BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal"

[tothebeach]

Als je een andere brug zou kopen, dan zou ik voor die van Ronald gaan. Voor ongeveer dezelfde prijs is deze beter gedetailleerd. En deze ligt niet in zo'n bak, waar de NOCH brug die ik kan vinden wel last van heeft. Bij RD-hobby in Duitsland, staat ie ook te koop. Maar ze zijn wel aan de prijs.
Aan de andere kant, voor de brug die je nu hebt gekocht,mag je ook nog het hoognodige aanschaffen aan kunststof profielen om van enkelspoor, dubbelspoor te maken. Het voordeel is, je hebt de brug al. Het nadeel is, je moet um nog ombouwen. Maar dat is ook een voordeel, want dan blijf je wel lekker bezig . Maar het wordt wel even prutsen...

Groet,
Michel

[NS264]

Nou,

Als ik in de tussentijd een tweede exemplaar kan regelen van deze ben ik geholpen.

Als dat niet lukt kan er altijd eerst ff een noodbruggetje in van multiplex ofzo.

(wel aan het werk maar is de helft minder druk op de route dus wel aan rijden en met tussenpozen reageer ik)
 

[Hans van de Burgt]

@Koen,

Waarom niet een lasergesneden brug? Je kan hem laten laseren bij je mede BNLS-lid Eeg.
Hij kan je ook helpen met het tekenen.

Gr, Hans

[NS264]

Mmmm,
Of extra onderdelen???

Moet sowieso ook nog aan de gang met het klapbruggetje aan de Keulse kade.

Er komt heel wat denkwerk en ontwerp kijken bij deze module en ik kan helaas alles maar stapsgewijs aanschaffen maar daar zal ik niet de enige in zijn.

Maar ik vind dit ook al voorpret dat er zoveel mensen meedenken.... 

[Hans van de Burgt]

@Koen,

Niet helemaal hetzelfde, maar je zou deze kunnen gebruiken.



Ook deze kan gelaserd worden.

Gr, Hans

[Jeronimos]

Als we dan toch bezig zijn met bruggen; Hack

[NS264]

 
Grapjassen.

Leuke tekening, die was al voorbijgekomen maar waardeer hem zeer.
Dat moet hem wel worden.

Het is echt geen slecht pakket, mooie klinknagels enzo.

Maak nog wel een detailopname van de onderdelen van wat ik heb.

Gr Koen.

[Hendrik Jan]

Je Kibri-brug middendoor hakken,
spiegel in de zijwand.

Klaar.

Goedkoopste oplossing en optisch waarschijnlijk ook het best.
Zie ook de Mitropabrug bij Rhenen (On Traxs 2014)
https://www.youtube.com/watch?v=KF0hE4p263o

Weliswaar zat de spiegel daar aan het einde van een boog, maar het kan natuurlijk ook halverwege.
Gert Arkema weet hier meer van.
Je kunt hem een pb sturen.

groeten
Hendrik Jan

[Matthijs van Heijningen]

Op onderstaande site staat ook een voorbeeld waarbij gewerkt is met een spiegel.
Het is dan wel geen brug maar een station, maar het effect is hetzelfde.

http://www.stahlbahn.de/cnt/post135.php

mvg,

Matthijs

[NS264]

Zojuist pakketje van de brug eens nader bekeken en opgemeten.

Hij is bijna 50 cm lang. Das al weer bijna de helft van de module.
Halveren wordt dan toch wel een denkbare optie.

Heel slim van Kibri, feitelijk een dubbele brug met details ertussen gefabriceerd.





In volle lengte meet die dus 50 cm van de beschikbare ruimte, iets te veel dus.
Misschien zelf een bodem uit karton snijden en boven wat extra onderdelen.

Ow, hakken hoeft niet, is al van Böblingen af!

Maar ff laten sudderen....op laag pitje.

[Marc tramt]

Karton en styreen is niet echt een ideale combinatie om goed te verlijmen.
Uit een plaatje styreen kun je zelf ook prima profielen snijden. Meer werk dan Evergreen kopen maar ook stukken goedkoper.

[NS264]

Dat was ik ff vergeten.

Dan voor dit doel wat styreen reserveren.

 

[Hendrik Jan]

Hij is bijna 50 cm lang. Das al weer bijna de helft van de module.
Halveren wordt dan toch wel een denkbare optie.

Ruimte is inderdaad een belangrijke reden om de brug doormidden te hakken.
Om de overgang en de spiegel te camoufleren kun je ook nog een half schip tegen de spiegel plaatsen.

groeten
Hendrik Jan