Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Projekt 083-338 door ex44
Vandaag om 00:17:44
Roco VSM BR 23 - Daar is die dan door Ruud-64
29 April 2026, 23:51:21
Raadplaatje door Whis
29 April 2026, 23:26:19
Een baantje in de Limburgse heuvels door SuperSylvester
29 April 2026, 23:10:50
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door hmmglaser
29 April 2026, 23:06:06
US diorama in H0 door Wim Vink
29 April 2026, 23:04:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door grossraumwagen
29 April 2026, 23:03:00
MFX herkenning voor Märklin loks volledig uitschakelen op IB door hmmglaser
29 April 2026, 23:00:17
Laserpen gebruiken om rails netjes uit te lijnen? door Ferdinand Bogman
29 April 2026, 22:45:11
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
29 April 2026, 22:42:32
Vsm werkplaats Apeldoorn h0 door Joz
29 April 2026, 22:42:15
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
29 April 2026, 21:58:17
Goederenloods Zandvoort door MOVisser
29 April 2026, 21:44:44
Toon hier je (model)TRAM foto's. door D_Loc
29 April 2026, 21:37:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
29 April 2026, 21:13:56
Lucien gaat vreemd Southern Style: normaalspoor, engels en ook nog schaal 0..... door Johan Vermij
29 April 2026, 21:08:24
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
29 April 2026, 20:53:28
Bouwbeschrijving mat' 54 hondekop ElD-4 van FRIE door Rob Bennis
29 April 2026, 20:48:00
Mooi weer om buiten te spelen door BrightonBelle
29 April 2026, 20:24:47
Defecte koppelingen van Trix Koploper. door henk
29 April 2026, 19:44:24
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Gerard van de Weijer
29 April 2026, 19:44:03
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Simplex
29 April 2026, 17:55:59
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
29 April 2026, 16:36:36
Palisade Canyon door RobVille
29 April 2026, 15:32:13
Inbouwen Loksound 5 in ROCO 2200 door Biesje
29 April 2026, 14:55:02
Smalspoor op eiland Rugen door spoorijzer
29 April 2026, 14:11:26
Baan in Los Angeles door thevandijks
29 April 2026, 11:57:06
DR4088LN hoe pius en min aansluiten door Jip
29 April 2026, 11:29:48
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Ronald Halma
29 April 2026, 10:44:52
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Montanbahn
29 April 2026, 10:37:25
  

Auteur Topic: Theindent, H0, 470 x 325  (gelezen 3100 keer)

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
« Gepost op: 06 October 2017, 16:09:59 »

Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27445
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #1 Gepost op: 06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

frederik19630

  • Offline Offline
  • Berichten: 778
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #2 Gepost op: 06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden

op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.

fred
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #3 Gepost op: 06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27445
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #4 Gepost op: 06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #5 Gepost op: 06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,

Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.

Mvgr,

Marc

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #6 Gepost op: 15 April 2021, 14:23:46 »




]





« Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt »
Mvgr,

Marc