BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[nighttrain1]

Dank je Ronald, zelf maken is veel leuker, zeker als je de gereedschappen ervoor hebt.


Eerste trapje moet daar ongeveer komen.


Zeau, beide trapjes klaar.

Staan even op de pijler.
Gaan er straks op hun plaats in de pijler.

Daarna weer verder met de tekening van het basculehuis, die wordt ook vernieuwd.
Of het val ook van plastic wordt??
Daar ben ik nog niet uit, (voor mijzelf, met enige aanpassingen kan die waarschijnlijk behouden blijven).

Wordt vervolgt.

₂₃₁₆₇₈

[nighttrain1]

Beste lezers,

Ik wens iedereen de beste wensen, niet alleen voor het begin van 2023, maar voor heel 2023 en veel (model)spoorplezier.

Groeten Richard.

₂₃₂₅₁₇

[nighttrain1]

2 weken geleden deze printer aangeschaft:


Creality CR-30 Printmill, niet nieuw maar een weinig gebruikt exemplaar.

Na grondige inspectie had ik het vermoeden dat de machine niet goed stond afgesteld.
De printbed stond te hoog en schuin.
Dus printbed helemaal naar beneden en plat in het frame, zodat het printbed bijna inlijn ligt met het verleng rek. De nozzle is uitgelijnd met het printbed en de stop instellingen van de Y-as zijn verzet.
Er zit een goed in te stellen fijn afstelling op. Daar is goed over nagedacht. 
De transportband stond te slap. Nu niet meer.
Daarna is het verleng rek met de band uitgelijnd, deze moest 3mm omhoog. De looprollen hingen te laag. Een paar ringen M16 hadden de juiste dikte in 1 keer.
Dat was het makkelijkste om af te stellen. Met het juist en in 1x gelijk goed printen ben ik toch wel 4 dagen zoet geweest.
Nu scheelt het dat ik 100% ziek ben. Anders had het nog langer geduurd.
Daar over gesproken.
De artsen schatten in dat ik vrijwel geheel herstel, alhoewel ik nog een lange weg te gaan heb.
Hersenschade heeft tijd nodig, wat mij betreft te veel tijd, maar het is niet anders.
Ik verveel me niet. Ik gebruik de tijd voor oefeningen die het herstel moeten bevorderen. En daarnaast ben ik bezig met de hobby.
De voor mij nieuwe printer print nu opdrachten van 15 en 29 uur aan de lopende band.
Ben brugdelen voor een forumgenoot aan het maken.
Een mooie eerste opdracht.


2 Brugdelen lang in 1x en gelijk het verleng rek op.

Zoals de laatst ingezette vernieuwing van de spoorstaven op de aanbruggen.
Code 75 er vanaf en code 83 erop.
Nu steekt de rail boven het blokkenspoor uit, en dat was niet het geval.
Maar even rail vernieuwen was het niet.
Alle blokkenspoor elementen zijn vernieuwd, als ook de rijvloer van het basculehuis.
De looproosters braken af en terug vastlijmen ging niet.
Toen maar een nieuwe geprint.
Maar dan moeten er ook nieuwe roosters in, dus….


Als vrouwlief haar antispatdeksel mist, hier is het gebruikt.

Over een tijdje als ik weer bij de ike a kom neem ik er wel weer een mee voor haar.
Dat duurt nog even. Zo mobiel ben ik nog niet.
Ik loop wel rond en nu zonder rollator, maar nu met nordic walking stokken, dat ik wel een vooruitgang, loop nu rechtop ipv dat ding vooruit te moeten duwen.
Ach ja was er mee gered.

Wordt vervolgt, …..

₂₃₃₈₆₅

[nighttrain1]

30 dagen waarschuwing?!?
Nou maak er maar 150 ruim van!

Ik kan geen goede reden verzinnen waarom de module nu stil ligt.
Ben nog niet mee verder gegaan dan het laatste bericht.

Geen zin, of bouwen/verbouwen van treinstellen/rijtuigen is waar nu de meeste tijd mee wordt doorgebracht.

Maar de module bestaat nog steeds, die gaat echt niet weg. Stukje levenswerk inmiddels.

Dinsdag en vandaag is er een nieuwe (oude) trein overheen gereden.
Nee heb er geen bewijs van want ik was in Woerden en wachtte tervergeefs.
Wat ik begrepen heb is de Venice-Simplon Oriënt Express dinsdag 20 juni en vandaag 22 juni over de brug gereden.
Of te wel… in model mag de trein nu ook legaal de brug over.  (Joepie).

Hier thuis staan er geregeld wagens op de brug.
Om foto’s van te maken.
Maar nu mag het dus legaal.

De wens is om binnenkort weer met de brug verder te gaan.
Een vakantie stop, die komt er niet, ben net terug. 
En heb ontdekt dat de draad nog steeds best wel populair is, de aantal hits van lezen of foto’s kijken, loopt gestaag door.

Daar in ieder geval hartelijk dank voor.

Groeten Richard.

₂₄₅₀₉₀

[nighttrain1]

Ja hoor weer een waarschuwing, 30 dagen limiet weer overschreden.
Helaas ook dat klopt.
Weer niet met de module bezig geweest, maar nu omdat dochter lief het huis uit gegaan is, ben in hun huis veel wezen helpen.
De elektrische installatie was een ratjetoe.
Meeste problemen zijn opgelost, schat in dat het nog 1 zaterdagje klussen is dan ben ik daar klaar.
Ze zitten er inmiddels een week of 6 in nu.
De vrijgekomen zolderkamer is nu voor m’n vrouw. Heeft zij ook haar eigen hobbykamer.
De meeste spullen van haar die bij mij in m’n mancave stonden zijn verhuist naar de zolder.
Hebben daar een mooi plaatsje gevonden.
Nu komt er weer tijd vrij voor de modelspoorhobby, zou je denken….
Ja en nee. Ben de laatste tijd ook druk met 3D tekenen, bedenk het en veel kan ik na maken.


Van keukenhulpmiddelen, dit wordt onder de wasbak gelijmd, tot


sierdoppen van auto’s, in dit geval een Hymer camper van 20 jaar oud.


Maar ook perrons voor NS stations.

En tegelvlakken die je eenvoudig aan elkaar kan klikken. 102x102mm en maar 0,6mm dik, bestaande uit de 30x30cm maar dan in H0.


770 tegels van 30x30cm en 0,6mm dik, 3D geprint.

Maar ik zag ook ergens dat iemand een stuk bovenleiding had gemaakt uit staalplaat, dat had laten snijden op zijn werk met een lasersnijmachine.
Zo’n apparaat hebben we ook bij mij op de zaak, een 4KW Salvagnini, laser snijder.
Ik heb van de week gevraagd wat de minimale plaat dikte is die gesneden kan worden; 0,5mm dik.
De dikste tot nu toe is 15mm dat wist ik wel.
Maar 0,5mm was nieuw voor mij.
En ook gelijk gevraagd of ik een snij file mocht indienen, geen probleem was het antwoord. 
Dus s’avonds aan het tekenen gegaan.
Met dit als resultaat.


De bovenleiding die aan de masten moet komen te hangen van het noordelijke deel van de module.

De zuidelijke kant komt niet overeen, enkele masten staan verder uit elkaar.
Dit moet nog getekend worden.

Na lange tijd dus toch weer inspiratie gevonden om met de modulebak verder te gaan.
Kan wel alvast melden dat deze module helaas niet komende beurs in Rijswijk te vinden zal zijn.
Ik maak ruimte voor nieuwe modulebakken voor in de baan.
Er zijn een mooi aantal nieuwe opgegeven.
Dat kan ik wel melden.
We hebben weer een grote stand op 13 en 14 januari 2024.
Met vele nieuwe en oudgediende demogevers, mooie kleine banen, en ook de treinen doktoren zijn er weer bij.

Als het tegen zit, tot dan.
Maar ik hoop al eerder wat van mij te kunnen laten horen.

Groeten Richard.

₂₅₃₁₀₀

[Joran]

Dat stuk perron ziet er fraai uit. Is dat met een filament printer gedaan? Ben zelf nog op zoek naar een oplossing voor toekomstige perrons.

[MOVisser]

Zo weer even actief op het forum.

Mooie projectjes afgewerkt.

Ronald Visser

[nighttrain1]

Dat stuk perron ziet er fraai uit. Is dat met een filament printer gedaan? Ben zelf nog op zoek naar een oplossing voor toekomstige perrons.

Dat is inderdaad met een filament printer gedaan, en wel met een Prusa MK3S, met 0,25 nozzle.
Echter de file geef ik niet vrij. sorry.

Je kan de perrondelen en/of tegelplaatjes zijn bij mij te bestellen, en alles wat ik maak is bij te bestellen. gewoon even een PB er aan wagen.

[nighttrain1]

Laatst zag ik bij iemand een mooi voorbeeld van bovenleiding die was gesneden met een lasersnijder.
Nu is er bij mij werkgever ook zo’n machine aanwezig, een Salvagnini uitvoering met 4KW laser.
Bij wat navraag is het mogelijk om plaatmateriaal van 0,5mm dikke plaat mee te snijden, de dikste die er mee gesneden is, is 15mm dik.

Er mocht uit een teststuk een stuk bovenleiding gesneden worden.
Met deze toestemming op zak ben ik een file gaan tekenen.
De bovenleiding uit 1 stuk van zijwand tot aan de afspanmast bij het val.
Als eerst is de noordzijde getekend.


De DXW-file.

Van de week is de file omgezet tot snijfile en uit een stuk senzimir zijn 4 stukken gesneden.
1 stuk dat onbruikbaar is omdat de plaat verschoof.
3 andere die goed bruikbaar zijn.


Hier op m’n werkbank, de 4 stukken, 110cm lang.


Het mooiste stuk uitgezocht en deze even op de brug op gehangen, en steunend op een pantograaf van een loc.

Nu masten maken.

Wordt vervolgt, …..

₂₅₄₁₁₁

[MOVisser]

 

[Biessendorf]

Netjes Richard.
Alleen die boten zou ik wat anders voor maken want dit ziet er niet uit.

[nighttrain1]

O dat zijn door storm Hans weggewaaide tentjes, van de camping aan de andere zijde van de vaart…

[nighttrain1]

Ben wat gelijkende masten aan het maken.
Het worden eerst deze rechtse van de foto.


Een voor de Schiphollijn standaard mast met lande drukarm.


Deze foto komt van het www.

De rijdraad moet 63mm boven bovenkant spoorstaaf komen.
Dat houdt in dat de duwarm hoger op de mast bevestigd moet worden.
Een paar mm, maar is al goed.
Om gaatjes in de mastjes te boren heb ik een boorkolom met kruistafel van Proxxon, super handig en juist door de fijne en kleine verstelling van de kruistafel heel precies instelbaar.



Boren op de 0,1mm nauwkeurig is zelfs mogelijk met dit stukje gereedschap.

Kunst is om exact in het midden door het “H” profiel te boren.
Dat zal bij echte kunstenaars geen probleem zijn om dat uit het handje te doen, maar mij lukt dat niet.


Wat voorgebogen messing draad, eerst even gestrekt met de boormachine.


Hier inelkaar gestoken en gesoldeerd.

Nu is het zaak om het te veel aan soldeer en eventueel in de weg zittend messing voorzichtig wel te vijlen, tot er een mooie verbinding ontstaat.


Nu de rijdraad uitzetter er ook aan en nogmaals voorzichtig vijlen.
Moeders nagelvijl is een super handig stukje gereedschap.

Wat je er ook voor gebruiken kan zijn glasvijltjes die je als setje van 5 kan kopen in een 3D printshop.


Diamond files, 20x5x5mm
(Leuk cadeautje om Sinterklaas of kerstman te vragen).

Zie dat de laser gesneden rijdraden hier en daar nog wat aanpassingen nodig hebben.
Die later een keer aanpassen, eerst de andere mast maken.

Wordt vervolgt, …..

₂₅₄₉₁₀

[Hans van de Burgt]

Grappig om een tekening van mij terug te zien op een ander forum. Hij staat gewoon in de BNLS Encyclopedie. 😀

Gr, Hans

[nighttrain1]

Wat treft het dan weer hè!
Beter goed gejat, dan slecht verzonnen.

Ik dacht dat ik het inderdaad ook bij de encyclopedie gezien had, maar de foto gaf wat anders aan.