25 jaar geleden

[Arjan6511]

En toch vind ik kleur mooier. Omdat dat een beter beeld geeft hoe het er door je eigen ogen moet hebben uitgezien een aantal decennia terug.
Anders moeten we het blijven doen met z/w (al dan niet vergeeld) en filmbeelden met vlekken, iets te hoog tempo en vervormd geluid waardoor stemmen ook raar klinken.
Soms straalt daar best een sfeertje van af, maar dat mis ik bij foto's die bewust zo zijn bijgesteld.

Zo, tijd voor een Amstel 1870.

[RdJ]

27 september 1990

Goed nieuws voor de kleurenliefhebbers: vandaag geen z/w- maar een diarolletje in de camera  .

Spoorlijn Eindhoven-Venlo, waarschijnlijk bij Nuenen.

1106


1158 met IC1540 van Venlo naar Den Haag CS


Groeten,
Ron

[Arjan6511]

Fraaie platen!

Veel van het materieel wat er op staat is in 1:87 te krijgen, de staalwagen achter de 1106 heeft Liliput uitgebracht.

[RdJ]

28 september 1990

Alweer mijn laatste foto’s voor dit jaar…

SSN 41.105 in Den Bosch ivm een rit naar Rail’90
 





Groeten,
Ron

[Willem1951]

Op 13 oktober 1990 werd er door de NVBS een afscheidsrit met de "Kameel" of wel de "Vip-car" gehouden.
Deze DE 20 uit 1954 (fabrikant Allan in Rotterdam - oorspronkelijk een inspectierijtuig voor de directie van de Nederlandse Spoorwegen) ging destijds buiten dienst.
Een paar gescande dia's van die rit.


Fotostop op station Zutphen. Gemaakt vanaf de trap / het bordes van het seinhuis. Weet eigenlijk niet of dat seinhuis er nog staat.


In Deventer werd onder andere het straatspoor (hier op de Mr. H.F. de Boerlaan) bereden.
Ik zag op internet dat het straatspoor in Deventer in 2003 voor het laatst gebruikt is en daarna verdwenen is. Ook de huizen op deze dia zijn gesloopt.


Station Arnhem tegen de avond. Eigenlijk doe je dan met een diafilm van 100 Iso niet veel meer.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Jeroen Mooij]

27 september 1990

Spoorlijn Eindhoven-Venlo, waarschijnlijk bij Nuenen.

Groeten,
Ron

Zeer zeker bij Nuenen (Mierlo eigenlijk) op de foto is de aansluiting van het VAM-raccordement te zien.
Als jongen daar vaak gestaan om (als het mocht) 's avonds mee te rijden op een 22 of 2400 bij het rangeren van de vuiltreinen.

[Chris Westerduin]

Leuke Kamelen plaatjes en mooi gescand ook weer!!! 
Het oude seinhuis in Zutphen staat er nog maar heeft die functie wel al jaren geleden verloren...

[Willem1951]

25 jaar geleden was het ook grijs weer, maar dat hoort bij de herfst.
Op 17 oktober 1990 bij Klarenbeek wat rondgelopen om de DE-2-en te fotograferen.





Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[1200blauw]

Vooral die laatste vind ik wel een kunstwerkje eigenlijk 

[(t)rainydays]

Idd prachtige foto! Dat geldt eigenlijk voor alle foto's in deze thread, puur genieten

[Lolke Bijlsma]

2 november 1990

NS 6436 rijdt met trein 55721 door Franeker en passeert de aansluiting naar het westelijk industrieterrein.


NS 6436 by Lolke Bijlsma, on Flickr

Groeten,
Lolke

[RdJ]

En we zijn in 1991 aangeland: 26 januari 1991
 
Bij de Hoofdwerkplaats in Tilburg de 2412, 2403, 2504 en 2406 een paar maanden voor vertrek naar Frankrijk voor inzet bij de aanleg van hogesnelheidslijnen.
Dat deze vier naar Frankrijk zijn gegaan heb ik hier vandaan http://www.railwiki.nl/index.php/2400/2500_-_Diesel_locomotieven_serie_2400/2500
 

 
 
Groeten,
Ron

[Chris2412]

En de 2412 is later , na gedaane arbeid weer terug gekomen naar Nederland.

Groeten Chris

[RdJ]

2 februari 1991
 
Tussen Valkenburg en Schin op Geul
 
De 179 als 3738 van Aken naar Maastricht

 
En een tijdje later als 3739 van Maastricht weer naar Aken

 
En nog een Plan V als 6641 van Kerkrade naar Maastricht, had hierbij willen zeggen dat Plan V ook al weer geschiedenis is, maar ze blijven nog even volhouden 

 

Groeten,
Ron

[mass am see]

vandaag precies 25 jaar geleden

de 4054 op 14-02-1991.
de plek is totaal onherkenbaar, zou nu naast het viaduct van het station Emmen Zuid staan.


mvgr evert en Bas.