Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

Maar eerst eens kijken of ik een bijpassend tunnelportaal uit xps plaat kan maken...

Begin is er.....

[Jelmer]

Ja, het begin is duidelijk te zien!

Inspiratie gehaald van die youtube Zweed?

Groeten,
Jelmer

[Frank 123]

Je hebt het direct door Jelmer 

Boog wel uit de hand met xps snijder.omdat ik plaat van 20mm gebruikt hebis de zaagsnede dan rechter.

[Wim Vink]

Ga je de rechte wand nog bekleden met stenen?

[Frank 123]

Ja zeker Wim.
Zou ik er gewoon nog in kunnen “krassen” zoals de andere muren maar.... ik vindt de tunnelingang te hoog. Heb maat van kant en klare Noch tunnelportaal aangehouden en dat is veel te veel als ik het met vergelijk met foto’s van 1:1.
Ga dus nieuwe maken op maat dat rijdraad van bovenleiding door kan lopen de tunnel in en de afspandraad stopt tegen de portaal wand.

Dus terug naar de tekentafel ....(heb ik alleen niet meer omdat  ik jaren geleden al overgestapt ben op CAD   )

[Frank 123]

Toen ik vandaag thuis kwam lag er het lang verwachte pakket uit Duitsland te wachten...



De rails en toebehoren (Weinert Mein Gleis) voor zichtbare deel niveau 1.

Ga me tot de zomer wel vermaken 

[Falcon10]

Dat kan alleen maar mooie wisselstraten gaan geven Frank !

[Klaas Zondervan]

Frank, kijk voor tunnelmaten ook eens naar NEM105.

[frederik19630]

ben benieuwd naar de ervaringen, ziet er erg fraai uit.

fred

[Sikje248]

Ben benieuwd, veel succes Frank!

[Frank 123]

Ik ga dit weekend kijken Klaas  . Deze week beetje te hectisch op werk om nog veel aan de hobby te doen.

@Fred & Bart: ziet er inderdaad zo al fraai uit. Zal t.z.t de eerste resultaten wel gaan tonen.. moet eerst even laatste stukje rocoline ( niet zichtbare deel) leggen en dan (rustig aan) dit gaan leggen.

Als er over 6 maanden een trein over dit spoor kan rijden ben ik tevreden (wil het 110% naar mijn zin hebben liggen...

[Frank 123]

Bedankt Daniël , ook nog voor je tips, uitleg en teststuk.

Gr Frank

[Wim Vink]

Ja zeker Wim.
Zou ik er gewoon nog in kunnen “krassen” zoals de andere muren maar.... ik vindt de tunnelingang te hoog. Heb maat van kant en klare Noch tunnelportaal aangehouden en dat is veel te veel als ik het met vergelijk met foto’s van 1:1.
Ga dus nieuwe maken op maat dat rijdraad van bovenleiding door kan lopen de tunnel in en de afspandraad stopt tegen de portaal wand.

Dus terug naar de tekentafel ....(heb ik alleen niet meer omdat  ik jaren geleden al overgestapt ben op CAD   )

Klopt dat de Noch tunnels allemaal te hoog zijn. Dit komt vooral omdat ze ook bruikbaar zijn voor bovenleidingen.

[Wim Hesselink]

Hallo Frank,

Mooie voortgang op je baan! Het ziet er erg goed uit! 

Wat betreft het tunnelportaal van Noch: dat is niet alleen extra groot vanwege de bovenleiding. Er zijn ook extra marges genomen tov de NEM norm, zowel in de breedte als de hoogte. Hierdoor past het Noch portaal (en ook dat van andere aanbieders) op vrijwel iedere baan. Maar of zo'n grote schuurdeur mooi is, is een ander verhaal. Iedereen moet natuurlijk zelf bedenken of hij dat wel of niet interessant en/of belangrijk vindt.

Zelf heb ik voor mijn tunnelportaal de NEM norm gebruikt. Omdat ik een enkelsporig lijntje heb, zonder bovenleiding kan de tunnelopening een stuk kleiner worden.
Zie hier het verschil (let op: schaal N!):



Ik heb het standaard portaal van Noch voor mijn zelfgemaakte portaal gezet en dat laat duidelijk het verschil zien... Het scheelt dus behoorlijk!

Bij deze nog alleen het zelfgemaakte portaal, met zijmuren: 


Er moet nog wel een wash met donkere verf over (en drybrushen met lichte verf). En een hele serie andere details

Groet, Wim

[Frank 123]

Dat eigen portaal is stukken beter Wim 

Zondag ochtend rondje met de hond in de sneeuw (als ik voorspelling mag geloven) en dan maar eens nieuw portaal maken...