BMB-Module: "Blackwater Goods Yard"

[St00mboy]

Het losse stuk RVS rail  van een cm of 20 is vervangen door een stuk nikkelzilver.
De servo's zitten nu onder de bak met de 5V voedingskabels op een voedingsprint gesoldeerd.
De print zit aangesloten op de 5V-ringleiding.
De signaalkabels moet ik nog aansluiten op de DCC shield.
Er zit nu véééél meer bedrading onder de bak dan onder de oude en het is ongeveer net zo netjes :


De 5V van de servo's en de Mardec shield zit er op de foto nog niet op.
Die komt links naast de hex frog juicer.

Alle puntstukken van de wissels en kruisingen zitten nu aangesloten op frog juicers.
Met deze twee bakken probeer ik kortsluitingen te vermijden.
De hex frog juicer zit veilig in een plastic enclosure van de Action. De andere frogs zitten individueel op DCC80 juicers van Gaugemaster aangesloten.
Morgen het laatste bedraden en daarna testen of er een lokje op kan rijden en of de wissels wel heen en weer gaan.
Ze kunnen nu nog maar een heel klein stukje van 10 graden heen en weer. Dat heb ik zo ingesteld.
Vrijdag ga ik samen met Henk de juiste uitslag van de servo's met de laptop instellen.
Dan zal blijken of alles bij elkaar komt en naar wens functioneert.

Leen.

[Suchet]

Ziet er indrukwekkend uit, hopelijk heb je niet veel storingen 

Rob

[nighttrain1]

Spaggetti

[Thijs1271]

Petje af! Het ziet er indrukwekkend uit, daar ben ik maar een knoeier bij. 
Even een tip: als je je bril zoekt, die ligt rechts onderin.

Thijs

[St00mboy]

@Thijs
Dat is een bril +4.
Die heb ik nodig om al dat priegelwerk te kunnen doen.
De helft van de tijd gaat verloren met bril op bril af.... 
Het is niet indrukwekkend. Het is ook niet netjes gemaakt.
Alle stukken rail zijn met de printplaten verbonden, ook de stukjes van 5 cm en ik heb geprobeerd om de kabels zo lang mogelijk te houden.

@Rob
Ik denk dat storing zoeken nog wel eens mee zou kunnen vallen.
Vooralsnog zat er vanmiddag geen kortsluiting in.

@Richard
Ja, dat is het zeker.
Op mijn oude bak was het nog erger.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Mijn vrouw en ik stonden gisteren in de boekhandel. Met “Waar is Wally?” in onze handen. Als is jouw bak zie, krijg ik hetzelfde gevoel ... Waar is ...?

Gr, Hans

[St00mboy]

Vandaag zo'n beetje van 10 tot 10 met de bak bezig geweest en ook met die van Henk, die hem meegenomen had.
Samen hebben we met de laptop de servo's ingesteld, een aan de PC en de ander kijken hoever omhoog en hoever omlaag.
Maar het ging weer eens niet van een leien dakje.....
Toen alles op mijn bak goed stond heb ik de pinnen afgeknipt. Sommige bleken daarna iets te kort geworden,dus..... 
De hex frog juicer op mijn bak werkt ook niet goed. Hij detecteert wel de kortsluiting maar lost het probleem niet op.
Verder ontregelt hij de servo's. Ik heb de ringleiding van mijn bak aangepast in een poging het probleem op te lossen, maar helaas. 
Ik heb de leverancier een mail gestuurd en om een oplossing gevraagd.
De DCC80 frog juicers van Gaugemaster werken wel goed.


Bij Henk deden één of twee servo's het helemaal niet. Hij heeft op diverse manieren geprobeerd het op te lossen, maar het heeft allemaal nog niet goed gewerkt.

Ach, we hebben nog 3 weken. 

Leen.

[Thijs1271]

Wat een gedoe... Tijd voor een Godendrank!
Thijs

[St00mboy]

Wat denk je wat er voor mijn neus staat? 

Ik heb een plan B om toch op tijd met een bak te kunnen komen, maar dat van die hex frog juicer is een flinke tegenvaller en dat heeft me nu al meer dan een dag gekost.

Leen.

[Thijs1271]

Cheers!    En dan maar plan B promoveren tot A. Na ES is er weer tijd zat!

Thijs (die vandaag een uurtje met de bomen aan het klooien is geweest)

[St00mboy]

Heb je er al stammen onder?

Leen.

[St00mboy]

Ik had gehoopt vandaag en morgen de baan te kunnen testen en daarna 3 weken te kunnen kliederen, maar als de loks op 6 wisselfrogs tegengehouden worden dan kan er niet veel getest worden.
Voor plan B vervang ik voor het hoofdspoor de hex frog juicer door drie DCC80's, dan kan dat wel getest worden.
Op de yard breng ik waar mogelijk ook DCC80's aan.
De verbinding met het hoofdspoor is dan waarschijnlijk niet operationeel te krijgen.
Daarna kliederen, plakken, verven en met poeder en korrels strooien.

Maar nu komt eerst de herfstvakantie weer roet in het eten gooien, en ik moet mee...

Leen.

[St00mboy]

Vorige week vooral de wisselschakeling met Mardec geïnstalleerd en de frog juicers geïnstalleerd om de puntstukken mee te schakelen.
Vrijdag kwam Henk om samen de servo's van onze bakken af te stellen met de laptop.
Maar het liep allemaal weer eens anders dan verwacht, kijk zelf maar hierboven en hier in het Mardec topic.

De hex frog juicer bleek op mijn bak niet goed te werken, de DCC80 frog juicers gelukkig wel.
Zaterdag heb ik de HFJ vervangen door 6 DCC80's en 's middags heb ik alles getest.
Toen werd me duidelijk wat het betekent als servo's jitteren.
De SG90 servo's steken soms ineens hun pin omhoog, zodat de lok er niet door kan.
Dit gedrag schijnt vrij normaal te zijn bij SG90 servo's.
Ik wist niet dat er mannetjes- en vrouwtjesservo's bestonden.  
Vandaag kwamen de nieuwe HXT900 servo's binnen, die ervoor moeten zorgen dat er geen storingen meer optreden.
Ik zal eerst de 4 of 5 hitsige mannetjes-servo's maar eens vervangen en dan maar eens kijken of ik nog tijd heb om de andere ook te vervangen.


Verder bleken er drie aanpassingen nodig aan de wissels, waarvan twee heel lastige aan het kruiswissel.
De L&Y pug met een B2B van 14,3mm ging er niet goed overheen.
Hier zie je een reparatie in volle gang. De boel is losgemaakt en daarna schoongemaakt. De hulpmiddelen zijn geïnstalleerd. Nu alleen nog de flux erop en solderen:


Ramp na ramp dient zich dus aan.
Er zitten dingen tegen, dingen die bij iedereen werken doen het hier niet, het gaat weer eens anders dan verwacht, verplicht mee op herfstvakantie....
Maar gelukkig is het niet het weer, of erger nog: de politiek.
Het is een modulebak, en daar heb je zelf wèl invloed op.

Wegens de weersverandering weer terug van de herfstvakantie heb ik deze  aanpassingen vandaag allemaal gedaan en ik heb de hele yard nu behalve met de Pug ook nog met een Bachmann J11 0-6-0 lok getest, zowel vooruit als achteruit rijdend. Hier zie je hem op het kruiswissel:


Daaruit kwam nog een aanpassing van een wissel, waarvan de switch rail net een paar tienden te kritisch (soms wel erdoor, soms niet) stond en nog een paar kleine dingetjes.
Het lijkt er nu op dat de yard volledig goed berijdbaar is en er geen aanpassingen meer nodig zijn.

Alles staat nu klaar om de hele boel onder te kliederen: de ballast, het strooigoed, de bomen, een zak met IJslands mos, verf etc.:


Daarvoor heb ik nu nog een dag of twaalf.
Drie jaar geleden was ik ongeveer net zo ver, dus er is nog hoop....   
Of zal ik eerst het roof maar gaan doen?

Morgen weer verder....
Eerst nog even wat druppels gouden regen (Glenfiddich Special Cask) naar binnen werken. 

Leen.

[Thijs1271]

Heb je er al stammen onder?

Nope...eerst andere dingen doen...ik kom tijd te kort  ... volgende week maar tijd gaan inplannen...

Thijs

[MMTB]

Zijn de HXT900 servo's een verbetering? Ik zit namelijk met hetzelfde probleem i.c.m. met een Mardec. Bij het aanzetten van de stroom zijn ze nogal wild.

Groeten, Mark