Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
Vandaag om 23:16:22
Input op baanontwerp Mefferville door bask185
Vandaag om 22:58:11
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen) door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:56:59
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
Vandaag om 22:56:21
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door Peter Kleton
Vandaag om 22:34:29
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Frans Peeters
Vandaag om 22:27:38
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 22:19:36
Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 22:15:56
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 22:15:29
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
Vandaag om 21:37:32
automaus : Bespreking & Ervaring door Edde
Vandaag om 21:24:09
Zwederbaan door nighttrain1
Vandaag om 20:57:49
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door LJ
Vandaag om 20:44:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 20:19:46
N-spoor reparaties door Ronald Halma
Vandaag om 20:01:59
Camp 3 door Dave.......
Vandaag om 19:25:43
MaTrix 2026 door Rob Ellerman
Vandaag om 17:54:26
MLF Fleischmann motor kit door hmmglaser
Vandaag om 17:17:10
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 17:05:19
Hoe gaat het met Heris? door Cegielski
Vandaag om 16:51:47
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door ArjanB
Vandaag om 16:50:45
Maasmuiden Haven door basjuh1981
Vandaag om 16:22:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:31:00
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door Montanbahn
Vandaag om 15:23:02
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 14:13:51
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 13:49:39
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door prutser
Vandaag om 12:56:53
Reparaties aan je materieel: tips & tricks door Huibert
Vandaag om 12:28:39
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Pauldg
Vandaag om 10:51:54
PIko Sounddecoder in Märklin lok door Hennie
Vandaag om 09:11:28
  

Auteur Topic: Theindent, H0, 470 x 325  (gelezen 2956 keer)

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
« Gepost op: 06 October 2017, 16:09:59 »

Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #1 Gepost op: 06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

frederik19630

  • Offline Offline
  • Berichten: 776
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #2 Gepost op: 06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden

op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.

fred
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #3 Gepost op: 06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #4 Gepost op: 06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #5 Gepost op: 06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,

Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.

Mvgr,

Marc

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #6 Gepost op: 15 April 2021, 14:23:46 »




]





« Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt »
Mvgr,

Marc