De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Eric B]

Kijk eens goed naar het treinstel ...

De ABDk heeft wél logo's, de Bk heeft ze niet 

[Huup]

O, mn hemel, laat de roco plV discussie daar waarrie  moet zijn, please...... Zie ik een naad? 😀😀😀😇

[Eric B]

Die gaan we hier niet overdoen hoor Huub.

Ik zeg alleen wat ik zie, het logo zou onder het eerste raam van de Bk moeten zitten, maar er is, ook al staat de voorste paal van de baak behoorlijk in de weg, geen spoor van te zien. Ook staan de bakken lang niet op dezelfde hoogte, goede kans dat we dus naar een stel met een bakwisseling kijken

[Vislijn]

Hee kijk, leuk, dat was me nog niet eens opgevallen. Leuk dat er altijd meer valt te ontdekken op zo'n plaatje. Best een flink verschil in bakhoogte inderdaad, en dat er maar een vignet te zien is was me ook ontgaan. Jammer dat het treinstelnummer niet zichtbaar is.

Nog iets wat ik nu pas zie: op de achtergrond zijn ook, aan beide kanten van het kanaal, de ventilatietorens van de Velsertunnel te zien. Geeft mooi aan hoeveel oostelijker die tunnel ligt ten opzichte van waar ooit de spoorbrug was. De spoor- en autotunnels lopen vlak naast elkaar.



(foto Wikipedia)

[IJmc]

Toen was de IJmuiderstraatweg lekker ruim breed en overzichtelijk.
Nu is het een stuk smaller met al enkele ongelukken waaronder 1 dodelijke, helaas.
Ben niet te spreken over huidige wegenbouw .

[Huup]

Bouw? Ontwerp, inrichting neem ik aan?

[IJmc]

Inrichting is ook goed ja.

[Vislijn]

Vanaf de papierfabriek van Van Gelder kijken we over het Noordzeekanaal richting zee. In de Noordersluis wordt een schip geschut. Aan de overkant van het kanaal ligt IJmuiden. We zien de watertoren aan de Evertsenstraat en de gashouders van het Gemeentelijk Gasbedrijf. Verder richting zee de schoorstenen van de oude elektriciteitscentrale bij de halte Julianakade. Op de voorgrond de spoorbrug met een trein bestaande uit Mat54. Het is maar kort mogelijk geweest om een Hondekop op de Velserspoorbrug te fotograferen, de foto kan alleen in 1956 of 1957 zijn gemaakt. Fotograaf onbekend.

[Rob Bennis]

Dat is een hele mooie foto

Als je goed kijkt dan zie je een tweewagenstel richting IJmuiden gaan ter hoogte van Casembrootstraat. Deze is afgesplitst van de treinstellen op de voorgrond te Velsen - IJmuiden oost. Het tweetje is als eerste vertrokken de hondekoppen zijn na vrijgave van het spoor ook onderweg.

Rob

[Vislijn]

Ja inderdaad, nu je het zegt! De treinen werden daar inderdaad gesplitst, zo moet het gegaan zijn. Leuk om steeds weer iets nieuws te ontdekken op zo'n foto.

[Rick]

Er staat ook een stukje van het smalspoor van van Gelder middenrechts op de foto.

[Vislijn]

Met een locomotiefje. Ook nog niet gezien. 

[Eric B]

2 treintjes/locomotiefjes zelfs ...
1 links en iets boven de beide 'gehoedde' licht gekleurde pijpen en 1 wat verder rechts daarvan ...

[Vislijn]

Ah ja, je hebt gelijk! Twee zelfs 

Dezelfde plek, maar nu gezien vanaf een heel andere kant, kijkend naar het noorden:



De fotograaf staat nu bovenop de spoorbrug (!). Misschien wat bibberig (snap ik best), want de foto is helaas nét niet helemaal scherp. Rechts net buiten beeld staat de loogtoren van Van Gelder van waaraf de vorige foto is genomen. Vanuit de richting Beverwijk nadert een treinstel Mat 24. We zien ook een bordessein, en rechts staat een trein bestaande uit open kolenbakken, normaalspoor zo te zien. Links de PEN-energiecentrale van Velsen-Noord.

1946. Fotograaf J.Th. Piek (Rijksvoorlichtingsdienst) via Nat. Archief, no. 123 1200
Rechtstreekse link http://hdl.handle.net/10648/af3034fc-d0b4-102d-bcf8-003048976d84

[Rick]

Ik heb nog een foto waarop een verbindingsspoor tussen van Gelder en het Hoogovensspoor zichtbaar is, op dat moment is de spoorbrug al verleden tijd.