Roco NS 200/300 Sik, model 2019, geel-grijs, nr. 337

[Floris Dilz]

je kunt dat allemaal gewoon helemaal zelf opzoeken, de tekening staat op de site van het utrechts archief.

je ziet al op t eerste gezicht dat t allemaal wat uitdagend wordt.

[Huup]

Weet ik, Floris. Ik zit hier met een klein telefoontje in mn handen en dan is een site als hua niet makkelijk met mn dikke vingers.
Dank voor de tekening!

[Pauldg]

En ik dacht dat je een stelling poneerde in plaats van het stellen van een vraag 

[Floris Dilz]

Zal ik het rekenwerk ook gelijk maar even voor jullie doen:

Breedte binnenkant frame 1690mm/87=19,4mm
Breedte buitenkant frame 1690mm+2x25mm=1740mm/87=20mm

net even een NEM-asje over de buitenkant van de wielen gemeten, dat is al 20 mm.

Dan even verder kijken, het locje krijgt een opbouw uit metaal want gewicht, dan moeten de wielen daar dus veilig los van blijven want kortsluiting, dus beide kanten 0,5 mm speling (das heel krap. liever 1, maar goed), minimum dikte spuitgietwerk ter plaatse van t wiel (elders neem je t gewoon wat dikker ) 0,8 mm ofzo? Dan ga je echt al heeeeel krap zitten. alles bij elkaar 20+2x0,5+2x0,8=22,6. Ben je dus al bijna 3 mm breder als je overal op t randje van het mogelijke gaat zitten.

[Huup]

Paul, zoiets vermoedde ik al😊

Floris, dank ook voor je rekenwerk. Ik kom bij een faulhaber op 19,67mm voor de buitenmaat van wiel tot wiel. Maakt niet veel uit, maar wel iets.
Het is inderdaad lastiger dan ik dacht.  Materiaalkeuze speelt dan ook een rol om de niet te vermijden afwijking zo minimaal mogelijk te houden. Gewicht speelt uiteraard een rol bij trekkracht, maar het aandrijfontwerp zelf zeker ook.  Ik heb hier een piko Kö, compleet van plastiek, met snaaraandrijving, die gewoon 10 2-assers trekt.
Soms ook moet je verder kijken dan wat speelgoed oplegt.

[Floris Dilz]

"soms moet je verder kijken dan wat speelgoed je oplegt" en dan staat elke dag de postbode op de stoep met weeer een doos vol geretourneerde sikjes van profirailrijders....

[Huup]

Hangt dr vanaf waar je de concessie doet, natuurlijk. Maar, inderdaad, het beperkt de verkoop.
Ik begrijp iig Roco's keuze nu beter.

[Rondje_HO]

Wat Floris al zegt, ik denk dat het aantal Profirail-rijders die een Sik bestellen groter zal zijn dan het aantal Sik-kopers met van die code-55 rails of zoiets 

[Gouda]

Ik heb na lang wikken en wegen toch maar een besteld. Ook al heb ik ook al de oude Roco versie meerdere exemplaren.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

[Bahn-AG]

Hallo

Nou Floris.
Zoals ik al elders schreef.
Frameplaten van kunststof, ter plaatse van de assen 0.3mm dik.
0.2 mm speling en je zit op 21 mm.

Wil je metaal dan gewoon een 0.2 mm hoge flinke naaf op je wielen aanbrengen.
Zie je toch niks van

0.8mm is de dikte van een marklin kap

Bart

[Floris Dilz]

0,3 mm kunststof, met verf erop, succes...
0,2 mm speling in de praktijk, succes...
wielen die door die dikke naaf min of meer standaard aanlopen, succes...

Maar goed, we gaan wel zien wat de wanddiktes en toleranties zijn bij t roco-ding. Kan best zijn dat een en ander daar nog wat ruim genomen is en het met genoeg goeie wil smaller had gekund. We gaan t zien.

[ex44]

(qua serieus, kijk eens naar de kritiekpunten in dit draadje en leg die naast een Köf 2. dan zal je zien dat dat ding een dusdanig andere bouw heeft waar je eventuele concessies veel minder ziet. Je kunt de frameplaten namelijk nagenoeg onzichtbaar verbreden want dat beinvloedt verder niks en de neus heeft van die handige schuine kantjes, verander de hoek daarvan iets en de voorkant van de neus oogt nog zoals t hoort maarv de rest van de neus is 2 mm breder zonder dat iemand wat doorheeft)

De huif van de BRAWA-Kleinlok is 0,5 mm te breed.

[Marijn]

Ik wil er eigenlijk ook een pendelas in !  en een machinist die eigenlijk geen zin heeft in werken

[Klaas Zondervan]

en een machinist die eigenlijk geen zin heeft in werken

Laat een 3-D model van jezelf printen.

[Marijn]

jamaar ik ben geen machinist, en ik werk zo graag !