Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

Hi Jelmer, het gaat wel puzzelen worden maar ik denk dat het kan.

De dubbelsporige hellingbaan gaat naar het parade strecke op niveau 1. De boogstralen van deze zijn R5 en R4. De helix gaat direct naar niveau 2 waar het station komt dat aan de zijlijn komt te liggen.
Deze wil ik in R3 maken en kan er dus precies in liggen (kom er zo nog even op terug). Dus beetje zoals slecht ingetekend op deze foto



In plattegrond krijg je dus als je rechterkant het station uitrijdt keuze om oorspronkelijke rechter spoor (zwart) omhoog naar het kopstation op niveau 3 of linker spoor (rood) via de helix weer terug naar het schaduwstation. In geel nog even niet zichtbare deel van de parade strecke van niveau 1 ingetekend.



Wat betreft hoogte verschil: het te overbruggen hoogte verschil is 24 cm. Als ik 2,5 omwenteling maak een hoogte verschil van 9,6 cm per laag. Is met R3 (rocoline) een steigingspercentage van 3,6%. Eigenlijk net te veel maar aangezien er op de zijlijn alleen korte treinen komen te rijden durf ik dat wel aan.

Gr Frank

[Frank 123]

Zo, de aftakking ligt er in... viel me uiteindelijk erg mee. Alleen nog wat viedingsdraden aansluiten maar dat komt volgend jaar wel. Morgen wat andere zaken op de planning en vrijdag weer werken.

[Frank 123]

[Jan D]

Ook de beste wensen, dat is een mooi idee zo met die extra aansluiting. Ben benieuwd naar de spiraal als deze erin zit. Mooi bezig zo !

Groet Jan

[Jelmer]

Frank,

Dat gaat wel passen zo.

R3, welke boogstraal is dat, ongeveer 410 mm?

En wat is dan je hoogteverschil per wending? Voor de zijlijn met uitsluitend stoom en diesel kan je eventueel zakken in hoogteverschil per wending.

Je zou ook de helix kunnen voorzien van een 2 stukjes rechten in de lengterichting van de baan, dit vermindert het hellingspercentage.

Jij ook goede start van 2022 gewenst.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Frank 123]

De R3 van rocoline is 419,6 mm radius. Maar dat stuk recht er tussen is een goede... moet wat ruimte betreft passen.

Hoogte per wendingen gaat 9,6 cm worden. Met 1 standaard recht stuk (23 cm) er tussen krijg ik dan een lengte van 3,096 M1er wending en een stijging  van 3,1% . Als ik er nog een extra rechtstuk tussen zet een stijging van 2,7%.

Maar ik denk dat het met die 3,1 wel goed gaat komen. Maar dat miet even wachten tot het voorjaar, kan ik tenminste buiten gaan zagen aan de helix. Deze maand focus op afronden electronica schaduw laag en leggen laatste meter spoor laag 1 zodat de treinen kunnen gaan rondrijden.

[Frank 123]

Maar vandaag eerst de verbindingskabel tussen de Z21 en mijn programmeer en testspoor vervangen. Zat een breuk in de oude kabel. Daarom via mijn werk maar stuk 10-aderige robot-kabel geregeld (netjes betaald  ). Heb maar 7 aders nodig maar we hebben alleen 2, 4, 6 en 10 op voorraad liggen.

Omdat zowel testspoor (oa voor de snelheidsmeting/eiking in iTrain) en programmeerspoor nu weer werken eerst maar eens wat locomotieven inregelen. Te beginnen met de laatste aanwinst de Piko V200.



De Roco BR 23 moet daarna ook nog

[DJV]

Voor de volgende kabelbreuk heb je al wel een vervangende kabel liggen.
Ook niet verkeerd.

[Frank 123]

De 10 aderige versie is de minst soepele maar kan op de manier waarop wij hem toepassen (90° draaien om zijn lengte as) in praktijk zeker 50.000 bewegingen mee.... kan ik mijn baan dus de komende 136 jaar dagelijks verrijden...

Vertrouw er dus op dat deze net zo lang mee gaat als de baan zelf 

[Frank 123]

Even wat productie werk... de inbouw van 13 wisselaandrijvingen voorbereiden (1 stuks als proef al geplaatst)

[Falcon10]

Dolle pret Frank !
Lijkt wel goed te gaan. 
Benieuwd naar het resultaat, ik mag hier binnenkort ook een hele lading van die MP1's gaan aansluiten op de schaduwstations 

[Frank 123]

Eerste 2 mp1 aandrijvingen zitten op hun plaats. Moet tot heden zeggen: is makkelijker te plaatsen dan een servo, maar..... ik moet ze nog aansluiten (heeft er wel één provisorisch proefgedraaid en dat ging goed  ).

Alleen programmeren van de decoders gaat nog wat omslachtig...of onder de baan als ze op hun plaats zitten of vooraf met wat tijdelijke draden op de rand boven op de baan. Beiden niet ideaal.

Dus daarom vanavond eerst maar een uitbreiding bij het programmeer en testspoor gemaakt... 16v voeding van oude multimouse centrale die ik nog had liggen en met 2 Fleischmann aansluit- klemmen 2 DCC signaal kabels gemaakt die ik naar keuze op het programmeerspoor (voorste) of testspoor (die aan de ringleiding van de baan hangt) kan klemmen.



Kan zo eenvoudiger de decoders programmeren en testen.

Voor de voeding van mijn servo’s en schakeldecoders gebruik ik nu nog 16v Roco voedingen (zware versie op de baan, kleintje voor deze testvoeding).... zit me nog af te vragen of het beter is om deze te vervangen door 12 volt voedingen..... ?

[Wim Vink]

Je bent goed bezig met al die elektronica.
Zelf heb ik daar geen kaas van gegeten. Twee draadje is voor mij al genoeg 

[Jelmer]

Ik heb goede ervaringen met de 12 meanwell voedingen in combinatie met de DR4018 schakeldecoders.

Groeten,
Jelmer

[BAD]

Ik volg je bouw al een tijdje, mooi!

Vraagje; wat zijn dat voor een busjes die ik op de foto bij de testopstelling van de DR4018 zie? En hoe zet je die vast? Met een speciale tang? Heb je daar linkjes van?

Dank je wel!
Bart