BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[Klaas Zondervan]

Eurospoor is altijd in de Jaarbeurs Utrecht geweest.
Rail is begonnen in Den Bosch, is een paar keer in Leiden geweest en de laatste jaren in Houten.

[nighttrain1]

De maten op de tekening zijn bekend.
De afstand van het geheel tot de eerste mast niet.
Daarom een foto gezocht van streetview.


Dus even meten hoeveel de afstand tot de ophanging aan de mast is en terug rekenen. Kom uit op 5,5mm = 50cm zo ongeveer. (Enig meetverschil daar gelaten).

Dit afgetekend op de plank.
Dr rest ook afgetekend en een van de 2 rijdraden ingelegd, de “T” rail op maat gemaakt en gebogen aan de einden, naar voorbeeld.


Deze eerste rijdraad voorzien van een lusje voor de ophanging aan de mast en zit al aan de T-rail vast.


Verticale hangdraden ingelegd, iets te lang gehouden en aan de eerste rijdraad gesoldeerd.


Als die allemaal vastzitten, kan de tweede rijdraad er bovenop.
Deze heeft bij de 2e mast een ophangoogje.
Net als in het echt, zit er maar 1 rijdraad aan de uitzetter van de bovenleidingpaal vast.


Die 2e rijdraad zit nu ook vast aan de “T” rail.

Hoe de verticale hangdraden aan de T-rail te bevestigen ben ik nog niet uit.
Nachtje slapen heeft nog niet geholpen.

Wordt vervolgt, …..

₂₂₂₆₅₅ 

[Klaas Zondervan]

Richard, ken je deze site: https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail_blog.php
Dat zijn gedetailleerde luchtfoto's van het hele Nederlandse spoornet. Als je helemaal inzoomt zijn de T-profielen goed te zien. Daar kun je ook zien dat de situatie op de andere over net iets anders is.

[nighttrain1]

Goedemorgen Klaas,

Deze site ken ik, heb ik zelfs als een van de favorieten in mijn lijstje staan.


Èn inderdaad, die aan de Sassenheimse zijde is anders.
Daar kwam ik ook gisterenavond achter. Dat was even schrikken!
Daar is de afstand tot de mast zelfs zo groot dat er nog een verticale hangdraad bij tussen zit.
Ik moet even kijken of ik dit in model ook zo gemaakt heb.

[nighttrain1]

De foto`s op Triav zijn nu van hogere kwaliteit dan die van vorig jaar.
Toe was het niet mogelijk om goed in te zoomen.

Met de spoorvernieuwing van afgelopen december zijn ook de laatst houten dwarsliggers vernieuwd.
Het spoor wordt gelukkig regelmatig geïnspecteerd en waar nodig onderhoud aan gedaan.

Bij de modelbrug is er gekozen voor een bepaald tijdvak.
Daar liggen zoals toen houten dwarsliggers op die plek waar nu nieuwe betonnen exemplaren liggen.

Ook nu is beter te zien hoe het met de trappen in de middenpijler zit.

Het zelfde geldt voor de bovenzijde van het basculehuis.

En er rijden ook specials over de brug.

[Klaas Zondervan]

Richard, ik zou me over de precieze afstand van de hangdraden niet te veel zorgen maken. Hier in de buurt ligt de brug over het Arnekanaal tussen Middelburg en Arnemuiden. Daar zit net zo'n constructie, maar de afstanden zijn net iets anders. Beide kanten zijn in streetview goed te zien vanaf de Waldammeweg in Middelburg en de Kanaalweg in Arnemuiden.

[Mitchell]

Nee, laten we Richard het niet te makkelijk maken.

Richard, ik wil dat ze op de millimeter nauwkeurig zijn! 

[Edsko Hekman]

Ja! Uitdagen!!

[Klaas Zondervan]

Oja, als we zo beginnen dan weet ik ook nog wel wat. Rijdraden maximaal 0,2 mm dik en hangdraden maximaal 0,1 mm.
Dat is pas een echte uitdaging.

[Mitchell]

Ik heb er geen ervaring mee, maar zou dat in theorie mogelijk moeten zijn?

Je kan messing draad vinden van 0.2mm dik.
Zal dan het probleem zijn dat je het niet "strak" gespannen krijgt?

[Duikeend]

welnee joh, die draadspanners van sommerfeld zijn volledig functioneel dus die houden de rijdraad wel op spanning 
dus gewoon doen zou ik zeggen 

maar om Richard een beetje te helpen; ik heb gisteren ook een paar rolletjes messing draad binnen gekregen, met hetzelfde doel.
deze is 0.7mm en hier in de aanbieding voor 15 euro per rol van 100meter. ik zag dat de rol van Richard 50m is dus let daar op als je denkt hetzelfde te kopen 

[Eric B]

En er rijden ook specials over de brug.

IIRM (Ingekort InterRegio Materieel) 

[nighttrain1]

Ja! Uitdagen!!

Hoe is het met Grasland??

Oja, als we zo beginnen dan weet ik ook nog wel wat. Rijdraden maximaal 0,2 mm dik en hangdraden maximaal 0,1 mm.
Dat is pas een echte uitdaging.

Doe daar dan gelijk een verbandtrommel bij.

Draden zijn dan te dik, maar die zie je wel.
Met draden van 0,2 snij je dwars door het schuitje van de pantograven heen.
Het zal best realistisch zijn, maar voor mij te dun.

[Simplex]

Ik gebruik voor de draden in betonpalen 0,1
staaldraad, komt uit Duitsland. Erg sterk en
blijft (als je wil) gewoon snaar strak staan.
Je kunt het ook solderen, met speciaal soldeer.

Gewoon doen zoals jij wilt.

[nighttrain1]

Dit klinkt interessant.
0,1 dan is serieus dun.
Dat staaldraad kan dan ook vast wel gepuntlast worden??
Daar zie ik wel mogelijkheden voor.,
Maar als 0,1mm bestaat, zal er ook wel dikker van zijn.
Doet u mij dat adres maar eens geven.