LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[JaJo]

Heerlijk om te zien dit soort freubelwerk!

[FritsT]

@Jaap, speciaal voor jou
Draaistel 2, dus zonder beschermingsplaat maar wel met een leiding ondersteunend "iets". Dat "iets" is het restant van een driedubbele handrailhouder (Aeronaut) voor een boot met een onderlegplaatje voor de juiste hoogte. 1:1 geen goed plaatje van.  of  .



113529

[FritsT]

De smeerpers:

Op tekening zie je vanaf de zijkant niet echt hoe de constructie zit.


Vanaf de bovenkant zie je iets meer, maar wat?


Dan biedt een foto van een loc van de SHM uitkomst. Alleen even omdraaien 
Hier staat de pers op een verhoging. Bij de Gerrit niet en daardoor lijkt alles veel kleiner.


en dan weer freubelen.....

De pers samenvoegen met de reeds eerder gemaakt arm.


Daarna een 2e arm maken die in de huif steekt
-draad 0,7
-buis 0,8/1,0
-strip 0,5x1,5
-gaten 0,5
En dan de twee "gatenkazen" met elkaar verbinden door een draadje 0,4.
De bovenste arm heb ik na de fotosessie 1 gaatje ingekort. Liever een goede lengte dan gaatjes.







En vanwege de "ARBO" komt er een beschermingsplaat voor te staan ....... 

113647

[FritsT]

Het zat me niet lekker... toch te klein? Op (slechte) foto's lijkt die inderdaad hoger en op tekening ietsje. De pers nagemeten, maar die is goed. Dus het zat in het ontbrekende voetstukje dat de SHM loc dus wel heeft. Er zat dus niks anders op om de pers te verwijderen en aan te passen. Dat is gelukt.

stukje pijp 3mm om de as en 2x5 als voetstukje.
[

Dat ziet er beter uit.


Dat was dus 1 stap achteruit en twee vooruit. Blij dat ik het gedaan heb.

Nu herken ik ook meer van de constructie op deze foto.
Die leiding over de voetplaat lijkt me meer een mantelbuis voor dunnere leidingen, maar dat maakt voor het model verder niks uit. Loopt aan de voorkant met een haakse bocht in de huif. Bij de smeerpers?


113777

[FritsT]

Nou Jaap, ook deze voor jou. 

De 3 klemmen op de voetplaat: 10-secondenlijm, maar de rest is gesoldeerd.
Het L-profiel (2x3) voor het mechaniek van de smeerpers is met klinknagels vastgezet. Gesoldeerd aan de onderzijde.






Zie je het ? Achter/naast de as is een 0,4 draadje (in U-vorm gebogen) verborgen om de mantelleiding vast te klemmen. Alleen 10-secondenlijm op de andere klemmetjes lijkt me net iets te risicovol.


Zo, dat zit er allemaal op. Nu het andere draaistel.

[FritsT]

2e draaistel was gisteren al klaar en daarna aan de slag gegaan met het hekwerk.

Handrailhouder van Aeronaut. Lijmen in de buis van 1,5
buis 2,0 (binnen opboren naar 1,5)
buis 1,5
Draad 1,0
Onderlegplaatjes Knupfer (2,0 x D 4,5 / SO-155) voorzien van 2 ponsjes.  4 stuks lukt met de hand niet. Wordt asymmetrisch.



114069

[FritsT]

Staat de steun in het lood?


Pijpjes van 20 mm. Boven de voetplaat 13 mm en aan de onderkant genoeg lengte om de steun vast te zetten.


Dan de plaatjes lijmen.


en dat nog 11 x herhalen.

114104

[Hendrik Jan]

Ongetwijfeld een domme vraag, maarreh..

Valt dat niet te solderen?

Groeten
Hendrik Jan

[FritsT]

Vragen zijn nooit dom. Dat zijn voorlopers van antwoorden.

Alles is te solderen, maar ik wil geen soldeer in de ruitjes van de voetplaat en het liefst nergens in het zicht. Dus voorkomen is beter dan ...... je ergeren.
Verder rekening houden met de minimale dikte/dunte van de ruitplaat. Bij verhitten gaat dat uitzetten en dan is de Bisontix weer los. Dat wil je in dit stadium van de bouw dus ook niet.

Op kleinseriefabrikaten worden kleine onderdelen, ook ivm. spuiten, vaak gelijmd.

Alles solderen is dus mooi, maar... er is altijd een maar. en wegen naar Rome. 

[Hendrik Jan]

Helder.

Groeten
Hendril Jan

[FritsT]

Haaksheid en 13 mm hoogte ben ik met een malletje gaan doen.


Hoogte hek bepalen en solderen uit het zicht aan onderzijde.

[JaJo]

Haaksheid. Mooi woord. Toch even opgezocht of dat woord bestaat:

"Geometrisch kenmerk, aangevend dat een rechte hoek gevormd wordt door twee vlakke oppervlakken, of door de assen van twee cilinderoppervlakken, of door een as en een vlak oppervlak"

 

[FritsT]

Vandaag de imitatiebouten van Knupfer ontvangen en kan nu de watertanks gaan afmaken.


Op de watertank van draaistel 2 heb ik de waterstand-meter aangebracht.
strip 0,5x1,5 en een plaat om de as ( hoe noem je zo'n ding?) uit een eerder bouwproject.
De wijzer is wel uit de etsplaat en blijft voorlopig los. Na het spuiten aanbrengen.


114565

[FritsT]

Nu de imitatiebouten zitten, heb ik verstevigingsprofielen (U-profiel 3x6) aangebracht.

[FritsT]

Geen schokkende zaken, maar voor het verslag....
Allemaal kleine klusjes. Ook leuk.

De net aangeschafte M2 mini-steeksleutel (3 cm lang) komt goed van pas bij het vastzetten van de stroomafnemers. Boutje M1,4. SW=2,0


Het prototype stroomafnemer paste precies op de Slaters wielen.
Nu de andere 3 nog afmaken.


Ik had een AHA-moment. De cranck van de wielen stoot tegen de watertank. Dat was bij Spoor-0 ook zo. Dus een strip van 2 mm er af halen. Alleen van wiel-wiel, NIET aan de uiteinden. Daar komen nog onderdelen op te zitten.


na het slijpen/zagen,




en dan kan de waterafsluiter er ook gelijk op,


114884