Volgens mij functioneert dat als een koppelwagen dat die de eerste massakrachten van het gewicht van de trein opvangt.
Of zou het zijn om fotograven te pesten???
Bij een niet volledig beladen trein komt er telkens weer rijwind (lees: weerstand) na de onbeladen wagens op de wel beladen wagens. Hoe groter de tussenliggende ruimte, kleiner het aandeel "slipstream" van de voorgaande container.
Bij containertreinen zie je vaak de eerste wagen(s) niet beladen.z.g. leeg aan de loc.