De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Vislijn]

Dan rijdt de trein toch naar Beverwijk of IJmuiden?

Op die datum is het een flinke aanloop om in Beverwijk te komen. 
Tenzij de trein linkerspoor rijdt, gaat deze inderdaad naar IJmuiden.

Je hebt gelijk, IJmuiden moet dat zijn. Ik pas het aan, thnx.

[Vislijn]

Halte Velsen-Zeeweg in 1960, zo'n anderhalf jaar na de opening op de nieuwe plek:



Foto R. Ankersmit via Stationsweb (https://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=velsenzeeweg&num=60)
Datum 20 februari 1960, op de kop af 63 jaar geleden.

Ook hier weer geen mens te zien (of staat daar binnen nu de haltechef naar de fotograaf te kijken? - het is bij deze helaas lage resolutie niet duidelijk te zien, maar er lijkt een verschijning zichtbaar achter het raam), daarentegen staat er bij het gebouwtje wél een degelijk rijwiel, en voor wie goed kijkt, ook een toen al behoorlijk oude Opel Olympia.

[Modellbahnwagen]

Wat een prachtig plaatje weer Knap dat je een Opel Olympia herkent in het fragment automobiel.

[Vislijn]

Dankzij ‘Kuifje en de Zeven Kristallen Bollen’ waarin Trifonius Zonnebloem in zo’n Opel wordt ontvoerd. Dat boek heb ik vroeger stukgelezen 

[Priegelman]

Ook hier weer geen mens te zien (of staat daar binnen nu de haltechef naar de fotograaf te kijken? - het is bij deze helaas lage resolutie niet duidelijk te zien, maar er lijkt een verschijning zichtbaar achter het raam), daarentegen staat er bij het gebouwtje wél een degelijk rijwiel, en voor wie goed kijkt, ook een toen al behoorlijk oude Opel Olympia.

Achter het gebouw staan ook fietsen, ter hoogte van de bovenleidingsmast.

[Vislijn]

Ah kijk ja, je hebt gelijk. Dat is het mooie van dit soort plaatjes, je ontdekt er steeds weer iets nieuws in.

[Modellbahnwagen]

Dankzij ‘Kuifje en de Zeven Kristallen Bollen’ waarin Trifonius Zonnebloem in zo’n Opel wordt ontvoerd. Dat boek heb ik vroeger stukgelezen 

Wellicht zat Trifonius op dat moment in de kofferbak...

[Vislijn]

Langs het Noordzeekanaal rijdt een tweetje Mat54 vanuit IJmuiden richting Haarlem, het heeft bijna de halte Casembrootstraat bereikt, die we op de achtergrond zien liggen. We kijken naar het oosten. De foto uit 1965 is waarschijnlijk gemaakt vanaf één van de gashouders van het Gasbedrijf Velsen. Ook hier valt weer op dat één van de schuifdeuren van de Hondekop openstaat, terwijl de omgeving er niet erg zomers uitziet. De hoge schoorsteen op de achtergrond is van de papierfebriek van Van Gelder. Foto collectie Leo van Leeuwen via de facebookgroep ‘De Vislijn naar IJmuiden’.

De gashouder van waaraf de bovenstaande foto is gemaakt zien we hier, met de spoorlijn en het kanaal op de achtergrond:



1964. Beeldcollectie van de gemeente Velsen via NHA, inv.nr. NL-HlmNHA_1098_KNA001003205. Een prachtig tijdsbeeld vind ik. Deze foto is op zijn beurt weer gemaakt vanaf de watertoren aan de Evertsenstraat (dat is overigens niet dezelfde als die we eerder in het havengebied hebben gezien).

[Menno de Vries]

mooi cruiseschip op de achtergrond, lijkt wel de Arosa Sun

Menno

[Eric B]

Eerste foto:
Aangezien het kanaal en de spoorlijn hier vrijwel zuiver oost - west lopen staat de zon dus laag in het zuid zuidwesten gezien de lange schaduwen van de afrasteringspalen naar het noord noordoosten en de lange schaduwen van de huizen aan de IJmuiderstraatweg. Ergo: foto in het voor- of najaar gemaakt.

[IJmc]

Later was er meer gras en struiken,
en werden de stukjes bos in het verlengde van de zijstraten opgetoverd tot parkeerplaatsen.
Nu is het weer anders.

[Huibert]

mooi cruiseschip op de achtergrond, lijkt wel de Arosa Sun

Menno

Sterker, het is de Arosa Sun

[Vislijn]

Klopt. De Arosa Sun heeft jarenlang op die plek gelegen en diende als huisvesting voor gastarbeiders, die in die jaren vooral uit Italië kwamen.

https://www.jutter.nl/typisch-ijmuiden-de-arosa-sun/

[Vislijn]

Eerste foto:
Aangezien het kanaal en de spoorlijn hier vrijwel zuiver oost - west lopen staat de zon dus laag in het zuid zuidwesten gezien de lange schaduwen van de afrasteringspalen naar het noord noordoosten en de lange schaduwen van de huizen aan de IJmuiderstraatweg. Ergo: foto in het voor- of najaar gemaakt.

Klopt, het zou heel goed in deze tijd van het jaar kunnen zijn, met helder weer en een lage, felle zon.

Nog een kleine toevoeging: ongeveer op deze plek had het Gasbedrijf gedurende korte tijd een eigen aftakking aan de spoorlijn, waar wagens met propaan werden gelost. Dit gebeurde vooral 's nachts. Met de komst van het aardgas was deze aanvoer van propaan, dat toegevoegd werd aan het stadsgas, niet meer nodig, de aftakking verdween vervolgens aan het begin van de jaren 60. Hier is ze dus al een paar jaar weg. Of is er toch nog iets van te zien? De lijnen in het plantsoen, parallel aan de spoorlijn, kunnen heel goed de resten zijn van het spoor dat hier tot een paar jaar eerder lag. De lichte kale plek in het gras van de groenstrook zou dan de plaats markeren waar de pompinstallatie stond:



(Scan uit: J. Morren en D. Verhulst, Een eeuw gas in Velsen, uitgegeven door het Gasbedrijf Velsen, Velsen 1990)

Op deze foto zien we uiterst rechts een armsein, op de foto met de Hondekop is dat sein ook zichtbaar. Aan de hand hiervan kunnen we heel aardig bepalen waar die aftakking destijds lag.
De foto is niet buitengewoon scherp, maar het is de enige waarop we iets van dat raccordement kunnen zien terwijl het nog in dienst was. Als iemand andere foto's heeft, dan hou ik me natuurlijk graag aanbevolen.

Deze aansluiting is overigens ook even ter sprake geweest in het IJmc-draadje van Huup. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65836.msg3222006150#msg3222006150 .

 

[Eric B]

Maar ... is dat wel hetzelfde sein?

Op beide foto's kijken we naar het noord oosten, naast de Hondekop zien we de achterkant van een normaal voorsein aan de zijde van het kanaal, dus geldend voor treinen richting IJmuiden.
Achter de NS 400 200/300 (Grote Sik) zien we de voorzijde van een vertakkingsvoorsein aan de zijde van de IJmuiderstraatweg, dus geldend voor treinen in de richting Velsen/Haarlem ...