Auteur Topic: NS6300 DJH e102 puzzeltocht (gelezen 5014 keer)

Silvolde · « **Reactie #75 Gepost op:** 25 januari 2022, 00:05:12 »

Dag Adriaan,

In mijn versie heb ik zoals eerder beschreven de 1e en 3e as star en 'vast' in het frame aangebracht en de 2e en de 4 as met hornblocks verend en met zijspeling gelagerd. Vanzelfsprekend is het frame pas gesoldeerd nadat bij de 1e en 3e as 'alle voeten op de vloer' stonden. De 1e as heb ik vanwege de binnenliggende schuifbeweging vast uitgevoerd. Omdat ik de Romford wielen gebruik heb ik geen kwartering problemen. In andere gevallen gebruik ik voor het uitlijnen het hulpstuk van Gerard.
Begin februari, als alle drukte achter de rug is, zal ik het project weer oppakken.

Groet,
Rob

orientexpress · « **Reactie #76 Gepost op:** 25 januari 2022, 18:55:11 »

Rob, Meino, Gert en Huup,

Dank voor het meedenken.
Ik heb een stukje maar eens gedemonteerd en wat me opviel was dat alhoewel de hornblokken niet vastgesoldeerd zijn, de assen er niet vallen met het verwijderen van de bodemplaat.
Dit zou normaal zijn toch?
Ik vermoed dat de vorige eigenaren niet de rand die het esten achter laat afgevijld heeft. Van 0.5mm zakken is momenteel dan ook nog geen sprake. Alleen roteren op de plek waar ze nu zitten.
Gert, Ik heb allebei de versies van de koppelstangen 1 stuk of losse stukjes

Mvg,

Adriaan

Gert Arkema · « **Reactie #77 Gepost op:** 25 januari 2022, 19:35:52 »

Normaal horen hornblocks in het frame te kunnen schuiven, Adriaan. Zo niet, dan weet je niet of de hornblocks goed uitgelijnd zijn, ze kunnen klem zitten op hun hoogste positie en die hoogste positie kan iets verschillen. Ik zou ze uitnemen, gangbaar maken en terugplaatsen met de bodemplaat verticale stop op 0,5 mm.

Souplesse is volgens mij altijd het beste. Rijmt niet, maar is wel waar

.

Huup · « **Reactie #78 Gepost op:** 25 januari 2022, 20:25:36 »

Helemaal eens met Gert. Je krijgt echt spijt als je t niet doet 😉

orientexpress · « **Reactie #79 Gepost op:** 26 januari 2022, 09:20:36 »

Hi,

Gisterenavond de assen en hornblocks eruit gekregen.
De zijkanten licht geaaid met een fijn vijltje en er zit nu verticale beweging in.

Hornblocks lijken wel vlak met de onderkant dus van 0.5mm speling is momenteel geen sprake.
Denk dat ik nog even wacht op mijn levering uit de VK voordat ik daar aan begin.
Mocht ik 0.5mm verticaal uitruimen hoe doen mensen dat bij hornblocks? vijltje? cutting broach? neem aan dat je het redelijk rond wil houden.

MVG,

Adriaan

Gert Arkema · « **Reactie #80 Gepost op:** 26 januari 2022, 11:34:54 »

OK, vlak met de onderkant en passend in de sparing in het frame

. Klinkt misschien gek, maar ik zou eerst even niks doen. Nu zou ik het hele frame opbouwen met alles erop en eraan (behalve de motor) zodat ie rijklaar is en dan de koppelstangen los aanbrengen en flink gaan proefrollen op vooral wissels. Als dat goed gaat hoef je niks te doen. Als die er bij wissels (puntstukken) uitloopt heeft ie net te weinig vrijheid en dan zou ik de bodemplaat iets verlaagd aanbrengen zodat de hornblocks iets naar onderen kunnen zakken. Maar dat zou ik pas doen als de opbouw van de loc ook klaar is; het gewicht van die opbouw helpt ook mee in het gedrag.
Ik zou niet aan de frameplaten vijlen als die nu goed uitgelijnd zijn.

meino · « **Reactie #81 Gepost op:** 26 januari 2022, 16:45:38 »

Wat ik met de laatste kits deed (met de hornblocks), is om de twee frameplaten zo precies mogelijk op elkaar te schroeven en dan heel voorzichtig met een vijltje (plat en rond) en wat fijn waterproof schuurpapier, het etsricheltje te verwijderen. Door de frameplaten op elkaar te schroeven houd je de haaksheid redelijk in stand. Helaas, toen ik mijn 6300 bouwde was mijn kunde nog niet groot genoeg om dat toen al te doen.

Groet Meino