Doel:€250.00
Donaties:€172.50

Per saldo:€-77.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 12-01-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco NS 2400, model 2020, materieelbespreking door Wilma1970
Vandaag om 01:57:46
Ontstaan van module/ diorama baan De Lagerweij door jaco1988
Vandaag om 00:56:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door NS1220
Vandaag om 00:07:57
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 00:03:23
Loof en bladeren, welke leveranciers zijn er? door Henry Visser
Vandaag om 00:00:14
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door St00mboy
18 januari 2021, 23:26:36
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
18 januari 2021, 23:23:02
Waar is kurkplaat te koop ? door Peter Kleton
18 januari 2021, 23:20:48
Vragen over keerlus, en benodigde digitale onderdelen. door Juroen
18 januari 2021, 23:06:00
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg, ofwel de Bimmelbahn door GD
18 januari 2021, 23:00:18
DR5000 en Lenz decoders werken niet door RE465
18 januari 2021, 23:00:13
Roco 2e MultiMaus aansluiten, welke kabels nodig? door Knootje
18 januari 2021, 22:59:15
Uit en Thuis, de bouw door bask185
18 januari 2021, 22:49:07
Projekt 083-338 door 44
18 januari 2021, 22:46:06
Roco MultiMaus, hoe moet je CV programmeren van 3 cijfers? door bmwpiet
18 januari 2021, 22:42:50
Beneluxforum Kalender 2021 door André 1976
18 januari 2021, 22:38:19
Welke Roco koppelingen heb ik nodig? door Reinout van Rees
18 januari 2021, 22:34:44
Methanol Blue Tiger DCC, loopt slecht. Decoder defect? door hein frunt
18 januari 2021, 22:34:03
Bezetmelding voor gevorderden? door RobGood
18 januari 2021, 22:32:22
IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen? door d.vanaalst
18 januari 2021, 22:30:37
Restauratie TEE treinstel door Freek Jonkers
18 januari 2021, 22:26:17
Wisselsymbool veranderen Ecos2 door Hasenwald
18 januari 2021, 22:05:35
Knooppunt aan de Twentelijn door 1200blauw
18 januari 2021, 22:02:43
Railtalk Magazine Latest Issue door Erik Mijd
18 januari 2021, 22:00:40
Digikeijs DR4024 + DR4021 (bezetmelding) + bezetmelding (Rosoft) door Klaas Zondervan
18 januari 2021, 21:38:30
Werkplaats - (Baanplan H0) door martijnhaman
18 januari 2021, 21:34:55
Blok kleurt niet mee in Koploper. door Rinuswaardenburg
18 januari 2021, 21:32:03
Roco NS 200/300 Sik, model 2019 door henk
18 januari 2021, 21:30:12
Drukke spoorlijn Den Dolder? door richardvandijk
18 januari 2021, 21:16:19
Roco 2021, nieuws van de fabrikant. door CC72067
18 januari 2021, 21:02:29
  

Auteur Topic: Ontsporing Winsum  (gelezen 9180 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 2870
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #15 Gepost op: 18 november 2016, 18:57:58 »
 Vanavond hoorde ik de heer Eringa hier over op Radio 1 . Ik begreep uit zijn woorden ,dat men sneller een oplossing wil,er zijn daar nog een aantal (Onbewaakte ?) overwegen.
Mss onteigenen ?
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200, 1300 , Mat 24 op 2 rail / bovenleiding .
  Met1 kopstation en 1 doorg. station in ovaal .Werkende lichtseinen .Ben bezig met de  bouw van een model van lok SSN 01 1075

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 19474
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #16 Gepost op: 18 november 2016, 19:05:51 »
Moet het wel de enige redelijke oplossing zijn. Onteigenen omdat Prorail geen bewaakte overweg wil betalen, gaat wat ver. Om die reden vind ik het ook onzin de eigenaar van de grond schuld aan te wrijven.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 2870
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #17 Gepost op: 18 november 2016, 19:32:09 »
 Er zou wel geld voor de overwegen zijn.
Het fijne ervan zullen ze in Winsum/ Groningen wel weten, ik woon er erg ver vandaan. ;D
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200, 1300 , Mat 24 op 2 rail / bovenleiding .
  Met1 kopstation en 1 doorg. station in ovaal .Werkende lichtseinen .Ben bezig met de  bouw van een model van lok SSN 01 1075

zwaanstad

  • Offline Offline
  • Berichten: 39
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #18 Gepost op: 18 november 2016, 19:34:15 »
Die eigenaar van dat stuk land heeft hier niets maar dan ook niets mee te maken. Er is met de eigenaar nog niet eens onderhandeld, over dat stuk land. Eerst moet er een alternatief gezocht voor het kwijt raken van het land.

zwaanstad

  • Offline Offline
  • Berichten: 39
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #19 Gepost op: 18 november 2016, 19:44:29 »
rtl nieuws had zojuist een hele duidelijke uit leg

DJV

  • Offline Offline
  • Berichten: 935
  • BRrrrrmmmmmm. II-V Diesel Power.
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #20 Gepost op: 18 november 2016, 20:08:23 »
Groeten Dirk Jan

Mijn andere hobby...
www.centoclub.nl/index.php?threads/djwpks-monster.832/

dennie

  • Offline Offline
  • Berichten: 1274
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #21 Gepost op: 18 november 2016, 21:15:23 »
Dan zou je toch wel iets van een aki kunnen neerzetten

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 20300
    • Pagina van klaas
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #22 Gepost op: 18 november 2016, 21:17:25 »
Tuurlijk kan dat. Maar dat vinden ze bij Prorail kennelijk te duur.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 5880
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #23 Gepost op: 18 november 2016, 21:26:28 »
Wat ik denk dat meespeelt: er was ook een strakke afspraak (van 15 jaar geleden ofzo) over het aantal AKI's en AHOBs en onbewaakte overwegen. Het aantal per soort mocht niet toenemen, dacht ik. Dus als je ergens een AKI wil bouwen moet je hem elders door een AHOB vervangen. En die AHOB door een tunneltje/viadukt.

Dus "even een AKI bijbouwen" zou wel eens minder makkelijk gezegd dan gedaan kunnen zijn.

Klinkt ook een beetje als "not in my backyard". Alle aanwonenen vinden dat er maar een AKI moet komen ipv een omleidingsweg richting de volgende bewaakte overweg. De gemeente moet naar alle onbewaakte overwegen kijken. Bij alle, zeg 5 (geen idee hoeveel), overwegen een AKI plaatsen gaat niet. Maar zodra je voorstelt een overweg dan maar weg te halen krijg je ellende van de omwonenden. Die willen alleen EN behoud van de overweg EN een AKI.

Die overweg die dicht moet moet maar elders in het land dicht.

Weet iemand hoe het specifiek zit met die AKI/AHOB-aantal-regeling?

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5164
  • Team Mitropa
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #24 Gepost op: 19 november 2016, 02:23:08 »
regeltjes,regeltjes terwijl er op een simpele manier levens kunnen worden gespaard.
We wonen toch wel in een raar land.

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 6520
  • Midland Industrie, NS IV.
    • Midland
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #25 Gepost op: 19 november 2016, 09:41:07 »
Das hetzelfde als bij gevaarlijke verkeerssituaties, eerst moet er wat gebeuren voor er wat ondernomen wordt.

Ben zelf chauffeur, heb in de regio Nijmegen niet veel van dat soort overwegen maar in de Betuwe wel.

Ik denk dan chauffeurs kennen de weg, weten precies wat(melkwagens komen overal elke dag), machinisten ga ik ook vanuit dat ze weten dat het kan gebeuren.

Waar gaat het dan mis? Stond die wagen vast?

Klik op de wereldbol naar topic.
Mvg Koen. Betuwse oplossing:'kumt tied, kumt road'.
Johnny Cash Hey Hey Train.

Arjan6511

  • Offline Offline
  • Berichten: 2968
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #26 Gepost op: 19 november 2016, 09:48:28 »
Wat ik denk dat meespeelt: er was ook een strakke afspraak (van 15 jaar geleden ofzo) over het aantal AKI's en AHOBs en onbewaakte overwegen. Het aantal per soort mocht niet toenemen, dacht ik. Dus als je ergens een AKI wil bouwen moet je hem elders door een AHOB vervangen. En die AHOB door een tunneltje/viadukt.

Als dat klopt geeft dat perfect weer hoe planmatig er beslissingen genomen worden. Heeft niets met veiligheid te maken en wordt bedacht door mensen die een lichtjaar van de maatschappij verwijderd zijn. Het is gewoon eng.
Groeten, Arjan

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 9439
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #27 Gepost op: 19 november 2016, 10:02:04 »
Ik denk dan chauffeurs kennen de weg, weten precies wat(melkwagens komen overal elke dag), machinisten ga ik ook vanuit dat ze weten dat het kan gebeuren.
Daar schuilt juist het gevaar in, routine. "Als ik bij boer Harms weg rij zie ik nooit een trein, dus die zal nu ook wel niet komen".

Disclaimer: algemene observatie over menselijk gedrag. Mij onbekend wat hier gebeurd is.
Trambaantje in h0
Rosestraat in 0/0m 
Tea Tray Depot in 0
www.modulebaan.nl  Charleroi - Route de Mons

Joop_L

  • Offline Offline
  • Berichten: 1340
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #28 Gepost op: 19 november 2016, 10:47:07 »
Ik denk dan chauffeurs kennen de weg, weten precies wat(melkwagens komen overal elke dag), machinisten ga ik ook vanuit dat ze weten dat het kan gebeuren.
Wat wil je hier mee zeggen dan?

Natuurlijk weten machinisten dat "zoiets" kan gebeuren. Kan ook gebeuren op een overweg, beveiligd met overwegbomen en knipperlicht installatie. Is ook nog gebeurd, afgelopen week. Auto tegen de zijkant van de trein geknald, nabij Station Olst


Edit: Linkje naar een artikel, vandaag gepubliceerd in AD
« Laatst bewerkt op: 19 november 2016, 10:52:59 door Joop_L »
Groeten Joop, machinist Lls

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 20300
    • Pagina van klaas
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #29 Gepost op: 19 november 2016, 10:53:25 »
Machinisten kunnen  hier weinig tegen doen. Als ze het zien aankomen is het te laat om nog te stoppen. De enige optie is stapvoets rijden, maar dan kan je zo'n traject beter ombouwen tot fietspad.