Kurk, welke dikte gebruiken als demping?

[MichielB]

Tja, nu ik dit zo lees twijfel ik toch weer over de ondergrond. 

Had me voorgenomen dit keer geen kurk te gebruiken en het geluid maar te laten voor wat het is. Baan is nog in opbouw dus kan nog weer overstag... Nog een nachtje over slapen maar.

[C-rails]

Geluid kan een naar ding zijn. Van sonore geluiden van windmolens, die mensen tot wanhoop drijven tot het zoemen van een mug. De natuurkunde leert, dat er drie plekken zijn, waar maatregelen mogelijk zijn: bij de bron, tussen de bron en ontvanger en als laatste bij de ontvanger. De goedkoopste oplossing om geluidsoverlast tegen te gaan is veelal bij de bron.
Er zijn heel veel mogelijkheden van isolatie: van tapijt tot kurk tot XPS tot .....

Ik denk zelf, dat we een paar zaken ook niet moeten vergeten, waarvan het klankkast effect wel de belangrijkste is. Denk hierbij aan zaken, zoals hoe de tafel is gemaakt, vloerbedekking, muren enz.

Dus mijn vraag is: heeft iemand hier als eens succesvolle maatregelen genomen, zoals vloerbedekking, tafel los van de muren of zelfs schuimrubber onder de tafel maken? Zelf heb ik het idee, dat een laagschuimrubber onder de tafel ook een behoorlijke demping kan hebben, net als de plaat niet rechtstreeks aan het frame bevestigen.

Benieuwd naar ervaringen.

[MOVisser]

Niet dat dit helpt:

Noice canceling. Tegenwoordig in de vorm van een koptelefoon.

Niet een koptelefoon op tijdens het rijden (al zou dat kunnen) maar de loc voorzien van anti geluid.

Het vele geluid heeft echt wel te maken met de constructie van de tafel en of het wel of geen klankkast vormt.

Ronald Visser

[HuubvG]

Benieuwd naar ervaringen.

Wel even van de kurk af, maar ik gebruik veel XPS en EPS voor de bouw, en deze zijn niet geluiddempend, maar geven als klankkasten een geraas als de rails er zo bovenop liggen en daarover een trein rijdt. Ik heb geprobeerd met yogamatten, isolerende ondervloer plaat, kurk, maar dan nog.

Nu heb ik een aantal 'muismatten' - van rubber met daarop een soort stof - neergelegd tussen rails en ondergrond, en dat dempt als geen ander. Ik heb een stapeltje van die matten gehaald bij Action, maar nu ik er meer wilde halen, hebben ze daar een andere muismat, rond met een verhoging voor de pols, dus die zijn niet bruikbaar.

Nu heb ik nog niet geprobeerd hoe het klinkt als de rails vast ligt en afgewerkt is met ballast en zo, maar hoop dat de demping dan ook zo goed blijft.


Links de bruikbare muismat, 2,3 mm dik, makkelijk in stroken te snijden. Rechts de onbruikbare muismat.


De onderzijde van rubber.

[wob]

Ouderwetse campingmatjes?
Yogamatjes?

Zie ook gedachtenwisseling hier.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Zelf gebruik ik met volle tevredenheid al jaren de kurk strips van Heki. Deze zijn 5 mm dik.

[Klaas Zondervan]

Dus mijn vraag is: heeft iemand hier als eens succesvolle maatregelen genomen, zoals vloerbedekking, tafel los van de muren of zelfs schuimrubber onder de tafel maken? Zelf heb ik het idee, dat een laagschuimrubber onder de tafel ook een behoorlijke demping kan hebben, net als de plaat niet rechtstreeks aan het frame bevestigen.

Wat voor nut zie je van deze maatregelen?
Mijn baan staat op zolder, is op meerdere plekken aan de muur vastgemaakt, staat met metalen poten direct op een houten vloer. Heb eens een trein rondjes laten rijden en ben toen een verdieping lager op bed gaan liggen om te luisteren. Geen enkel treingeluid te horen. Dus wat mij betreft is het isoleren t.o.v. de vloer onnodig.
Voor de rest heb ik de strijd tegen het geluid al opgegeven. De enige isolatie die ik nu heb is 2mm kurk onder de bielzenmat, maar ik verwacht er weinig van.

[Theo Mol]

Het materiaal van muismatten lijkt erg op neopreen. Als je nog een oud surfpak hebt, leef je uit.

[HuubvG]

De onderlaag van de muismat lijkt wel erg op rubber, voelt aan als rubber en ruikt naar rubber. Neopreen is dan zeker de toplaag?

Zojuist bij Much nog wat muismatjes gehaald (om de voorraad te verzekeren, je weet maar nooit), want een oud surfpak heb ik niet. 

[C-rails]

Wat voor nut zie je van deze maatregelen?

Ik zie geen nut, maar stel een vraag naar ervaringen. Daarnaast geef ik aan, dat ik het idee heb dat schuimrubber misschien zou kunnen helpen. Ik ben dus gewoon benieuwd naar ervaringen op het gebied van diverse (pogingen tot) geluidsbeperkingen.

Antigeluid is natuurlijk erg mooi, maar dat moet je dan weer inregelen. Want zomaar antigeluid betekent ook domweg, dat je de sounddecoders ook overboord kunt gooien, want dat hoor je dan ook niet meer. Plaatje lijkt mij dan ook erg kostbaar, maar kan mij vergissen. Ben geen deskundige op dit gebied.

Neopreen ken ik wel vanuit de 3-railwereld en met name onder de m-rails (gezien/gehoord bij kennis. ik vond het wel uitmaken). Ik ken geen ervaringen van de c-rail, maar zelf vond ik het 'lawaaibakken' en een goede motivatie om over te stappen naar twee rail (aub niet een discussie over of drie-rail wel drie rail is of 2-rail met pukkeltjes of.... ...of welke aanverwante discussie dan ook )

[defender]

Ik had op mijn laatste baan 3 lagen kurk á 2mm, dus in totaal 6mm. Eerst een baan kurk overal waar sporen komen, de 2 lagen daarna steeds iets smaller, zodat er al wat van een talud inzit. Dat verlijmde ik met knutsellijm gewoon van tesa, niks bijzonders, en dempt prima. Gewoon stenen ballast fixeren met voorstrijk, dat blijft een soort elastisch en dempt daardoor beter.

[MichielB]

Zo alles overdenkend, voor mij persoonlijk zou het toepassen van kurk vooral zijn voor het vormgeven van het ballastbed. Verder vooral doorlopende stukken houtplaat vermijden om een klankkast te voorkomen en niet te dunne onderplaat gebruiken. 

[Overet]

Ik meen dat in dit draadje rubberkurk nog niet is genoemd. Dat is een mengsel van rubberkorrels en kurk, verkrijgbaar op de rol in verschillende diktes. Dit materiaal is veerkrachtig en flexibel. In combinatie met een lijm die ook flexibel blijft lijkt mij dit het ideale materiaal om stroken van te snijden voor de railbedding. Ervaring heb ik er echter nog niet mee.

Tom

[Klaas Zondervan]

In de nieuwst Rail Magazine (412) staat een artikel van Evan Daes die ook rubberkurk aanbeveelt.