Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:15:46
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door NS264
03 February 2026, 23:52:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door T.Spat
03 February 2026, 23:23:21
19 Toen door Ferdinand Bogman
03 February 2026, 22:54:50
Raadplaatje door eemstede
03 February 2026, 22:53:27
Mooi, maar hou je neus dicht… door Martijn193
03 February 2026, 22:51:05
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
03 February 2026, 22:38:45
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
03 February 2026, 22:34:39
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door tothebeach
03 February 2026, 22:32:08
Cornfield Junction / Boulder Crossing - Afsluiten Topic door RobVille
03 February 2026, 22:23:43
Stub switches door Frank 123
03 February 2026, 21:54:07
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door NS264
03 February 2026, 21:52:47
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door henk
03 February 2026, 21:46:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Arjen52
03 February 2026, 21:45:35
NS-1000 in spoor-1 door Edwin2121992
03 February 2026, 21:18:19
Zoek site ombouw lokomotieven door Scratchbuilt
03 February 2026, 20:59:07
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Waalspoor
03 February 2026, 20:23:28
Rijnstraat door Sven
03 February 2026, 20:10:34
Exact-train 2026 door VAM65
03 February 2026, 20:09:59
Fotowedstrijd 2025 door Frank 123
03 February 2026, 20:02:50
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
03 February 2026, 19:37:34
Slijptrein door Gerco van Beelen
03 February 2026, 19:28:42
Nieuw in de winkel! door ex-DR V100
03 February 2026, 19:28:36
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Lucien
03 February 2026, 19:12:23
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door ruudns
03 February 2026, 18:47:07
Hout realistisch nabootsen door MOVisser
03 February 2026, 18:33:38
Zermitz door maartenvdb
03 February 2026, 18:30:38
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
03 February 2026, 18:09:15
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
03 February 2026, 18:04:47
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
03 February 2026, 17:49:20
  

Auteur Topic: Theindent, H0, 470 x 325  (gelezen 2966 keer)

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
« Gepost op: 06 October 2017, 16:09:59 »

Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #1 Gepost op: 06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

frederik19630

  • Offline Offline
  • Berichten: 776
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #2 Gepost op: 06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden

op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.

fred
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #3 Gepost op: 06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #4 Gepost op: 06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #5 Gepost op: 06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,

Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.

Mvgr,

Marc

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #6 Gepost op: 15 April 2021, 14:23:46 »




]





« Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt »
Mvgr,

Marc