Tijdens de kaping zijn 3 mensen in het treinstel doodgeschoten, en bij de gewelddadige beëindiging zijn 6 kapers en 2 gegijzelden omgekomen. Om die reden is er sprake van geweest om het treinstel af te voeren of te vernummeren.
De 747 bleef wel bijzonder, je kon in de jaren negentig nog altijd op de ruw geplamuurde neus van de Bk herkennen waar de kogels waren ingeslagen...Echt gladjes was dit niet overal weggewerkt.
Hoewel ik de 747/758 nog geregeld onderhoud heb gegeven na de kaping is mij van teksten niets bekend.Waar wel teksten continu verschenen was in de bagage afdeling van de 378 welke bij de kaping in Wijster was betrokken.Groet,Henk B
Was van Agt daar bij dan?SK