LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[Jos B.]

Mooi project, dit ga ik op de voet volgen.
Ik ben ook al jaren bezig met de geschiedenis van deze lijn.

Dit is nu nog eens een mooi project voor mij, maar waar laat je zo een grote locomotief in spoor 0 


Jos

[FritsT]

Wat bedoel je met " waar laat je zo een grote locomotief in spoor 0"?

ik zet hem hier op de baan of ergens waar ik er naar kan kijken. Wat anders. Toch niet in een doos wegstoppen?

over lengte gesproken...  in het bericht hierboven staat echt: De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit En was 1680 cm lang. Dat is dik 30x langer dan 1 Garratt

[Jos B.]

Die LRT reed dan ook niet bij mij thuis maar bij Miniworld Rotterdam.
Ik bedoel, waar zou je hem plaatsen dat hij altijd gezien wordt.

Zo groot woon ik ook weer niet.


Jos.

[FritsT]

44 cm..... zelfs in het kleinste kamertje van een huis past een glazen kastje aan de muur en daar wordt hij zeker gezien.

[FritsT]

Voor de volledigheid van het draadje, een citaat uit correspondentie,

Destijds heb ik het archief van de LTM in Sociaal Historisch Centrum voor Limburg doorgespit maar daar waren geen tekeningen van de Garratt aan te treffen. Vermoedelijk heeft de LTM bij het opheffen van het trambedrijf grote opruiming gehouden.

Geen resultaat is ook resultaat.

Maar er zijn altijd nog andere archieven en wie weet.......
en anders bouwen we het model met de kennis die we nu hebben.

[jjg koopmans]

Indertijd moest aan de Minister van Verkeer en Waterstaat om vergunning voor een tram worden gevraagd.
Dat archief van Rijkswaterstaat is terecht gekomen in het Algemeen Rijksarchief in den Haag.
Het algemeen plan van de TET 1 uit 1908 is daarin  ook gevonden en er is een  kans dat in het LTM stuk
gewoon de Garratt tekening aanwezig is.
Mvrgr

[FritsT]

Gaat aan gewerkt worden.

[moonlicht]

op zich kan ik mij daar wel in vinden, bouwen naar wat we nu weten
Cor

[FritsT]

Dat kan, maar eerst nog wat archieven raadplegen. Dat gaat nooit lang duren en je zal je voor je kop slaan als er iets boven water komt wat mutaties tot gevolg gaat hebben. En herstelwerk is nooit leuk.
Maar als er niks uitkomt.... Knoop hoop ik in circa 1-2 weken door te kunnen hakken.

3473

[Jos B.]

Frits, kijk ook eens of er iets van tekeningen van de remise van Gulpen te vinden zijn?


Jos.

[FritsT]

Wat is de bedoeling als er naar gekeken zou gaan worden?

[WimM]

Hallo,
Ik lees af en toe ook mee.
Ik heb hier voor mijn neus een ingebonden jaargang "De Ingenieur" met een (Verkeerswezen)artikel erin genaamd "De eerste Garrat-locomotief in Nederland".
Datum 26 Augustus 1932 met 8 pagina's.
Op pagina 2 staan een verzameling tekeningen met een zijaanzicht, langdoorsnede, vooraanzicht, 4 verschillende dwarsdoorsnede's, ook over het ketelfront, een gecombineerd bovenaanzicht/langsdoorsnede van de loc.
Heel erg gedetaileerd. Het lijken me delen van fabriekstekeningen. Maar het één en ander is afgedrukt op een kleine ruimte van 26 bij 16 cm. Hoogwaardig drukwerk dat wel, maar als ik dit ga scannen zie je denk ik de details niet meer.
Je kan het beste met een vergrootglas naar kijken. Fotografisch uitvergroten?
Wat zoek je eigenlijk, welk detail?
Groet Wim Mesu

[FritsT]

Hoi Wim,

Leuk dat je er aan denkt.
Bewust artikel heb ik hier ook.

De tekeningen zijn inderdaad een copie van de 1:20 fabriekstekening "Algemeen Plan".
Wat ik zoek is een specifieke tekening/overzicht van de dwarsverbindingen van de brugligger. Op de in het artikel afgedrukte tekening van af de zijkant zie je dat niet en op de dwarsdoorsneden staan ook nog eens verschillende vormen van die liggers en dat kan naar mijn idee niet kloppen. Die dwarsdoorsneden staan ook niet op de fabriekstekening en lijken dus later getekend en toegevoegd (met foutjes ?).

Het model is dus wel te maken, maar ik wil het graag vooraf precies weten.

[FritsT]

In afwachting van de resultaten van het verdere archief onderzoek wil ik hier een specifiek onderdeel laten zien. Ik vermoed dat het om smeerleidingen zal gaan, maar daar ze niet op tekening staan, is dat dus nog even de vraag. Het artikel in de Ingenieur geeft ook geen uitsluitsel.
Verder zijn de beschikbare foto's niet zo scherp dat een modelbouwer daar direct een goed voorbeeld aan heeft. Maar met een schematisch overzicht kom je ook al een heel eind.

Het onderdeel zit zowel links als rechts en ik heb geen foto's waarop het onderdeel niet zit. Het moet er dus bij aflevering al hebben gezeten.

Algemeen plan tekening.....noppes
Technisch Maandblad 1933-03 LTM Garratt nr 51 - kopie - kopie - kopie - kopie (4) by Nulpunt0, on Flickr

onderdeel x2 by Nulpunt0, on Flickr

onderdeel x by Nulpunt0, on Flickr

[jjg koopmans]

Harterink en Mook 6e druk geeft een heel overzicht van de smeer installaties,
daar zit wel iets bij dat er op lijkt.
Mvrgr