Bahnstrecke 5867

[NS264]

Hoi,

Wat een voortgang in alle opzichten.

Die handsnijders zijn wel handig voor de vorming van taluds en rotspartijen.
Scheelt veel troep op de baan deze apparaten.

Gr Koen.

[Frank 123]

Handsnijder staat ook nog op mijn boodschappenlijst, voor het landschap snij ik nu inderdaad uit handje met mes (ook omdat dat meestal niet zo nauw komt omdat het uiteindeljk de basis is voor de sculptamold). Geeft inderdaad wel wat zooi maar voor deel van xps si dat die zooi ook snel weer weggezogen is.

[Wim Vink]

Gaaf snijapparaat Frank!
En alleen al in het voorkomen van een vreselijke troep.

[Frank 123]

Basis voor de andere muur van de galerij gesneden..





Volgende stap is het steenpatroon...

[OpaMarc]

En we stomen door....

Rustig doorstomen Frank is volgens mij bij jou 'als een jachtpiloot met een feilloze perfectie doorvliegen'. 
prachtig werk.

[Wim Vink]

Hier sluit ik me helemaal bij aan 

[Eegtrain]

hey dit negint er zeer cool uit te zien 
groetjes Eeg

[Frank 123]

Bedankt heren ! Maar ik zal binnenkort eens totaal overzicht van de geplande baan plaatsen met daarop aangegeven wat nu gedaan is.... dan wordt wel duidelijk dat ik nog wel een paar jaar bezig ben.  Maar goed, dat was/is ook de bedoeling 

In de tussentijd eerst wat facilitair werk gedaan. Door de nieuwe verlichting boven de baan heb ik een hele berg led lichtbalkjes over. In het kader van het hergebruik deze te samen met wat rest stroken multiplex gebruikt om de verlichting boven de werkplek aan te passen.



Kan ik de donkere dagen voor Kerst tenminste goed belicht aan de slag.

 

[tijgernootje]

Let there be light 

[Frank 123]

Nog wat aan het passen en meten gegaan met het spoor tpv de galerij. Vond de R6 te krap voor een bocht in zichtbare deel. Blijkt met combinatie van R9 en R5 ook te passen.



Dit gaat hem dus worden. Volgende stap is dus kurkbedding leggen.

Ps uiteraard ga ik hier ook de Weinert  Meingleiss (flex) toepassen, Roco rails alleen gebruikt voor het passen en aftekenen.

[Wim Vink]

Frank wat zijn de voordelen van Weinert rails t.o.v. Roco rails?

[Klaas Zondervan]

Weinert Mein Gleis: fijnere spoorstaven, code 75 (1,9 mm) en zeer gedetailleerde railstoelen.
https://www.mein-gleis.de/images/html5/mg-2018/index.html#issue/1

[Frank 123]

Zie er vooral mooier uit. Is om te beginnen code 75 (dus fijner railprofiel dan Roco) en heel mooi gedetailleerd. Wissel heel slank en met buigende tongen ipv scharnierpunten.
Leggen vraagt aandacht maar ik moet zeggen dat het lekkerder werkt dan de rocoline flexrail.

Kost wel meer (vooral de wissels) vandaar dat ik het alleen in het zichtbare deel leg (rest is rocoline waar ik nog een hele berg van heb van mijn vorige baan).

[Frank 123]

Vanavond nog even paar meter railbedding gesneden en gelegd... kan de rails van de zijlijn tot aan het zichtbare deel gelegd worden..

[tijgernootje]

Dat is alweer een hoop gelegde kurk 
Je voorraad/berg blauwe platen liegt er overigens ook niet om 
Kom je daar mee uit voor de baan of is het nog te weinig zelfs ?