Doel:€250.00
Donaties:€65.00

Per saldo:€-185.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 17-02-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 6700 dierenserie etchmodels door roadster36
Vandaag om 01:24:27
Het oude station Wageningen (versie 3) door roadster36
Vandaag om 01:18:36
Zonder fouten een Arduino programmeren door Martin Hornis
Vandaag om 00:48:28
Concept en vragen voor eenvoudig bloksysteem met transistors door Martin Hornis
Vandaag om 00:29:44
Watertoren van Wageningen. door Station W
Vandaag om 00:27:51
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 00:08:46
Waterstoftrein als alternatief voor diesel door ReneN
27 februari 2020, 23:53:21
Segment draaischijf zelf bouwen? door Klaas Zondervan
27 februari 2020, 23:33:40
BNLS-actie: Artitec DAF SRV door Jacob Bax
27 februari 2020, 23:33:06
Frans loodsje et cetera door Noordernet
27 februari 2020, 23:30:30
Mardec, optocouplers raken defect. Suggesties? door Daan Neijenhuis
27 februari 2020, 23:25:24
Projekt 083-338 door DE-II
27 februari 2020, 23:19:37
Schaduwstation Zevenheuvelenbaan door Romavami
27 februari 2020, 23:10:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
27 februari 2020, 23:05:33
Lenz decoder (8-polig) inpluggen, waar is witte stip voor? door Juust
27 februari 2020, 22:59:43
NS C-4704 coupérijtuig in messing. Spoor-0 door FritsT
27 februari 2020, 22:51:28
Falcons Baan-Zonder-Naam door Dave.......
27 februari 2020, 22:43:53
Poolse meuk in 0e. door becasse
27 februari 2020, 22:27:56
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Tomasso
27 februari 2020, 22:21:23
Open rijden wissels door AlbertG
27 februari 2020, 22:16:05
Raadplaatje door GerardvV
27 februari 2020, 21:37:04
NS DE-5 op basis van Lima Mat'46. door Marco Staartjes
27 februari 2020, 21:33:46
ESU decoder, verlichting brandt tegengesteld aan rijrichting? door Klaas Zondervan
27 februari 2020, 21:08:04
Ergensnergens in H0e door EricZmS
27 februari 2020, 21:02:56
Flickr app icm Tapatalk en Benelux door Ronald Halma
27 februari 2020, 21:01:34
"Union Pacific's Power Shop", een nieuwe baan in H0 door Ronald Halma
27 februari 2020, 20:47:17
RAIL 2020 21, 22 en 23 februari, Houten. door AK952
27 februari 2020, 20:45:24
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
27 februari 2020, 20:45:02
Roco V 160 met NEM 652 en LoPi v4.0 doet raar door Remunj
27 februari 2020, 20:36:50
Railterminal Greenport Venlo door Sander.
27 februari 2020, 20:21:58
  

Auteur Topic: De Hoekse Lijn nader bekeken.  (gelezen 31492 keer)

Piggelmee

  • Offline Offline
  • Berichten: 210
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #60 Gepost op: 28 juli 2019, 12:31:27 »
Op de heetste dag tot heden meldde RTV Rijnmond:
"De provincie Zuid-Holland trekt 15 miljoen euro uit om de nieuwe metrolijn naar Hoek van Holland door te trekken naar het strand. Die moet in 2021 klaar zijn.
Het gaat om een enkel spoor vanaf het huidige station Hoek van Holland tot aan het strand. Het spoor wordt 1100 meter lang. Door meerdere tegenvallers heeft het project al fikse vertraging opgelopen. Ook is het een stuk duurder uitgevallen dan de bedoeling was. De kosten vallen 90 miljoen euro hoger uit."

Eerder dee weken lazen we in de pers dat de metrolijn eind september deels wordt opgestart met het huidige busbedrijf paraat voor het geval dat.
Bij de spoorwegovergangen zouden  voor de zekerheid verkeersregelaars komen. De gemeente Vlaardingen ziet dat niet zo zitten....

Misschien volgend jaar al met de metro naar Hoek van Holland en verder als vanouds stuk lopen?!

Ronald


Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 5795
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #61 Gepost op: 28 juli 2019, 18:45:27 »
Grappig, dus straks kun je van het strand van Nesselande in één keer doorrijden naar het strand van Hoek van Holland? De "Strand-Strand-Express"  :)

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 1999
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #62 Gepost op: 28 juli 2019, 19:29:16 »

Gezien het 'zandvolk' wat Nesselande onveilig maakt zullen ze daar op het strand van HvH heel blij mee zijn. Nog meer van dat tuig. Plus, de metro's worden gesloopt.
« Laatst bewerkt op: 14 januari 2020, 00:52:18 door Bert van Gelder »

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 3592
  • NS tijdperk III b/c
    • Obdam in H0 op Facebook
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #63 Gepost op: 28 juli 2019, 20:08:02 »
€15.000.000 voor 1,1km...
Dames en heren we hebben een winnaar in de strijd om de titel "De miljoenenlijn van de 21e eeuw"  ;D
Fotodijk(je)
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 3427
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #64 Gepost op: 28 juli 2019, 20:19:42 »
Tof! Benieuwd wanneer het een museumlijn wordt!  ;D
Ork ork ork, styreen snij je met een...

Arjen-V

  • Offline Offline
  • Berichten: 686
  • Internationaal Cargo-MCN
    • http://www.flickr.com/photos/arjenverlaan/
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #65 Gepost op: 28 juli 2019, 20:51:58 »
Zullen we er ook nog ff een korte 360 graden rit tegen aan gooien dan.
<a href="https://www.youtube.com/v/nhGWuRC0UHE&amp;" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/nhGWuRC0UHE&amp;</a>

Wat mij opviel, is dat op 10:27 een sein wordt gepasseerd met vier lampen.
Dit sein heeft naast de gebruikelijke kleuren ook nog een witte lamp.
Deze witte lamp geldt alleen voor de metro en is voor hun een teken dat het sein geen seinbeeld toont wat voor hun geldt.
Voor wie bekend is met het Duitse Kennlicht, dit betekend feitelijk het zelfde.
https://de.wikipedia.org/wiki/Kennlicht
Schaal 1:1 analoog Tijdperk V/VI. En Duisterhuizen  1:87 digitaal Tijdperk V/VI met Multimaus.
Bekijk ook eens de door mij gemaakte en gereden Cabineritten op: https://www.youtube.com/channel/UChuGR8MaMjYiE29gUXZpKQA

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 3115
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #66 Gepost op: 29 juli 2019, 08:30:40 »
Bedankt voor de toelichting Arjen. Is dus eigenlijk hetzelfde als vrijgave rangeren: het sein / de seinen worden uitgeschakeld, maar om te laten zien dat ze niet kapot zijn, brandt het witte licht.
Groet, Frank

Jeanne

  • Offline Offline
  • Berichten: 203
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #67 Gepost op: 29 juli 2019, 17:23:48 »
Is op zich wel een logische keuze dit witte licht aangeeft dat het sein specifieke omstandigheden geen verdere betekenis heeft. Zie de analogie met de verschillende ETCS proefbedrijven, waar bij de klassieke seingeving uitgeschakeld was en ook een witte lamp of een rij witte lichten onder ETCS regime toonde ten teken dat het betreffende klassiek sein zonder betekenis was. Is nu bij de metro dus eigenlijk niet anders.
Jeanne Kok

Ronald1974

  • Offline Offline
  • Berichten: 817
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #68 Gepost op: 10 augustus 2019, 18:33:24 »
Bij deze een bijdrage van mijn kant van de ombouw van station (halte) Vlaardingen west.
De ombouw verliep heel snel tot ze bij het onderdeel spoorbeveiliging aan kwamen, maar dat verhaal kennen we inmiddels allemaal wel.
Op maandag 5 augustus 2019 is na het velen testen eindelijk het proefbedrijf gestart.
Dit houd in dat de metro volgens dienst regeling rijdt vanaf station Schiedam centrum rijdt de metro verder zonder passagiers en maakt dan een slag over de hoekse lijn en bij terug komst op Schiedam centrum vervolgt de metro weer zijn dienst met passagiers.
Dit proefbedrijf duurt 4 weken 24/7 als dit naar wens verloopt zal de exploitatie 30 september 2019 starten.















































« Laatst bewerkt op: 10 augustus 2019, 20:35:32 door Ronald Hofmeester »

RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 353
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #69 Gepost op: 10 augustus 2019, 20:46:48 »
Mogelijk dat er al ergens een antwoord op mijn vraag staat. Wil ook geen vuurtje stoken...
Dus moderatoren haal de zamboni maar  alvast uit de stalling :police:
Kan iemand mij als buitenstaander uitleggen waarom de bestaande infrastructuur moest worden vervangen? Een paar extra haltes bouwen en ander materieel had toch volstaan?
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery

Jan-Peter

  • Offline Offline
  • Berichten: 1828
  • Bnlx treinendokter.
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #70 Gepost op: 10 augustus 2019, 22:37:30 »
Hard voor de zamboni uit rennend:

Zover ik begreep:
Kernnet; NS zag de Hoekse lijn niet meer als onderdeel van het kernnet.
Metropool Regio R/DH: zag wel brood in de explotatie.
Metro's rijden ook op rails maar hebben een andere voeding (750V ipv 1500V).

Jan-Peter
10* Dig. HO 3Rail ,HOe DB/OBB IV/V, Maritieme thema's.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 18681
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #71 Gepost op: 11 augustus 2019, 08:41:07 »
En een hogere frequentie en materieel met een ander profiel.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Moderator
  • Offline Offline
  • Berichten: 10603
    • sleutelspoor
Het gaat écht gebeuren: De Hoekse Lijn gaat 30
« Reactie #72 Gepost op: 04 september 2019, 09:32:00 »
We kondigden het eerder al aan, maar de kans is nu wéér iets groter dat de Hoekse Lijn op 30 september gaat rijden. De nieuwe metro heeft de belangrijkste beveiligingstest doorstaan. Dat meldt mediapartner AD Rotterdam. En dat betekent dat er hoogstwaarschijnlijk op 30 september voor de eerste keer met de metro tussen Hoek van Holland en Schiedam kunnen gaan reizen. Dat blijkt uit de brief van de Rotterdamse wethouder Arjan van Gils aan de gemeenteraad.
De ‘verlengde metrolijn B’, zoals de Hoekse Lijn heet, gaat volgens de reguliere dienstregeling rijden. Er gaat vanaf Hoek van Holland één keer per twintig minuten een trein richting Rotterdam. In een later stadium worden ook extra spitsritten toegevoegd. Dat gebeurt naar verwachting na vier weken exploitatie. De gloednieuwe metro heeft inmiddels 2500 testritten gemaakt. Die zijn zonder grote obstakels verlopen. Belangrijk nieuws is dat de Inspectie voor Leefomgeving en Transport de ISA-verklaring en het informatiedossier hebben beoordeeld en een positief advies hebben gegeven voor de afgifte van de indienststellingsvergunning Een belangrijke stap op weg naar exploitatie van de Hoekse Lijn.
Het is echter niet het geval dat er helemáál geen problemen meer zijn. De aggregaat kampt namelijk nog met storingen. Dit wordt tijdens het testen nog opgelost door het systeem te resetten. Eind september vindt er een update plaats van de software van de aggregaat. Daarmee wordt naar verwachting een groot deel van het probleem opgelost. Voor de zekerheid blijft het vervangend busvervoer nog beschikbaar. De bussen stoppen enkele weken later met rijden, als problemen uitblijven.
De metro had eigenlijk in september 2017 al moeten gaan rijden. Verschillende technische problemen, zoals fouten in de beveiligingssoftware, zorgden voor een flinke vertraging. De verlenging van het spoor tot het strand, Metro aan Zee genoemd, gaat ook minder rap dan gepland. Dat heeft te maken met de vertraging van de ombouw. De verlenging is naar verwachting in 2021 klaar. Het station Hoek van Holland Strand moet dan gereed zijn, zodat reizigers op enkele meters van het strand uit de metro kunnen stappen. De gemeente Rotterdam is nu bezig met het ‘herijken’ van deze planning en verwacht volgende maand (september) nieuwe data te kunnen noemen. Bron : in de buurt-westland

en wie nog een visje wilde gaan eten;
Icoon verdwijnt: Vishandel Hoek van Holland moet deuren sluiten door komst metrolijn

Al 34 jaar is de Hoekse Vishandel een begrip in Hoek van Holland. Eigenaar Cees Hofland is er dan ook stuk van dat zijn zaak moet sluiten. Eind september is het zover. De winkel moet plaats maken voor de ‘Hoekse Lijn’, een metroverbinding tussen Schiedam en Hoek van Holland. Een mooi stukje modern openbaar vervoer. De inwoners van Hoek van Holland zullen er vast blij mee zijn. Maar Cees van de vishandel aan de Stationweg kan er niet om lachen. Vier jaar lang heeft hij nog geprobeerd er met de gemeente uit proberen te komen. Maar alle onderhandelingen ten spijt: de deur gaat toch echt dicht. Cees noemt het vooral zuur voor zijn dochter: “Zij zou eigenlijk de zaak overnemen! Ook zou er voor mij nog een stukje pensioen inzitten op die manier. Dat gaat nu niet lukken. Ik ben erg teleurgesteld.” Cees krijgt wel een schadeloosstelling van de gemeente Rotterdam. Maar liever had hij zijn zaak gewoon voortgezet. Hij zou dan met de nieuwe vishandel plaats hebben genomen in het nieuwe station. Maar de vraagprijs kan hij niet opbrengen. In een reactie laat de gemeente weten dat ze er vier jaar lang uit hebben proberen te komen: “We hebben gekeken naar een haalbaar koopaanbod dat past binnen de wet- en regelgeving. Ons aanbod is afgewezen omdat de heer Hofland heeft gekozen voor schadeloosstelling.” Ook noemt Cees het erg jammer voor de bezoekers. En die bezoekers komen uit alle windstreken om bij hem een haring te happen of voor een mootje vis voor bij de avondmaaltijd: “Iedereen komt hier een visje halen. Zeker tot de boot om 19.00 uur weggaat, is er altijd volk te vinden. Zelfs Engelsen en Duitsers!” Stiekem blijft hij nog wel hoop houden voor zijn vishandel. En hij heeft dus nog even de tijd, want 30 september gaan de deuren definitief dicht. Bron : Hart van Nederland

Een juweeltje voor het keeltje, En een genotje voor het strotje zal wel altijd tot het verleden gaan behoren.
« Laatst bewerkt op: 04 september 2019, 14:58:08 door Hans Reints »
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Leen Kievit

  • Offline Offline
  • Berichten: 116
  • NS tijdperk IV (1973)
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #73 Gepost op: 04 september 2019, 13:11:03 »
Een metro met overpaden??

Leen
Bouwt aan Everskerke (H0, 1973, Zeeuwse Lijn)

Forever Rocofan

  • Offline Offline
  • Berichten: 1586
Re: De Hoekse Lijn nader bekeken.
« Reactie #74 Gepost op: 05 september 2019, 09:09:25 »
Ik begrijp nog steeds niets van het Hoekse lijn project. Bijna 2,5 jaar bussen met routes waar veel mensen niets van snappen. Niet meer rechtstreeks naar Rotterdam CS. Buitenlandse toeristen die geen idee hebben hoe ze van Rotterdam naar Hoek van Holland moeten. Het strand nog niet bereikbaar en dit gaat ook nog twee jaar duren. Heel veel strandtenthouders die hun omzet hebben zien dalen en nu moet de vishandel zijn deuren definitief sluiten. Zoveel mensen die in de problemen zijn gekomen met reizen of qua inkomsten. Allemaal ellende waar niemand om heeft gevraagd, maar wat iedereen door zijn strot geduwd krijgt. Echt heel lekker bezig zo. Kansloze metro !!!

Wat mij betreft mogen ze de sporen tot echt aan de rand van het strand verlengen. Dan kunnen de metro's daar de zee in en drijven ze vanzelf richting Engeland. Zijn wij er mooi vanaf.

Groeten Ruud B. ( die echt helemaal klaar is met het gezeik rond de Hoekse lijn )
« Laatst bewerkt op: 14 januari 2020, 00:51:15 door Bert van Gelder »
Verzamelaar van NS treinen in rood, blauw, bruin, groen en geel.