Kranenberg, een exercitie in code 70

[meino]

Adriaan,

Bedankt voor de info. Ik heb ondertussen contact gehad met een medeforumlid, die nog een setje had liggen. Verder bleek het dat ik zelf ook nog wat restjes had liggen. Ik ben benieuwd hoe goed ze nog bruikbaar zijn na 25-30 jaar.

Groet Meino

[prutser]

Is MK modelbouw niets? Kijken in het menu bij "opschriften".

Stephan.

[meino]

Stephan,

daar heb ik inderdaad ook al aan gedacht. Probleem is dat de nummerset voor loks niet compleet zijn en dat bestellen de problematisch kan zijn (ervaring uit het verleden, kan heel lang duren).

Groet Meino

[meino]

We gaan weer verder met de 4300. Naast reparatie, ook maar een paar kleine updates. Als je de kit bouwt, dan ontbreken de schotten aan de achterkant van het machinistenhuis. Die dus met wat styreen gemaakt. Verder ontbrak de rail die onder de schuifruiten zat, dus ook maar toegevoegd.



Iets anders is de kleur. Ikn heb geen zin om het geheel opnieuw te doen. Na al die jaren weet ik niet meer wat ik er destijds opgedaan heb, ik vermoed Polly S, maar dat bestaat niet meer. Dus met alle camouflage tinten uit mijn verfdoos, een proefstaaltje gemaakt. De conclusie is dat Revell 68 (dark green) er erg dicht bij komt (op de foto lijkt het verschil groter dan op het oog). Kortom dat ga ik gebruiken om te repareren.



tot zover.

Groet Meino

[Duikeend]

ik vermoed Polly S, maar dat bestaat niet meer.

de gebruiker bos en duin  heeft geruime tijd hier een v&a advertentie gehad met veel van die polly s verf.
Ik kan de advertentie nog zien maar omdat ik deze door de oude leeftijd verwijderd heb kun jij dat niet meer
maar je zou er natuurlijk een pb aan kunnen wagen

[meino]

Bedankt voor de tip.
Maar ik ga dat toch niet proberen. Op fleebay is ook nog wel aanbod. Alleen de productie van Polly S is rond 2007 gestopt en toen vervangen door Polly Scale (een ander type verf) welke vervolgens in 2013 door het putje is getrokken. Kortom echte Polly S is minimaal 15-16 jaar oud. Daarnaast weet ik ook niet meer welke kleur ik destijds gebruikt heb, olive drab/olive green? en weet ik dat het moeilijk met de kwast streeploos op te brengen was.
Kortom ik houd het even bij ouderwetse enamel verf.

Groet Meino

[zuylen]

Beste Meino,
Fijn dat je het herstel van je NS4300 weer hebt opgepakt. Ben benieuwd naar het eindresultaat.

[meino]

Goed, de 4300 is weer uitgedeukt en in elkaar gezet.





Bufferbalk van de tender gefatsoeneerd en Philotrain buffers gemonteerd. Verder ook gelijk maar Philotrain lantaarns geplaatst.
De lok nummers is wel een dingetje geweest. Laurence (Sikje248) heeft me nog een setje toegestuurd (dank). Helaas waar ik al bang voor was, door de ouderdom werkte nog de restanten die ik zelf had, als de nieuwe set niet goed meer. De letters en cijfers braken en bleven niet in zijn geheel zitten. Uiteindelijk door nummers dubbel, over elkaar aan te brengen kreeg ik een redelijk compleet beeld. Plekken waar dat niet is gelukt heb ik met vervuiling gemaskeerd.

Groet Meino

[Noordernet]

Ik vind het herstel alleszins geslaagd.

Wolter

[Duikeend]

toch vind ik hem wel weer mooi geworden! en het is wellicht mosterd na de maaltijd maar bij oude afwrijf transfers eerst even de föhn erop zodat ze warm worden
voor het afwrijven. ik weet even niet meer waarbij maar ik heb dat eens in een handleiding bij transfers gehad.

[Eric B]

Die kan weer aan het werk Meino  , zo'n werkpaard hoeft niet te glimmen 

[Huibert]

Mooi gexaan, Meno, verder ben ik het me Eric eens 😉

[meino]

Even nog een klein filmpje.

<a href="https://www.youtube.com/v/KbGWyaHl8Q4" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/KbGWyaHl8Q4</a>

Groet Meino

[Huibert]

Niks mis mee, Meino!

[Eric B]

Fraaie beelden Meino, mooi ook die kruising tussen twee treinen met verschillende soorten 'zwart goud' 

Ik mis alleen een disclaimer: "Bij deze opnamen zijn geen Preisers beschadigt!" (Noodstop 1100).