25 jaar geleden

[Marc tramt]

Mooie herinneringen aan die dag. Ik zat toen in dienst in Nunspeet en liefhebbers mochten in plaats van normale dienstactiviteiten te doen de Veluwemeertocht schaatsen. Een rondje van 25km of een veelvoud daarvan. We werden gebracht en gehaald in een 4-tonner van het model dat Artitec uit gaat brengen.
Waarom ik de dag nog precies weet? Het is mijn verjaardag. 

[Peter Korsten]

Ja, ik zie het in je profiel. Prettige Valentijnsverjaardag!

- Peter

[RdJ]

14 maart 1991

 
De 1302 met werktrein bij Eindhoven


De 1305 bij Rosmalen, los onderweg van Nijmegen naar Den Bosch


De 1207 met NMBS M1 rijtuigen met trein 4350 Vlissingen-Zwolle bij Rosmalen

 

Verder bij station Den Bosch en omgeving

De 2452 met lachende machinist en rangeerder


De 1639 met trein 4353 bestaande uit M1 rijtuigen


De 1774 met trein 9654


De 724 als trein 4455
                                                                                                                                                                                                                                                   
De mP3024 met trein 51502


De 1620 met trein 854 van Maastricht naar Zandvoort


De lege 4058

 

Groeten,
Ron

[Arjan6511]

Super!

Die  M2-rijtuigen waren toch wel bijzonder materieel. Lichte en spartaanse rijtuigen ingezet voor een lange afstand.

[Christoffel van Hees]

Er was ook een stam M2 rijtuigen die allebehalve spartaans waren. Een complete stam gedeklasseerde 1e klas rijtuigen. Ik reed er in 1992-1993 in de ochtendspits mee van Tilburg-west tot aan 's-Hertogenbosch. De trein van half acht uit Tilburg West. Kon je heerlijk wegzakken in die banken.. 

[mass am see]

Fraaie foto's Ron,

mvgr Evert

[Chris Westerduin]

Er was ook een stam M2 rijtuigen die allebehalve spartaans waren. Een complete stam gedeklasseerde 1e klas rijtuigen. Ik reed er in 1992-1993 in de ochtendspits mee van Tilburg-west tot aan 's-Hertogenbosch. De trein van half acht uit Tilburg West. Kon je heerlijk wegzakken in die banken.. 

Deze stam hebben we ook een keer gehuurd voor een excursie met de WGL1501. We hadden toen geen comfort klachten van de excursie deelnemers! na de excursie hebben we toen nog een extra IC gereden van Rotterdam naar Roosendaal ivm een verstoring en ook de reizigers vonden het een stammetje!

[Thowra]

Achter de motorpost(mP3024) een nog niet gerenoveerde PTT postwagen type Hbbkkss met nog geheel rode kopse kant en met oud logo. Dit terwijl de motorpost al het nieuwe logo draagt met blauw blokje o.a.! Opmerkelijk! 

Jeroen

[RdJ]

@Arjan en @Evert: Dank!

@Jeroen, denk dat de mP's net iets eerder het nieuwe logo hadden dan de wagons, voor volgende maand heb ik ook nog een foto van een andere mP met nieuwe logo's en volgens mij wagons met oude logo's.


Groeten,
Ron

[Thowra]

@Jeroen, denk dat de mP's net iets eerder het nieuwe logo hadden dan de wagons, voor volgende maand heb ik ook nog een foto van een andere mP met nieuwe logo's en volgens mij wagons met oude logo's.
Groeten,
Ron

Dat klopt grotendeels wel. Alleen werden in een eerder stadium (voordat het nieuwe design zijn intrede deed) de kopse kanten bij deze wagens al donkergrijs gespoten, dit i.v.m de besmettelijkheid van de rode kleur, veroorzaakt door vervuiling. Ook werd het onderstel van zwart naar donkergrijs gespoten.
De wagen hier op de foto heeft dus nog de rode kopse kanten en zwart onderstel behouden zoals deze eind jaren 70 als oeruitvoering op de baan kwam. Een zeldzaamheid voor de jaren 90!

Dit houd voor de modelspoorder in dat elke variant van de Roco Ptt postwagen verantwoord inzetbaar is, achter de verschillende rood/gele (Marklin/Trix, Philotrain, Trawos) motorposten.

Jeroen

[Willem1951]

25 jaar geleden lagen er tussen de stations Den Haag HS en Rijswijk nog 2 sporen.
Station Den Haag Moerwijk was ook nog niet geopend.
De onderstaande dia's heb ik gemaakt bij de overweg in de Van Vredenburchweg in Rijswijk.
Thans is hier nu een viaduct om de 4 sporen te passeren.






Daarna nog PCC 1001 gefotografeerd op de Hildebrandstraat bij het Goeverneurplein.


Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[mass am see]

Hoi Wim,


Fraaie plaatjes 


mvgr Evert en Bas

[jandcargo]

Hierbij de spooraansluiting van BK-gas in Zwolle Dit lag aan de deventerstraatweg bij zwolle-ge naast het benzine/gasdepot van BK-gas.  Hier kwam meestal enkele keren per week een wagen met gas.
Deze dag was het wel erg druk met 3 wagens (begin jaren 80)
Alles is daar nu verdwenen(bah)

groeten jandcargo

[joepDE2]

Grappig is dat bij de ene intercity de stroomafnemer naar beneden gedaan is voor het stroomloze stuk boven de draaibrug. Bij de andere intercity met Aegon plakreclame staat de pantograaf nog gewoon omhoog!

Ik woonde jarenlang met uitzicht op spoorbrug bij de vink in Leiden, het NS materieel bleef altijd met stroomafnemer op, de Belgische locs van de de Beneluxtrein lieten hem zakken.

[Thom]

Het Nederlandse materieel heeft een hoogte beperking in de stroomafnemer, in België kent men dat niet.