LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[FritsT]

Kniesoor? 

[Hendrik Jan]

 

[Ivo tB]

Maar de eeuwige twijfel van de bouwer zelf..... .  Herkenbaar dit hoor. Het moet goed tot in de puntjes. En eerlijk gezegd ziet dat wat je laat zien er gewoon super uit 

mvg,
Ivo

[Hirschsprung]

Kniesoor? 

Die wel ja….. deurklink.??

[FritsT]

Ja, over die deurklinken hebben we het er met zijn tweetjes al ruim over gehad en daar is het laatste nog niet over gezegd. Vooralsnog gaan de deurklinken er NIET op, maar of ze er ooit op hebben gezeten......Thats the question. Foto' zijn er niet van (tot nu toe) 

dus de tussenstand: Kniesoor - FritsT = 1 - 1  (wat zei Frits van Turenhout .....  nul - nul was bekender)

[FritsT]

Klemmen uit het Schaal-0 assortiment van Mannfred Bauer en wat koperdraad 0,4.

De basisbundel,


Buigen en aanleggen komt nog wel. Het past in ieder geval.

[FritsT]

Ik moet een stap achteruit om vooruit te kunnen.
Draad van 0,4 is wel buigzaam maar echt te dun gezien de doorvoeren en kranen op de rookkast.
0,5 of 0,6 is dan de optie, maar de klemmen hebben niet genoeg plaats voor 5x0,6. Dus dan maar testen met 0,5 of grotere klemmen zien te maken.

Als snel kwam ik er achter dat niet eerst de klemmen vastgezet moeten worden maar dat de leidingen compleet (links en rechts) voorgevormd moeten worden en daarna pas worden vastgeklemd. (na het spuiten ?) Klemmen worden dus gelijmd.
Maar eerst nog maar eens een nachtje over slapen. Haast heb ik niet en dit is een blikvanger.

Zo ziet het er met 0,5 messingdraad aan de rechterkant uit. Linker kant morgen testen want beide kanten moeten smoelen.

[FritsT]

Verder met testen met 0,5 draad en de gegoten onderdelen (waar nog gaatjes in geboord moesten worden ).

0,5 lijkt de goede maat en dat is ook mazzel met de klemmen.
Maar wat een klus...
Twee extra steunen op het model tov 1:1 zijn niet overbodig. Je blijft buigen en wat is de goed buighoek 

van boven naar beneden:
1.stoombel
2.sproeier
3.blazer (loopt naar onderzijde rookkast)
4.luchtpomp
5.pyrometer




Helemaal links moet nog een afsluiter met handel. Dat gietdeel moet ik nog maken.

[FritsT]

Weer wat uurtjes verder.
De puzzel begint in elkaar te vallen. Een vast deel op de rookkast en "aan te schuiven" deel van losse leidingen want alles passend buigen aan twee uiteinden is ondoenlijk.

[FritsT]

Dit zijn overuren voor de oogjes en puzzel/hersencellen.....
nu een lange pauze.....beentjes strekken in het bos (als het droog is.)
Maar ik heb het gevoel dat er schot in komt.

waarom moest ik ook alles demontabel willen houden?...
Maar ja, straks bij het spuiten heb ik er waarschijnlijk veel plezier van.





131731

[FritsT]

Dit valt echt onder de term : Under Construction.
Zowel stappen vooruit als achteruit om het passend te krijgen en de verhoudingen van de afmetingen van leidingen en gietedelen overtuigend te houden. Soms probeer ik ook wel H0 onderdelen. Onderdelen van Spur-1-Werkstat voor Duitse locomotieven....als olifanten zo groot.

Ook (lang) bezig geweest met het buigen van de RVS handrail, uit één stuk rondom. Dat is echt een klus.

En dan maar wat plaatjes van iets wat nog lang niet af is.
en allemaal onder het motto: Zo niet, dan toch, tenzij........................



De luchtpomp is inmiddels vast gesoldeerd (70 graden soldeer). Los is toch geen goed idee.








Aan de binnenkant zie je niets van al die "rommel". Moet wel demontabel blijven.


Laatste stand van zaken.


132047

[roadster36]

t schiet nou lekker op 

[FritsT]

Ja Jan, het schiet op maar nog lang niet klaar

-waterleidingen links en rechts
-condensleiding stoombel
-stoomaanvoer luchtpomp rechts

-kolenbakdeksels (nieuwe etsplaatsjes) met scharnieren

-inrichting machinistenhuis. Dat is niet even een enkel armatuurtje bevestigen.
-dakdoorvoer vacuumrem
-dakdoorvoer stoomverwarming

-raamkozijnen / spijlen

-bepalen van het versfschema
-zandstralen
-spuiten
-electra aansluiten

-genieten van het werkstuk

[FritsT]

De waterleiding vanuit het machinistenhuis naar de klepkast bovenop de ketel.. Helemaal demontabel houden en na het spuiten pas vastzetten.
Maar het is net Mikado .....wat eerst ? Dat is dus niet deze leiding maar eerst die 5 langs de ketel.

De leiding (1,2 mm) kan gelukkig net in een gat (1,4) in de vastgeschroefde klepkast gestoken worden.


Onderzijde zet je na het spuiten vast met 2 draadjes die je binnen in de ketel even ombuigt.


Voor de vuurkist langs het machinistenhuis in.




132258

[FritsT]

De stoomleiding naar de luchtpomp zorgde voor hoofdbrekens. Een 1,0 mm draad aan beide uiteinden gebogen en twee bevestigingspunten. In 0 lukte het om een 0,8 door deze bevestigingspunten te wurmen, maar de 1,0 mm draad.. dat gaat niet. En toen zag ik, na een aantal uren. het licht.

De draad in twee delen gesplitst en de linker gemaakt van 0,8/1,0 buis met 0,8 draad er in om te kunnen buigen (massief). Maar het uiteinde is een open buis. De andere kant heb ik afgedraaid van 1,0 naar 0,8. En precies op het raakvlak zit het bevestigingspunt om het zicht op een naad helemaal weg te werken.






132342