Roco NS 200/300 Sik, model 2019, geel-grijs, nr. 337

[prutser]

Nu zie ik het ook en het is hier her en der ook al geschreven maar het kan dus niet anders.
NEM modelwielen zijn nou eenmaal breder dan 1:1 wielen en die zitten opgesloten tussen de frameplaten die dan ook wat verder uit elkaar komen en doordat de cabine daarmee gelijk ligt is die ook wat breder en om het te laten lijken de huif dus ook (en de bufferbalk). Van het een komt het ander.
En daarbij zijn de materiaaldiktes in model verhoudingsgewijs ook wat dikker dan in het echt.
Allemaal noodzakelijke concessies dus.

Stephan.

[NL-modelspoor]

Zal allemaal best. Maar als een rijtuig niet netjes 1:87 is dan is het een schande. Ik wil het niet meer begrijpen denk ik. 

[Floris Dilz]

inderdaad, dat wil je duidelijk niet.

[Chris]

 

[Eric B]

Dat kan je groot deels wel oplossen, met ander materiaal, zoals de Sik van Erwin Werps, maar dan zit je ook meteen in een heel andere prijsklasse...

[Huup]

Mij maak je niet wijs dat wanneer dat inderdaad de oorzaak is, er geen oplossing voor is. Verwijzen naar Werps is dan wel heel makkelijk.
Een kistje wat te breed is omdat er elektronica in moet? Terwijl er tramlokjes zijn met licht en geluid?
Het zou jammer zijn wanneer we weer een mislukte sik krijgen.

[Pauldg]

Voor het beeld: ik had met de bouw van mijn spoor nul Sik al moeite om de (bijna) schaalwielen tussen de frameplaten te krijgen. Het is echt een ingewikkeld machientje om netjes naar 1:87 te transponeren.

[Martijn193]

Het zou jammer zijn wanneer we weer een mislukte sik krijgen.

Welnee! Je kan straks allemaal oude mislukte siks voor de fractie van de prijs kopen. Jij gelukkig, of niet, maar je hoeft het niet te kopen.....

[Huup]

Neemt niet weg dat het jammer zou zijn, toch? Ieder zn keuze natuurlijk, maar als ie inderdaad weer niet op schaal is, zie ik het nut niet van een investering van 250€ boven het behouden van de vier niet op schaal zijnde sikken die ik nu heb rijden.
Maar als jij dat wel ziet, moet je t vooral doen natuurlijk. Ieder zn keuze, ik zei het al.

[Ben]

Huidige Sik, analoog: €77
Sounddecoder: €99
2x electr. koppeling: €38
Bufferelco (als je die er al in krijgt): €12
Verlichting, lantaarns: €14
Hoop gepruts, véle uren werk: €0
Totaal:  €240

Nieuwe Sik waar bovenstaand al in zit: €225.

Er valt dus wat te kiezen.....

Gr, Ben.

[Falkenberg]

Zal allemaal best. Maar als een rijtuig niet netjes 1:87 is dan is het een schande. Ik wil het niet meer begrijpen denk ik. 

Meet eens de draaistellen van een rijtuig op. Zit dezelfde afwijking in om de NEM wielen in te kunnen frotten. Alleen werkt dat niet rechtstreeks door in de kap, wat bij de sik wel het geval is. Alleen begrijp je dat dus niet.

[Pauldg]

Zou er iets op tegen zijn om in dergelijke gevallen smallere niet NEM wielen te monteren zodat de frameplaten dichterbij elkaar kunnen komen? Zolang Roco het er netjes bij zet kan iedereen zijn eigen afweging maken.

[Floris Dilz]

ja, daar is heel veel op tegen, namelijk klanten.

[Klaas Zondervan]

.....smallere niet NEM wielen ….

Die vallen in de puntstukken van wissels. Die wielen zijn niet voor niks zo breed.

[Pauldg]

Ja, daar gaan mensen uiteindelijk harder over mopperen dan over een te brede batterijenkist achterop  helder!