMBS . Vertrek Lovers van spoor 2b te Amsterdam CS . Er is eens keukenhof Expres gestrand op de Spaarne brug te Haarlem ,de dienstdoende storingsmonteur mocht van zijn baas niet te hulp komen ,daar zijn er geen contract met lovers afgesproken was .
Als je gaat kijken op de site Liefhebbers Rail Wikipedia onder lovers rail , als ook op internet onder loversrail dan zie je filmpjes bij youtube over lovers .

[Eric B]

@Marco, Peter: Die is dus ook weg, stond ca 5 portalen oostelijker van het onderstation bij het A9 viaduct.
Als je met Googlemaps satelliet kijkt dan staat het er nog, kijk je via Streetview dan staat het er op de beelden van september 2017 nog wel, in februari 2022 is het weg ...

[Vislijn]

Een stevige ontsporing ter hoogte van de overweg in de Groeneweg, oktober 1948:





Lok 5102 raakte voor de deur van de wachterswoning (op de eerste foto net zichtbaar op de achtergrond), even ten zuiden van Velsen-IJmuiden Oost, het spoor bijster.
Foto's Noord-Hollands Archief, inventarisnummer NL-HlmNHA_1478_03237G00_01 en Bb dB NL-HlmNHA_1478_03238G00_01

[Jeronimos]

Vond net op Facebook Oude treinen een post van Anthony Fokker. Hij linkt naar een video over de laatste dag van de Velserspoorbrug (YT)


De link naar het YT-filmpje plaats ik hier


https://youtu.be/VcVep3ABD6M

[Vislijn]

Prachtig filmpje, dank je wel!

Die pont die je ziet varen, die heeft (weliswaar omgebouwd tot diesel) nog tot een paar maanden geleden dienst gedaan. Wat ook opvalt is hoe snel die brug draaide!

[Rob Bennis]

kwam nog een filmpje tegen over de verdwenen stations van de vislijn, waarschijnlijk ken je hem al maar ik vond hem leuk van wege de toen en nu foto's

<a href="https://www.youtube.com/v/FHoghfniAPQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/FHoghfniAPQ</a>

Ik kreeg deze ook te zien die ik leuk en interessant vond en dat ging over het broertje van de Velserbrug n.l de Hembrug. Je kan goed zien hoe de brug werd bediend, hoe alle grendels worden verwijderd en dan gedraaid wordt. Ook leuk is een blik in de accuruimte, die ook aanwezig was bij de Velserbrug

<a href="https://www.youtube.com/v/FeWcNzLANc4" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/FeWcNzLANc4</a>

Rob