Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Thanks, Chat door Martijnstein
Vandaag om 17:00:47
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 16:56:59
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 GAAT NIET DOOR door Besselspoor
Vandaag om 16:56:08
Treinbeurs Houten: naam firma gezocht door Vroeger
Vandaag om 16:54:51
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden door henk
Vandaag om 16:50:40
Boosters en keerlus door maartenvdb
Vandaag om 16:49:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door 741230
Vandaag om 16:45:18
Frans loodsje et cetera door 741230
Vandaag om 16:44:05
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:33:29
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door Hans van de Burgt
Vandaag om 15:57:44
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
Vandaag om 15:30:33
NS Gs Goederenwagons door hervé
Vandaag om 15:27:11
Update: baan in de tropen door basjuh1981
Vandaag om 15:25:40
Maasmuiden Haven door basjuh1981
Vandaag om 15:23:51
MaTrix 2026 door spoorijzer
Vandaag om 15:18:50
3 januari NVBS oliebollenrit door Montanbahn
Vandaag om 15:00:45
Train o Matic smart power pack door Sven
Vandaag om 14:58:16
Minitrix 2026 door Echelle N
Vandaag om 14:50:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 14:47:10
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Montanbahn
Vandaag om 13:46:13
Op Zuid (NL H0) door Alewijn
Vandaag om 13:29:26
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 12:41:08
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 12:34:39
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door roadster36
Vandaag om 12:20:14
Grappige foto's door Montanbahn
Vandaag om 11:46:47
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald door Ronald Halma
Vandaag om 11:20:58
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 10:52:10
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
Vandaag om 10:35:12
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 09:35:34
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door saskia
Vandaag om 09:23:23
  

Auteur Topic: Theindent, H0, 470 x 325  (gelezen 2937 keer)

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
« Gepost op: 06 October 2017, 16:09:59 »

Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27131
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #1 Gepost op: 06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

frederik19630

  • Offline Offline
  • Berichten: 776
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #2 Gepost op: 06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden

op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.

fred
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #3 Gepost op: 06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27131
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #4 Gepost op: 06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #5 Gepost op: 06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,

Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.

Mvgr,

Marc

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #6 Gepost op: 15 April 2021, 14:23:46 »




]





« Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt »
Mvgr,

Marc