Roco 1100 met botsneus

[ZwolsBas]

@ chris

Ik overdrijf zelf een beetje,

er stonden 4 in de kast en 1tje pakde hij uit een andere kast ( in doos ).
Die bleek scheef te zijn.
De andere 3 in de glazen kast waren ook scheef op 1 na dus.

Vandaar dat ik een beetje overdrijf.

Maar die draaistellen van de 1100 hebben ook snel de neiging om scheef te staan een 1800 heeft daar geen last van.



Weet iemand hoe ik die pantos omhoog krijg? ( geweld ? )

[Remco.]

Weet iemand hoe ik die pantos omhoog krijg? ( geweld ? )

Nee met beleid  

Met beleid dus met de klok iets mee draaien dan wippen ze los.

Gr. Remco.

[Chris]

@Bas : dat gevoel bekroop me namelijk al.

Kijk daar zo ontzettend voor uit. Dat is niet eerlijk tegenover Roco.

[Agnes Wolter]

De 1145 is schreef, gelde dit ook al voor zijn voorgangers ROCO 63655?

[Bob R.]

Nee, alleen de botsneuzen hebben dat.
In dit draadje staat de oplossing.

[Thowra]

Inmiddels is ook te lezen in de nieuwe Railmagazine van deze maand, hoe je het onderstel op de kap weer recht kan krijgen. Mede dankzij dit forum en dit draadje! Het is ook bekend dat Roco een constructiefout heeft gemaakt en dit zal uiteraard bij het uitkomen van de volgende varianten tot het verleden behoren.

Jeroen

[Petertrein81]

Nee, alleen de botsneuzen hebben dat.
In dit draadje staat de oplossing.

Is het misschien een idee als de beschrijving voor het oplossen van het probleem ergens overzichtelijk hier op het forum wordt geplaatst. Ik wil het namelijk ook doen bij mijn lok, maar als ik de topic doorlees vind ik hier en daar toch wat onduidelijkheden.

Groet Petertrein81,

[Daan!]

klopt misschien een idee om bij iedere modelbespreking te doen en dan ook puntgewijs de voor nadelen op te schrijven.

[henk]

Interessant is ook de achtergrond van het fenomeen. De ophanging van de draaistellen verschilt met de bedoeling een soort driepuntscompensatie te regelen. De preferente oplossing van Railmagazine is niet het wegvijlen van de ribbels (dan gaat de hele compensatie weer naar de haaien) maar aan de onderkant van het betreffende U-vormige blok evenveel materiaal weghalen als de ribbels aan de bovenkant hoog zijn.

Misschien heeft Roco het zich nodeloos moeilijk gemaakt.

[Huibert]

Mogelijk is het een kwestie van montage: De mijne was prachtig recht tot ik de onderdelen erop had gemonteerd.
Zet bv de kap 's niet met de '1'-bij-de-'1' in elkaar, maar net andersom. Recht zo die gaat!

Gr/H

[Klaas Zondervan]

maar aan de onderkant van het betreffende U-vormige blok evenveel materiaal weghalen als de ribbels aan de bovenkant hoog zijn.

Volgens mij ben je er ondersteboven van.
In de normale montagetoestand zitten de ribbels aan de onderzijde, je moet dus vijlen aan de bovenzijde, waar het U-blok tegen het hoofdframe zit. Op de plaatjes in RailMagazine staan die blokken ondersteboven afgebeeld.

[henk]

 
Als mensen die dingen uit het model halen, worden ze maar op één manier op tafel gezet Klaas en dat is niet op de ribbelkant. 

[Agnes Wolter]

heb ook 1145, en heeft ook enkele mankement.

ik heb de kap omgedraaid, zat redelijk recht, alleen als je de lok op de rails zet en voorkant kijkt, hangt hij met de onderstel een beetje naar rechts, ipv kaars recht, heeft dit ook met de blokjes te maken?

[ad.M]

Klopt helemaal Agnes.

Mvg  Ad M.

[Huibert]

Die van mij is helemaal ok. Niks scheef, krom of wat dan ook.