Kranenberg, een exercitie in code 70

[Eric B]

#662 Huup

Dit is dan het resultaat van de eerste poging. Hij is nog niet klaar, ik zit nog te wachten op een bestelling van isolatoren en er moeten nog boutjes onder gesoldeerd worden. Dus moet ik nog even een bezoekje aan de bouwmarkt plegen voor lange m2 boutjes.

Jouw doorsteken van de masten zette mij trouwens wel aan het denken, niet dat ik ooit model 'waslijnen' ga ophangen 
Het gebruikte H profiel is 2,5 x 2,5 als ik daar Piet Apegras op loslaat kom ik op een diagonaal van ca. 3,5 daar moet toch M3 op te snijden zijn lijkt mij.

[meino]

Het klopt dat het H profiel eindigt in de betonnen voet.
Mijn eerste idee was om er een M2 boutje onder te solderen die dan gebruikt wordt om het portaal te bevestigen. Dat heb ik niet gedaan, in mijn rommeldoos bleek ik nog een hoop andere profieltjes te hebben waaronder buis met 2,5mm diameter. Daar heb ik stukjes van 3cm afgeslepen en er onder gesoldeerd. Dus nu gaatjes boren in de grondplaat (3mm) en het portaal kan geplaatst worden.
De portalen in het station, die op het perron staan, daar hoefde ik niets aan te doen, ik steek de H profielen gewoon door een gat dat ik in het perron heb geboord.

Groet Meino

[meino]

Voor de liefhebber, even wat fotootjes van de voortgang. 12 portalen zijn geplaatst, nog 10 portalen en 8 masten te gaan. Heel lang geleden, toen ik nog in de planningsfase was, heb ik ooit van 0,5mm Sommerfeldt draad een aantal bovenleidingen gemaakt. Die heb ik er maar eens provisorisch in gehangen voor het effect. Dat valt niet tegen. Alhoewel ik van plan ben om dat opnieuw te doen, maar dan met 0,3mm draad van Sommerfeldt, kan ik dit achter de hand houden voor het geval dat dat niet goed gaat.











Ik kan me nu wel goed voorstellen dat banen zonder bovenleiding een zekere aantrekkingskracht hebben. Maar bij een NS baan in de jaren 50-60 kun je haast niet zonder. Een NS1000, NS1100 etc. zonder bovenleiding ziet er zo sneu uit en personen materiaal getrokken door diesel kwam bij de NS niet vaak voor. Zie het debacle van de NS2600.

Groet Meino

[Wim Vink]

Héél fraaie en sfeervolle foto's 

[HuubvG]

Dag Meino,

Dat oogt al heel goed met de 0,5 mm draad. In deze omgeving misstaat het niet gauw, mooi. 'Voor de liefhebber' zeg je, als ik nog geen liefhebber was dan ben ik het nu.

[meino]

Dank je Wim.
Maar zelf ben ik nog niet helemaal tevreden. In het begin gebruikte ik een 250wat halogeen bouwlanp voor de belichting. Nu met de lichtkoof, is dat 4000K led strip. Ledstrips hebben echter geen continue spectrum, dus ben ik nog steeds bezig in Lightroom om een instelling te vinden die ik prettig vind kwa kleur. Ik weet dat er leds zijn die wel goed zijn op dat gebied, maar die horen niet tot het standaard Aliexpress en Ebay assortiment. Maar misschien stel ik mijn eisen ook wel te hoog.
Nu we het er toch over hebben, wat gebruik jij voor de belichting?

Groet Meino

[basjuh1981]

Ik ben Wim niet, maar volgens mij gebruikt Wim TL-licht.

[Huup]

Ziet er goed uit, Meino. Als je de rij- en hangdraad afspant, kan het nog dunner. Zie mijn foto in vorig bericht.

[Wim Vink]

Dank je Wim.
Maar zelf ben ik nog niet helemaal tevreden. In het begin gebruikte ik een 250wat halogeen bouwlanp voor de belichting. Nu met de lichtkoof, is dat 4000K led strip. Ledstrips hebben echter geen continue spectrum, dus ben ik nog steeds bezig in Lightroom om een instelling te vinden die ik prettig vind kwa kleur. Ik weet dat er leds zijn die wel goed zijn op dat gebied, maar die horen niet tot het standaard Aliexpress en Ebay assortiment. Maar misschien stel ik mijn eisen ook wel te hoog.
Nu we het er toch over hebben, wat gebruik jij voor de belichting?

Groet Meino

Hoi Meino.

Ik gebruik en zweer bij TL daglicht buizen. En ik houd van heel veel licht.
Mijn lichtbakken (5) zijn wel onderling en- en uitschakelbaar.

[meino]

Dag Wim

Toch nog een vraagje, wat is de CRI (kleurweergave) van jouw TL lampen. Zijn het lampen speciaal voor de fotografie, die hebben vaak een CRI boven de 80-90%. Ik ben bang dat de goedkope ledstrip die ik gebruikt heb in de lichtkoof niet boven de 70% uitkomt. Dat is geen enkel probleem als je naar de baan kijkt, maar een camera heeft er wel problemen mee.

Groet Meino

[Wim Vink]

Hallo Meino,

De CRI van mijn TL buizen is daglicht.
Om precies te zijn het zijn:

Philips
Master
TL-D 58 W/865 buizen (150 cm).

Ze zijn ook in kortere versies verkrijgbaar.

Mijn treinenkamer is 4 x 2,75 meter en ik gebruik 5 lichtbakken met elk 2 buizen. In totaal dus 10 buizen.
Erg veel licht dus maar ik kan de bakken onderling schakelen.

[puntenglijder]

Meino.

Ik heb vroeger ook bovenleiding van Sommerveld gehad, ook in had eerst 0.5 mm en later overgestapt naar 0.3 mm.

Ik heb wel onder vonden dat het 0.3 mm mooier oogt, toch ben ik weer terug gegaan naar 0.5 mm.

Ik vond het 0.3 mm te slap, als je de draad groen ( geoxideerd koper ) maakt ogen ze nog fijner.

Het is maar een tip.

Kees.

[meino]

@Wim

Bedankt. Volgens Philips hebben die TL buizen een CRI van 80-90% Dat is dus prima om foto's mee te belichten. Dus toch nog eens nadenken om de ledstrips t.z.t. te vervangen met strips met een hogere CRI.

@Kees
Je vond ze te slap, reed je met de pantograaf tegen de draad? Ik ben inderdaad van plan om de draden een kleurtje te geven, groen van de koperoxide is inderdaad een goede keuze.

Groet Meino

[puntenglijder]

Ja Meino.

Bij mij stond de pantograaf tegen de rijdraad aan, de druk waarmee de pantograaf tegen de rijdraad word aangedrukt
zorgt voor een omhoog gaande draad, je zie continu de pantograaf omhoog en bij de masten omlaag gaan.

Ook heb ik de spanning van de veer op de pantograaf verlaagt, het effect neemt dan wel af, maar het blijft een naar gezicht.
Natuurlijk had ik de rijdraad ook gespannen, dat zorgt ook voor minder door buiging.

Ik zou het gewoon eens proberen, en doe wat jij het mooist vind.

Je kunt natuurlijk ook je rijdraad zelf gaan maken.
Als je de juiste rijdraad wilt maken voor de NS, moet de rijdraad onder dubbel zijn.
Misschien dat 2 maal 0.3 wel volstaat.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Bovenleiding

Kees.

[meino]

Dag Kees

Ik ga inderdaad zelf de rijdraden maken, dat had ik ook al met de 0,5mm uitvoering gedaan. Ook de 0,5mm uitvoering die ik jaren geleden gemaakt had, hebben een dubbele draad onder. Dat ga ik ook met de 0,3mm uitvoering doen.



Verder ben ik van plan om de pantograaf niet tegen de rijdraad te zetten, maar te fixeren op 1mm onder de rijdraad. Dat doe ik om niet in de ondergrondse/schaduw gedeelten ook een rijdraad te moeten aanleggen. Dus denk ik dat ik geen last van doorbuigen heb. Ik zal wel de hoogte van de rijdraad heel precies moeten fixeren.

Groet Meino