Roco ETA 515, materieelbespreking

[Casmir]

Nokia uitvoering heeft volgens mij nooit een bijwagen gehad,die reden altijd solo.

[Sicco Dierdorp]

Klopt op zich, dat waren enkel 4 515's (515 548, 554, 556 en 580)
Ze hebben incidenteel wel eens gereden met een oceaanblauw-beige 515 of 518

[44]

Moet die NOKIA-variant wel komen.

De EpIV-versie was nog niet zo lang aangekondigd, toen ik de Roco-vertegenwoordiger vroeg of er ook een EpIII-variant in de planning stond. "Jazeker, die komt volgend jaar!"
Maar wat er ook kwam, geen EpIII-versie. Wel die zo omstreden elfenbein/ozeanblaue.

[Casmir]

Afgelopen week een rode gekocht in de winkel.





Uiteraard enorm blij mee,mocht er ooit hopelijk een mooie
Blauw beige variant komen,ga ik er gemixt mee rijden.

[mDDM]

De blauw beige variant is enkele weken geleden al uitgekomen.

[Floris]

Ik vraag me af waar het klepje is om de decoder in te bouwen zoals in de bijgevoegde beschrijving staat, kan iemand licht hier op schijnen?? 

[Ben]

Ik vraag me af waar het klepje is om de decoder in te bouwen zoals in de bijgevoegde beschrijving staat, kan iemand licht hier op schijnen?? 

Onderop mijn motorwagen zit over het schroefje van het klepje een stickertje geplakt met het serienummer van de lok.

Gr, Ben.

[Sicco Dierdorp]

Ik denk dat jij nog een klein beetje in het verleden leeft, eerlijk gezegd 
Ik was (ook) een Roco fan, er is de laatste jaren bij beide wel wat veranderd hoor.... bovendien dat 'fan' van Piko is vooral omdat ik enthousiast ben over de initiatieven die ze nemen voor onze hobby en de manier waarop ze met hun tijd meegaan en de mogelijkheden van nu benutten. Net zo bezorgd ben ik over de grote hoeveelheid steken die Roco de laatste tijd laat vallen en het enorme communicatieprobleem dat daar blijkbaar heerst op het moment.
Bovendien noem je Brawa... kweetnie, maar zoek daar eens en beetje rond over in recente berichten op diverse fora 
Dat iets ooit 'goed' of slecht' was wil niet betekenen dat dat altijd zo blijft. Je zou voor de grap eens een uurtje tijd moeten steken in het zoeken naar de V60 bij diverse fabrikanten, en dan kijken welke objectief gezien met kop en schouders boven de rest uitsteekt....  Het oog wil ook wat inderdaad, en de Piko Expert modellen van de laatste jaren zijn absoluut oogsnoep.

En sorry hoor, een compleet mislukte schildering, regengoten die totaal niet kloppen met de belangrijkste versies en zelfs niet met de versie die daartoe als voorbeeld heeft gediend en frontruiten die eigenlijk ook niet helemaal conform origineel zijn is wel iets dan een paar minpunten. Natuurlijk, daar mag je dan best overheen kijken als je het model toch nog mooi vind, maar er is niks bevooroordeelds aan. Ik ken de ETA erg goed (zie Railhobby....) en het model oogt voor mij gewoon 'off', met name die met de uit verhgouding getrokken schildering. En ook bij Piko laat ik modellen gewoon staan als ze voor mij niet ok ogen, dat kan bijvoorbeeld een verkeerd vignet op een blauwe 1100 zijn....

[Floris]

Onderop mijn motorwagen zit over het schroefje van het klepje een stickertje geplakt met het serienummer van de lok.

Gr, Ben.

  gevonden, dank u!

[Ben]

De "makken" van het ETA model zijn ruim aan de orde gekomen, ook in de Railhobby. Maar het wordt wat vervelend als het elke keer herhaald wordt Sicco, gelardeerd door de kennelijke afkeer die er is bij huidige Roco modellen.

Maar langzaam aan ontbreekt de lol om überhaupt nog een plaatje te posten van een aanwinst in een modelbespreking want de negatieve praat overheerst. En dat is jammer Sicco (en consorten).

Gr, Ben.

[Sicco Dierdorp]

West V60 

Voor de rest prima, ieder zijn mening hè En ik heb geen consorten, trouwens.

[Ben]

Oké, misschien is consorten verkeerd uitgedrukt. Ik doel op de meehuilers en de probleem uitvergroters van BNLS.

[Sicco Dierdorp]

Ik ben het in elk geval eens dat we dát onderwerp/die discussie nu niet weer moeten gaan behandelen 

[Sicco Dierdorp]

Sound en verlichting is uitstekend, heb nooit beter gezien, perfect