Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Nominatie cultuurprijs MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 02:38:52
Al mijn goede ideeën...
door
bask185
Vandaag
om 00:32:31
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 00:07:35
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
Joz
17 February 2026, 23:53:29
Infrabel compilatie
door
BrightonBelle
17 February 2026, 23:33:12
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
17 February 2026, 23:17:28
Nieuw huis, nieuwe baan
door
Benelux795
17 February 2026, 23:03:24
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder
door
Dirk
17 February 2026, 23:02:46
Roco WR4üe-28 met computernummers en DB-keks
door
Benelux795
17 February 2026, 22:53:29
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
17 February 2026, 22:52:33
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
door
IJmc
17 February 2026, 22:25:54
PB Models kondigt een NS Buffel aan!
door
Daan!
17 February 2026, 21:53:49
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
defender
17 February 2026, 21:52:21
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993
door
defender
17 February 2026, 21:41:11
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen.
door
NS264
17 February 2026, 21:41:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
17 February 2026, 21:37:24
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026
door
Ronald69
17 February 2026, 20:39:30
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Paulus
17 February 2026, 20:27:09
Momentschakelaar met "klik"
door
Albert de Heer
17 February 2026, 20:06:51
Vraagje over servo aansluiting
door
Te 2/2
17 February 2026, 19:36:48
Goppenstein (CH) ontsporing (16 februari 2026)
door
Te 2/2
17 February 2026, 19:34:07
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
17 February 2026, 19:21:28
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
puntenglijder
17 February 2026, 19:17:24
Spoorwegmuseum in zwaar weer
door
Remunj
17 February 2026, 19:13:40
Ondervloer Fleischmann Profi
door
Manusjevanalles
17 February 2026, 19:13:00
Internationale trein vrijdag 13-2-2026 rond 13:50 nabij Rijssen
door
Valéry
17 February 2026, 18:23:36
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Hans1963
17 February 2026, 18:14:32
Gemeentetram Eemstede
door
R1954
17 February 2026, 18:01:26
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
StefanNL_Plays
17 February 2026, 17:48:00
Nederlands-materieel in Spoor-1
door
daveric
17 February 2026, 17:29:24
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Theindent, H0, 470 x 325
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Theindent, H0, 470 x 325 (gelezen 2989 keer)
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
«
Gepost op:
06 October 2017, 16:09:59 »
Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?
Gelogd
Mvgr,
Marc
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27267
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #1 Gepost op:
06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
frederik19630
Offline
Berichten: 776
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #2 Gepost op:
06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden
op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.
fred
Gelogd
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #3 Gepost op:
06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.
Gelogd
Mvgr,
Marc
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27267
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #4 Gepost op:
06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #5 Gepost op:
06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,
Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.
Gelogd
Mvgr,
Marc
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #6 Gepost op:
15 April 2021, 14:23:46 »
]
«
Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt
»
Gelogd
Mvgr,
Marc
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Theindent, H0, 470 x 325